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公开(公告)号：CN112036234B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010687999.7
申请日：2020-07-16
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PCA的飞机导管振动信号工频噪声压制方法，通过对时间窗内的振动信号进行PCA预处理得到预估工频噪声，然后通过预估工频噪声得到相应的工频噪声参数进而得到构造工频噪声，最后用振动信号减去构造工频噪声即可得到压噪后振动信号。本发明公开的基于PCA的飞机导管振动信号工频噪声压制方法能够实现对导管振动信号中工频噪声的压制，与其它工频噪声压制方法相比，该方法噪声压制效果好，信噪频带混叠时信号保护能力强，能够有效提高振动信号的信噪比。
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公开(公告)号：CN111891377A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010543906.3
申请日：2020-06-15
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种可移动式飞机主机轮安装设备，所述安装设备包括内承重结构、外支撑结构、升降结构；所述内承重结构包括内主框架、叉杆、限位槽、自锁盘；所述内主框架为方环形架体，所述方环形架体的下底环体设置左右两个叉杆腔，所述叉杆腔开口朝向内承重结构的正面；所述叉杆设置两根，两根叉杆分别插入在两个叉杆腔中；所述叉杆腔的内部腔体中靠近内承重结构背面的内部上设置贯穿的限位槽所述自锁盘设置在内承重结构的背面，且穿过限位槽与叉杆腔内的叉杆连接。本发明通过上述设置满足了飞机主机轮高效、安全、高质量安装需求，实现飞机主机轮安装效率、安装安全性的提高以及产品损坏率的降低。
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公开(公告)号：CN113378318B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110703326.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机械设计技术领域，特别是涉及一种复杂空间专用扳手的形状设计方法，包括以下步骤：建立复杂空间模型，标示拧紧点位和操作区域；将复杂空间模型抽象化，建立离散空间地图；对离散空间地图进行处理，标示可通行域与不可通行域；构建评估函数，将扳手设计的约束条件转化为权值；使用寻路算法，选择评估函数最优路径；平滑路径曲线，并验证空间是否存在干涉。通过本设计方法，对异形扳手的轮廓中轴线进行设计和优化，能有效解决复杂空间扳手设计效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119984589A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510085692.2
申请日：2025-01-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及电缆弯曲应力检测技术领域，尤其涉及一种基于光纤光栅传感器的电缆弯曲应力检测装置及方法。其检测装置包括上位计算机、主控制端设备和电缆光纤对接结构，还包括若干光纤信号处理装置和光纤光栅传感器；上位计算机通过DDS通信端口与主控制端设备通信连接，主控制端设备通过Modbus TCP通信端口与光纤信号处理装置通信连接；其中一个光纤光栅传感器与一个光纤信号处理装置通信连接，其他光纤信号处理装置通过剩余光纤光栅传感器接入电缆光纤对接结构，电缆光纤对接结构安装于待测弯曲电缆的端部。本发明以搭载光纤光栅传感器的光纤信号处理装置为硬件，并充分利用DDS和Modbus TCP各自的优势，实现实时并准确得到电缆每根线芯的应力值。
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公开(公告)号：CN112347845B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010999068.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及工业电干扰自动识别技术领域，特别是涉及一种飞机液压导管振动信号工业电干扰自动识别方法，根据振动信号的衰减特性以变步长法截取时间片段，然后根据时间片段的能量差异性识别出液压导管振动信号衰减点，最后依据平稳因子自动识别工业电干扰。通过本方法，能够有效解决工业电干扰的自动识别效果差的问题，能有效地提高液压导管振动信号处理效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114032595A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111449892.X
申请日：2021-12-01
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种含镍铁铬合金表面微纳米孔的制备方法，首先对合金进行预处理，去除表面杂质；在合金表面进行第一次阳极氧化处理，将合金作为阳极、石墨片作为阴极，进行第一次阳极氧化，然后用乙醇清洗，干燥后备用；然后，将第一次阳极氧化处理后的合金表面进行第二次阳极氧化处理，将合金作为阳极、石墨片作为阴极，在二水磷酸二氢钠溶液中进行第二次阳极氧化，然后用乙醇清洗，干燥后得到具有明显微纳米孔的柔性化合金表面。本发明采用两次阳极氧化法对合金表面柔性化处理，拓展了阳极氧化合金的普适性，通过二次阳极氧化使含镍铁铬合金表面的微纳米孔理想地排列，促进了含镍铁铬合金在3C领域及电子电器等领域的应用。
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公开(公告)号：CN113743890A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110987801.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机系统安装操作指导书的高效编制和维护方法，包括以下步骤：1）形成标准化操作库；2）以物料信息为依据，形成标准操作单元与物料信息的关联规则库；3）以物料信息为依据，形成与标准操作单元、以及物料信息同时关联的辅助信息库；4）针对核心物料进行分组，形成物料包；5）汇集各种信息生成飞机系统操作指导书。本发明将大量工程经验进行总结提炼，转化为相应的物料特征码、标准操作和辅助信息关联规则，通过单一化信息源，实现对工程经验、标准操作、辅助信息的有效复用，达到统一信息的描述/表达，提高了编制的一致性和信息的传递效率，可高效完成飞机系统操作指导书编制和批量维护。
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公开(公告)号：CN112613123A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011567702.X
申请日：2020-12-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习与图像处理的飞机管路AR三维注册方法，包括：对飞机管路零件的3D模型进行多视角图像采集；对采集的多视角图像进行预处理，构成多视角下的轮廓图像数据集；并通过深度学习网络对轮廓图像数据集进行训练；对飞机管路零件的实物场景图像进行预处理；并将预处理后的实物场景图像送入训练好的深度学习网络中、以检测实物场景图像中的物体及其边框；判断实物场景图像中是否有注册物体；当实物场景图像中有注册物体时，确定注册物体在相机坐标系下的六自由度位姿以完成注册；否则，输出实物场景图像中无注册物体信息。上述方法能够支持面向飞机管路的增强现实辅助作业引导，提高注册识别率，提高引导信息的可视化效果。
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公开(公告)号：CN112036234A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010687999.7
申请日：2020-07-16
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PCA的飞机导管振动信号工频噪声压制方法，通过对时间窗内的振动信号进行PCA预处理得到预估工频噪声，然后通过预估工频噪声得到相应的工频噪声参数进而得到构造工频噪声，最后用振动信号减去构造工频噪声即可得到压噪后振动信号。本发明公开的基于PCA的飞机导管振动信号工频噪声压制方法能够实现对导管振动信号中工频噪声的压制，与其它工频噪声压制方法相比，该方法噪声压制效果好，信噪频带混叠时信号保护能力强，能够有效提高振动信号的信噪比。
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公开(公告)号：CN118627264A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410643521.2
申请日：2024-05-23
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种超高频信号辅助目标识别方法、装置及介质，属于自动识别与数据采集技术领域，通过超高频信号发射装置区域全覆盖布局方法在最少数量超高频信号发射装置下实现宽敞作业区域内信号全覆盖，并在目标对象携带能够确认身份信息的唯一固定编码标签并获取超高频信号识别次数，依据信号辅助目标区域识别方法和目标对象进出区域状态判别方法，实现目标对象在运动状态下自动实时识别目标对象所在位置区域、进出区域状态。
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