公开(公告)号：CN102472214B

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201080029734.2

申请日：2010-06-07

Applicant: 大陆汽车有限公司

Inventor： M.格兰迪

IPC: F02M51/06 ,  F02D41/20

CPC classification number: F02M51/0617 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2079 ,  F02M51/0621

Abstract: 一种流体喷射器包括纵轴线（L）和阀针（12），所述阀针能轴向移动且能操作在关闭位置时防止流体喷射且在其它位置时允许流体喷射。流体喷射器还包括机械地联接到阀针（12）的电枢（14）。流体喷射器还包括螺线管组件（30），所述螺线管组件包括至少第一线圈和第二线圈（34，36），且能操作经由施加到所述至少两个线圈（34，36）中的至少一个预定分组的电信号（V）磁性地致动电枢（14）。

公开(公告)号：CN103534470A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201280023105.8

申请日：2012-05-31

Applicant: GE延巴赫两合无限公司

Inventor： M·弗勒利希 ,  M·克劳斯 ,  M·克勒尔

IPC: F02M21/02 ,  F02D41/22 ,  G01R19/00

CPC classification number: G01M15/04 ,  F02D19/025 ,  F02D19/027 ,  F02D41/20 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/224 ,  F02M21/0254 ,  F02M21/0293 ,  G01R31/2829 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明涉及一种用于检查在内燃机中设置在燃料源与燃烧室之间的电磁操作的喷气阀（1）是否处在其关闭的终端位置中的方法，其包含：给喷气阀（1）施加测试电压和对通过所述测试电压引起的放电电流（I）进行测量。

公开(公告)号：CN102301582B

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201080005681.0

申请日：2010-01-12

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 今村直树 ,  家泽雅宏 ,  川村敏 ,  大西良孝

IPC: H02P6/16 ,  F02D41/20 ,  F02D45/00 ,  H02P23/00

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D41/1497 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2250/14 ,  H02P6/08 ,  H02P6/085 ,  H02P21/06 ,  H02P21/14

Abstract: 获得一种阀控制装置，对于复位转矩起作用的阀机构，实现由具备电角度分辨率低的位置检测传感器的无刷DC电机进行驱动的阀的响应高速化，并且阀能够不向机械端碰撞地进行软着陆。在阀的打开方向或者关闭方向上施加复位转矩的阀机构的开闭控制中，设有：位置控制系统，根据无刷DC电机的目标位置指令和使用了脉冲输出式的位置检测传感器的低分辨率的电机的当前位置的位置偏差来输出q轴电流指令；电流控制系统，根据q轴电流指令和使用了脉冲输出式的位置检测传感器的低分辨率的电机的当前位置来构成在没有电流传感器的情况下输出相电压指令的虚拟的电流反馈。

公开(公告)号：CN103375378A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310125688.1

申请日：2013-04-11

Applicant: TI汽车燃油系统公司

Inventor： 简-塞巴斯蒂恩·弗罗蒙特

IPC: F04B17/04 ,  F04B13/00 ,  F04B51/00

CPC classification number: G01M13/00 ,  F01N2610/144 ,  F01N2900/1822 ,  F02D41/20 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/2034 ,  F02D2041/2055 ,  F02D2041/2058 ,  H01F2007/1861 ,  Y02T10/40 ,  Y10T137/86027

Abstract: 本发明提出了一种用于监测流体注入系统的方法，在系统中包括：流体计量泵以及电子模块，流体计量泵由线圈激活，电子模块适于向线圈供给驱动电压。所述方法包括监测流过所述线圈的电流(IP)的演变以及所述电流(IP)的时间导数(dI/dt)的演变，其中，监测电流时间导数的演变包括监测流过所述线圈的电流的时间导数(dIt)的两次连续过零。

公开(公告)号：CN101558564B

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN200780046033.8

申请日：2007-11-29

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： J·卡卢扎 ,  H·克莱因尼克特

IPC: H03K17/16 ,  F01L25/08

CPC classification number: H01F7/1844 ,  F01N3/206 ,  F02D41/20 ,  G01R31/06 ,  H01F2007/1866 ,  H03K17/165

Abstract: 本发明提供了一种用于控制电磁阀的装置。读取机构将多个流过阀的电流和/或施加在阀上的电压的测量值写入第一存储器中用于描绘曲线。分析机构进行状态分析和/或曲线分析。评价机构基于所述状态分析和/或曲线分析来修正至少一个描述了控制特征的控制参量，并将上述控制参量写入第二存储器中。控制机构基于所述控制参量在电流开环控制和/或电流闭环控制的意义上控制阀的输出级。

公开(公告)号：CN101509432B

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN200910130712.4

申请日：2009-01-24

Applicant: 欧陆汽车有限责任公司

Inventor： J·阿斯佩尔梅尔 ,  B·法尔克

IPC: F02D41/20 ,  G05B15/02

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D41/28 ,  F02D2041/2003 ,  G05B15/02

Abstract: 本发明涉及控制系统和控制系统的工作方法。该控制系统特别是内燃机的控制系统(25)，包括提供控制信号的控制电路(45)和具有提供调节信号的多个输出通道(49)的输出级(44)。控制电路(45)和输出级(44)通过控制接口相互连接，该控制接口包括提供时间控制信号(97)的单一控制导线(46)和选择接口(47)。

