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公开(公告)号：CN103827997A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201180073684.2
申请日：2011-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01F27/36 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2270/145 , B60L2270/147 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 受电装置具备：受电部（27），以非接触的方式从在外部设置的送电部（28）接受电力；设置于受电部的第1线圈（11）；第1屏蔽壁部（52），配置在第1线圈（11）的周围，规定在第1线圈（11）的周围形成的放射电磁场的区域；收容在第1屏蔽壁部（52）内的第1设备（58）；第1屏蔽壳体（59），收容第1设备（58），并配置在第1屏蔽壁部（52）内；以及第1配线（54），与第1设备（58）连接，从第1屏蔽壳体（59）内向第1屏蔽壳体（59）的外部延伸，并向第1屏蔽壁部（52）的外部引出，第1屏蔽壳体的周面包括与第1线圈（11）相比更靠近第1屏蔽壁部的第1相对部分，在第1屏蔽壁部（52）中与第1相对部分相对的第1区域（R1）形成有第1孔部（63），第1配线（54）从第1孔部（63）向第1屏蔽壁部（52）的外部引出。
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公开(公告)号：CN103597697A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201180071505.1
申请日：2011-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/1803 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2250/16 , B60L2270/147 , H02J5/005 , H02J7/025 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 非接触供电系统（10）具备包括送电部（220）的送电装置（200）和包括受电部（110）的受电装置，利用送电部（220）与受电部（110）之间的电磁共振，以非接触方式从送电部（220）向受电部（110）供给电力。受电装置包括：蓄电装置（190），其用于储存由受电部（110）接受到的电力；和发光部（172），其接受在受电部（110）接受到的电力而进行发光，照度根据在受电部（110）接受到的电力而变化。在受电部（110）接受的电力根据送电部（220）与受电部（110）的位置偏离量而变化。用户利用从接口部（165）提供的与发光部（172）的照度相关联的信息，对受电部（110）与送电部（220）的位置偏离量进行识别。
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公开(公告)号：CN119922207A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411149238.0
申请日：2024-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中村达
IPC: H04L67/12 , H02J7/00 , H02J3/32 , B60L53/68 , H04L67/125 , H04J3/06 , H04L67/1095
Abstract: 本发明涉及一种电力管理系统。管理服务器执行处理，该处理包括判定是否从EVSE取得了第二数据的步骤、在判定为从EVSE取得了第二数据的情况下判定是否从DCM取得了第一数据的步骤、在判定为从DCM取得了第一数据的情况下算出偏离量的步骤、执行同步处理的步骤及执行电力控制的步骤。
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公开(公告)号：CN113022363B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202011393026.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电力管理系统及服务器。电力管理系统(1)具备多个蓄电装置(130A～130D)和服务器(30)。服务器(30)具备：选定部(303)，从多个蓄电装置中选定至少一个蓄电装置；安排创建部(304)，创建针对选定的蓄电装置的安排；及请求部(305)，向选定的蓄电装置的用户请求按照创建的安排来控制外部充电和外部供电中的至少一方。服务器(30)取得表示期望度(电池寿命优先/奖励优先)的期望信息，并使用取得的期望信息来进行蓄电装置的选定和安排的创建中的至少一方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115706412A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210727344.7
申请日：2022-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电力管理系统、电力管理服务器以及电力管理方法。电力管理系统具备：太阳能发电装置，设置于预先决定的地区，与配置于预先决定的地区的电力网连接；取得装置，构成为取得预先决定的地区内的设置有太阳能发电装置的基准地点处的风向；以及运算装置，构成为计算预测对象时刻下的基准地点处的日照量的预测值，使用预测值来计算太阳能发电装置的发电电力。
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公开(公告)号：CN115693683A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210576775.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电力管理系统、充电设备、服务器以及电力供需平衡的调节方法。电力管理系统具备：第1服务器，构成为管理微电网内的充电设备；以及第2服务器，构成为管理电力系统的电力供需平衡。充电设备构成为执行通过在微电网与车辆之间交换电力来抑制微电网的电压变动的充放电动作和通过控制微电网的无功功率来抑制电力系统的电压变动的无功功率补偿动作。
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公开(公告)号：CN115459314A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210461095.1
申请日：2022-04-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及电力管理系统、服务器以及电力供需的调节方法。电力管理系统具备与微电网MG电连接的多个电力调节资源和管理多个电力调节资源的CEMS服务器。CEMS服务器在要求在微电网MG中抑制消耗电力或者消耗剩余电力的情况下，向多个电力调节资源输出电力调节请求，向多个电力调节资源中的响应电力调节请求而进行电力调节的电力调节资源即“响应资源”赋予奖励。通过响应资源进行了电力调节的时段相对于在电力调节请求中确定的时段的背离越小，则CEMS服务器越是增大奖励。
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公开(公告)号：CN113285501A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110140874.7
申请日：2021-02-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及电力量测量系统，电力量测量方法和电力量测量装置。当基线处于特定状态时(S100中为“是”)，服务器执行处理，包括：计算第一充电控制期间电池与电网之间交换的电力量的步骤(S106)；计算第二充电控制期间电池与电网之间交换的电力量的步骤(S114)；计算第一电力馈送控制期间电池与电网之间交换的电力量的步骤(S122)；计算第二电力馈送控制期间电池与电网之间交换的电力量的步骤(S130)；以及设置用于电力量的校准线的步骤(S138)。
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公开(公告)号：CN103946045B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201180074976.8
申请日：2011-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1818 , B60L11/1833 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60Y2200/92 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 该车辆(10)具备：后地板面板(31)；以非接触的方式从被设置于外部的送电装置(41)接收电力的受电装置(40)；与受电装置(40)连接的蓄电池(15)，蓄电池(15)被配置于后地板面板(31)的上方，受电装置(40)被配置于后地板面板(31)的下方，在俯视观察时，受电装置(40)与蓄电池(15)被配置为，至少一部分重叠。
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