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公开(公告)号：KR101836281B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160137781
申请日：2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/093 , F16H61/688
CPC classification number: F16H3/085 , F16H3/006 , F16H3/093 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2200/0065 , F16H61/688
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는하나이상의입력기어가배치되며, 동력원의출력측과제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 하나이상의입력기어가배치되며, 상기제1 입력축의전반부에회전간섭없이배치되어동력원의출력측과제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행한제1 출력축상에배치되어상기제1, 제2 입력축상의입력기어와외접치합되어상기제1 출력축에선택적으로동기연결되는하나이상의변속기어와, 상기제1 출력축상에고정된제1 매개기어를포함하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행한제2 출력축상에배치되어상기제1, 제2 입력축상의입력기어와외접치합되어상기제2 출력축에선택적으로동기연결되는하나이상의변속기어와, 상기제2 출력축상에고정된제2 매개기어를포함하는제2 변속출력기구; 상기제1 출력축에평행한제1 아이들축 상에고정되어상기제1 출력축상의하나의변속기어와외접치합되는제1 아이들입력기어와, 상기제1 입력축상의하나의입력기어와외접치합되면서상기제1 아이들축에선택적으로동기연결되는후진변속기어와, 상기제1 매개기어와외접치합되면서상기제1 아이들축과선택적으로동기연결되는변속기어를포함하는제1 아이들유닛; 상기제2 출력축에평행한제2 아이들축 상에고정되어상기제2 출력축상의하나의변속기어와외접치합되는제2 아이들입력기어와, 상기제2 매개기어와외접치합되면서상기제2 아이들축과선택적으로동기연결되는변속기어를포함하는제2 아이들유닛을포함하여전진 9속및 후진 1속을구현한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器。 根据本发明实施例的车辆变速器包括：第一输入轴，其设置有一个或多个输入齿轮并且通过离合器1选择性地连接在动力源的输出侧上; 第二输入轴设置有一个或多个输入齿轮并且设置在第一输入轴的第一半上而没有旋转干涉并且通过动力源的输出侧离合器2选择性地连接; 一个或多个传动齿轮，其布置在第一输出轴上，平行于第一输入轴和第二输入轴，并与第一输入轴和第二输入轴上的输入齿轮向外配合并选择性地同步连接至第一输出轴; 第一变速输出机构，包括固定在输出轴上的第一中间齿轮; 一个或多个传动齿轮，设置在与第一和第二输入轴平行的第二输出轴上，并与第一和第二输入轴上的输入齿轮向外配合并选择性地同步连接到第二输出轴; 第二换档输出机构，其包括固定在输出轴上的第二中间齿轮; 如第一固定在第一平行于第一输出轴第一空转轴和第一惰输入齿轮总和jeopchi其他传输鳗鱼中的第一个中，一个输入齿轮和jeopchi其他上的第一输出轴，第一输入轴的 第一怠速单元包括与第一怠速轴选择性地同步的倒档驱动齿轮和在与第一中间齿轮啮合的同时选择性地与第一怠速轴啮合的传动齿轮; 第二空转输入齿轮，其固定在平行于第二输出轴的第二空转轴上并且与第二输出轴上的传动齿轮中的一个啮合;以及第二空转输入齿轮，其与第二空转齿轮啮合， 以及第二怠速单元，其包括选择性地且同步地连接到第一怠速单元的变速器齿轮。
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公开(公告)号：KR101807149B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160137779
申请日：2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/093 , F16H61/688
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H2003/008 , F16H2200/0069 , F16H61/688
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는하나이상의입력기어가배치되며, 동력원의출력측과제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 하나이상의입력기어가배치되며, 상기제1 입력축의전반부에회전간섭없이배치되어동력원의출력측과제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행한제1 출력축상에배치되어상기제1, 제2 입력축상의입력기어와외접치합되어상기제1 출력축에선택적으로동기연결되는하나이상의변속기어와, 상기제1 출력축상에고정된제1 매개기어를포함하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행한제2 출력축상에배치되어상기제1, 제2 입력축상의입력기어와외접치합되어상기제2 출력축에선택적으로동기연결되는하나이상의변속기어와, 상기제2 출력축상에고정된제2, 제3 매개기어를포함하는제2 변속출력기구; 상기제1 출력축에평행한제1 아이들축 상에고정되어상기제1 출력축상의하나의변속기어와외접치합되는제1 아이들입력기어와, 상기제1 입력축상의하나의입력기어와외접치합되면서상기제1 아이들축에선택적으로동기연결되는후진변속기어와, 상기제1 매개기어와외접치합되면서상기제1 아이들축과선택적으로동기연결되는변속기어를포함하는제1 아이들유닛; 상기제2 출력축에평행한제2 아이들축 상에고정되어상기제2 출력축상의하나의변속기어와외접치합되는제2 아이들입력기어와, 상기제2 매개기어와외접치합되면서상기제2 아이들축과선택적으로동기연결되는변속기어를포함하는제2 아이들유닛; 상기제2 출력축에평행한제3 아이들축 상에고정되어상기제2 출력축상의하나의변속기어와외접치합되는제3 아이들입력기어와, 상기제3 매개기어와외접치합되면서상기제3 아이들축과선택적으로동기연결되는변속기어를포함하는제3 아이들유닛을포함하여전진제10단및 후진제1단을구현한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101807147B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160137780
