이동형 주행체를 활용한 음장 가시화 시스템
    1.
    发明公开
    이동형 주행체를 활용한 음장 가시화 시스템 无效
    声场可视化系统,使用可移动的旅行体

    公开(公告)号:KR1020170045856A

    公开(公告)日:2017-04-28

    申请号:KR1020150145874

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 소음원에서발생하는음장을가시화하는음장가시화시스템에있어서, 음장가시화시스템은이동형주행체, 리모트컨트롤러및 음장분석부를포함한다. 상기이동형주행체는상기소음원에인접하여비행하며상기음장을감지하고, 상기리모트컨트롤러는상기이동형주행체를제어하며, 상기음장분석부는상기이동형주행체에서수신한상기음장에대한음장데이터를분석한다.

    Abstract translation: 在声场可视化系统以显现由噪声产生源产生的声场,声场可视化系统包括移动移动体,远程控制器和一个声音分析单元。 移动行走体是和相邻的飞行噪声源检测到的声场,和远程控制器将分析所接收的hansanggi声场中的声音数据和控制该移动行走体,在移动体行驶的声音分析单元。

    차상 신호 장치와 연계된 슬립슬라이드 방지시스템 및 이를 이용한 방지방법
    2.
    发明授权
    차상 신호 장치와 연계된 슬립슬라이드 방지시스템 및 이를 이용한 방지방법 有权
    用于防止与CAB信号装置连接的滑动和滑动的系统

    公开(公告)号:KR101376786B1

    公开(公告)日:2014-03-21

    申请号:KR1020120088489

    申请日:2012-08-13

    Abstract: 본발명의일 실시예는차상신호장치와연계된슬립슬라이드방지시스템및 이를이용한방지방법에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는차상신호장치를이용하여상 구배에서점착계수를높여줌으로써, 승차감을개선시킬수 있게하는데 있다. 이를위해본 발명의일 실시예는선로과마주보도록궤도차량에설치되는적어도하나의전자석을포함하고, 궤도차량의진행방향에대하여상부또는하부방향으로상기전자석을통하여자속을발생시키는궤도자화장치; 주행중인궤도차량의속도및 실시간위치를포함하는주행정보를검출하는차량정보검출장치; 및상기궤도차량이주행하는선로의궤도데이터가미리저장되어있고, 상기주행정보와상기궤도데이터를비교하여상기궤도자화장치의동작을제어하는차상신호장치를포함하는차상신호장치와연계된슬립슬라이드방지시스템을개시한다.

    차상 신호 장치와 연계된 슬립슬라이드 방지시스템 및 이를 이용한 방지방법
    3.
    发明公开
    차상 신호 장치와 연계된 슬립슬라이드 방지시스템 및 이를 이용한 방지방법 有权
    用于防止与CAB信号装置连接的滑动和滑动的系统

    公开(公告)号:KR1020140022207A

    公开(公告)日:2014-02-24

    申请号:KR1020120088489

    申请日:2012-08-13

    Abstract: One embodiment of the present invention relates to a slip and slide prevention system connected to a cab signal device and a prevention method using the same, and the purpose of the present invention is to enhance riding quality by increasing an adhesion coefficient in an ascending slope using the cab signal device. According to one embodiment of the present invention, disclosed is a slip and slide prevention system connected to a cab signal device comprising: a track magnetization device having at least one electromagnet installed in a tracked car to face a railway and generating magnetic flux, through the electromagnets, in an upper or lower direction with respect to a proceeding direction of the tracked car; a car information detection device for detecting travel information containing the running speed of the tracked car and a real-time location; and the cab signal device storing track data of the railway along which the tracked car travels in advance, and controlling the operation of the track magnetization device by comparing the travel information with the track data. [Reference numerals] (100) Track magnetization device; (200) Car information detection device; (300) Cab signal device

    Abstract translation: 本发明的一个实施例涉及一种连接到驾驶室信号装置的滑动和滑动防止系统及其使用方法,并且本发明的目的是通过增加上坡中的粘附系数来提高骑乘质量, 驾驶室信号装置。 根据本发明的一个实施例,公开了一种连接到驾驶室信号装置的滑动和滑动防止系统,包括:轨道磁化装置,具有至少一个电磁体,安装在轨道车中以面对铁路并产生磁通量,通过 电磁铁,相对于履带车的前进方向在上下方向; 汽车信息检测装置,用于检测包含跟踪汽车的行驶速度和实时位置的行驶信息; 并且驾驶室信号装置预先存储跟踪的轿厢沿着该轨道的轨道数据,并通过将行驶信息与轨道数据进行比较来控制轨道磁化装置的操作。 (附图标记)(100)轨道磁化装置; (200)汽车信息检测装置; (300)驾驶室信号装置

    철도궤도의 효율적 유지보수를 위한 3차원 데이터 형식의철도 궤도틀림도 측정방법
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:KR100797055B1

