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公开(公告)号：CN1490203A
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03153063.X
申请日：2003-08-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R22/405 , B60R22/38 , B60R2022/3419
Abstract: 一种安全带收缩装置，包括一个卷绕轴、一个与卷绕轴位于一体且同轴的惯性板以及一个惯性力施加机构。当用于限制车辆乘客的安全带突然拉出时，卷绕轴卷绕安全带，并且惯性板造成相对于卷绕轴的转动延迟，从而锁定卷绕轴在安全带拉出方向上的转动。此外，通过惯性力施加机构将安全带拉出转动方向的惯性力施加到惯性板，惯性力施加机构抑制或阻止惯性板在安全带卷绕转动方向上的转动，所述惯性板即使当车辆乘客取消了安全带的应用状态并且通过推力使整个安全带卷绕到卷绕轴上而使卷绕轴在安全带卷绕转动方向上的转动已经停止之后，由于惯性力仍然试图在安全带卷绕方向上转动。
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公开(公告)号：CN102529881B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110435821.4
申请日：2011-12-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R2022/4638
Abstract: 本发明提供预张紧器，能够防止或者有效地抑制因药剂的灰渣造成的堵塞，并且不会出现不必要的过多的气体排出的情况。形成于过滤器部件(62)的通气孔(64)的各自的开口形状比气体流量调节孔(60)的开口形状小，当将通气孔的开口形状与气体流量调节孔的开口形状重叠时，气体流量调节孔的开口形状从通气孔的开口形状露出。并且，过滤器部件的端面上的通气孔的设定范围比气体流量调节孔的开口形状大，当将气体流量调节孔的开口形状和过滤器部件的与气体流量调节孔相反侧的端面重叠时，多个通气孔的任一个都位于气体流量调节孔的范围之外。因此，即便任意的通气孔被灰渣(56)堵塞，其他的任意的通气孔也不会被灰渣堵塞。
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公开(公告)号：CN102529881A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110435821.4
申请日：2011-12-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/46
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R2022/4638
Abstract: 本发明提供预张紧器，能够防止或者有效地抑制因药剂的灰渣造成的堵塞，并且不会出现不必要的过多的气体排出的情况。形成于过滤器部件(62)的通气孔(64)的各自的开口形状比气体流量调节孔(60)的开口形状小，当将通气孔的开口形状与气体流量调节孔的开口形状重叠时，气体流量调节孔的开口形状从通气孔的开口形状露出。并且，过滤器部件的端面上的通气孔的设定范围比气体流量调节孔的开口形状大，当将气体流量调节孔的开口形状和过滤器部件的与气体流量调节孔相反侧的端面重叠时，多个通气孔的任一个都位于气体流量调节孔的范围之外。因此，即便任意的通气孔被灰渣(56)堵塞，其他的任意的通气孔也不会被灰渣堵塞。
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公开(公告)号：CN100590007C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200610003720.9
申请日：2006-02-05
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/405
Abstract: 一种保持结构，其用于通过保持件保持设在所述保持件中的待保持部件。该保持结构包括：保持棘爪，其设在所述保持件中，具有位于所述待保持部件的侧面上的基底部和设在所述基底部顶端部分中的棘爪部分，所述保持棘爪通过与所述待保持部件接合的所述棘爪部分保持所述待保持部件；和限定装置，当所述基底部沿着其与所述待保持部件分开的方向变形时，该限定装置与所述保持棘爪接合以限制所述基底部的变形。
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公开(公告)号：CN100447023C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200510060165.9
申请日：2005-03-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R22/4676 , B60R22/4633 , B60R2022/287 , B60R2022/468
Abstract: 本发明提供了一种卷带装置、卷带方法以及具有该卷带装置的车辆，该卷带装置在预拉机构运转后减少拉出的带量。在卷带装置(10)中，锁紧爪(78)处于不能与锁紧齿轮(26)相啮合的不可啮合状态。运转预拉机构(34)使离合器摩擦片(42)向卷绕方向旋转时，止动锁(86)与离合器摩擦片(42)一起旋转，解除与锁紧爪(78)的卡合。由此，锁紧爪(78)在压缩螺旋弹簧(70)的作用下产生旋转变成可啮合状态。这样，在预拉机构(34)运转后的来自乘客的负荷的作用下，锁紧齿轮(26)受到向拉出方向的旋转力后，锁紧爪(78)与锁紧齿轮(26)相啮合，从而阻止拉出带子(20)。由此，可减少带子(20)被拉出的带量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101327776A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810128100.7
