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公开(公告)号：CN101279579A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810089528.5
申请日：2008-04-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60G17/015 , B60W10/00 , B60W30/20 , G06F19/00
CPC classification number: F16F15/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/025 , B60W30/04 , B60W30/20 , B60W2050/0036
Abstract: 本发明公开了一种控制产生于车辆各部分处的振动的车辆控制系统。发动机/驱动系统ECU(10)和制动系统ECU(20)分别存储相同的车辆振动模型，所述车辆振动模型分成车体振动模型、底盘振动模型以及轮胎振动模型。发动机/驱动系统ECU(10)对通过车体振动模型估算的车体振动的抑制进行控制，制动系统ECU(20)对底盘振动和轮胎振动的抑制进行控制。因此，易于执行用于抑制各种振动的控制。
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公开(公告)号：CN102371995B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110249943.4
申请日：2011-08-23
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60W30/143 , A61B3/113 , A61B5/18 , B60W2540/22 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/30 , B60W2550/402 , G06K9/00604 , G06K9/00845
Abstract: 一种用于获取运动物体的驾驶员的速度感的获取装置，在这种获取装置中，注视点设定器设定驾驶员的注视点，并且运动检测器检测运动物体周围的环境场相对于该运动物体的相对运动。发散分量计算器将环境场的相对运动投影到坐标系中。该坐标系通过模拟运动物体的驾驶员的视网膜球体而形成。该发散分量计算器计算环境场的投影的相对运动的从注视点放射状扩展的各个发散分量。速度感计算器基于由发散分量计算器计算出的环境场的投影的相对运动的从注视点放射状扩展的发散分量来计算驾驶员的速度感。
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公开(公告)号：CN102381217A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110256268.8
申请日：2011-08-25
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供了一种用于保持人的就座位置的装置作为例如用于车辆的座椅。该装置具有座椅构件和上身支承构件。座椅构件具有座椅表面，而人就座在座椅表面上。座椅表面具有一对基准隆起部，该一对基准隆起部中的每一个均与人的每条大腿的股二头肌与半膜肌之间的凹部配合。上身支承构件具有上身支承表面，该上身支承表面支承人的上身背部。上身支承表面上设置有各种类型的隆起部以稳定就座在座椅上的人的上身。
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公开(公告)号：CN102381213A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110256266.9
申请日：2011-08-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60N2/643 , B60N2/4263 , B60N2/646
Abstract: 一种用于保持人的就座位置的装置，其例如设置成用于车辆的座椅。所述装置具有座椅构件和上身支承构件。座椅构件具有人就座在上面的座椅表面。上身支承构件具有支承人的上身背部的上身支承表面。上身支承表面具有一对用于髂骨的支承突起部(80)，所述支承突起部与人的一对髂骨突起部配合，当人就座于座椅构件的座椅表面上时所述髂骨突起部向后突起。座椅表面具有一对用于坐骨的容纳凹部(40)，所述容纳凹部在其中容纳人的一对坐骨突起部分，所述坐骨突起部分向下突起。
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公开(公告)号：CN101457698A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810172772.8
申请日：2008-12-12
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D29/02
CPC classification number: B60W20/11 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/28 , B60L2260/44 , B60L2270/145 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/045 , B60W30/20 , B60W40/10 , B60W2510/0638 , B60W2540/10 , B60W2710/0666 , B60W2720/30 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种车辆运动控制装置，其调节车辆(100)各部件中产生的振动以便控制车辆的运动，该车辆具有用于前轮(101R、101L)和用于后轮(102R、102L)的独立驱动组件。车辆运动控制装置包括响应于车辆驾驶员的要求来计算第一和第二基本要求扭矩(Tf1、Tf2)的基本要求扭矩计算单元(21)。校正扭矩计算单元(31)计算用于对车辆各部件的振动中的低频带振动和高频带振动进行调节的第一和第二校正扭矩(Tc1、Tc2)。在一个实施方式中，内燃发动机控制单元(21)和电动发电机控制单元(31)控制内燃发动机(121)和电动发电机(131)以便能够用第一和第二校正扭矩来校正第一和第二基本要求扭矩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101392690A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810149673.8
