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公开(公告)号:CN103738348A
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201310738869.1
申请日:2013-12-27
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: Y02T30/42
Abstract: 本发明公开了一种城际型轨道交通车辆,包括车体和转向架、动车组报警系统、空调系统及车辆工况的检测装置;所述转向架的构架内设置有附加气室;所述车体包括车顶、侧墙、底架以及端墙,所述车体上设置有四个或六个侧门安装开口,所述侧门安装开口对称地开设在两面所述侧墙上;所述动车组报警系统中的动车组报警电路包括报警按键组、延时电路、声光报警电路及制动控制电路;所述空调系统的空调风阀控制系统包括获取模块、计算模块及控制模块;所述车辆工况的检测装置包括采集单元、计算单元及判断单元。本发明提供的城际型轨道交通车辆,缩短乘客上下车时间,满足城际交通快起快停、快速乘降、载客量大使用要求,提高乘客使用舒适性。
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公开(公告)号:CN103628751A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310264102.X
申请日:2013-06-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高压设备箱检修盖固定装置,包括设备箱的箱体及检修盖,所述检修盖通过联锁机构与所述箱体固定,所述联锁机构由锁装置、转动机构、锁定机构和解锁机构组成,高压设备箱钥匙插入所述锁装置内,所述锁装置与所述转动机构连接并控制所述转动机构锁定开或关状态,所述转动机构控制所述锁定机构运动以锁定或解锁所述检修盖,所述锁定机构通过所述解锁机构解除锁定本发明结构可靠,操作简单,通过在检修盖与箱体之间设置联锁机构,保证了打开高压设备箱检查盖的唯一性,进而确保打开高压设备箱检查盖时检修人员的安全,避免由于误操作而造成安全事故。
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公开(公告)号:CN104691569A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310651901.2
申请日:2013-12-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架及其构架,构架包括横梁(4)、侧梁(3)、空簧安装座(1)及纵梁(5),还包括设置于所述侧梁(3)外侧的空簧支撑梁(2),所述空簧安装座(1)设置于所述空簧支撑梁(2)上;所述横梁(4)为横梁钢管,所述空簧支撑梁(2)具有与所述横梁(4)的内部通道连通的内部空腔,所述空簧支撑梁(2)的内部空腔及所述横梁(4)的内部通道形成空气弹簧的附加气室。本发明提供的构架,减少了转向架零部件数量,扩大了空气弹簧的安装空间,以便于采用大跨距的空气弹簧,提高减振效果;空簧支撑梁的内部空腔与横梁的内部通道形成附加气室,增大气室容积,有效降低了空气弹簧的刚度并提高了其阻尼,进一步提高减振效果。
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公开(公告)号:CN103628751B
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201310264102.X
申请日:2013-06-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高压设备箱检修盖固定装置,包括设备箱的箱体及检修盖,所述检修盖通过联锁机构与所述箱体固定,所述联锁机构由锁装置、转动机构、锁定机构和解锁机构组成,高压设备箱钥匙插入所述锁装置内,所述锁装置与所述转动机构连接并控制所述转动机构锁定开或关状态,所述转动机构控制所述锁定机构运动以锁定或解锁所述检修盖,所述锁定机构通过所述解锁机构解除锁定本发明结构可靠,操作简单,通过在检修盖与箱体之间设置联锁机构,保证了打开高压设备箱检查盖的唯一性,进而确保打开高压设备箱检查盖时检修人员的安全,避免由于误操作而造成安全事故。
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公开(公告)号:CN104866648A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201510190610.7
申请日:2015-04-21
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种高速行驶交通工具仿真模型前处理模板及处理方法,包括待处理仿真模型、工况定义模块、命名标准化及曲面处理模块、网格处理模块和边界条件模块;工况定义模块用于确待处理仿真模型运行状态的各种工况;命名标准化及曲面处理模块,包括表面处理模块和名称设定模块;表面处理模块用于,将待处理仿真模型的表面进行光滑处理;名称设定模块用于,将经过表面处理的仿真模型按照曲面划分规则进行曲面划分,并对划分的曲面进行命名;网格处理模块,根据不同的工况,建立不同的网格处理流程,进行模拟交通工具运行状态的仿真分析。采用本发明的模板及方法,可以简化仿真分析中繁琐的前处理工作,提高工作效率,减少人为错误。
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公开(公告)号:CN204161383U
