公开(公告)号：CN114520559A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110863410.9

申请日：2021-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 蔡雄灿 ,  金廷式 ,  孙丙官 ,  辛瑛振 ,  李钟勋 ,  文相勋

IPC: H02K3/28 ,  H02K3/12 ,  H02K3/48 ,  H02P25/18 ,  H02P27/06 ,  H02P29/50

Abstract: 根据发明的实施例提供一种电机的绕组模式及电机的驱动系统。在该驱动系统中，第一逆变器和第二逆变器连接到驱动电机，流通三相电流的定子绕组的一端连接到所述第一逆变器的输出线，所述定子绕组的另一端连接到所述第二逆变器的输出线，其中在所述驱动电机的所述定子中限定的槽中缠绕施加三相电流的线圈，在各个所述槽中基于朝向所述驱动电机的旋转轴的方向在内侧和外侧缠绕流通不同相位的交流电流的线圈。

公开(公告)号：CN106816996B

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201610479539.9

申请日：2016-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 蔡雄灿 ,  文相勋 ,  朴商振 ,  曹炯俊 ,  金廷式

IPC: H02K13/02

Abstract: 本申请涉及一种绕线转子同步电机的转子，该转子包括：耦接至旋转轴的转子体，以及绕转子体缠绕的转子绕组；和安装在旋转轴的一部分上的滑环模块，滑环模块包括配置为接触电刷的电刷接触部分、连接至所述电刷接触部分的端子安装部分，以及安装于端子安装部分的外周缘表面而且连接至转子绕组的熔接端子。

公开(公告)号：CN105634165B

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201510474097.4

申请日：2015-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 都相和 ,  文相勋 ,  金廷式 ,  蔡雄燦 ,  张容诚 ,  朴商振 ,  曹炯俊 ,  金京范

IPC: H02K1/24

Abstract: 本发明涉及一种绕线转子同步电动机的转子，其以预定的间隙与定子的内径表面间隔开，并且包括由转子线圈缠绕且彼此周向间隔一定距离的多个齿，其中在齿之间形成狭槽，每个齿形成有面向定子内径表面的承托，并且承托的两端沿着相邻的承托两端的方向突出，其中每个齿包括对应于齿的绕组主体的第一部分和从第一部分的两侧沿着相邻的承托两端的方向延伸的第二部分。

公开(公告)号：CN109904941A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811494652.X

申请日：2018-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴庚秀 ,  文相勋 ,  金廷式 ,  李镕在 ,  洪年汉 ,  曹炯俊 ,  裴秀炫

IPC: H02K1/14 ,  H02K1/16

Abstract: 一种用于车辆的驱动电动机，包括：定子和转子，其中定子包括：定子齿，分别设置在对应于转子的外周面沿周向以预定间隔形成的多个狭槽之间，在面向转子的各定子齿的内周面的一侧形成有朝向设置在两侧的狭槽中的一个突出的阻挡部，并且在各定子齿的内周面的另一侧沿径向向外形成有槽；以及开口部，分别与狭槽连通，并且形成在阻挡部和与阻挡部相邻的定子齿的内周面的另一侧之间，并且狭槽通过开口部沿径向开放。

公开(公告)号：CN108233827A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710611744.0

申请日：2017-07-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 辛瑛振 ,  文相勋 ,  蔡雄灿 ,  曺炯俊 ,  金廷式

IPC: H02P29/60

CPC classification number: H02P29/60 ,  G01K7/427

Abstract: 一种用于使用热等效电路的电机的温度计算系统，其中，轭部设置为固定于电机的壳体的内圆周表面，冷却剂在其中流动的冷却剂室沿圆周方向在壳体中形成，并且使用包括热阻抗系数和温度的热等效电路。通过使用壳体的平均温度和预设的等式来计算在壳体的冷却剂室中流动的冷却剂的吸热量。

公开(公告)号：CN111162722A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201910198523.4

申请日：2019-03-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 辛瑛振 ,  韩东燃 ,  文相勋 ,  朴庚秀 ,  蔡雄燦 ,  曺炯俊 ,  金廷式

