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公开(公告)号：KR101284313B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110118556
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
Abstract: 차량 시트백의 최후면에 결합되어 마감을 하는 백커버로서, 양 측단부가 전방으로 절곡되어 시트백 패드가 결합되는 프레임부를 형성하고, 중앙부에 수직방향의 통풍홈이 후방으로 절곡되어 형성되며, 통풍홈에는 통풍홈을 덮는 형상의 통풍덕트가 결합되며, 상기 중앙부와 프레임부 및 통풍홈은 일체형 플라스틱 사출물인 것을 특징으로 하는 차량시트의 프레임 일체형 백커버가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020130053542A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110118556
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/60 , B60N2/5657 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60Y2306/09
Abstract: PURPOSE: An integrated back cover of a vehicle seat frame is provided to reduce noise due to play and to ensure blowing performance and a leg room by slimming down and simplifying a structure. CONSTITUTION: An integrated back cover of a vehicle seat frame comprises a central part(120), a frame part, a blowing groove(180), and a blowing duct. The both end of the frame part is forwardly bent. The frame par is combined with a seatback pad. The blowing groove is vertically formed in the central part. The blowing duct is combined in the blowing groove for covering the blowing groove. The central part, frame part, and blowing groove are made by integrally molding plastics.
Abstract translation: 目的：提供车身座椅框架的一体化后盖，以减少游戏时的噪音，并通过减轻和简化结构来确保吹风性能和腿部空间。 构成：车辆座椅框架的一体化后盖包括中心部分（120），框架部分，吹风槽（180）和吹风管道。 框架部分的两端向前弯曲。 框架杆与座椅靠背垫组合。 吹风槽在中央部分垂直地形成。 吹风管组合在用于覆盖吹风槽的吹风槽中。 中央部分，框架部分和吹塑槽通过塑料一体成型制成。
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公开(公告)号：KR101664690B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020150070410
申请日：2015-05-20
CPC classification number: B60N2/0284 , A47C7/50 , A47C7/506 , B60N2/02 , B60N2/62 , B60N2/919 , B60N2/929 , B60N2/933
Abstract: 본발명은차량의시트쿠션익스텐션장치에관한것으로, 차량의시트프레임(110)의전단부로부터전방으로돌출된위치로슬라이드가능하게배치되며익스텐션부(100)와, 상기익스텐션부를잠금위치에서시트프레임에대하여고정하고해제위치에서는시트프레임의전방으로돌출되게슬라이드가능하도록하는록킹장치(200) 및상기록킹장치를잠금위치와해제위치로제어하는레버(300)를포함하며, 상기익스텐션부(100)는양측에서시트프레임(110)에고정된하우징(210)에서전후로이동가능하게제공된가이드샤프트(105)에의해지지되며, 상기가이드샤프트는록킹장치의잠금위치에서하우징(210)에서고정되고, 해제위치에서는시트프레임에대하여이동할수 있도록된 것을특징으로하여구성됨으로써, 차량의시트프레임에장착하여고객의체형에맞게간편하게조절할수 있어편의성이향상되고, 가이드샤프트에대한스프링마찰력으로익스텐션부의이동을제어할수 있어종래모터를사용하는시트쿠션익스텐션구조에비하여중량저감및 원가가절감되며소음이발생되지않는효과와함께, 정밀한시트쿠션조절이간편한효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020120063383A
公开(公告)日：2012-06-15
申请号：KR1020100124517
申请日：2010-12-07
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: PURPOSE: A fold and dive apparatus of a seat for a vehicle is provided to improve the flatness of a folded seat back and a luggage trim through sliding a seat cushion forward while folding a seat back. CONSTITUTION: A fold and dive apparatus of a seat for a vehicle comprises a projection, a moving block, a lock plate(140), and an elastic member. The projection is projected in a seat back. The moving block is moved on a connecting link(23) by the projection while the folding of a seat back. The lock plate is connected to the moving block by a cable. The lock plate holds and releases a seat cushion through being moved upward and downward in the connecting link through being connected with the moving block. Elastic members are installed in the seat cushion and a vehicle body for sliding the seat cushion forward.