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公开(公告)号：CN117360450A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311596876.2
申请日：2023-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种导流组件、扩散器、防溅垫及车辆，导流组件被构设为车辆后轮腔和车辆尾部之间的导流结构，导流组件包括导流壳体以及导流翼型板，导流壳体具有沿车辆长度方向布置的气流流道，气流流道连通车辆的后轮腔以及连通车辆尾部大气；导流翼型板设置于气流流道内且与导流壳体连接，导流翼型板具有压力面和吸力面，压力面靠近气流流道的顶壁设置，吸力面远离气流流道的顶壁设置，以将气流流道的至少部分分隔为沿车辆高度方向上下分布的第一流道和第二流道；导流翼型板还具有前缘和后缘，前缘靠近车辆的后轮腔设置，后缘靠近车辆尾部设置，其不仅减小了车辆的气动噪音，而且提高了车辆行驶时的稳定性，还加快了车辆制动结构的散热。
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公开(公告)号：CN114274740A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011030955.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的香氛环境控制方法和装置。本发明所述的车辆的香氛环境控制方法包括：在接收到出香指令时，检测所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间；根据所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间，控制香料盒出香的时机。本发明可以在车辆下电时，以较佳的时机控制出香，改善车量内的环境。
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公开(公告)号：CN111105594A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811269136.7
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08B21/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆及驾驶员疲劳驾驶的识别方法、装置，其中，方法包括：获取用于识别驾驶员疲劳程度的监控数据，其中，监控数据包括车辆行驶状态数据、驾驶员面部状态数据和/或驾驶员的心脉数据中的至少两类数据；根据监控数据，识别驾驶员的疲劳程度；根据驾驶员的疲劳程度，控制车辆执行疲劳提醒流程。该方法可以从多个方面监测驾驶员的疲劳程度，以根据驾驶员的疲劳程度，控制车辆执行疲劳提醒流程，有效提高了判断的准确性，通过执行不同的疲劳提醒流程，可以有效起到对驾驶员的提醒作用，提高提醒的效果，大大减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN112026471A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910477600.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种电动汽车及其加湿系统和控制方法，其中，电动汽车加湿系统包括：储水罐，用于回收电动汽车产生的水；与储水罐相连的加湿单元，用于利用所述储水罐中的水，对车内湿度进行调节，以实现对电动汽车产生的水回收利用，在节约水资源的同时能够提升用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN111824166A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910256332.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种疲劳提醒方法及装置，本发明所述的疲劳提醒方法，包括：获取驾驶状态信息，所述驾驶状态信息包括车辆连续行驶的时长、车道偏离信息和驾驶员的面部生物特征信息中的至少一种；若所述驾驶状态信息满足预设条件，则向所述驾驶员输送冷风。本发明所述的疲劳提醒方法，能在驾驶员处于疲劳状态时，给予驾驶员感官上的刺激，大大提高了提醒效果，解决了现有技术中的疲劳提醒方法不能及时的给予驾驶员有效的感官上的刺激，提醒效果不佳的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114274740B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011030955.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的香氛环境控制方法和装置。本发明所述的车辆的香氛环境控制方法包括：在接收到出香指令时，检测所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间；根据所述车辆内的二氧化碳浓度和所述车辆下电的持续时间，控制香料盒出香的时机。本发明可以在车辆下电时，以较佳的时机控制出香，改善车量内的环境。
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公开(公告)号：CN220243397U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321892037.0
申请日：2023-07-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种导流装置及车辆；车辆包括车轮和底盘；其中，导流装置应用于车辆，导流装置固定设置在所述底盘且靠近所述车轮处，包括导流板、推力组件以及导向组件，所述导向组件的输入端与所述推力组件的输出端相连，所述导向组件的输出端与所述导流板相连；所述导向组件在所述推力组件的驱动下带动所述导流板沿预设方向运动，以引导流经所述底板且位于所述车轮旁侧的气流。通过本申请能够在保证车辆制动冷却性能的同时提高整车风噪性能。
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公开(公告)号：CN214355440U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023314577.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种过渡风道装置与汽车，属于汽车技术领域。包括过渡风管，所述过渡风管包括相互连接的除霜过渡风管与吹面过渡风管；所述过渡风管的一端与暖通空调系统的出风口连通，所述暖通空调系统的风，经由所述暖通空调系统的出风口流入到所述除霜过渡风管和所述吹面过渡风管内。使用本申请提供的一种过渡风道装置与汽车，可以减少安装工序，简化安装流程，降低过渡风管的安装难度。
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公开(公告)号：CN213734527U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022647619.5
申请日：2020-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的吹足风道总成以及车辆。该吹足风道总成包括：风道本体，所述风道本体具有进风口和出风口；安装支架，所述安装支架与所述风道本体之间通过连接结构相连接，且所述风道本体、所述连接结构、所述安装支架为一体成型件。根据本实用新型的吹足风道总成，通过将风道本体、连接结构、安装支架设计为一体成型件，这样使得使用同一套模具便可以完成吹足风道总成的加工成型，由此有利于减少模具数量，并且可以显著节省加工工时，从而有利于节省吹足风道总成的制造成本。
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公开(公告)号：CN213384121U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022538076.3
申请日：2020-11-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种外后视镜密封结构及车辆，属于车辆后视镜领域，包括密封垫本体、第一唇边和弹性密封块；密封垫本体上设有用于使外后视镜支座贯穿的安装孔；第一唇边设于密封垫本体外周，且向密封垫本体的内侧延伸；弹性密封块设于密封垫本体前端且处于第一唇边的包围之中，弹性密封块压设于车门钣金与车门前端呢嘈的接角处，以实现对接角处豁口的密封。本实用新型提供的外后视镜密封结构及车辆，弹性密封块与第一唇边配合在豁口位置形成双道密封结构，提高密封性，避免因车门钣金与车门前端呢嘈的接角处密封不良而影响车辆的NVH性能，防止车辆在高速行驶中第一唇边动态密封失效问题，提升驾乘舒适度。
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