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公开(公告)号：CN115158401A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210787311.1
申请日：2022-07-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种车载综合通信装置和设备，该装置包括：车载逻辑单元、若干个主控单元和通信单元，其中，车载逻辑单元用于发送车载设备与外部设备的第一通信数据；每一主控单元与车载逻辑单元连接，处于启用状态下的主控单元用于接收并对外发送第一通信数据；通信单元与每一主控单元连接，通信单元用于接收第一通信数据，并根据第一通信数据与外部设备进行通信，以及将外部设备反馈的第二通信数据发送给主控单元，以便主控单元汇总后发送给车载逻辑单元。本发明可实现车载设备安全功能和非安全功能的物理隔离，提升车载设备的可用性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114044026A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111570750.9
申请日：2021-12-21
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 一种轮径值修改管理系统和方法，密钥生成器根据列车运行信息生成临时密钥，DMI数据处理模块解析所述临时密钥获得列车运行信息，校验所述列车运行信息，校验通过后，可以在车载设备人机界面DMI上查看或修改列车轮径值。本发明克服了传统密钥固定且简单校验的弱点，对操作人员权限设置更有针对性，司乘人员无法进行轮径值修改，操作安全性更高，将显示列车信息和查看或修改列车轮径值功能集成一体，操作简单高效，减轻了机务人员的工作负担。
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公开(公告)号：CN114013478A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111522396.2
申请日：2021-12-13
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于蒙特卡洛仿真的列车定位分析方法及系统，所述方法包括：初始化仿真参数；模拟运行场景；根据所述运行场景，模拟列车运动状态数据；根据所述列车运动状态数据，模拟卫星导航信息、速度传感器信息、应答器位置信息和加速度计信息；设计融合算法，将模拟的所述卫星导航信息、所述速度传感器信息、所述应答器位置信息和所述加速度计信息进行融合滤波处理；保存上述仿真数据及结果，本发明通过模拟软件产生测试数据而不依赖硬件设备，在系统功能未完成时进行初步测试，大大降低定位算法的验证周期，有利于实现列车定位算法的快速迭代。
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公开(公告)号：CN116595063A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310427907.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 陕西靖神铁路有限责任公司 , 陕西铁路物流集团有限公司 , 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/2455
Abstract: 本发明涉及一种大容量线路车载和列尾快速查询匹配方法、设备及介质，该方法基于分组算法来实现，包括：分组阶段，IP查询服务器接收车载设备信息后基于分组算法对车载设备信息进行分组；IP查询服务器接收列尾设备信息后基于分组算法对列尾设备信息进行分组；查询匹配阶段，若为车载设备查询，IP查询服务器在列尾设备信息所有分组中查询匹配；若为列尾设备查询，IP查询服务器在列尾设备信息所有分组中查询匹配。与现有技术相比，本发明具有用于车载设备和列尾设备数量较多时快速匹配，提高了系统响应速度等优点。
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公开(公告)号：CN218851076U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202221413853.4
申请日：2022-06-07
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无线闭塞中心列控地面机柜，包括系统机柜和网络机柜，其中所述系统机柜为采用模块化设计的机柜，包括第一机柜主体以及分别安装在第一机柜主体上的各独立模块，其中各独立模块包括功能模块、维护模块、第一通信模块和第一电源模块，所述网络机柜为采用模块化设计的机柜，包括第二机柜主体以及分别安装在第二机柜主体上的第二通信模块和第二电源模块。与现有技术相比，本实用新型具有提高了产品的可维护性和可扩展性等优点。
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