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的座椅的折叠和潜水装置，以通过在折叠座椅靠背的同时向前滑动座垫来改善折叠座椅靠背和行李装饰的平整度。 构成：用于车辆的座椅的折叠和潜水装置包括突起，移动块，锁定板（140）和弹性构件。 突出部投影在座椅靠背中。 移动块通过突出部在连接链节（23）上移动，同时折叠座椅靠背。 锁板通过电缆连接到移动块。 锁定板通过与移动块连接而在连接链节中上下移动而保持和释放座垫。 弹性构件安装在座垫和用于向前滑动座垫的车身上。
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公开(公告)号：KR101738062B1
公开(公告)日：2017-05-19
申请号：KR1020160056566
申请日：2016-05-09
Abstract: 본발명은, 시트의전방하단에서레그레스트패널이착석자의종아리를지지하도록인출된전개위치와레그레스트패널이시트로포개지는수납위치로전환가능한레그레스트의구조에있어서, 후단은시트에회전가능하게결합되고전단은레그레스트패널에회전가능하게결합되되, 전단과후단사이에서관절운동이가능한리프트링크;와상기리프트링크와이격되어후단은시트에고정되며전단은시트전방을향하도록배치된링크베이스;와전단은레그레스트패널의제1결합부에회전가능하게연결되고후단은링크베이스에서회동가능하게연결되는프런트가이드링크; 및상기프런트가이드링크보다더 짧은길이를갖되전단은상기제1결합부와이격된레그레스트패널의제2결합부에회전가능하게연결되고후단은링크베이스에서회동가능하게연결되는리어가이드링크;를포함하고, 상기레그레스트패널이수납위치에서전개위치로전환될때, 프런트가이드링크와리어가이드링크의궤적차에의해레그레스트패널이회동하며인출되는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100993522B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080044340
申请日：2008-05-14
Abstract: 본 발명은 차량의 더블 폴딩 시트에 관한 것으로서, 특히, 차량의 더블 폴딩 시트를 개선하여 시트쿠션에 마련된 두 개의 래치가 시트백의 폴딩 및 그 이후 더블 폴딩레버의 조작에 의해 각각 해제되도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 시트백(100)이 시트쿠션(200)으로 폴딩 가능하며, 상기 시트쿠션(200)에 마련된 래치(211)(212)가 차체에 마련된 앵커(310)(320)로부터 해제되어 더블 폴딩 가능한 폴딩 시트(1)에 있어서; 상기 래치(211)(212) 및 앵커(310)(320)는 한 쌍이 마련되어, 상기 두 래치(211)(212) 중 어느 하나(211)는 시트백 폴딩레버(110)의 조작에 의한 상기 시트백(100)의 폴딩에 따라 앵커(310)로부터 해제되며, 나머지 하나의 래치(212)는 더블 폴딩레버(120)의 조작에 따라 앵커(320)로부터 해제되는 것으로, 사용자의 비정상적인 조작 시 더블 폴딩을 방지하여 안전성을 증대시키는 동시에 간단한 구조이어서 작은 조작력으로도 더블 폴딩이 가능하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
시트, 폴딩, 래치, 로크, 앵커, 케이블-
公开(公告)号：KR101724915B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150139023
申请日：2015-10-02
CPC classification number: B60N2/2209 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2236
Abstract: 본발명에서는전단부와후단부가각각플로어에링크를통해회전가능하도록설치되고, 플로어와구동부를매개로연결되어구동부의작동시전방으로회전이동되는쿠션프레임; 하단부가상기쿠션프레임의후단부에회전및 슬라이딩가능하게설치되고, 상단부가차체에회전가능하도록연결되며, 가이드핀이구비된백 프레임; 및상기차체에고정설치되고, 백프레임의가이드핀이회전및 슬라이딩이동가능하게연결되는가이드브라켓;을포함하는차량용시트의리클라이닝장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101640917B1
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：KR1020150144607
申请日：2015-10-16
IPC: B60N2/46
Abstract: 본발명은, 시트백의일측에서일단이회동가능하게장착된암레스트하우징;과상기암레스트하우징에내장되며, 일단은시트백에결합된캠과연결되고타단에는로드가돌출되되, 상기로드가눌리면길이의신장및 축소가능하고눌림이해제되면길이의신장및 축소가정지되는가스스프링;과외측끝단은상기암레스트하우징에서눌림가능하게장착되고내측끝단에는버튼가이드와결합된버튼; 및일단은버튼가이드에인접하고타단은로드에인접하도록배치되되상기버튼의눌림방향과수직을이루는방향으로활주가능한가이드부재;를포함하고, 상기버튼가이드는가이드부재와맞닿게되는부분에경사면이형성되어버튼이눌리면가이드부재가경사면에서밀려로드를누르도록활주하는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 버튼을누를때 롤링부재가버튼가이드에형성된경사면에서밀려나는구조로써회전운동을거치지않으므로종래구조대비더 짧은버튼스트로크를갖는다.
