公开(公告)号：CN116680516A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310657690.7

申请日：2023-06-06

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 张华炼 ,  刘杰 ,  雷春宇 ,  汪航 ,  刘欢 ,  杨建 ,  张珺彦 ,  兰良猛

IPC: G06F17/18 ,  G06F16/9035 ,  G06Q50/06 ,  F03D7/02 ,  F03D9/25

Abstract: 本发明提供一种风力发电机组偏航静态误差的确认方法及装置，方法包括如下步骤：获取SCADA运行数据以及机组运行参数；根据获取的SCADA运行数据以及机组运行参数划分风向bin区间并求取全风速段功率曲线；将具体风速点基于功率变化趋势做三次项拟合；根据拟合的三次函数在闭区间内求极大值确认偏航误差；引入风频采用加权平均值求取偏航误差；将得到的偏航误差通过主控程序进行补偿校准；更新迭代主控补偿/校准的偏航误差，做到自适应。使用该方法能更精确找到机组偏航静态误差，解决因测量因素、未考虑风频权重等导致偏航静态误差角度确认失真问题，更快更精确到偏航误差角度。

公开(公告)号：CN115059586A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210727563.5

申请日：2022-06-24

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 雷春宇 ,  张华炼 ,  杨建 ,  罗雁飞 ,  蒋岸村 ,  蒲亚东

IPC: F03D17/00 ,  F03D80/00 ,  F03D7/02

Abstract: 本发明公开了一种数据预处理方法、功率曲线生成方法及存储介质，生成方法包括：首先，采用预处理方法得到筛选后的运行数据，然后，对运行数据进行bin区间划分，并计算每个bin区间的风速平均值和功率平均值；最后，通过所有bin区间的风速平均值和功率平均值生成运行功率曲线。预处理方法包括：首先，采集风力发电机组的运行数据和运行参数；然后，根据运行参数对运行数据进行初步筛选；之后，按照预设的bin区间间隔对经过初步筛选后的运行数据进行区间划分，并计算每个bin区间的平均功率的平均值和标准差；最后，根据相应的平均值和标准差确定每个bin区间的阈值范围，并通过阈值范围对初步筛选后的运行数据进行二次筛选，得到筛选后的运行数据。

公开(公告)号：CN113638839B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202110968712.2

申请日：2021-08-23

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 雷春宇 ,  张华炼 ,  马帅 ,  杨静

IPC: F03D7/00 ,  F03D17/00

Abstract: 本发明公开了一种风电机组停机保护功能自检方法及其风力发电机组，自检方法包括：风力发电机组的控制系统执行停机操作，使桨叶变桨至停机位置；控制系统采用相同的自检流程，按照优先等级分别对紧急停机保护功能、快速停机保护功能和正常停机功能保护依次进行自检；自检流程包括：首先执行复位操作，然后控制变桨系统按照预设的变桨速度将桨叶变桨至自检位置；之后，监测风力发电机组的运行数据，并判定运行数据是否满足停机触发条件，响应于运行数据满足停机触发条件，控制变桨系统按照相应的停机流程回桨至停机位置处，并实时监测风力发电机组的回桨数据和发电机转速数据，最后通过回桨数据和发电机转速数据判定是否通过自检。

公开(公告)号：CN113464383A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110970283.2

申请日：2021-08-23

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 雷春宇 ,  马帅 ,  张华炼 ,  杨静

IPC: F03D17/00 ,  F03D7/04 ,  F03D80/50

Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组偏航系统自检方法，包括：首先，控制系统激活偏航系统自检状态，然后，将风力发电机组调整为维护模式，使风轮叶片回到停机位置，之后，控制系统启动自检程序，按照预设的检测参数控制偏航系统驱动机舱依次向左、向右偏航。在偏航过程中，控制系统采集风力发电机组的系统压力、实际偏航位置、机舱风向以及偏航电机的运行状态等运行数据。最后，控制系统根据这些运行数据判定偏航系统在向左、向右偏航的过程中是否工作正常。整个自检过程无需人工现场排查，提高了偏航系统的测试效率，缩短了风力发电机组的建设时间。

公开(公告)号：CN112594131A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011346925.3

申请日：2020-11-26

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 杜洋 ,  杜炜 ,  何国华 ,  周迎九 ,  曹鹏 ,  文华 ,  杨建 ,  杨晓婷 ,  黄健 ,  周庆 ,  潘振东 ,  张华炼

IPC: F03D7/04 ,  F03D7/00

Abstract: 本申请公开了一种风力发电机组侧风偏航控制方法、系统及相关组件，风力发电机组侧风偏航控制方法包括以下步骤：当叶轮的转速超过预设转速限值，判断叶片是否卡死；若是，则生成侧风偏航指令，以便控制叶轮沿预设方向摆动预设角度。本申请提供的风力发电机组侧风偏航控制方法在风力发电机组超速且叶片卡死的情况下，进行侧风偏航操作，避免风力发电机组的叶轮正对风向，进而避免风力发电机组在紧急情况下转速持续升高，提高安全性。

公开(公告)号：CN110608135A

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201911038020.7

申请日：2019-10-29

Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

Inventor： 何国华 ,  兰涌森 ,  黄健 ,  杨微 ,  杜炜 ,  杜洋 ,  胡海波 ,  曹鹏 ,  周迎九 ,  柯余东 ,  窦玮然 ,  文华 ,  杨建 ,  杨晓婷 ,  周庆 ,  张华炼

IPC: F03D7/04

Abstract: 本申请公开了一种风电机组偏航控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，方法包括：根据设定的第二对风偏差角度得到偏航停止角度，利用设定的第一对风偏差角度及第二对风偏差角度在满足约束条件情况下得到偏航启动角度；判断风电机组是否并网且当前风速是否大于等于切入风速，若并网且大于等于切入风速，则实时获取对风偏差角度并判断对风偏差角度是否大于偏航启动角度；若大于偏航启动角度，则控制偏航系统启动偏航，并实时获取启动后对风偏差角度，判断启动后对风偏差角度是否小于等于偏航停止角度，若小于等于偏航停止角度，则控制偏航系统停止偏航。本申请公开的上述技术方案，可以减少风电机组的无效偏航次数，提高风电机组偏航的经济性。