申请日：2008-09-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D29/00
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/28 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W30/20 , B60W2510/0604 , B60W2510/0628 , B60W2510/0638 , B60W2510/244 , B60W2540/10 , B60W2710/0605 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60W2710/105 , Y02T10/56 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y10S903/93
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制系统及方法。所述车辆控制系统(1)计算驾驶员所需车轮扭矩(Twd)、用以稳定车辆运动的校正车轮扭矩(Twc)、所需输出轴扭矩(Tr)、交流发电机基本扭矩(Tab)、目标发动机扭矩(Te)以及目标交流发电机扭矩(Ta)，以便实现输出轴扭矩。需要所需输出轴扭矩来实现车辆运动，且需要交流发电机基本扭矩来保持电池中的电力量。为了实现包括宽频带扭矩的扭矩，扭矩划分单元(13)将扭矩的总和划分为各个扭矩执行器的响应频率扭矩。因此，用保持电池中的电力的交流发电机基本扭矩(Tab)以及车辆运动控制所需的高频带扭矩(Trh)来计算目标交流发电机扭矩(Ta)。
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公开(公告)号：CN102381213B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201110256266.9
申请日：2011-08-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60N2/643 , B60N2/4263 , B60N2/646
Abstract: 一种用于保持人的就座位置的装置，其例如设置成用于车辆的座椅。所述装置具有座椅构件和上身支承构件。座椅构件具有人就座在上面的座椅表面。上身支承构件具有支承人的上身背部的上身支承表面。上身支承表面具有一对用于髂骨的支承突起部(80)，所述支承突起部与人的一对髂骨突起部配合，当人就座于座椅构件的座椅表面上时所述髂骨突起部向后突起。座椅表面具有一对用于坐骨的容纳凹部(40)，所述容纳凹部在其中容纳人的一对坐骨突起部分，所述坐骨突起部分向下突起。
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公开(公告)号：CN102407849B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110249940.0
申请日：2011-08-23
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W30/10 , B60W40/06 , B60W40/08 , B60W40/11 , B60W40/112
CPC classification number: B60W30/10 , B60W30/0953 , B60W30/0956 , B60W2040/0872 , B60W2520/00 , B60W2540/22 , B60W2550/10
Abstract: 在用于支持移动对象的驾驶的设备中，旋度分量计算器将环境场的相对运动投影在通过对移动对象的驾驶员的视网膜球体进行建模而形成的坐标系中。旋度分量计算器计算环境场的经投影的相对运动围绕相应驾驶员向着凝视点的眼睛方向的每个旋转分量。目标轨道设置器将等值线设置为移动对象的目标轨道，所述等值线连接环境场的经投影的相对运动的一部分旋转分量，该部分旋转分量具有相同的量值。
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公开(公告)号：CN102407792A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110256222.6
申请日：2011-08-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 提供了一种能够保持人的就座位置的座椅装置，例如作为用于车辆的座椅。该座椅装置具有上身支承构件，该上身支承构件具有支承就座者的上身背部的上身支承表面。上身支承表面具有用于肋骨的倾斜隆起部(100)。倾斜隆起部可以从下面接触人的肋骨并且根据肋骨倾斜，肋骨随着人的呼气而下降。
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公开(公告)号：CN101279579B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200810089528.5
申请日：2008-04-02
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F16F15/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/025 , B60W30/04 , B60W30/20 , B60W2050/0036
Abstract: 本发明公开了一种控制产生于车辆各部分处的振动的车辆控制系统。发动机/驱动系统ECU(10)和制动系统ECU(20)分别存储相同的车辆振动模型，所述车辆振动模型分成车体振动模型、底盘振动模型以及轮胎振动模型。发动机/驱动系统ECU(10)对通过车体振动模型估算的车体振动的抑制进行控制，制动系统ECU(20)对底盘振动和轮胎振动的抑制进行控制。因此，易于执行用于抑制各种振动的控制。
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