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公开(公告)号：WO2014094713A3
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：PCT/DE2013000800
申请日：2013-12-18
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： BENDEL THORSTEN , HANDKE ARMIN , FUCHS CARSTEN , OCHTROP MATTHIAS , EICHEL DIRK , INAN ÖMER , FAITL JAN , JANACEK TOMAS
IPC: E05B77/06
CPC classification number: E05B77/04 , E05B77/06 , E05B79/10 , Y10T292/1075
Abstract: The invention relates to ta motor vehicle door lock, which is equipped with a ratchet mechanism, a tripping lever (1) for opening the ratchet mechanism and a ratchet lever (5) that is pivotable about an axis (3). The ratchet lever (5) renders the ratchet mechanism ineffective, at least with regard to the magnitude and direction of occurring retarding forces, for example in an accident (‟in the event of a crash") ineffective. According to the invention the ratchet lever (5) is connected to an actuating lever (2) applying force to a tripping lever (1) in such an articulated manner that both levers (2, 5) together in the normal operation describe a predetermined normal actuation track (R1) without mechanical blocking and in the crash operation describe a crash actuation track (R2) deviating from the normal actuation track (R1) while simultaneously a mechanical blocking occurs.
Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆用门锁，其配备有一个锁定机构，还包括用于打开所述锁定释放杆（1），和与轴（3）可枢转的锁定杆（5）。 所述锁定杆（5）构成的锁定机构，在发生预定幅度和方向，例如减速力时至少在变节（“崩溃”），无效。 根据本发明，所述锁定杆（5）以铰接的方式到跳闸杆（1）作用致动杆（2）连接，这两个杆（2,5）一起在正常操作的预定Normalbetätigungsweg（R1）没有任何机械堵塞和崩溃模式（所述Normalbetätigungsweg 描述R1）与同时的机械堵塞偏离Crashbetätigungsweg（R2）。
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公开(公告)号：WO2012055387A3
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/DE2011001844
申请日：2011-10-12
Applicant: KIEKERT AG , MENKE JOHANNES-THEODOR , EICHEL DIRK , HEMMER HEIKO
Inventor： MENKE JOHANNES-THEODOR , EICHEL DIRK , HEMMER HEIKO
Abstract: The subject matter of the present invention is a motor vehicle door lock which is equipped with a pawl (1, 2) and an actuating lever mechanism (4) operating on the pawl (1, 2). Furthermore, there is a locking element (7, 8) which renders the actuating lever mechanism (4) ineffective when acceleration forces of a predetermined size occur, for example in an accident. According to the invention, the locking element (7, 8) which is deflected by the acceleration forces acts on the pawl. The locking element (7, 8) holds the pawl (1, 2) even after cessation of the actuating forces until the actuating lever mechanism (4) acts first of all again upon the pawl (1, 2).
Abstract translation: 本发明的主题是一种机动车门锁，其配备有在锁定机构（1,2）上操作的锁定机构（1,2）和致动杠杆机构（4）。 此外，实现了阻止元件（7,8），该阻止元件将操作杆机构（4）设置为发生预定尺寸的加速力，例如在事故中无效。 根据本发明，由加速力偏转的阻挡元件（7,8）接合锁定机构。 所述锁定元件（7，8）保持所述锁定机构（1，2）去除加速力，只要用力按压，直至致动杆系统后也（4），锁定机构（1,2）被再次施加到第一时间。
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公开(公告)号：DE102018120551A1
公开(公告)日：2020-02-27
申请号：DE102018120551
申请日：2018-08-23
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： EICHEL DIRK , HENSE KLAUS , NOBLES CHRISTINA
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Entsperren eines Kraftfahrzeugschlosses (1) und ein Kraftfahrzeugschloss (1), insbesondere ein elektrisch betätigbares Kraftfahrzeugschloss (1), aufweisend ein Gesperre (2) mit einer Drehfalle (3) und mindestens einer Sperrklinke (4), wobei die Drehfalle (3) mittels der Sperrklinke (4) in mindestens einer Rastposition (HR) verrastbar ist und einem Auslösehebel (9), wobei mittels des Auslösehebels (9) das verrastete Gesperre (2) entsperrbar ist, und wobei die Drehfalle (3) zum Entsperren des Gesperres (2) zumindest mittelbar mittels des Auslösehebels (9) bewegbar, insbesondere in eine Überhubposition (ÜH) hinein bewegbar, ist.