IPC: H02P29/66

Abstract: 本发明提供一种车辆及车辆的控制方法，在车辆及车辆的控制方法中，通过有效且更准确地计算电动马达内的永磁体的温度以调节供应给电动马达的电力量来防止电动马达的性能劣化。该车辆包括：电动马达，包括定子、转子和永磁体；传感器，测量电动马达的温度；逆变器，驱动电动马达；以及控制器，通过使用逆变器向电动马达供应电力来产生预定的热量，基于使用传感器测量的预定点的电动马达的温度来计算永磁体的温度，并且当永磁体的温度超过预定温度时，控制器减少电力的供应。

公开(公告)号：CN110031681A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201811454457.4

申请日：2018-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  蔚山科学技术院

Inventor： 蔡雄灿 ,  文相勋 ,  金廷式 ,  辛瑛振 ,  曹炯俊 ,  柳荣坤 ,  韩基晋

IPC: G01R27/16 ,  G01R27/02 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明涉及一种提取包括第一至第三绕组线和轴两端的五端子网络的三相电动机的阻抗参数的方法。该方法包括将选自三相电动机的绕组线和所述轴两端之中的两个端子连接至输入端子和输出端子，以测量两个端子的电压和电流，并提取五端子网络的输入阻抗参数；提取包含绕组线共同连接至输入端子和输出端子的共模和绕组线差分连接至输入端子和输出端子的差模的电压和电流传递矩阵的转换参数；以及利用提取的输入阻抗参数和转换参数，计算混合模式的阻抗参数，其中混合模式中混合了轴两端的共模和差模传递阻抗分量。

公开(公告)号：CN108233636A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710611480.9

申请日：2017-07-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 辛瑛振 ,  文相勋 ,  蔡雄灿 ,  曺炯俊 ,  金廷式

IPC: H02K11/25

Abstract: 本申请涉及一种利用热等效电路的电机的温度计算系统，其包括：轭部、第一齿部和第二齿部、以及线圈构件，轭部设置为沿着内圆周表面，第一齿部和第二齿部布置在轭部的内圆周表面上，同时具有在圆周方向上设定的间隔，线圈构件形成于第一齿部和第二齿部之间并包括多个线圈，该系统形成线圈构件的热等效电路并计算线圈构件的设定部分的温度，其中，通过利用使用线圈构件的内一侧的温度Tc的径向传导阻抗来计算线圈构件的外圆周表面温度和内圆周表面温度，通过利用来自线圈构件的内一侧的温度的补偿阻抗、线圈构件的热容量、以及形成于线圈构件内的线圈的热量来计算线圈构件的平均温度，以及通过利用平均温度中的轴向传导阻抗来计算端部表面的温度。

公开(公告)号：CN104734444A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410320450.9

申请日：2014-07-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金京范 ,  曹炯俊 ,  文相勋 ,  金廷式 ,  蔡雄灿

IPC: H02K21/02

CPC classification number: H02K1/30 ,  H02K1/06 ,  H02K1/18 ,  H02K1/22 ,  H02K1/28

Abstract: 本申请提供了一种用于驱动马达的转子固定单元，所述转子固定单元将转子芯固定至轴。具体地，多个键槽部分形成在轴的外周表面中，该多个键槽部分包括在轴的轴向方向上形成的第一键槽，以及在旋转方向上连接至第一键槽的第二键槽。另外，多个键突出部形成在转子芯的内周表面上，每个键突出部分别耦接至键槽部分的每一个，然后用于将轴和转子芯固定的固定构件插入第一键槽内以将键突出部固定在第二键槽中。

公开(公告)号：CN103872820A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310512306.0

申请日：2013-10-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 曹炯俊 ,  文相勋 ,  金京范 ,  金廷式

IPC: H02K1/27

CPC classification number: H02K1/276 ,  B60L3/0061 ,  B60L7/14 ,  B60L11/14 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2054 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/50 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/486 ,  B60L2240/507 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明涉及一种环保型汽车的驱动电动机和驱动电动机的转子结构，其中该驱动电动机包括：转子，其包括旋转轴以及嵌在转子铁芯内的多个永磁体，其中多个永磁体被划分成偶数个分磁体；以及定子，其包括：多个铁芯，其中形成有用于缠绕线圈的齿；以及多个槽，位于多个铁芯之间，其中在转子的每个永磁体的分磁体之间填充有电钢板。