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公开(公告)号：CN112026471A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910477600.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种电动汽车及其加湿系统和控制方法，其中，电动汽车加湿系统包括：储水罐，用于回收电动汽车产生的水；与储水罐相连的加湿单元，用于利用所述储水罐中的水，对车内湿度进行调节，以实现对电动汽车产生的水回收利用，在节约水资源的同时能够提升用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN209290330U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821768726.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆水资源回收再利用系统及电动汽车，本实用新型的车辆水资源回收再利用系统包括经由引流管分别与排水单元连通的储水部，储水部通过输送单元与用水单元连通；还包括设在引流管上以将水流排放至车辆外部的出水管，以及控制装置，其中控制装置包括设在引流管上的测温部，与测温部电联接的控制部，以及与控制部电联接以承接控制部的控制信号、而选择性的导通排水单元与储水部或出水管的电磁阀。本实用新型的车辆水资源回收再利用系统可使满足目标温度的水流进入储水部，并经由输送单元输送到用水单元，实现水流的回收和再利用，并可将不满足目标温度的水流排放到车辆外，从而提高整个系统的使用效果。
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公开(公告)号：CN214450731U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120635519.2
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转向防尘罩安装结构及车辆，属于车辆零部件领域，包括隔热垫、地毯和转向防尘罩；地毯铺设于隔热垫上；转向防尘罩连接于地毯，转向防尘罩与地毯的连接处不贯穿隔热垫。本实用新型提供的转向防尘罩安装结构及车辆中，转向防尘罩的安装结构无需贯穿隔热垫，进而无需在隔热垫上开孔，同时，由于转向防尘罩直接与地毯连接，无需在地毯上开设大面积的避位开口，增大了隔热垫和地毯的覆盖面积，进而使得隔热垫和地毯能发挥更好的隔声作用，提升车辆的NVH性能。
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公开(公告)号：CN213892139U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022940005.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/70
Abstract: 本公开涉及一种车门三角窗密封结构、车门总成和车辆，其中，所述车门三角窗密封结构包括包裹于三角窗(3)外边缘的包胶结构(1)，在所述包胶结构的下部，靠近车内的一侧形成有第一唇边(11)，靠近车外的一侧形成有第二唇边(12)，所述第一唇边用于与车门内板加强板(42)相抵接，所述第二唇边用于与车门外板加强板(52)相抵接。这样，通过设置第一唇边与车门内板加强板相抵接，对三角窗内侧进行密封，密封性好，降低整车成本；通过设置第二唇边能防止在高速行驶中车门外水切动态密封失效问题，该车门三角窗密封结构简单，能够有效减小车门三角窗位置的泄漏，提升车门三角窗区域的密封性以及整车的NVH性能，提升驾乘体验。
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公开(公告)号：CN213831577U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202023082625.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种安装支架、底盘总成及车辆。其中的安装支架用于将待安装件安装到地板上，安装支架包括：间隔设置的多个分别呈n字形的安装部，待安装件用于安装到安装部的顶壁上；相邻两个安装部之间形成有朝向地板的方向凹陷的用于容纳地毯的容纳部；安装部的侧壁向外弯折形成有用于将安装支架连接于地板的连接部。通过上述技术方案，总装车间在装配地毯时地毯仅需要避让凸起的安装部，使得地毯可以同时覆盖中间的容纳部和两侧的连接部，增大了地毯的覆盖率，有效地提升地板系统的隔吸声能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213199615U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022360593.6
申请日：2020-10-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/05
Abstract: 本公开涉及一种行李架和车辆，行李架包括两根纵杆(2)和多根位于所述纵杆(2)之间横杆(1)，所述横杆(1)上设置有多个间隔设置的扰流部(10)，并且多个所述扰流部(10)分别沿与所述纵杆(2)相同的方向延伸。通过在行李架的横杆上增加扰流结构，来自汽车前风窗和顶盖的高速气流在冲击至横杆时，通过扰流部队气流的扰动作用，避免横杆尾部气流产生卡门涡脱落现象，从而减小产生的气动噪声，在不增加整车质量、成本基础上，提升整车的舒适性和驾乘体验。
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公开(公告)号：CN219154608U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320248485.0
申请日：2023-02-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆前保险杠的气帘结构及车辆，气帘结构包括：导流板，导流板安装于车辆的前保险杠靠近车辆的内侧，导流板与前保险杠之间围合形成空腔，导流板具有进风口和出风口；其中，进风口和出风口均与空腔连通，以供冲击至前保险杠处的空气流入；出风口位于前保险杠在车辆的宽度方向的边缘内侧，且出风口倾斜朝下，以将从进风口流入的空气排出；空腔内设有导流组件，导流组件用于对流经空腔的空气进行梳理，以减少空腔内的乱流。本申请旨在解决车辆行驶过程中气流流至前保险杠弯折区域后形成乱流，从而导致导致车辆的风阻和风噪增大的问题。
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公开(公告)号：CN217835546U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222196742.9
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：侧围钣金，侧围钣金上设置有出风口；后保险杠，后保险杠罩设在侧围钣金的外部；隔音件，隔音件设置于后保险杠且与侧围钣金密封配合，隔音件与出风口周向外侧的至少部分相对应。由此，通过将隔音件设置于后保险杠，使隔音件与侧围钣金密封配合，并且使隔音件与出风口周向外侧的至少部分相对应，这样隔音件可以对出风口周向外侧的至少部分起到密封和隔声作用，防止外部噪声通过出风口流入车内，从而使车辆内部的噪声水平更优，提升车辆的NVH性能，提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN217598342U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221920052.7
申请日：2022-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：侧围钣金，侧围钣金上设置有排气帘；排气管，排气帘和排气管间隔设置；后保险杠，后保险杠罩设于侧围钣金的外部；消音组件，消音组件设置于侧围钣金和后保险杠之间，且消音组件位于排气管和排气帘之间，以阻隔噪音。由此，通过将消音组件设置于侧围钣金和后保险杠之间，使消音组件位于排气管和排气帘之间，这样消音组件可以将噪音从排气管到排气帘之间的路径由直接传递改变为曲折传递，从而衰减噪音，降低排气管传递到车内的噪音，提升车辆的NVH性能。
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公开(公告)号：CN206466041U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720103799.6
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气流引导件，其设置在车辆发动机的机盖上，以构成所述机盖至安装有雨刮的前风挡之间的气流引导，该气流引导件具有固定在所述机盖上且沿车辆宽度方向延伸设置的主体，以及形成于所述主体的靠近车辆头部一侧的引导面，且该引导面由所述机盖处向上延展设置，以将气流引导至所述雨刮上方的所述前风挡上。本实用新型所述的气流引导件，因具有可将气流引导至雨刮上方的前风挡处的引导面，能够使气流越过雨刷，而减小对雨刷直接冲击产生的分离涡，从而可降低整车的风噪和风阻，进而提高整车的乘坐舒适性和燃油经济性。
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