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公开(公告)号：DE102015110963A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：DE102015110963
申请日：2015-07-07
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： STURM CHRISTIAN , KELLERSOHN MATTHIAS , EICHEL DIRK , SCHIFFER HOLGER , TÖPFER CLAUS , DROST BERNHARD , SCHMITZ ANDREAS
Abstract: Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Gesperre eines elektrisch betätigten Schlosses eines Kraftfahrzeugs stets mit hinreichend großer Kraft öffnen zu können, ohne dafür einen übermäßig groß dimensionierten Elektromotor bereitstellen. Zur Lösung der Aufgabe wird eine Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Auslösehebel bereitgestellt. Der Auslösehebel wird durch Betätigen eines Kniehebels betätigt, der in nicht betätigter Ausgangsstellung durchgestreckt ist.
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公开(公告)号：CA2902376A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：CA2902376
申请日：2013-12-18
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： BENDEL THORSTEN , HANDKE ARMIN , FUCHS CARSTEN , OCHTROP MATTHIAS , EICHEL DIRK , INAN OMER , FAITL JAN , JANACEK TOMAS
IPC: E05B77/06
Abstract: The invention relates to ta motor vehicle door lock, which is equipped with a ratchet mechanism, a tripping lever (1) for opening the ratchet mechanism and a ratchet lever (5) that is pivotable about an axis (3). The ratchet lever (5) renders the ratchet mechanism ineffective, at least with regard to the magnitude and direction of occurring retarding forces, for example in an accident (?in the event of a crash") ineffective. According to the invention the ratchet lever (5) is connected to an actuating lever (2) applying force to a tripping lever (1) in such an articulated manner that both levers (2, 5) together in the normal operation describe a predetermined normal actuation track (R1) without mechanical blocking and in the crash operation describe a crash actuation track (R2) deviating from the normal actuation track (R1) while simultaneously a mechanical blocking occurs.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE102023117518A1
公开(公告)日：2025-01-09
申请号：DE102023117518
申请日：2023-07-03
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： HENSE KLAUS , EICHEL DIRK , MITTELBACH STEPHAN
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss, insbesondere ein elektrisch betätigbares Kraftfahrzeugschloss, aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle (1, 17) und mindestens einer Sperrklinke, wobei die Drehfalle (1, 17) mittels der Sperrklinke in mindestens einer Rastposition verrastbar ist, und wobei die Drehfalle (1, 17) mit einem ersten im verrasteten Zustand mit einem Schlosshalter (7) in Eingriff stehenden Lastarm (4, 22) und einem zweiten, während des Verrastens in Eingriff mit dem Schlosshalter (7) gelangenden Fangarm (5) ausgebildet ist, und der Lastarm (4, 22) in einem Endbereich (16, 25) zumindest eine zu einer Materialdicke (D) der Drehfalle (1, 17) unterschiedliche Materialdicke (d) aufweist, und wobei im Endbereich (16, 25) der Drehfalle (1, 17) ein Rastelement (14) aufgenommen ist.
