公开(公告)号：CN105849377B

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201480071160.3

申请日：2014-12-10

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝 ,  田口功

IPC: F01N13/08 ,  B60K13/04 ,  F01N3/28 ,  F01N13/00 ,  F01N13/10

Abstract: 本发明的目的是提供一种发动机装置，其具备尾气净化装置，能效率良好地配置在发动机搭载空间内。发动机(1)具备处理尾气的尾气净化装置(2)。上述尾气净化装置(2)配置在发动机(1)的上面侧。在发动机一侧的排气歧管(7)设置部设置排气节流装置(65)，使排气节流装置(65)在俯视观察时相对于发动机(1)的右侧面斜置，在汽缸盖罩(8)的右侧面与排气节流装置(65)的内侧面之间形成间隙(8a)。

公开(公告)号：CN106062335B

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201580012144.1

申请日：2015-03-06

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝 ,  日下北斗 ,  山田将之 ,  田口功 ,  柴田义明

IPC: F01P3/12 ,  F01N3/00 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01P3/20 ,  F01N3/021 ,  F01N3/023 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2885 ,  F01N11/00 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/08 ,  F01N13/10 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1855 ,  F01N2260/024 ,  F01N2340/04 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/08 ,  F01N2590/08 ,  F01N2590/10 ,  F01P5/02 ,  F01P7/02 ,  F02B63/04 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明以提供一种能够防止因被设置在废气净化装置的电气零件的加热造成的故障的发动机装置为技术课题。发动机(1)具备对废气进行处理的废气净化装置(2)。废气净化装置(2)具备检测该废气净化装置(2)的状态的电气零件(44、51～53)。发动机(1)具备使发动机(1)用的冷却水循环的冷却水循环机构。而且，冷却水循环机构的循环的冷却水的一部分冷却电气零件(44、51～53)。

公开(公告)号：CN104011342B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201280064924.7

申请日：2012-12-26

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝 ,  斋藤谦太 ,  小野寺恭志

IPC: F02M26/12 ,  F02M26/52 ,  B60K13/04 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08 ,  F01N13/10 ,  F01N13/18 ,  F01N3/023

Abstract: 本发明提供一种发动机装置，该发动机装置一面能够将排气节流装置(65)的支承构造构成为高刚性，一面能够高精度地调节排气岐管(7)内的排气压。发动机装置具备设有排气岐管(7)的发动机(1)，由排气节流装置(65)调节排气岐管(7)的排气压；在该发动机装置中，在排气岐管(7)的排气出口系牢排气节流装置(65)的节流阀壳(68)的排放气体取入侧，以经节流阀壳68将排气管(72)与排气岐管(7)与连接的方式构成。

公开(公告)号：CN105051342B

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201480015574.4

申请日：2014-03-13

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝

IPC: F01N3/28 ,  E02F9/00 ,  F01N3/24

CPC classification number: E02F9/0866 ,  B62D25/12 ,  B62D63/02 ,  B66F9/075 ,  B66F9/07527 ,  B66F9/07595 ,  E02F9/0891 ,  F01N3/0205 ,  F01N3/021 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/28 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/18 ,  F01N13/1805 ,  F01N2340/04 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明的技术课题在于提供一种具备尾气净化装置(2)，可在发动机搭载空间内高效率地配置的发动机装置。发动机(1)在驾驶座(219)的下侧配置成使飞轮壳(10)位于行走机体216的前部侧，尾气净化装置(2)配置于此发动机1的后方上侧。另外，发动机(1)在其左侧方与吸引新气的空气滤清器(32)连结。并且，机罩(220)在其后方具备可开闭地构成的机罩盖(229)，覆盖尾气净化装置(2)的上部。

公开(公告)号：CN105745410A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201480063628.4

申请日：2014-11-20

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝 ,  福吉真也 ,  日下北斗 ,  田口功

IPC: F01N13/08 ,  B60K13/04 ,  B66F9/075 ,  E02F9/08 ,  E02F9/16

CPC classification number: F01N13/10 ,  B60K13/04 ,  B66F9/07572 ,  E02F9/0841 ,  E02F9/0866 ,  F01N3/0235 ,  F01N13/1805 ,  F01N2240/36 ,  F01N2470/18 ,  F01N2590/08 ,  F02M26/00

Abstract: 本发明的课题在于提供一种具备废气净化装置且能够在发动机搭载空间内高效率地配置的发动机装置。柴油机(1)具备对废气进行处理的废气处理装置(2)，在柴油机(1)的上表面侧配置废气处理装置(2)。而且，具有在柴油机(1)和废气处理装置(2)中的一方设置临时固定卡定体(90)、在另一方设置临时固定卡定槽口(92)的构造，在柴油机(1)的附设部件的下方侧配置临时固定卡定体(90)或临时固定卡定槽口(92)。

公开(公告)号：CN104995053A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201480009379.0

申请日：2014-02-14

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝

IPC: B60K13/04 ,  B60K11/04 ,  E02F9/00 ,  F01N3/02 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N13/10 ,  B60K5/02 ,  B60K11/04 ,  B60K13/04 ,  B60Y2200/15 ,  B60Y2200/412 ,  B60Y2200/415 ,  B66F9/075 ,  B66F9/07595 ,  E02F9/0866 ,  E02F9/0891 ,  E02F9/16 ,  E02F9/18 ,  F01N3/08 ,  F01N9/002 ,  F01N13/1805 ,  F01N2470/18 ,  F01N2590/00

