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公开(公告)号：CN118835164A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410876777.8
申请日：2024-07-01
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/00 , C23G1/08 , C25F1/06 , C21D1/74
Abstract: 本发明提供了一种亚稳态奥氏体不锈钢及其制备方法和应用。所述亚稳态奥氏体不锈钢包括如下质量百分比的元素组分：C 0.05‑0.15％、Si 0.3‑0.7％，Mn6.0‑9.0％、Cr 16.5‑19.0％、Ni 1.0‑3.0％和N 0.20‑0.30％，余量为Fe；其中，0
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公开(公告)号：CN118581377A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311211073.0
申请日：2023-09-19
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C21D1/26 , C21D6/00 , C23C2/06 , C23C2/40 , C21D8/02 , C21D1/18 , B62D29/00 , B21B1/22 , B21B15/00
Abstract: 本发明提供了一种热成形钢及其制备方法和应用，属于合金材料技术领域。所述热成形钢的制备方法包括以下步骤：冶炼、铸造、热轧、卷取、酸洗、冷轧、连续退火以及热冲压成形，所述连续退火的保温温度为740℃以上，所述连续退火的冷却速度低于40℃/s；连续退火后的显微组织中外延铁素体含量为10％以上；所述热成形钢包括规定含量的组分。所述制备方法在不改变现有生产工序的前提下，基于设计的合金成分，通过调控连续退火工艺获得足够富含C、Mn和Si元素的外延铁素体，以细化热冲压过程中原奥晶粒尺寸，达到生产更高强度级别热成形钢的同时保证韧性不损失。有望替换传统的1.5GPa热成形钢，实现车身减重，提高汽车续航能力的同时可更好的保证乘客安全。
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公开(公告)号：CN118581357A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310449856.6
申请日：2023-04-24
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铸造铝合金及其制备方法、电机转子和汽车，属于铸造铝合金技术领域。以所述铸造铝合金的总质量为100wt.％计，所述铸造铝合金包括以下组分：Fe 0.5‑2wt.％，Ni 0.1‑1wt.％，Mg 0.1‑0.5wt.％，余量为Al和不可避免的杂质。所述铸造铝合金兼具优异的电导率和良好的屈服强度、抗拉强度，且生产成本也相对较低。
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公开(公告)号：CN118086732A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410239740.4
申请日：2024-03-01
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/00 , C22C1/03 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/04 , B21C23/00 , B60R19/03
Abstract: 本发明提供了一种铝型材及其制备方法、防撞梁和车辆，属于铝合金技术领域。以所述铝型材的总质量为100％计，所述铝型材包括以下组分：Mg：0.8～1.2％；Si：0.7～1％；Cu：0.3～0.7％；Mn：0.4～0.8％；Cr+V：0.1～0.3％；稀土元素0.01～0.1％，所述稀土元素为La和/或Ce；Fe：≤0.3％；余量为Al和不可避免的杂质。所述铝型材不但具备超高强度，还具备优异的抗冲击性能，应用在车辆防撞系统中可以有效保护车辆安全。
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公开(公告)号：CN118006969A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211398488.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铝合金材料及其制备方法和应用。所述铝合金材料的铸态组织中除了铝基体外，还含有共晶相NiAl3、一次凝固相FeNiAl9和Fe4Al13。所述铝合金材料是通过将含有各元素的原料经熔炼、精炼、除气、除渣和铸造后得到。本发明提供的铝合金材料同时具有强度高、导电性好和成本低的优点，且流动性良好，可采用低压、差压、挤压或高压的方式进行铸造，适合制作电机转子、导线，逆变器等汽车零部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117947319A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410324467.5
申请日：2024-03-21