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公开(公告)号：DE102018130427A1
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：DE102018130427
申请日：2018-11-30
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： EICHEL DIRK , INAN ÖMER , JANZ MANFRED , ÜNLÜ AYDIN , FUCHS CARSTEN
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Schloss (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend ein Gesperre (2) mit einer Drehfalle (3, 20) und mindestens einer Sperrklinke (4), wobei die Drehfalle (3, 20) mittels der Sperrklinke (4) in mindestens einer Rastposition (15, 16) verrastbar ist, einem mit der Drehfalle (3, 20) in Eingriff bringbaren Schlosshalter (11), wobei der Schlosshalter (11) in der Rastposition (15, 16) an einem Lastarm (13, 21) der Drehfalle (3, 20) zur Anlage gelangt, und wobei die Drehfalle an einem Fangarm (12, 24) und in einem Eingriffsbereich mit dem Schlosshalter (11) ein Mittel zur Reduzierung eines Öffnungsgeräusches (17, 22) aus einer Rastposition (15, 16) heraus aufweist.
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公开(公告)号：MX2015011467A
公开(公告)日：2016-01-22
申请号：MX2015011467
申请日：2014-02-28
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： WAHMANN HENDRIK , FUCHS CARSTEN , EICHEL DIRK
IPC: E05B77/06
Abstract: La presente invención se relaciona con una cerradura, en particular para una puerta o tapa de un vehículo automotor. Con la finalidad de evitar una abertura no planeada de la cerradura en caso de choque se propone una cerradura con un mecanismo trabador comprendiendo un pestillo rotativo (2), un trinquete (4) para enclavar el pestillo rotativo en una posición de retención, preferentemente una palanca de bloqueo (7) para bloquear el trinquete en su posición de retención y una palanca de activación (5) para abrir el mecanismo trabador en particular por medio del levantamiento de la palanca de bloqueo de su posición de bloqueo; se prevé un seguro contra giro que puede impedir respectivamente detener un evento de abertura del mecanismo trabador debido a un golpe o debido a un impulso.
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公开(公告)号：MX2015011582A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：MX2015011582
申请日：2014-02-14
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： WAHMANN HENDRIK , FUCHS CARSTEN , EICHEL DIRK
Abstract: La presente invención se relaciona con una cerradura, en particular para una puerta o tapa de un vehículo automotor, teniendo un mecanismo trabador comprendiendo un pestillo rotativo (2), un trinquete (4) para enclavar el pestillo rotativo (2) en una posición de retención, preferentemente una palanca de bloqueo (7) para bloquear el trinquete (4) en su posición de retención y una palanca de activación (5) para abrir el mecanismo trabador en particular retirando la palanca de bloqueo (7) de su posición de bloqueo, caracterizada porque un dispositivo de cierre de la cerradura la cual comprende en particular más de una posición de cierre (25, 26, 27) está realizada de manera tal que el dispositivo de cierre puede impedir la abertura del mecanismo trabador (5) en caso de una aceleración excesiva y, en particular, en caso de una aceleración excesiva de la palanca de activación (5) y/o del tirador de una puerta o tapa. Se puede impedir de esta manera una abertura no planeada de la cerradura en caso de un choque.
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公开(公告)号：DE102010049393A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：DE102010049393
申请日：2010-10-26
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： MENKE JOHANNES-THEODOR , HEMMER HEIKO , EICHEL DIRK
IPC: E05B77/54
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, der mit einem Gesperre (1, 2) und einem auf das Gesperre (1, 2) arbeitenden Betätigungshebelwerk (4) ausgerüstet ist. Darüber hinaus ist ein Sperrelement (7, 8) realisiert, welches das Betätigungshebelwerk (4) bei auftretenden Beschleunigungskräften vorgegebener Größe, beispielsweise bei einem Unfall, unwirksam setzt. Erfindungsgemäß greift das durch die Beschleunigungskräfte ausgelenkte Sperrelement (7, 8) am Gesperre an. Das Sperrelement (7, 8) hält das Gesperre (1, 2) auch nach Wegfall der Beschleunigungskräfte so lange fest, bis das Betätigungshebelwerk (4) das Gesperre (1, 2) erstmalig wieder beaufschlagt.
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