申请日：2005-03-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
Abstract: 本发明提供了一种卷带装置、卷带方法以及具有该卷带装置的车辆，该卷带装置在预拉机构运转后减少拉出的带量。在卷带装置(10)中，锁紧爪(78)处于不能与锁紧齿轮(26)相啮合的不可啮合状态。运转预拉机构(34)使离合器摩擦片(42)向卷绕方向旋转时，止动锁(86)与离合器摩擦片(42)一起旋转，解除与锁紧爪(78)的卡合。由此，锁紧爪(78)在压缩螺旋弹簧(70)的作用下产生旋转变成可啮合状态。这样，在预拉机构(34)运转后的来自乘客的负荷的作用下，锁紧齿轮(26)受到向拉出方向的旋转力后，锁紧爪(78)与锁紧齿轮(26)相啮合，从而阻止拉出带子(20)。由此，可减少带子(20)被拉出的带量。
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公开(公告)号：CN100406313C
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200610007707.0
申请日：2006-02-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/36
Abstract: 一种锁定板(46)防震结构，其在预定条件下直接或间接与卷绕限制乘员的安全带的卷绕轴接合以阻止卷绕轴沿安全带拉出方向的转动。该锁定板防震结构包括：支承件，其可转动地支承锁定板(46)；和推动部分(128)，其从所述支承件连续形成。所述推动部分包括压触锁定板的一个轴向端部(116)并朝另一轴向端推动锁定板的前端(128B)。
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公开(公告)号：CN100336686C
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200510065715.6
申请日：2005-04-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/34
CPC classification number: B60R22/44 , B60R22/4633 , B60R2022/4473
Abstract: 本发明公开了一种卷带装置(10、100)，在该装置中，电动机(44)以其旋转轴(50)与卷轴20正交的状态，置于一对支撑板(16、18)之间，且配置在卷轴(20)的正下方，在一个支撑板(16)的侧方配置有离合器(26)。并且，电动机齿轮部(46)的齿轮(76)可分离地与离合器齿轮部(28)的蜗杆(34)连结，而且，安装撑架(84)通过螺丝(86)可装卸地安装在壳体(30)上，电动机(44)及电动机齿轮部(46)在保持组装的状态下可独立从壳体(30)上分离。另外，卷筒(118)的一端侧配置有预张紧机构(156)及传感器机构(182)，卷筒(118)的另一端侧配置有施力机构(136)。
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公开(公告)号：CN1894123A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200480037666.9
申请日：2004-12-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R22/4633 , B60R22/405 , B60R2022/468
Abstract: 本发明提供了一种能控制零件数量且能够实现小型化的、具有锁定机构和预张紧机构的安全带卷绕装置。这种安全带卷绕装置具有多功能化的锁定齿轮(70)。构成预张紧机构(50)的套筒(72)和套筒延伸部(73)一体形成于构成锁定机构(130)的锁定齿轮(70)的轴心部分。这样，锁定齿轮(70)通过一体形成锁定机构(130)的锁定齿轮主体(74)和棘齿(76)、预张紧机构(50)的套筒(72)和套筒延伸部(73)而构成。
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公开(公告)号：CN1824551A
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN200610008390.2
申请日：2006-02-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R22/35
CPC classification number: B60R22/4676 , B60R22/36 , B60R22/4633 , B60R2022/286 , B60R2022/287
Abstract: 一种安全带卷绕装置，包括：卷绕安全带的卷绕轴；轴向支承卷绕轴的金属框架；和锁定机构，其包括锁定板，该锁定板通过直接或间接与卷绕轴接合而阻止卷绕轴沿安全带拉出方向转动。锁定板通过在金属板上进行压冲加工和压弯加工而形成，并具有连接部分，该连接部分形成为使其一端侧与和卷绕轴接合的锁定部分连续。该连接部分横跨在框架的一侧和另一侧之间。
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