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201420550214.1
申请日:2014-09-24
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种城际动车组的座椅总成,包括:预埋在车体内的立板;固定连接于所述立板上的靠背;设置于所述立板上,且位于所述靠背底端的两块相对的坐垫安装板;铰接于所述坐垫安装板上的坐垫;设置于所述坐垫和所述坐垫安装板之间的复位扭簧。由于坐垫与坐垫安装板铰接,并且坐垫与坐垫安装板之间设置有用于供坐垫自动回位的复位扭簧,因而一旦乘客离开座椅后,坐垫将在复位扭簧的作用下自动弹回至与靠背相贴合的位置,无需乘务人员再去进行手动翻转,这不仅可以降低乘务人员的劳动强度,同时还可以及时有效的减小座椅总成所占用的车厢体积,让出走廊空间,方便其他乘客的通行。本实用新型中还公开了一种具有上述座椅总成的城际动车组。
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公开(公告)号:CN204110044U
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201420371643.2
申请日:2014-07-07
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种列车客室车厢的送风系统,包括:主风道,所述主风道位于客室车厢的中顶板的上方,所述主风道的底板上开设有出风口,且所述主风道的底板与所述中顶板之间形成气流缓冲室;设置在所述中顶板上的且连通所述气流缓冲室与客室的通风装置。本实用新型的列车客室车厢的送风系统,由于气流从客室车厢的车顶中部进入客室,客室车厢中部由于空间较大,利于气流迅速扩散,从而使客室车厢内部的温度场更均匀,并且气流先进入气流缓冲室,再进入客室,减弱了气流的速度,从中部送风,避免了强风直接吹向位于车厢两侧的乘客,提高了乘客的舒适度。本实用新型还公开了一种应用上述送风系统的列车客室车厢。
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公开(公告)号:CN203844763U
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201420195408.4
申请日:2014-04-22
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种排障器盖板,包括前部盖板以及后部盖板,其中,前部盖板用于与排障器的头部内壁配合,其前端与排障器的头部内壁可拆卸连接;后部盖板用于与排障器的后部内壁配合,包括前部端板以及后部端板,前部端板远离后部端板的一端与前部盖板的后端可拆卸连接,后部端板远离前部端板的一端与车体底架可拆卸连接,后部盖板的两侧与排障器的后部内壁可拆卸连接,后部端板上设置有检查门。排障器盖板不影响轨道车辆的气动外形,检查门便于车下设备的安装以及维护,分体式的可拆卸结构在车下设备的安装维护过程中,可以随时依要求拆下,便于设备的安装维护,可以有效的保护车下设备,延长车下设备使用寿命,降低维护成本。
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公开(公告)号:CN201484421U
公开(公告)日:2010-05-26
申请号:CN200920170062.1
申请日:2009-08-11
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/04
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 本实用新型所述高速轨道车辆车体框架,整体采用中空薄壁铝合金型材板,型材断面设计为平滑的连续圆弧,适用于350公里以上速度级车体框架结构,满足高速轨道车辆使用的车体强度和刚度的设计要求,特别是在车顶与侧墙之间的顶部端角处采用宽度渐变的平滑圆弧过渡,以满足明线或隧道交会时对气动性能的要求。车体框架主要具有依次连接的车顶、侧墙、底架、边梁、以及连接车顶和侧墙的顶部端角。车顶、侧墙、顶部端角均采用数个相互插接的弧形中空型材板,底架采用数个相互插接的直线形中空型材板。顶部端角的内表面与外表面具有不同的弧度。在顶部端角的弧形顶点处,弧形中空型材板的断面宽度最大,在弧形顶点两侧的断面宽度逐渐减小。
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公开(公告)号:CN203888809U
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201420273348.3
申请日:2014-05-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空调机组以及城际列车,空调机组包括依次并排布置的蒸发腔、压力保护腔、压缩机腔和冷凝腔;压力保护腔与冷凝腔通过排水管连通;压力保护腔与蒸发腔之间设置有隔板,隔板上开设有连通压力保护腔与蒸发腔的阀口,阀口上设置有压力保护阀,压力保护阀包括:用于密封阀口的阀板;与阀板连接用于带动阀板往复运动的气缸;与气缸通信连接用于控制气缸充气的电磁阀,电磁阀与空调机组的空调控制盘上的继电器通信连接;用于检测阀板位置的位置开关,位置开关与空调控制盘的空调控制器通信连接,空调控制器与继电器通信连接;用于检测车厢内外压力波动且能够将压力波动的信号传递给继电器的压力控制器。本方案提供的装置,提高了城际列车乘坐的舒适度。
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