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公开(公告)号：CN118582289A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410690226.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 招商局重工(深圳)有限公司 , 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明涉及大型船舶燃料控制系统的技术领域，具体涉及双燃料船舶碳捕集和氨捕捉系统及方法，系统包括双燃料模块、碳捕集模块、碳存储模块和氨捕捉模块，双燃料模块包括发动机、碳基燃料罐和氨燃料罐，碳基燃料罐和氨燃料罐分别与发动机相连接；碳捕集模块一端连接发动机的排气端，另一端连接碳存储模块，碳捕集模块对发动机工作后产生的二氧化碳进行捕捉和加压冷凝，并将液态二氧化碳排入至碳存储模块储存；碳存储模块包括低温储罐，低温储罐与碳捕集模块相连接；氨捕捉模块包括氨捕捉罐和反应罐，氨捕捉罐通过管路与氨燃料罐的连接管路连通，反应罐连接低温储罐和氨捕捉罐，在反应罐中氨气、水和二氧化碳反应，生成碳酸氢铵结晶排入至灰罐存储。
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公开(公告)号：CN117988972A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410142138.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
IPC: F02B63/04 , F02M21/02 , F02M31/20 , F02M31/02 , F01N3/28 , F01P3/02 , F01P3/20 , F01P7/16 , F02N19/10 , F02B77/00 , H02K9/19
Abstract: 本发明公开了一种船用发电系统及温度控制方法。具体涉及船舶发电领域，该发电系统包括发电模块、燃料供给模块、冷却模块、排烟惰气模块,其中，冷却模块与燃料供给模块、发电模块连接，排烟惰气模块与燃料供给模块连接，通过在发电系统中设置冷却模块和排烟惰气模块，使用冷却模块中的温度检测子模块检测发电模块和燃料供给模块的工作温度，当工作温度满足阈值时，选择性的使用高温冷却子模块和/或低温冷却子模块对发电模块和燃料供给模块进行冷却，以便合理利用船舶发电系统在工作时产生的热量，避免资源浪费，使用排烟惰气模块对所述燃料供给模块进行惰化吹除，保证发电环境的稳定及安全。
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公开(公告)号：CN116654165A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310781879.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 招商局重工(深圳)有限公司 , 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲醇船舶及其泄漏处理方法，能够减少泄漏点，消除安全隐患，包括船舶外壳、甲板、燃料舱、左舷加注站、右舷加注站及若干原油舱，左舷加注站与右舷加注站均与燃料舱连通，各所述原油舱分别位于燃料舱四周，且各原油舱与船舶外壳之间均设有上压载舱；所述燃料舱的上部与下部分别设有上空舱与下空舱，还设有下压载舱，所述下压载舱同时位于下空舱及各原油舱下部，左舷加注站、右舷加注站位于甲板上、并分别设于燃料舱的左侧与右侧。
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公开(公告)号：CN119927371A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411953982.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 招商局重工(深圳)有限公司 , 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明涉及低闪点燃料双壁管装置技术领域，提出了一种低闪点燃料双壁管装置及其装配方法，形成一套兼顾双壁管内管和外管的高效率的焊接、合拢和安装工艺，确保充分满足焊接要求，以提高焊缝机械性能和改善焊缝的成型质量，一次性检验合格率高。
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公开(公告)号：CN119682942A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411953118.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 招商局重工(深圳)有限公司 , 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明涉及VLOC船舶改装甲醇燃料舱技术领域，提出了一种VLOC船舶改装甲醇燃料舱及改装方法，能够配合甲板开孔顺序和大小，对甲醇燃料舱结构采用带甲板片体的特殊处理方法，从甲醇燃料舱舱顶甲板开孔顺序装配，边装配边补强舱顶甲板，解决甲板小开口整体吊装舱内分段和无人舱分段整体翻身落位的难题，实现不占用干船坞在系泊码头分段改装VLOC船舶甲醇燃料舱的目的，增加施工便携性，改善施工环境，节省改装成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117619122A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311671013.7