公开(公告)号：CN103180588A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201180052803.6

申请日：2011-10-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N.罗德里古茨-阿马亚 ,  S.鲁塔尔特 ,  H.拉普 ,  W.施特克莱茵 ,  B.贝格赫内尔 ,  M.贝尔

IPC: F02D41/20 ,  F02D41/24 ,  H01F7/18

CPC classification number: F02M51/06 ,  F02D41/20 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/247 ,  F02D2041/2055 ,  G01R31/327 ,  H01F2007/185 ,  H01F2007/1861

Abstract: 描述了一种用于运行磁开关构件（16）的方法，其中将至少一个传感器设备（70）的至少一个接线端子连接到磁开关构件（16）的线圈（30）的至少一个接线端子（HS，LS）上，并且其中通过将线圈（30）的至少一个接线端子（HS，LS）至少暂时地与地（88）和/或操控线圈（30）的电压源（80，86）和/或电流源基本上去耦合来产生至少一个测量状态，并且其中在所述测量状态下，在线圈（30）的至少一个接线端子（HS，LS）处施加至少一个辅助电压（94，104）和/或至少一个辅助电流，并且从线圈（30）的接线端子（HS，LS）处的至少一个电势（92，102）和/或至少一个电势差和/或至少一个流经线圈（30）的接线端子的电流中确定的至少一个传感器信号。

公开(公告)号：CN101813029B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN200910222498.5

申请日：2009-11-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： Y·肖 ,  S·D·斯蒂尔斯 ,  C·E·威廉斯 ,  P·葛

IPC: F02D9/08 ,  F16K31/02

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02B37/013 ,  F02B37/186 ,  F02B37/22 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2200/503

Abstract: 本发明涉及具有直接前向预测和迭代后向状态估计的螺线管电流控制。发动机控制系统包括电流控制模块和螺线管致动器模块。电流控制模块基于通过发动机系统的螺线管的期望电流和螺线管的电阻确定占空比，并基于通过螺线管的实际电流校正电阻。螺线管致动器模块基于占空比驱动螺线管。

公开(公告)号：CN103119274A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201180043195.2

申请日：2011-07-07

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： 塞尔吉奥·斯图基 ,  拉法埃莱·里科 ,  奥诺弗里奥·德米凯莱 ,  马尔塞洛·加尔加诺

IPC: F02D41/40 ,  F02M45/08 ,  F02M51/06 ,  F02D41/20

CPC classification number: F02M69/04 ,  F02D41/20 ,  F02D41/2096 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/389 ,  F02M45/08 ,  F02M47/027 ,  F02M63/0015 ,  F02M63/0078 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种用于内燃机的燃料喷射系统（2），具有至少一个燃料喷射器（1），其带有用于控制燃料从计量室（12）的排出的燃料计量伺服阀（9）；计量室（12）内的燃料压力控制用于执行到缸体内的燃料喷射的打开/关闭针（7）；电子控制单元（11）发出以一电气停留时间（DT）间隔开的两个电气命令（S1、S2），一个电气命令用于执行引燃喷射（P），且一个电气命令用于执行主喷射（M），以便主喷射（M）在引燃喷射（P）结束之前开始，而同时打开/关闭针（7）保持在燃料流速可以忽略的升程值处；特别地，在燃料计量伺服阀（9）的打开/关闭元件（15）的回弹阶段（T）期间发出第二电气命令（S2）。

公开(公告)号：CN101769217B

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN200910260787.4

申请日：2009-12-29

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： 马里奥·雷克 ,  塞乔·斯图奇 ,  拉斐尔·雷克 ,  奥诺菲奥·德·米歇尔 ,  奇拉·阿塔姆拉 ,  多米尼克·勒波

IPC: F02M51/00

CPC classification number: F02M47/027 ,  F02D41/20 ,  F02D41/403 ,  F02M45/08 ,  F02M63/0024 ,  F02M63/004 ,  F02M63/007 ,  F02M63/0075 ,  F02M63/008 ,  F02M2200/306 ,  F02M2547/003

Abstract: 本发明提供的燃料喷射系统包括由控制单元(100)的指令(S1，S2)控制的燃料喷射器(1)。燃料喷射器(1)包括计量伺服阀(5)，该伺服阀(5)包含设有输出通道(42a)的控制室(26)，所述输出通道(42a)由可轴向移动的开/关元件(47)开/关。开/关元件(47)由与所述伺服阀(16)的电枢(17)分离的轴向导向单元(41)带动。开/关元件(47)由弹簧(23)通过中间体(12a)作用而被保持在关闭位置。优选地，选择电枢(17)的开/关元件(47)的冲程以当伺服阀(5)关闭时，消除在第一次回弹之后的开/关元件的回弹。控制单元(100)通过两个不同的电性指令(S1，S2)控制包括引燃燃料喷射和主燃料喷射的燃料喷射，该两个电性指令(S1，S2)由驻留时间(DT)分开以产生燃料喷射量变化小的区域(Z)，从而当所述驻留时间(DT)改变时，燃料喷射系统运行的稳定性增加。