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铝合金及其制备方法和铝合金压铸件，属于铝合金技术领域。以所述铝合金的总质量为100%计，所述铝合金包括以下成分：Si的含量为6.5~8.5%；Fe的含量为≤0.3%；Cu的含量为≤0.3%；Mn的含量为≤0.5%；Mg的含量为≤0.5%；Cr的含量为≤0.2%；V的含量为0.002~0.02%；Nb的含量为10~100ppm；Sr的含量为0.01~0.03%；稀土元素的含量为10~100ppm，所述稀土元素为La和/或Ce；余量为Al和不可避免的杂质。通过对铝合金材料合金成分的设计，尤其是添加了适量的V元素、稀土元素La和/或Ce以及Nb元素，获得的所述铝合金具有较高强度的同时兼具优良的塑韧性、抗腐蚀性及流动成型性，且后续制备铝合金压铸件时无需进行热处理。
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公开(公告)号：CN117804925A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211175441.6
申请日：2022-09-26
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种金属板材包边系数测试方法、装置、介质及电子设备。金属板材包边系数测试方法包括：获取金属板材试片的试片厚度和压头的顶圆半径；基于所述试片厚度和所述顶圆半径，调整支辊间距，其中，所述支辊间距为所述试片厚度和所述顶圆半径之和的2倍；响应于基于调整后的支辊间距依次对至少两个所述金属板材试片进行包边性能测试，确定包边性能合格的所述金属板材试片所对应的最小顶圆半径，其中，下压不同所述金属板材试片所采用压头的顶圆半径不同；基于所述最小顶圆半径与所述试片厚度的比值，确定所述金属板材试片的包边系数。本公开技术方案能够降低金属板材包边性能测试时的硬件成本以及提高包边性能测试的稳定性。
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公开(公告)号：CN117328057A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210726096.4
申请日：2022-06-23
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: C23C22/84
Abstract: 本发明提供一种改性铝型材及其制备方法、车辆及应用。所述改性铝型材具有软化层或重熔层，其中，所述软化层或重熔层的深度为5～100μm。其制备方法包括：对铝型材进行表面处理，使其表面软化形成软化层，或者使其表面重熔形成重熔层，得到所述改性铝型材；其中，所述软化层或重熔层的深度为5～100μm。一种车辆，所用材料包括前述改性铝型材及利用前述制备方法制得的改性铝型材。所述改性铝型材及利用前述制备方法制得的改性铝型材可应用于车辆领域。该改性铝型材的韧性和力学性能均较高、综合性能好。该制备方法简单易操作，在提高其韧性的同时对其力学性能无明显降低，能够得到综合性能好的改性铝型材。
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公开(公告)号：CN119753509A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510018828.8
申请日：2025-01-06
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/24 , C21D8/02 , C21D1/26 , B62D29/00
Abstract: 本发明提供了一种归一化双相冷成型钢。与现有技术相比，本发明提供的归一化双相冷成型钢采用单一合金成分即可得到不同的抗拉强度，涵盖了典型商业同类产品的强度，同时表现出良好的延伸率，用于制备白车身可减少板材堆叠内的电阻率差，从而简化了焊接工艺，且可能会彻底改变全球汽车行业的白车身制造，并为碳中和做出贡献。
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公开(公告)号：CN119530651A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411708859.8
申请日：2024-11-26
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/58 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/20 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D1/74 , B62D29/00 , B60N2/005 , B62D25/04 , B60J5/04 , B60R19/03 , B62D25/02 , B62D25/20
Abstract: 本发明提供一种1700MPa级高冷弯性能的热成型钢及其制备方法与应用，所述热成型钢的表层存在软相铁素体组织，次表层存在软相铁素体与马氏体的混合组织，心层存在贫碳马氏体组织。所述制备方法包括以下条件中的任意一种或至少两种的组合：(A)热轧后的卷取温度为650‑700℃；(B)酸洗速度≤150m/min；(C)连续退火的温度为780‑830℃；(D)炉内气氛为氮气与氢气的混合气；(E)露点温度为‑35℃至‑17℃。本发明通过精细的成分设计及工艺整合，成功解决了材料强度和韧性之间的矛盾，实现了高强度高韧性的双重保障，同时满足了轻量化要求，提高了现有产品的竞争力。
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