-
-
-
-
公开(公告)号：KR1020160024618A
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：KR1020140111645
申请日：2014-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N3/08 , G01N3/02 , G01N2203/0016 , G01N2203/04
Abstract: 본발명은볼트의축력을시험하기위한지그에관한것으로, 보다상세하게는일측에장착된레버의회전에따라상하로이동되는작동부, 상기작동부의하부에결합되며데이터획득장비와연결되어시험용볼트의축력을계측하는계측부, 상기계측부의하부에연결되며작동부의상하이동에따른인장력또는압축력을전달하는축 부재및 상기축 부재의하부에연결되며, 시험용볼트와체결되어축 부재로부터전달된인장력또는압축력을시험용볼트로인가하는볼트체결부를포함하는것을특징으로하여, 실차상태에서재현시험이가능하고원하는시험장소에서시험을실시할수 있으며시험용볼트의사양에따라별도로지그를제작할필요가없는볼트축력시험용지그에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于测试螺栓的轴向力的夹具，更具体地，涉及用于测试螺栓的轴向力的夹具，其不需要根据螺栓的规格另外制造夹具 测试，并且使得工人能够在期望的测试地点进行测试，其中用于测试螺栓的轴向力的夹具能够在实际的领域中进行再现测试。 用于测试螺栓的轴向力的夹具包括：操作单元，其根据安装在一侧的杆的旋转而垂直移动; 测量单元，连接到操作单元的下部，通过连接到数据获取装置测量螺栓的轴向力进行测试; 轴构件，其连接到所述测量单元的下部，并且根据所述操作单元的垂直运动传递张力或压缩力; 以及螺栓紧固单元，其连接到所述轴构件的下部，并且通过紧固到所述螺栓进行测试来施加从所述轴构件传递的张力或压缩力。
-
公开(公告)号：KR2019960002292U
公开(公告)日：1996-01-19
申请号：KR2019940015437
申请日：1994-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최정훈
IPC: F16G1/00
Abstract: 본고안에따라, 타이밍벨트의텐셔너스프링조립체가제공되게되고; 상기텐셔너스프링조립체는, 내부공간(22)를갖는본체(10), 상기본체(10)의상기내부공간(22)에수납되는일차스프링(12), 상기일차스프링(12)의내부에다시수납되는이차스프링(14), 및상기내부공간(22)내에서그 일단부가일차스프링(12)의상부에착지되는상태로유지되게되고다른단부에는상기본체(10)의외부로돌출되는돌출부(18)가형성되게되는피스톤(16)으로구성된다. 본고안의상기한바와같은구성에따라, 벨트의장력을항상일정한상태로유지하는것이가능하게되어전체타이밍벨트의신뢰성있는작동이보장되게된다.
Abstract translation: 根据本说明书，提供了同步带的张紧器弹簧组件; 张紧器弹簧组件包括具有内部空间22的主体10，容纳在主体10的上部内部空间22中的主弹簧12， 并且，弹簧18的一端被保持在内部空间22内的一次弹簧12的上部落下的状态，另一端具有向主体10的外部突出的突起18， 和可模制的活塞（16）。 根据本说明书中上述的构造，可以始终将皮带的张力保持在恒定状态，由此确保整个同步皮带的可靠操作。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019950014631A
公开(公告)日：1995-06-16
申请号：KR1019930025476
申请日：1993-11-27
IPC: F16H7/08
Abstract: 구조적으로 간단하고 오일의 리크특성을 향강시켜 타이밍 벨트의 장력변화에 따라 적절히 장력을 조절할 수 있도록 하기 위하여 엔진블럭에 고정설치되는 중공상의 몸체와: 이 몸체의 내측에 슬라이드 가능하게 설치되며 일측단이 텐셔너 아암과 접촉하는 로드부재와, 상기한 몸체 내측의 일정한 위치에 배치되며 좌우로 연통하는 통로가 형성된 고정부재와, 몸체의 타측단에 제3스프릭을 통하여 탄성적으로
설치되는 가동부재를 포함하며, 강기한 통로를, 타이밍 벨트의 장력이 클때 차단하고 작을때 개방하는 체크밸브수단에 의허 로드부재와 고정부재 사이에 형성되는 제1유압실과, 상기한 고정부재와 가동부재
