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公开(公告)号:CN110905734B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201911289777.3
申请日:2019-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风电机组偏航刹车片磨损监测方法,包括:实时获取风电机组的偏航累计角度;当所述偏航累计角度大于预设报警值时,输出报警指令;其中,所述预设报警值为根据偏航累计角度与偏航刹车片磨损量关系,取所述偏航刹车片的极大磨损量对应的偏航累计角度值,所述偏航累计角度与偏航刹车片磨损量关系由磨损率公式获得。应用该风电机组偏航刹车片磨损监测方法,通过实时获取偏航刹车片的偏航累计角度,对偏航刹车片磨损量远程实时监控,便可以进行极限磨损报警,防止风电机组偏航刹车片过量磨损,避免造成不良影响。
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公开(公告)号:CN110598328A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910871200.7
申请日:2019-09-16
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请公开了一种风电齿轮箱低温启动加热时间的计算方法,包括以下步骤:步骤S1:计算风电齿轮箱机组低温启动所需要的能量Q所需;步骤S2:计算所述风电齿轮箱机组中齿轮箱和润滑油每小时产生的能量Q产生;步骤S3:计算影响系数K;步骤S4:根据公式H=K*Q所需/Q产生,计算所述风电齿轮箱机组低温启动时的所需时间。本申请所提供的计算方法,通过引入并确定了影响系数,使理论计算更接近试验结果,解决了风电机组长时间停机后,机组再次启动所需时间不可预知的难题,控制更加准确,有利于风场开展下一步工作计划。
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公开(公告)号:CN213574467U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202022655232.4
申请日:2020-11-17
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的变桨距风力发电机组叶片与变桨轴承定位装配结构,包括依次连接的螺杆部、第一定位部和第二定位部;所述螺杆部用于与变桨轴承表面定位孔螺纹连接,所述第一定位部与螺杆部一体设置,所述第二定位部以可滑动的方式与第一定位部连接;所述第一定位部远离螺杆部一端设有滑移孔,所述第二定位部包括依次连接的滑移杆、定位段和导向段,所述定位段外径与所述第一定位部外径相等以用于适配叶根法兰的定位孔,所述滑移杆与滑移孔滑动连接。通过在叶根法兰和变桨轴承上设置定位孔,并在定位孔内设置本申请提供的定位装配结构,保证了叶根法兰与变桨轴承的同心度,使得叶片螺栓不易受剪,提高了叶片螺栓的使用寿命。
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公开(公告)号:CN213331404U
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202021645411.3
申请日:2020-08-10
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种风力发电机组试验用拖动系统,拖动系统包括:拖动电机、传动装置、控制单元;拖动电机,安装于风力发电机组的机舱内,与传动装置相连接;传动装置的一端连接拖动电机,另一端连接联轴器;控制单元与拖动电机电连接,用于控制拖动电机开、关;拖动系统还包括拖动变频器,拖动电机、拖动变频器、控制单元依顺次电连接,拖动变频器用于控制拖动电机的工作参数;传动装置包括安装在拖动电机轴一端的电机轴皮带轮、安装在联轴器一端的分体式皮带轮、联组窄V带。本实用新型可以解决试验室内风机主轴转动的同时进行风机偏航,所采用的拖动系统结构较为复杂、不便于安装和拆卸的技术问题。
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公开(公告)号:CN212454697U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021280955.4
申请日:2020-07-02
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型提供一种风力发电机组叶片运行状态检测装置,包括转速传感器、声学传感器、数据采集器、控制器和数据分析系统;转速传感器设在机舱内,用于检测叶片的转速;声学传感器设在塔筒外壁,用于检测每个叶片旋转到同一位置时的音频信号;数据采集器设在机舱内,用于采集转速、音频信号;控制器用于根据转速控制数据采集器按一定时间间隔采集音频信号;数据分析系统用于根据音频信号进行频谱分析,对比每个叶片所对应的频谱,找出某一个与其它频谱不一致的频谱所对应的叶片;本实用新型可以解决现有技术中风电机组叶片运行状态检测方法因为不能准确判断出是哪一只叶片出现了异常,使得故障检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN211008963U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201922056194.8
申请日:2019-11-25
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风电机组塔基设备构架,包括变流‑控制层、变压器层以及竖直连接所述变流控制层和所述变压器层的主支架;所述变流控制层和所述变压器层均包括平台框架和设置在所述平台框架上方、用以安装电气设备的平台板,所述平台框架连接所述主支架;所述平台板包括主平台板和设置在所述主平台板周向、与所述主平台板共面设置的多个外围平台板,全部所述外围平台板翻转铰接于所述主平台板的边缘。上述风电机组塔基设备构架能够节约运输空间,同时兼顾了吊装的便利性,提高了组装效率。
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