申请日：2023-12-07
Applicant: 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局重工(深圳)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带碳捕捉的氨燃料系统，包括主机、燃料罐、捕捉罐、脱硝罐、灰罐、碳捕捉装置、中和罐、喷淋塔、惰气储罐、供液管、回液管、排烟管，所述主机通过供液管、回液管与燃料罐连通，所述供液管的进液端设有低压泵，所述供液管沿主机方向上依次设有第一热交换器、高压泵、第一控制阀组，所述回液管沿燃料罐方向上依次设有第二控制阀组、减压阀、第二热交换器，所述供液管上安装有安全阀，所述主机上设有排烟管，所述排烟管与脱硝罐连通。本发明能够实现对氨汽进行可控制流量处理，以适用脱硝、生成碳酸氢铵和进入锅炉燃烧等多种需求场景，提高氨的处理效果，降低环境污染。
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公开(公告)号：CN116066263A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310147192.8
申请日：2023-02-02
Applicant: 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局重工(深圳)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种氨燃料管路系统，包括通过管道连通的燃料入口端、燃料出口端以及气源管路组件；还包括至少两组过滤器管路组件；所述过滤器管路组件之间相互并联；所述过滤器管路组件设于所述燃料入口端和燃料出口端之间；所述氨燃料管路系统还包括缓冲腔、透气桅以及压差检测仪，所述缓冲腔设有缓冲入口和缓冲出口；所述缓冲入口通过管道与所述过滤器管路组件串联；所述缓冲出口通过管道与所述透气桅串联；所述压差检测仪的一端连接燃料入口端，另一端连接燃料出口端；所述压差检测仪与所述过滤器管路组件并联。能够实现滤器的迅速切换以及可以实现液氨释放的缓冲，提高作业效率和作业安全性。
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公开(公告)号：CN118669242A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410690566.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局重工(深圳)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种液化气船碳捕集系统及其控制方法、船舶。该液化气船碳捕集系统包括：燃料供给单元用于向液化气船提供液化气船正常运行的燃料；烟气捕捉单元用于捕捉液化气船排出的烟气；贫富液循环单元用于对液化气船中的贫富液进行转换；控制单元用于发送热量交换信号；换能单元用于接收控制单元发送的热量交换信号，根据热量交换信号调整燃料供给单元、烟气捕捉单元、贫富液循环单元内的温度值并进行热量转换，以维持液化气船内的能量平衡。通过对燃料供给过程中的冷能、热能与碳捕集需求的冷却源、热源进行调整利用，使其对应单元形成闭环的生态系统，从而在减少碳排放的同时也减少冷热资源浪费。
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公开(公告)号：CN118092428A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410093255.0
申请日：2024-01-23
Applicant: 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种目标跟随装置，包括控制主机以及四组搜救组件，所述搜救组件包括摄像头、搜索灯、传感器单元以及设于摄像头和搜索灯底部的云台，其中：所述传感器单元包括单片机控制器以及与其电连接的激光测距仪和MRU传感器。通过安装在各搜索灯和红外摄像头上的传感器，当确定某一位置的搜索灯或红外摄像头搜索到被救目标时，控制主机通过单片机控制器采集对准目标的搜索灯或摄像头的方位信息，再通过控制主机计算相邻各搜索灯或摄像头至目标的位置差值，控制主机再发出转向指令到相邻可用的搜索灯或摄像头；搜索灯或摄像头再根据转向指令执行转向操作，使得在海上搜救过程中，灯光及摄像头能自动快速覆盖搜救区域，从而加速救助进度。
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公开(公告)号：CN116624759A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310782206.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 招商局重工(深圳)有限公司 , 友联船厂(蛇口)有限公司 , 招商局金陵船舶(南京)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种甲醇加注系统及惰化监测方法，涉及船舶动力领域，用于为船舶提供动力来源，外壳至船中依次为压载舱、隔离空舱、至少一个燃料舱和日用柜，且压载舱、隔离空舱、至少一个燃料舱和日用柜低于主甲板的部分与主甲板形成合围结构，以使燃料存放的日用柜、至少一个燃料舱和隔离空舱的至少一个发生破损后，能够最后通过压载舱形成燃料的泄漏保护。通过本发明的技术方案，低于主甲板部分共同形成U型包围结构。该U型包围结构构成多重燃料泄漏保护，将泄漏控制在指定区域内，避免燃料对船舶其他安全区域造成威胁，进一步提高了船舶的安全性。
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