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公开(公告)号：CN115821854A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310006646.X
申请日：2023-01-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提出一种桥梁施工边坡严苛条件压桩移动引导设备，包括车架、内轨道轮、双平行C形轨道和稳定夹持机构，在车架底座上固定有支架，在支架四个侧壁的内侧中部分别固定有稳定夹持机构，每个稳定夹持机构的上连板和下连板的两端分别铰接在固定座的上端与内压板的下端，始终保持内压板的高度高于固定座的高度，四组稳定夹持机构的四个内压板组合为四棱柱的四个侧面，设置有驱动四个内压板向下移动的下压驱动机构。本发明采用一种桥梁施工边坡严苛条件压桩移动引导设备，在边坡沉桩施工时，使得施工机械能够通过狭窄的体型以适应在较窄边坡跨度或马道上行驶和转移施工，该施工机械还可以在施工过程自行或被拖拽移动施工。
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公开(公告)号：CN119251259A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411074970.6
申请日：2024-08-07
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06T7/269 , G06T7/246 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种斜坡落石移动智能检测方法及装置，涉及落石检测领域，斜坡落石移动智能检测方法主要包括：获取斜坡区域的图像并进行预处理，利用训练好的实时目标检测网络模型对预处理后的图像数据进行静态检测，利用光流模型进行动态检测，综合分析静态检测和动态检测结果，得到落石风险数据和预警信息。实施本发明提供的斜坡落石移动智能检测方法及装置，能实现斜坡落石进行高速、高效、准确的实时监控。
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公开(公告)号：CN118996977A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411413068.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高速公路扩建旧道路快速切除装置，包括：支撑台；安装辅板，安装辅板的外表面一侧与所述支撑台的外表面一侧固定连接，安装辅板的另一侧与外部驱动机械设备固定安装；切割破碎结构，切割破碎结构安装在所述支撑台的一侧；防护清理结构，本发明可以在切割破碎结构的作用下，可以两个切割结构之间的位置，进而可以对不同宽度的道路进行切割并处理，同时可以调整两个粉碎结构的距离，使其可以随着切割结构的位置变动进行变动，进而对切割后的大块路基进行破碎，进而可以在弧形护框和弧形护板的作用下，对切割刀片进行防护，在防护框的作用下，可以将粉碎后的碎物向后排出，避免影响设备前行。
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公开(公告)号：CN115217014B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210781570.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路铺设废料沥青分离回收装置，包括分离仓，分离仓两侧的两端皆设有支撑杆，同侧一组支撑杆远离分离仓一侧的底部设有第一放置板，第一放置板的顶部设有碎渣收集仓，同侧两组支撑杆相靠近一侧的底部皆设有第二放置板；本发明通过热风机的工作可将热风通过连接管吹入至排气管的内部，以便实现与沥青的加热工作，同时通过排气管的材质设计还可对热风部分热量进行吸附，以实现排气管与沥青表面直接接触的加热工作，而后通过伺服电机可带动内螺纹套管及其以上部件进行转动，使得内螺纹套管通过分料网板带动其表面沥青进行转动，可实现对沥青的搅拌工作，以提高沥青加热效率，降低操作人员等待时间。
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公开(公告)号：CN115217014A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210781570.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路铺设废料沥青分离回收装置，包括分离仓，分离仓两侧的两端皆设有支撑杆，同侧一组支撑杆远离分离仓一侧的底部设有第一放置板，第一放置板的顶部设有碎渣收集仓，同侧两组支撑杆相靠近一侧的底部皆设有第二放置板；本发明通过热风机的工作可将热风通过连接管吹入至排气管的内部，以便实现与沥青的加热工作，同时通过排气管的材质设计还可对热风部分热量进行吸附，以实现排气管与沥青表面直接接触的加热工作，而后通过伺服电机可带动内螺纹套管及其以上部件进行转动，使得内螺纹套管通过分料网板带动其表面沥青进行转动，可实现对沥青的搅拌工作，以提高沥青加热效率，降低操作人员等待时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119068268A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411562370.