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    MOTOR VEHICLE DOOR LOCK HOUSING
    1.
    发明申请
    MOTOR VEHICLE DOOR LOCK HOUSING 审中-公开
    机动车门锁HOUSING

    公开(公告)号：WO2012139545A2

    公开(公告)日：2012-10-18

    申请号：PCT/DE2012000318

    申请日：2012-03-24

    Applicant: KIEKERT AG ,  BLUMENTHAL FRANK

    Inventor： BLUMENTHAL FRANK

    CPC classification number: H05K7/1427 ,  E05B63/0056 ,  E05B81/54 ,  E05B85/02

    Abstract: The invention relates to a motor vehicle door lock housing, with at least one outwardly facing recess (2) for receiving electric strip conductors (3), and with passages (4) in the recess (2) for connecting the strip conductors (3) to the housing interior, wherein the strip conductors (3) together with at least one strip conductor board (6) carrying the latter can be placed in the recess (2).

    Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆的门锁壳体，具有至少一个面向外的凹槽（2），用于接收电导体（3），并与通道（4）在所述凹部（2），用于在导体轨迹（3）与壳体内部的连接，其中导体轨迹 （3）与至少一个在所述凹部（2）可放置是携带它们导体板（6）一起使用。

    MOTOR VEHICLE DOOR LATCH MECHANISM
    3.
    发明申请
    MOTOR VEHICLE DOOR LATCH MECHANISM 审中-公开
    机动车门锁

    公开(公告)号：WO2014198250A2

    公开(公告)日：2014-12-18

    申请号：PCT/DE2014000285

    申请日：2014-06-06

    Applicant: KIEKERT AG

    Inventor： HANDKE ARMIN ,  BLUMENTHAL FRANK ,  OCHTROP MATTHIAS

    IPC: E05B85/26

    CPC classification number: E05B85/26 ,  E05B85/243

    Abstract: The present invention relates to a motor vehicle door latch mechanism, the basic structure of which includes a rotary latch (2) and at least two locking pawls (3a, 3b) that cooperate with the rotary latch (2), and a release element (3b). According to the invention the release element (3b) is also one of the two locking pawls (3b).

    Abstract translation: 本发明是一种机动车辆的门关闭，在其与旋转闩锁（2）和至少两个旋转闩锁的基本结构（2）相互作用的爪（3A，3B）以及具有触发元件（3b）的构成。 根据本发明，释放元件（3B）（图3B）也被设计为在两个棘爪中的一个。

    Stelleinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
    5.
    发明专利
    Stelleinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen 未知

    公开(公告)号：DE102011107634A1

    公开(公告)日：2013-01-03

    申请号：DE102011107634

    申请日：2011-06-30

    Applicant: KIEKERT AG

    Inventor： BLUMENTHAL FRANK ,  TOEPFER CLAUS ,  SCHLABS WINFRIED

    IPC: H02K5/24 ,  E05B65/12 ,  H02K7/116

    Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Stelleinheit für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere Kraftfahrzeugtürverschlüsse (1). Diese verfügt in Ihrem grundsätzlichen Aufbau über ein Gehäuse (8a, 8b), ferner einen im Gehäuse (8a, 8b) angeordneten Antrieb (2), ein von dem Antrieb (2) beaufschlagbares Stellglied (3, 4) und zumindest ein Gummilager (10) für den Antrieb (2). Erfindungsgemäß ist das Gehäuse (8a, 8b) mit am Umfang des Gummilagers (10) verteilt angeordneten Aufnahmevorsprüngen (15) im Bereich einer Gummilageraufnahme (16) ausgerüstet.

    CIERRE DE PUERTA DE AUTOMOVIL.
    6.
    发明专利
    CIERRE DE PUERTA DE AUTOMOVIL. 未知

    公开(公告)号：ES2227340T3

    公开(公告)日：2005-04-01

    申请号：ES02005802

    申请日：2002-03-14

    Applicant: KIEKERT AG

    Inventor： WEGGE MARTIN ,  HANDKE ARMIN ,  BLUMENTHAL FRANK

    IPC: E05B65/12 ,  E05B65/42

    Abstract: Cierre de puerta de automóvil, con - un mecanismo fiador (1, 2), que está constituido esencialmente por un pestillo giratorio (1) y un trinquete de bloqueo (2), además con - al menos una palanca de activación (3) para el disparo del mecanismo fiador (1, 2), y con - una palanca de bloqueo (6) para el trinquete de bloqueo (2) y/o la palanca de activación (3) que, en el caso de aceleraciones del vehículo, que actúan sobre el cierre de la puerta del automóvil, impide una apertura involuntaria del mecanismo fiador (1, 2) a través del tope que hace entonces en una superficie de bloqueo opuesta (7), caracterizado porque la palanca de bloqueo (6) presenta una escotadura de tope (12), que engrana en unión positiva en el caso de bloqueo, cuando el trinquete de bloqueo (2) y/o la palanca de activación (3) están impulsados, en una abertura (9) en la superficie de bloqueo opuesta (7).

    MOTOR VEHICLE DOOR LOCK HOUSING
    8.
    发明专利
    MOTOR VEHICLE DOOR LOCK HOUSING 未知

    公开(公告)号：CA2832361A1

    公开(公告)日：2012-10-18

    申请号：CA2832361

    申请日：2012-03-24

    Applicant: KIEKERT AG

    Inventor： BLUMENTHAL FRANK

    IPC: E05B65/20 ,  E05B17/22

    Abstract: The invention relates to a motor vehicle door lock housing, with at least one outwardly facing recess (2) for receiving electric strip conductors (3), and with passages (4) in the recess (2) for connecting the strip conductors (3) to the housing interior, wherein the strip conductors (3) together with at least one strip conductor board (6) carrying the latter can be placed in the recess (2).

    Kraftfahrzeug mit Notverrieglungseinrichtung mit Schaltnüssen für mechanische Aussenverrieglung
    10.
    发明专利
    Kraftfahrzeug mit Notverrieglungseinrichtung mit Schaltnüssen für mechanische Aussenverrieglung 未知

    公开(公告)号：DE102009001851A1

    公开(公告)日：2010-09-30

    申请号：DE102009001851

    申请日：2009-03-25

    Applicant: KIEKERT AG

    Inventor： HANDKE ARMIN ,  BLUMENTHAL FRANK

    IPC: E05B65/20

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit Schlössern nebst Notverriegelungseinrichtungen und Schlösser für ein solches Kraftfahrzeug. Mit der vorliegenden Erfindung wird das Ziel verfolgt, die für Schlösser eines Kraftfahrzeugs mit Zentral- und Notverriegelung aufzuwendenden Kosten zu senken. Dieses Ziel der Erfindung wird durch ein Kraftfahrzeug mit einer Zentralverriegelung und wenigstens einer Notverriegelungseinrichtung erreicht, welches ein Schloss, welches mechanisch von außen beispielsweise durch einen Schließzylinder verschlossen werden kann und üblicherweise nur an der Fahrertür verwendet wird, auch an weiteren Türen und/oder Klappen des Kraftfahrzeugs eingebaut ist. Die weiteren Türen und/oder Klappen, die mit diesem Schloss versehen sind, können nicht von außen verschlossen werden. Statt dessen gibt es bei diesen weiteren Türen und/oder Klappen jeweils eine Notverriegelungseinrichtung.

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