公开(公告)号：CN107074277A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201680003096.4

申请日：2016-11-02

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 笹田敦史 ,  竹岛宏明 ,  高鸟修

IPC: B62D11/08 ,  B60T8/00

Abstract: 推土机(1)具备对左右驱动轮(17a，17b)的旋转进行制动的左右转向制动器(6a，6b)和对左右转向制动器(6a，6b)各自的制动状态进行液压控制的控制部(8)。控制部(8)在左转向制动器(6a)或右转向制动器(6b)的卡合程度在规定范围内且车速在规定速度(V1)以上的状态已持续规定时间的情况下，执行左转向制动器(6a)或右转向制动器(6b)的保护处理。

公开(公告)号：CN103080602B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201280002118.7

申请日：2012-04-24

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 笹田敦史 ,  竹岛宏明 ,  小松佳人

IPC: F16H3/093 ,  F16H3/085

CPC classification number: F16H3/08 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0936 ,  F16H2200/0047 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/0091 ,  Y10T74/19219 ,  Y10T74/19233

Abstract: 在反铲装载机中，通过多级化来良好地维持行驶性能，并且顺畅地进行以低速进行的作业时的变速。该变速箱包括：输入轴(40)、中间轴(41、42)、输出轴(43、44)、动力传递机构及切换动力传递路径的控制单元(60)。动力传递机构包含前进后退切换用的前进用离合器及后退用离合器，以及用于切换速度级的第1离合器～第3离合器(C1～C3)，前进用离合器具有用于切换速度区域的前进低速用离合器(FL)及前进高速用离合器(FH)。控制单元(60)在装载作业所使用的前进1档～3档中，只切换前进低速用离合器(FL)、前进高速用离合器(FH)、第1离合器～第3离合器(C1～C3)中的一个离合器来切换变速级。

公开(公告)号：CN103109024A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201280001296.8

申请日：2012-04-18

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 竹岛宏明 ,  小松佳人

IPC: E02F9/22 ,  E02F3/96 ,  F15B11/028

CPC classification number: E02F3/964 ,  E02F9/166 ,  E02F9/2012 ,  E02F9/2221 ,  E02F9/2253 ,  F15B11/028 ,  F16H61/0021

Abstract: 本发明提供一种反向铲装载机，在该反向铲装载机中，降低液压泵的负载以降低油耗。该反向铲装载机具有：变速器（6）、在内部具有能够处于朝前方及朝后方的驾驶座（16）的驾驶室（11）、设置在驾驶室（11）的前方的装载机（3）、设置在驾驶室的后方的反向铲（4）、用于向液压离合器供给工作油的液压泵（50）、具有用于将回路内的液压设定为第一液压的主减压阀（53）的液压回路（52）、判断运转模式是否为使用了反向铲的反向铲作业模式的作业模式判断机构、卸载阀（54）。在利用作业模式判断机构判断运转模式为反向铲作业模式时，卸载阀（54）将主减压阀（53）的释放压控制为比第一液压低的第二液压。

公开(公告)号：CN102959276A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201280001288.3

申请日：2012-04-24

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 笹田敦史 ,  竹岛宏明 ,  小松佳人

IPC: F16H3/02 ,  F16H59/44 ,  F16H59/02 ,  E02F9/02 ,  E02F3/32

CPC classification number: F16H3/083 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0936 ,  F16H2200/0047 ,  F16H2200/0091 ,  Y10T74/19233 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/194

Abstract: 本发明提供一种作业车辆用变速器。在进行V形作业的作业车辆中，将前进后退切换用的离合器容量的增加及离合器的强化控制在最小限度。该变速器具有：输入轴（40）、输出轴（43、44）、中间轴（41、42）、动力传送机构、切换动力传送路径的控制部（60）。动力传送机构包括：前进低速用离合器（FL）、前进高速用离合器（FH）、后退用离合器（R）、多个速度挡切换用离合器（C 1~C3）。在自前进向后退进行切换操作时，控制部（60）使前进低速用离合器（FL）或前进高速用离合器（FH）分离并且使后退用离合器（R）接合，从而切换到能够变速的后退变速挡，在自后退向前进进行切换操作时，控制部（60）使后退用离合器（R）分离并且使前进低速用离合器（FL）接合，从而切换到能够变速的前进变速挡。

公开(公告)号：CN101627224B

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200880007067.0

申请日：2008-02-12

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 竹岛宏明

IPC: F16H3/093

CPC classification number: F16H3/093 ,  F16H37/043 ,  F16H2200/0065 ,  Y10T74/19056 ,  Y10T74/19084 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19233

Abstract: 本发明提供一种产业车辆用变速器，以简单的结构实现高效率的产业车辆用变速器。该变速器包括输入轴(2)、第一变速机构(3)、第二变速机构(4)、离合器机构(5)、旋转方向切换用齿轮系(6)、变速用齿轮系(7)及输出轴(10)。第一变速机构(3)及第二变速机构(4)都是用于在多个变速级之间对来自输入轴(2)的旋转进行变速的机构。离合器机构(5)配置在两个变速机构(3，4)的输入侧，包括用于切换前进/后退的前进/后退切换离合器机构(F，R)以及用于选择向第一变速机构(3)及第二变速机构(4)中的任一个输入来自发动机侧的旋转的变速切换离合器机构(SC1，SC2)。旋转方向切换用齿轮系(6)对前进/后退切换离合器机构(F，R)输入用于前进/后退的旋转。变速用齿轮系(7)向变速切换离合器机构(SC1，SC2)输入来自前进/后退切换离合器机构(F，R)的输出。

公开(公告)号：CN101663513A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200880010123.6

申请日：2008-01-31

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 竹岛宏明 ,  九间雅昭 ,  久世隆

IPC: F16H61/08 ,  F16H3/093

CPC classification number: F16H3/093 ,  F16H61/0403 ,  F16H2003/0807 ,  F16H2061/047 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2312/022 ,  Y10T477/641 ,  Y10T477/6414 ,  Y10T477/6425 ,  Y10T477/75 ,  Y10T477/753

Abstract: 本发明提供一种建筑车辆，即使在车辆处于停止的状态下，也能够迅速地进行变速级的切换。在本发明的建筑车辆中，当将变速级从目前速度级向目标速度级进行切换时，控制部进行预切换后进行变速级的切换，该预切换为，在对应于目前速度级的目前变速级齿轮与对应于目前变速级齿轮的目前变速轴连接并且输入轴与目前变速轴之间能够传递旋转的状态下，使处于与输入轴之间不能传递旋转的状态下的目标变速轴与对应于目标速度级的目标变速级齿轮相连接。另外，当车速检测部检测到的车速为零时，控制部进行预切换辅助控制后进行预切换，该预切换辅助控制为在目标变速轴与多个变速级齿轮处于不连接的状态下，向目标变速轴输入输入轴的旋转。