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于图像识别技术的道路病害智能识别方法及系统，该方法包括：捕捉道路图像，对道路图像进行预处理，从预处理后的道路图像中提取边缘特征、纹理特征和直线特征，对提取的边缘特征、纹理特征和直线特征进行分类训练，识别道路图像中不同类型的道路病害，并定位道路病害区域，从定位道路病害区域的不同视角道路图像中生成三维点云数据，从三维点云数据中重建道路表面图像，评估重建道路表面图像的道路病害严重程度，并对道路病害严重程度进行预测，获得道路表面图像预测病害识别结果，将道路表面图像预测病害识别结果生成为检测报告，并存储。本发明利用图像识别技术能够自动化处理大量的道路图像数据，快速识别病害区域。
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公开(公告)号：CN119068268B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411562370.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于图像识别技术的道路病害智能识别方法及系统，该方法包括：捕捉道路图像，对道路图像进行预处理，从预处理后的道路图像中提取边缘特征、纹理特征和直线特征，对提取的边缘特征、纹理特征和直线特征进行分类训练，识别道路图像中不同类型的道路病害，并定位道路病害区域，从定位道路病害区域的不同视角道路图像中生成三维点云数据，从三维点云数据中重建道路表面图像，评估重建道路表面图像的道路病害严重程度，并对道路病害严重程度进行预测，获得道路表面图像预测病害识别结果，将道路表面图像预测病害识别结果生成为检测报告，并存储。本发明利用图像识别技术能够自动化处理大量的道路图像数据，快速识别病害区域。
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公开(公告)号：CN220224915U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321728647.7
申请日：2023-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及防撞装置技术领域，且公开了一种桥梁防撞装置，解决了现有的桥梁防撞装置使用效果不好的问题，其包括钢护套，所述钢护套固定套设于桥梁立柱的外表面，钢护套的外表面套设有柔性缓冲垫套，钢护套的顶端设置有吸能缓冲上支撑架，钢护套的底端设置有吸能缓冲下支撑架，吸能缓冲上支撑架和吸能缓冲下支撑架之间设置有防撞主辊、若干防撞侧辊一和若干防撞侧辊二，防撞主辊活动连接于吸能缓冲上支撑架和吸能缓冲下支撑架之间远离钢护套的一端，防撞侧辊一和防撞侧辊二分别活动连接于吸能缓冲上支撑架和吸能缓冲下支撑架之间的两侧；通过该桥梁防撞装置能够实现多重吸能防撞，有效提高防撞效果，最大可能降低桥梁和船体的受损。
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公开(公告)号：CN214301224U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023248850.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种桥梁内嵌限位防落梁装置，包括圆柱形的桥墩，桥墩顶部固定有U型的支座，支座上开设有限位腔，限位腔的纵截面为V形；支座上放置有对称设置的两段桥梁；桥梁的端部底面均固定有伸入限位腔内的嵌入脚，两相邻的嵌入脚与限位腔外形匹配；相邻桥梁之间留有缓冲间隙，缓冲间隙中设置有缓冲板；缓冲板上开设有若干平行于桥梁的通槽，通槽槽口处均滑动设置有两个减震球，减震球之间固定有第一减震弹簧，且桥梁的端部开设有若干容纳减震球的圆孔；支座上贯穿有平行于桥梁的限位柱，且限位柱贯穿嵌入脚、缓冲板，限位柱两端螺纹连接有螺母；本实用新型意在解决现有桥梁横向位移过大造成落梁的问题。
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公开(公告)号：CN220364843U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321728845.3
申请日：2023-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型涉及灌缝装置技术领域，且公开了一种道路施工灌缝装置，解决了现有灌缝装置在移动的过程中，由于其清扫装置无法收起，当遇到路上有杂物时，灌缝装置无法通过的问题，其包括装置主体，所述装置主体的底部安装有四个万向轮，四个万向轮沿装置主体的底部四角分布，装置主体顶部的一侧固定安装有推把，装置主体顶部的中部固定安装有存放罐，存放罐的底部固定安装有出料管，装置主体顶部的另一侧转动安装有安装架，安装架的中部转动安装有清理筒，安装架的一侧固定安装有第一电机；本灌缝装置在移动的过程时，可以将清理筒向上收起，当遇到路上有杂物时，可以使灌缝装置可以正常通过，使用非常的便捷。
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