Abstract: 本发明的课题是提供一种具备尾气净化装置、可在发动机搭载空间内高效率地配置的发动机装置。发动机(1)在驾驶座(219)的下侧配置成使飞轮壳(10)位于行走机体(216)的前部侧；尾气净化装置(2)配置在此发动机(1)的后方、散热器(24)的下侧。另外，发动机(1)在其左侧方与吸引新气的空气滤清器(32)连结，并且，在其右侧方与排气管(72)连结，排气管(72)与尾气净化装置(2)的进气侧连接。

公开(公告)号：CN102812217A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201180015020.0

申请日：2011-03-18

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝 ,  上原洋志

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94 ,  F01N3/24

CPC classification number: F01N3/0211 ,  B01D53/944 ,  B01D53/9477 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2839 ,  F01N13/008 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/141 ,  F01N2450/30 ,  F01N2470/18 ,  F01N2560/05 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/14 ,  Y10S285/917 ,  Y10T137/6851 ,  Y10T137/6892

Abstract: 本发明以提供一种能够提高发动机（70）的排气气体的净化性能，且能够提高发动机（70）的维护等处理作业性的排气气体净化装置（1）为目的。本发明的排气气体净化装置（1）具备将发动机（70）排出了的排气气体净化的两个气体净化体（2、3）、内置了各上述气体净化体（2、3）的内侧箱（4、20）、内置了各上述内侧箱（4、20）的外侧箱（5、21）。各上述外侧箱（5、21）在排气气体移动方向排列并被连结。相邻的上述内侧箱（4、20）彼此做成将一方插入另一方的双层构造。在上述一方的内侧箱（4（20））的内侧面和上述另一方的内侧箱（20（4））的外侧面之间空出游离嵌合用间隙（23）。

公开(公告)号：CN105980681B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201580008096.9

申请日：2015-03-04

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/02 ,  F01N13/00

Abstract: 作为本发明的课题，提供一种工作机的发动机装置，可以容易地将发动机(1)的排气排出结构从排气净化规格的工作机(211)(发动机(1))变更成消声器规格的工作机(211)(发动机1)。在配备有处理发动机(1)的排气的排气净化装置(2)，在搭载了发动机(1)的主机侧配置排气净化装置(2)，并且，将排气净化装置(2)的排气从后尾管(135)排出到机外的工作机的发动机装置中，排气净化装置(2)具有排气引入侧壳体(44)和排气排出侧壳体(45)，将排气引入侧壳体(44)的排气入口连接到发动机(1)的排气歧管(7)，并且，将排气排出侧壳体(45)的出口连接到后尾管(135)，在这种结构中，配备有使发动机(1)的排气噪音衰减的消声器壳体(42)，能够将消声器壳体(42)内插到排气引入侧壳体(44)或者排气排出侧壳体(45)中的任一方或者两者中。

公开(公告)号：CN104884755B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201380066325.3

申请日：2013-12-19

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2885 ,  B01D46/0012 ,  B01D46/0027 ,  B01D53/944 ,  F01N3/035 ,  F01N13/008 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/1855 ,  F01N13/1872 ,  F01N2260/08 ,  F01N2260/18 ,  F01N2340/02 ,  F01N2450/22 ,  F01N2470/18 ,  F01N2590/08

Abstract: 本发明的课题在于提供一种不依存于尾气入口管(16)的形状、尾气可均匀地流入的构造的尾气净化装置(1)。具备对尾气进行净化的气体净化体(2)、对气体净化体(2)进行收容的净化箱(60)、与净化箱(60)的尾气流入口(12)连通的尾气入口管(16)和与净化箱(60)的尾气流出口连通的尾气出口管(34)。将尾气入口管(16)安装于净化箱(60)，从而覆盖尾气流入口(12)而且在净化箱(60)的纵长方向上延伸。由净化箱(60)的外侧面和尾气入口管(16)的管壁(201)内侧面形成尾气的导入通路(200)。使管壁(201)中的、沿净化箱(60)延伸的部分(202)倾斜，从而随着从尾气入口侧(16a)往尾气出口侧(16b)去而与净化箱(60)的外侧面靠近。

公开(公告)号：CN103883376B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201410120839.9

申请日：2009-09-07

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 光田匡孝

IPC: F01N3/035

CPC classification number: F01N3/035 ,  F01N1/10 ,  F01N3/0211 ,  F01N3/0335 ,  F01N3/2875 ,  F01N13/0093 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/1855 ,  F01N2450/30 ,  F01N2590/08 ,  Y10T428/24678 ,  Y10T428/249922

Abstract: 本发明的目的是提供一种排气净化装置，所述排气净化装置能够紧凑地形成气体净化过滤器（2、3）的设置长度，而且，可以简单地配置气体传感器等。本发明的排气净化装置配备有：净化发动机（70）排出的排气的气体净化过滤器（2、3）、内设所述气体净化过滤器（2、3）的内侧壳体（4、20），内设所述内侧壳体（4、20）的外侧壳体（5、21），其中，配备多组所述气体净化过滤器（2、3）及所述内侧壳体（4、20）及所述外侧壳体（5、21），连接所述多个外侧壳体（5、21）的凸缘体（25、26）相对于所述多个气体净化过滤器（2、3）的连接边界位置偏置地构成。