Abstract translation: 本发明的结构包括：安装在座椅靠背的一侧能够旋转的扶手外壳; 内置于扶手外壳内的气弹簧，其一端连接于与座椅靠背组合的凸轮，另一端具有突出的杆，其中当杆被按压时，其长度能够被延伸或缩小，并且 当杆未被按压时，其长度的延长或减小被停止; 其中其外端安装在扶手外壳上的按钮能够被按压并且其内端与按钮引导件组合; 以及引导构件，其一端靠近按钮引导件，另一端靠近杆，并且能够在按压按钮的方向上以直角运行。 按钮引导件在与引导构件接触的部分上具有倾斜表面。 当按下按钮时，引导构件被推在倾斜表面上以运行并按压杆。 因此，本发明由于其结构使得当按钮被按压时在滚动构件被推压在形成于按钮引导件上的倾斜表面上并且具有比常规结构中更短的按钮行程的结构，因此本发明不旋转。
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公开(公告)号：KR101592680B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140042146
申请日：2014-04-09
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/12 , B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/856
Abstract: 본발명은자동차용스탠드업시트백폴딩장치에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차의 3열시트에착석하기위한승객의상체출입통로를좀 더넓게확보하여, 출입시편의성을증대시킬수 있도록한 자동차용스탠드업시트백폴딩장치에관한것이다. 즉, 본발명은 3열시트에대한승하차시, 2열시트의시트쿠션이전방으로세워지는동시에시트백이전방으로나아가며수직으로세워질때, 시트백이리클라이닝장치에의하여일정각도기울어지는전방폴딩이자동으로이루어지도록함으로써, 승객의출입통로를보다넓게확보할수 있고, 그에따라승객의어깨부분등이시트백등에닿는불편함을해소할수 있도록한 자동차용스탠드업시트백폴딩장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101209975B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100124517
申请日：2010-12-07
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: 본발명은차량용시트의폴드앤 다이브장치에관한것으로서, 연결링크로연결된시트백과시트쿠션의폴드앤 다이브장치에있어서, 상기시트쿠션측으로폴딩되는시트백에돌출형성된돌기; 상기시트백의폴딩시 돌기에의해연결링크상에서이동되는이동블럭; 상기이동블럭과케이블로연결되어연동되고연결링크상에서상하로이동되면서시트쿠션을구속및 해제하는록플레이트; 및상기시트쿠션과차체에그 양단부가각각설치되어시트쿠션을전방으로슬라이딩시키는탄성부재;를포함하는것을특징으로하여, 시트백의폴딩시 시트쿠션이전방으로슬라이딩됨으로써시트백과시트쿠션간에볼스터부의오버랩을최소화하여시트쿠션측으로폴딩된시트백과러기지트림의평탄도를최대한평탄하게향상시킬수 있게된다.
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