사이에 형성되는 제2유압실의 오일이, 타이밍 벨트의 장력이 클때 고정부재와 몸체 사이로 흐르고 타이밍 벨트의 장력이 작을때 통로를 통하여 흐르도록 하여 힘의 평형을 유지하는 자동차의 타이밍 벨트 장력 조절장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR101807055B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160154904
申请日：2016-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 리어크로스멤버용디프렌셜마운팅장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른리어크로스멤버용디프렌셜마운팅장치는프론트멤버와리어멤버의양단에각각한쌍의사이드멤버가용접되어구성되는리어크로스멤버에서, 상기리어멤버상의좌우양측에디프렌셜을고정하도록구성되는리어크로스멤버용디프렌셜마운팅장치에있어서, 상기리어멤버의좌우양측에각각고정설치되는아웃터파이프의내부중심에인너파이프가배치되어상기인너파이프와아웃터파이프사이에러버가접착되고, 상기디프렌셜의하우징에고정된고정볼트가상기인너파이프에삽입된상태로너트체결되어구성되며, 상기리어멤버상의좌우양측디프렌셜마운팅장치의각 인너파이프와아웃터파이프사이의후단부에각각구성되어구동토크에의한디프렌셜의일방향유동으로발생되는유압을이용하여상기디프렌셜의유동을반대방향으로유도하는유압구동수단을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种后横向构件可移动的预安装装置。 根据本发明的实施例的后横梁安装装置是后横梁，其中一对侧构件被焊接到前构件和后构件的两端， 其中内管设置在固定安装在后部件左右两侧的外管的内部中心处，使得橡胶粘附在内管和外管之间， 解并固定到友好差分配置的壳体中的固定螺栓紧固到分别插入内管中，状态，在相应的内管和右侧的外管之间的后端部和左后侧构件两侧二友好差动安装装置上的螺母 被配置成与由所述差分二友好由驱动扭矩液压驱动的单向流动为在相反的方向诱导所述去友好差的流动产生的油压 和手段。
-
公开(公告)号：KR1020170120745A
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：KR1020160048863
申请日：2016-04-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에서는차량하부에흐르는저온의공기를프로펠러샤프트의리어러버커플링측으로유도하여러버커플링의냉각이이루어지도록함으로써러버커플링의내구가확보되는프로펠러샤프트의러버커플링냉각장치가소개된다.
Abstract translation: 在本发明中，在引入橡胶联轴器的通过确保通过诱导在固定在所述传动轴的后部橡胶联轴器的车辆下侧流动的低温的空气实现的橡胶联轴器的冷却耐久性传动轴的橡胶联轴器冷却器。
-
-
公开(公告)号：KR1020160050909A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140150068
申请日：2014-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01N3/303
CPC classification number: G01N3/303 , G01M7/08 , G01N2203/0039
Abstract: 본발명은 2차낙하충격이방지되는낙하충격시험기에관한것으로, 측정물이놓여지는측정대와, 측정물을타격하는충격자와, 충격자를측정물로유도하는가이드와, 측정물하부에위치되도록측정대에내장된센서및, 가이드를따라이동하는충격자를멈추고, 충격자의위치를고정할수 있도록, 가이드하부에구비된브레이크를포함하며, 측정물로부터반발된충격자를브레이크를이용하여고정하게되므로, 의도한하중만을측정물에가할수 있게되는효과가있는 2차낙하충격이방지되는낙하충격시험기를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止二次跌落冲击的跌落冲击试验机。 用于防止二次跌落冲击的跌落冲击试验机包括：放置测量对象的测量基座; 冲击者打击测量对象; 引导冲击器到测量对象的指导; 嵌入测量基座中的传感器，以定位在测量对象的下部; 以及制动器，其布置在所述引导件的下部，以阻止所述冲击器沿着所述引导件移动并固定所述冲击器的位置。 由于使用制动器将测量对象排斥的冲击器固定，所以只能将预期的载荷施加于测量对象。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.02 seconds)
