VERALLGEMEINERTE AKTIVIERUNGSFUNKTION FÜR MASCHINELLES LERNEN

    公开(公告)号:DE102022104552A1

    公开(公告)日:2022-09-29

    申请号:DE102022104552

    申请日:2022-02-25

    Applicant: INTEL CORP

    Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Maschinenlernmodell bereit, wobei jeder Aktivierungsknoten innerhalb des Modells eine adaptive Aktivierungsfunktion aufweist, die in Bezug auf eine Eingabe und einen Hyperparameter des Modells definiert ist. Entsprechend kann jeder Aktivierungsknoten eine separate oder distinkte Aktivierungsfunktion basierend auf der adaptiven Aktivierungsfunktion aufweisen, wobei der Hyperparameter für jeden Aktivierungsknoten während des gesamten Trainings des Modells trainiert wird. Des Weiteren sieht die vorliegende Offenbarung vor, dass ein Satz adaptiver Aktivierungsfunktionen für jeden Aktivierungsknoten bereitgestellt werden kann, sodass eine Pulsfolge von Aktivierungen erzeugt werden kann.

    POTENZIELLE-KOLLISION-WARNSYSTEM BASIEREND AUF VERKEHRSTEILNEHMERABSICHTSVORHERSAGE

    公开(公告)号:DE102020121865A1

    公开(公告)日:2021-04-01

    申请号:DE102020121865

    申请日:2020-08-20

    Applicant: INTEL CORP

    Abstract: Eine Vorrichtung, umfassend einen Speicher zum Speichern einer beobachteten Trajektorie eines Fußgängers, die beobachtete Trajektorie umfassend eine Mehrzahl von beobachteten Positionen des Fußgängers über eine erste Mehrzahl von Zeitschritten; und einen Prozessor zum Erzeugen einer vorhergesagten Trajektorie des Fußgängers, die vorhergesagte Trajektorie umfassend eine Mehrzahl von vorhergesagten Positionen des Fußgängers über die erste Mehrzahl von Zeitschritten und über eine zweite Mehrzahl von Zeitschritten, die nach der ersten Mehrzahl von Zeitschritten auftreten; Bestimmen einer Wahrscheinlichkeit der vorhergesagten Trajektorie, basierend auf einem Vergleich der Mehrzahl von vorhergesagten Positionen des Fußgängers über die erste Mehrzahl von Zeitschritten und der Mehrzahl von beobachteten Positionen des Fußgängers über die erste Mehrzahl von Zeitschritten; und ansprechend auf die bestimmte Wahrscheinlichkeit der vorhergesagten Trajektorie, Bereitstellen von Informationen, die der vorhergesagten Trajektorie zugeordnet sind, an ein Fahrzeug, um das Fahrzeug vor einer potenziellen Kollision mit dem Fußgänger zu warnen.

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