    公开(公告)日:2008-01-22

    申请号:KR1020060048980

    申请日:2006-05-30

    Abstract: 본 발명은 열차가 주행하는 철도궤도(railway track)를 효율적으로 유지보수할 수 있도록 철도궤도의 궤도틀림(track irregularity) 정도 즉, 궤도틀림도를 3차원 데이터의 형식으로 측정할 수 있는 새로운 방식의 측정방법에 관한 것이다.
    본 발명에 따르면, 측정대상 철도선로의 궤도에 대하여 궤도검측을 시행하여 궤도검측 데이터를 측정하는 단계; 궤도검측 데이터로부터, 측정 개시 시점부터의 거리에 따른 각각의 측정된 궤도검측 데이터 값의 파형을 나타내는 측정 개시 시점으로부터의 거리(t)의 함수 fn(t)를 구하는 단계; 상기 함수 fn(t)를 하기의 수학식 1에서 함수 f(t) 대신에 대입하여 변환함으로써 압축계수 a와 전이계수 b의 함수인 를 구하는 단계; 측정하고자 하는 궤도틀림의 목표 파장 범위를 정하는 단계; 및 모를레 웨이브렛의 고유주파수 를 상기 압축계수 a로 나눈 값이 상기 궤도틀림의 목표 파장 범위의 상한과 하한의 범위에 있도록, 압축계수 a 값을 연속적으로 변화시키고, 그와 동시에 전이계수 b를 0부터 총 검측구간의 거리 L까지의 구간에서 연속적으로 변화시키면서 해당 철도궤도에 대한 함수 의 값인 3차원 형식의 궤도틀림도를 계산하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철도궤도의 궤도틀림도 측정방법이 제공된다.
    궤도, 궤도틀림, 철도, 공간주파수, 신호처리

    영상정보를 이용한 실시간 소음분석 시스템 및 이를 이용한 소음분석 방법
    5.
    发明授权
    영상정보를 이용한 실시간 소음분석 시스템 및 이를 이용한 소음분석 방법 有权
    实时噪声分析系统和分析实时噪声的方法

    公开(公告)号:KR101671223B1

    公开(公告)日:2016-11-01

    申请号:KR1020150141324

    申请日:2015-10-08

    Abstract: 영상정보를이용한실시간소음분석시스템및 이를이용한소음분석방법에서, 상기실시간소음분석시스템은촬영부, 영상정보분석부, 소음예측모델링부, 동기화부및 소음지도생성부를포함한다. 상기촬영부는도로나철로를촬영한다. 상기영상정보분석부는상기촬영부에서촬영된영상으로부터소음원인대상체의정보를분석한다. 상기소음예측모델링부는상기대상체의정보를바탕으로소음예측을모델링한다. 상기동기화부는상기소음예측모델링결과를실시간공간정보에동기화한다. 상기소음지도생성부는상기동기화된결과를소음지도로생성한다.

    철도궤도의 효율적 유지보수를 위한 3차원 데이터 형식의철도 궤도틀림도 측정방법
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:KR1020070115101A

    公开(公告)日:2007-12-05

    申请号:KR1020060048980

    申请日:2006-05-30

    Abstract: A method for measuring irregularity of a railway track using three-dimensional data is provided to analyze factors influencing a ride comfort by simultaneously measuring the main wavelength, origin point and degree of track irregularity. A method for measuring a railway track irregularity using three-dimensional data comprises the step of measuring track detection data by performing track detection relative to a rail way track. A first function is obtained from the track detection data in which the first function represents the waveform of a tack detection data value according to a distance from an initial detecting time point. A second function that is a function of a compression coefficient(a) and a transfer coefficient(b) is obtained by applying the first function to a predetermined equation. The railway track irregularity is calculated by inputting the compression coefficient and the transfer coefficient into a third function.

    Abstract translation: 提供了一种使用三维数据测量铁路轨道不规则性的方法,通过同时测量主波长,起点和轨道不规则度来分析影响乘坐舒适性的因素。 使用三维数据测量铁路轨道不规则的方法包括通过相对于轨道轨道执行轨迹检测来测量轨迹检测数据的步骤。 根据跟踪检测数据获得第一函数,其中第一函数根据与初始检测时间点的距离表示大头钉检测数据值的波形。 通过将第一函数应用于预定方程,获得作为压缩系数(a)和传递系数(b)的函数的第二函数。 通过将压缩系数和传递系数输入到第三功能中来计算铁路轨道不平坦度。

    회전 유체분사유닛을 갖는 도상자갈용 세척장치
    7.
    发明授权
    회전 유체분사유닛을 갖는 도상자갈용 세척장치 有权
    회전유체분사유닛을갖을갖는도상자갈용세척장척장치

    公开(公告)号:KR100729420B1

    公开(公告)日:2007-06-15

    申请号:KR1020050132317

    申请日:2005-12-28

    Abstract: A ballast gravel washing apparatus is provided to wash a large amount of gravel with small wash water while minimizing discharge of contaminated water. A ballast gravel washing apparatus includes a transfer unit for transferring an object to be washed; and a fluid injection unit including a rotation nozzle(4), a fluid supply pipe(20), and a rotation nozzle driving motor(30). The rotating nozzle is arranged over and underneath the washing object, and rotates and sprays high pressure wash water. The fluid supply pipe supplies high pressure fluid. The rotation nozzle driving motor drives the rotation nozzle. The transfer unit includes a conveyor belt(3) for conveying the washing object; and a driving unit including a roller(6) on which the conveyor belt is wound, and a motor(5) for rotating the roller.

    Abstract translation: 提供一种压载砾石清洗设备,以用小的洗涤水清洗大量的砾石,同时最小化污染水的排放。 压载砾石清洗设备包括用于传送待清洗物体的传送单元; 以及包括旋转喷嘴(4),流体供给管(20)和旋转喷嘴驱动马达(30)的流体喷射单元。 旋转喷嘴布置在洗涤物体的上方和下方,并且旋转并喷射高压洗涤水。 流体供应管供应高压流体。 旋转喷嘴驱动电机驱动旋转喷嘴。 传送单元包括用于传送清洗物体的传送带(3) 以及包括其上缠绕传送带的辊子(6)的驱动单元以及用于旋转辊子的电机(5)。

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