内燃机的起动控制装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1112509C

    公开(公告)日:2003-06-25

    申请号:CN00108964.1

    申请日:2000-05-24

    Abstract: 一种不管使用什么性质的燃油都可保证良好起动性能的内燃机起动控制装置,另外还有一种可防止燃油性质测定中的失误的燃油性质测定装置。当内燃机开始起动的条件成立后,进行正常起动控制以起动内燃机。在采用正常起动控制开始起动内燃机后,如果在预定的时间内完成起动,则可确定供入内燃机的燃油是轻质燃油。但是,如果在预定的时间内未完成起动,则可确定供入内燃机的燃油是重质燃油。在此情况下,经过预定的时间后,就进行重质燃油起动控制而代替正常起动控制以便快速完成内燃机的起动。按照上述方法,在内燃机起动完成之前测定燃油的性质,并且,当燃油是重质燃油时,可将起动控制改变为与燃油性质相对应的起动控制。

    FCV派遣系统
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110929975A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201910880776.X

    申请日:2019-09-18

    Abstract: 本发明提供能够利用燃料电池车辆消除电力不足的技术。FCV派遣系统具备:FCV管理机关,其具有管理多个FCV的FCV管理装置;和派遣管理系统,其管理多个FCV的派遣。派遣管理系统(a)从FCV管理装置接收与能够派遣的FCV相关的可派遣FCV信息,(b)从发生电力不足的电力不足地区接收表示电力不足这一情况的电力不足信息,(c)根据可派遣FCV信息与电力不足信息来选择适于消除电力不足地区的电力不足的FCV,(d)向FCV管理装置发送请求将选择的FCV派遣至电力不足地区的派遣请求。

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