申请日：2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/093 , F16H61/688
CPC classification number: F16H3/085 , F16H3/006 , F16H3/093 , F16H2200/0069 , F16H61/688
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는하나이상의입력기어가배치되며, 동력원의출력측과제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 하나이상의입력기어가배치되며, 상기제1 입력축의전반부에회전간섭없이배치되어동력원의출력측과제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행한제1 출력축상에배치되어상기제1, 제2 입력축상의입력기어와외접치합되어상기제1 출력축에선택적으로동기연결되는하나이상의변속기어와, 상기제1 출력축상에고정된제1, 제2 매개기어를포함하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행한제2 출력축상에배치되어상기제1, 제2 입력축상의입력기어와외접치합되어상기제2 출력축에선택적으로동기연결되는하나이상의변속기어와, 상기제2 출력축상에고정된제3 매개기어를포함하는제2 변속출력기구; 상기제1 출력축에평행한제1 아이들축 상에고정되어상기제1 출력축상의하나의변속기어와외접치합되는제1 아이들입력기어와, 상기제1, 제2 매개기어와각각외접치합되면서상기제1 아이들축과선택적으로동기연결되는 2개의변속기어를포함하는제1 아이들유닛; 상기제2 출력축에평행한제2 아이들축 상에고정되어상기제2 출력축상의하나의변속기어와외접치합되는제2 아이들입력기어와, 상기제3 매개기어와외접치합되면서상기제2 아이들축과선택적으로동기연결되는변속기어를포함하는제2 아이들유닛; 상기제2 출력축상의일측에회전간섭없이배치되는후진아이들축 상에고정배치되는제1, 제2 후진아이들기어와, 상기제2 출력축에평행한후진출력축상에배치되어상기후진출력축에선택적으로동기연결되며상기제1, 제2 후진아이들기어를통하여상기제2 입력축의회전동력을역회전감속하여전달받는후진변속기어를포함하는후진유닛을포함하여전진제10단및 후진제1단을구현한다.
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公开(公告)号：KR1020170050157A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150151325
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/085 , F16H3/006 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/006
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는중실축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 동력원의출력측과제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 중공축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 상기제1 입력축의전반부에회전간섭없이중첩배치되어동력원의출력측과제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제1 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제1 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제2 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제2 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제2 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는아이들축 상에적어도 3개이상의아이들기어가배치되며, 상기아이들기어중, 하나의아이들기어는아이들축에고정배치되어상기 2개의출력축상의어느하나의변속기어와외접치합되고, 다른하나의아이들기어는상기 2개의입력축상의어느하나의입력기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되며, 또다른하나의아이들기어는상기 2개의출력축중, 어느하나의출력축에고정배치된변속기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되는아이들유닛을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器。 根据本发明实施例的车辆变速器包括：第一输入轴，其具有中间轴和布置在其上的一个或多个输入齿轮，并且通过动力源的输出侧上的离合器选择性地连接; 它包括设置在至少一个输入齿轮的空心轴的与所述第一叠加布置而不与旋转输入轴通过动力源的第二离合器输出分配选择性地连接到第二输入轴的前半部分的干扰; 第一和布置eoga在轴向第一输出至少一个传输被布置在平行于所述第二输入轴是所述总和的第一jeopchi 1，第二输入轴的至少一个输入齿轮，并在所有的时间外夹套，变速器eoga第一 第一换档输出机构，用于选择性地输出从第一和第二输入轴传递的旋转动力并且输出差速器的差速齿轮比减速齿轮; 第一和布置eoga在轴向第二输出的至少一个传输，其平行于所述第二输入轴与所述第一的总和，除了至少一个输入齿轮，并始终jeopchi在第二输入轴，所述变速器eoga第二 第二换档输出机构，该第二换档输出机构选择性地改变从第一输入轴和第二输入轴传递的旋转动力并将差动力输出到差速器的差动输出轴， 所述第一，第二，和至少设置在所述第二输入轴的孩子，被布置为平行的空转齿轮的轴线，至少有三个中间齿轮，空转齿轮中的一个设置固定在所述两个输出轴中任一项的空转轴 和总和jeopchi其它传输鳗鱼，和空转齿轮为的一个选择性同步连接空转轴和作为和jeopchi和和输入齿轮中的任一个在另一个上的两个输入轴中的另一个空转齿轮是两个输出轴的 怠速单元选择性地配合连接到怠速轴，同时与固定地设置在任何一个输出轴上的传动齿轮配合。
