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公开(公告)号：CN115246443A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210306538.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/11
Abstract: 本发明公开了一种悬架安装组件、车架和车辆，所述悬架安装组件包括：安装板、第一加强板和第二加强板，所述第一加强板设于所述安装板的上侧，所述第二加强板设于所述安装板的下侧；其中，所述第一加强板在前后方向的尺寸与所述第二加强板在前后方向的尺寸不相同。根据本发明实施例的悬架安装组件具有结构强度高、连接稳定、振动噪音小、行驶系可靠耐久以及车辆操稳性能好等优点。
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公开(公告)号：CN102705627B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210186626.7
申请日：2012-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明的实施例提供一种发动机冷却水管的减振装置及车辆，涉及机械减振装置领域，用于减小发动机振动和水泵产生液体脉动沿轴向及径向通过冷却水管向车身的传播；所述发动机冷却水管的减振装置包括壳体，在所述壳体内沿轴向设有可活动的减振管，所述减振管外套设有第二减振环，所述壳体内的一端密封设置有第一减振环，所述第一减振环的厚度小于所述第二减振环的厚度。本发明实施例适用于汽车制造领域。
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公开(公告)号：CN112026471A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910477600.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种电动汽车及其加湿系统和控制方法，其中，电动汽车加湿系统包括：储水罐，用于回收电动汽车产生的水；与储水罐相连的加湿单元，用于利用所述储水罐中的水，对车内湿度进行调节，以实现对电动汽车产生的水回收利用，在节约水资源的同时能够提升用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN102705627A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210186626.7
申请日：2012-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明的实施例提供一种发动机冷却水管的减振装置及车辆，涉及机械减振装置领域，用于减小发动机振动和水泵产生液体脉动沿轴向及径向通过冷却水管向车身的传播；所述发动机冷却水管的减振装置包括壳体，在所述壳体内沿轴向设有可活动的减振管，所述减振管外套设有第二减振环，所述壳体内的一端密封设置有第一减振环，所述第一减振环的厚度小于所述第二减振环的厚度。本发明实施例适用于汽车制造领域。
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公开(公告)号：CN114684073A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011562417.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于雨刮器控制技术领域，提供了一种雨刮器控制系统及方法，该系统包括：雨刮器的控制电路和雨刮电机连接，用于控制雨刮电机的转动方向；雨刮器连接雨刮电机，用于跟随雨刮电机的转动方向运行。雨刮器的控制电路可以控制雨刮电机反向旋转，带动所述雨刮器由所述起始位置运行至所述隐藏位置；雨刮器的控制电路还可以控制雨刮电机继续反向旋转，带动所述雨刮器由所述隐藏位置运行至所述起始位置。本实施例中通过实现雨刮器关闭后处于隐藏位置，可以有效提高整车风噪水平，车内语音清晰度提升1％AI‑2％AI；且通过设置雨刮器的刮水作业的起始位置，可以减小前风挡下部不必要的刮刷面积，提升刮刷效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106696852B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201510441938.1
申请日：2015-07-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种卡扣和卡扣连接结构。其中，所述卡扣包括彼此间隔设置的第一部分和第二部分以及连接所述第一部分和第二部分的弹性部分，所述第一部分和/或第二部分上设置有沿所述卡扣插入方向彼此间隔的第一止挡部分和第二止挡部分。本发明所述的卡扣易于安装和拆卸，并且能够重复使用且适用于具有不同尺寸的安装孔，具有良好的可靠性和通用性。
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公开(公告)号：CN103507721A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310520094.0
申请日：2013-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆杂物盒，包括：壳体，壳体具有容纳部；盒体，盒体与壳体枢转连接，盒体可在位于容纳部内的第一位置和位于容纳部外的第二位置之间转动；以及弹性缓冲器，弹性缓冲器与壳体和盒体分别连接，以在盒体由第一位置向第二位置转动时对盒体施加阻碍其转动的力。根据本发明的车辆杂物盒，在盒体开启过程中，随着盒体开启的角度逐渐增大，弹性缓冲器会给盒体一个与开启方向相反的作用力，从而使盒体的开启速度变小，随着弹簧提供作用力增大，会与开启盒体的力达到一个平衡状态，盒体不会开启到与壳体相抵的最大位置。由此，避免盒体与壳体之间产生冲击而产生较大的冲击噪声，可以避免行车异响的作用，提高了车辆杂物盒的档次。
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公开(公告)号：CN115246443B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210306538.X
申请日：2022-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/11
Abstract: 本发明公开了一种悬架安装组件、车架和车辆，所述悬架安装组件包括：安装板、第一加强板和第二加强板，所述第一加强板设于所述安装板的上侧，所述第二加强板设于所述安装板的下侧；其中，所述第一加强板在前后方向的尺寸与所述第二加强板在前后方向的尺寸不相同。根据本发明实施例的悬架安装组件具有结构强度高、连接稳定、振动噪音小、行驶系可靠耐久以及车辆操稳性能好等优点。
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公开(公告)号：CN114684073B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202011562417.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于雨刮器控制技术领域，提供了一种雨刮器控制系统及方法，该系统包括：雨刮器的控制电路和雨刮电机连接，用于控制雨刮电机的转动方向；雨刮器连接雨刮电机，用于跟随雨刮电机的转动方向运行。雨刮器的控制电路可以控制雨刮电机反向旋转，带动所述雨刮器由所述起始位置运行至所述隐藏位置；雨刮器的控制电路还可以控制雨刮电机继续反向旋转，带动所述雨刮器由所述隐藏位置运行至所述起始位置。本实施例中通过实现雨刮器关闭后处于隐藏位置，可以有效提高整车风噪水平，车内语音清晰度提升1％AI‑2％AI；且通过设置雨刮器的刮水作业的起始位置，可以减小前风挡下部不必要的刮刷面积，提升刮刷效率。
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公开(公告)号：CN114559810A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110336141.0
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本发明提供了一种罐体安装结构，用于罐体于车辆上的安装，且所述罐体安装结构包括呈环形的安装支架，设于所述安装支架上的以将所述罐体固定于所述安装支架内的固定部，以及设于所述安装支架上的以供所述安装支架于所述车辆上安装的安装部，且所述安装部为多个，并均为靠所述安装支架的一侧布置。本发明所述的罐体安装结构，通过使得各安装部均为靠所述安装支架的一侧布置，能够便于将安装后整体结构模态调整至合适范围，进而有助于降低整车噪声。
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