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公开(公告)号：KR101795291B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160095147
申请日：2016-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H3/10 , F16H37/043 , F16H2003/007 , F16H2200/0039 , F16H2200/0078 , F16H3/0915
Abstract: 본발명은변속중 차량을끌어당기는듯한변속감저하현상을개선하는기술에관한것으로, 본발명에서는제2입력축과제1카운터축및 제2카운터축에복수의예치합기어짝이치합결합되어, 단속장치에의해대응하는예치합기어짝을선택하는예치합변속부; 제3입력축과제1카운터축및 제2카운터축에복수의동기치합기어짝이치합결합되어, 단속장치에의해주행속도에대응하는동기치합기어짝을선택하는동기치합변속부; 제1입력축으로부터전달되는엔진의동력이제3입력축방향으로만전달되도록그 동력전달경로상에마련된원웨이클러치; 및제1카운터축및 제2카운터축과출력축에복수의메인기어짝이치합결합되어, 단속장치에의해주행속도에대응하는메인기어짝을선택하는메인변속장치;를포함하여구성되는차량용변속기가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种技术，用于提高等byeonsokgam降解变速期间服用汽车，在本发明中被组合和第二输入轴的项目第一中间轴和第二总和的多个在中间轴齿轮对原因存款，间歇设备 选择相应的配对齿轮对; 第三输入轴分配第一中间轴和第二部分耦合多个同步啮合齿轮对必须检测副轴，用于选择由所述接触断路装置的同步啮合变速器对应于行驶速度的同步啮合齿轮对; 设置在动力传递路径上的单向离合器使得从第一输入轴传递的发动机的动力现在仅在三个输入轴的方向上传递; Mitje第一中间轴和第二耦接的多个主齿轮必须与副轴和输出轴，用于选择对应于由所述接触断路装置的运行速度主齿轮对的主变速装置匹配感;引入变速器的车辆，它包括一个 是的。
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公开(公告)号：KR101766153B1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：KR1020160095146
申请日：2016-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H3/10 , F16H37/043 , F16H2003/007 , F16H2200/0047 , F16H2200/0078 , F16H3/0915
Abstract: 본발명은본 발명은전 변속단에서변속단절감을개선하면서도변속기구조를컴팩트화한기술에관한것으로, 본발명에서는, 엔진의동력을상시제공받거나클러치에의해제공받는제1입력축및 제2입력축; 기어비를달리하는복수의부변속기어짝과주변속기어짝이각각제1,2입력축, 제1,2카운터축, 제1,2출력축중 두개의축에치합결합되어, 부변속기어짝과주변속기어짝을선택하는부변속장치및 주변속장치; 엔진의동력을제1카운터축에서제1출력축방향으로만전달되도록마련된제1원웨이클러치; 엔진의동력을제2카운터축에서제2출력축방향으로만전달되도록마련된제2원웨이클러치; 및제1출력축과제2출력축사이에치합결합된동력전달기어세트;를포함하는구성되는차량용변속기가소개된다.
Abstract translation: 发明内容本发明涉及一种紧凑的描述传输结构，同时提高周围的变速级中的变速danjeolgam，在本发明中，所述第一输入轴和第二输入轴接收总是从发动机提供动力，由离合器接收; 具有不同传动比的多个副变速器副和周边齿轮对分别与第一和第二输入轴的两根轴，第一和第二副轴以及第一和第二输出轴连接， 用于选择配对的辅助传输和外围设备; 第一单向离合器，所述第一单向离合器构造成仅将所述发动机的动力从所述第一副轴传递至所述第一输出轴; 第二单向离合器，所述第二单向离合器构造成仅将所述发动机的动力从所述第二副轴传递至所述第二输出轴; 并且动力传动齿轮组连接在输出轴1和输出轴2输出轴之间。
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公开(公告)号：KR101744819B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150151325
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/085 , F16H3/006 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/006
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는중실축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 동력원의출력측과제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 중공축으로이루어져하나이상의입력기어가배치되며, 상기제1 입력축의전반부에회전간섭없이중첩배치되어동력원의출력측과제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제1 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제1 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제1 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는제2 출력축상에상기제1, 제2 입력축상의적어도하나이상의입력기어와상시외접치합되는적어도하나이상의변속기어가배치되며, 상기변속기어가상기제2 출력축에선택적으로동기연결되면서상기제1, 제2 입력축으로부터전달되는회전동력을변속하여디프렌셜의종감속기어로출력하는제2 변속출력기구; 상기제1, 제2 입력축에평행하게배치되는아이들축 상에적어도 3개이상의아이들기어가배치되며, 상기아이들기어중, 하나의아이들기어는아이들축에고정배치되어상기 2개의출력축상의어느하나의변속기어와외접치합되고, 다른하나의아이들기어는상기 2개의입력축상의어느하나의입력기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되며, 또다른하나의아이들기어는상기 2개의출력축중, 어느하나의출력축에고정배치된변속기어와외접치합되면서상기아이들축과선택적으로동기연결되는아이들유닛을포함한다.
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