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公开(公告)号：CN110705445A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910924662.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种拖车及盲区目标检测方法和装置。本发明所述的拖车检测方法包括：获取自车后方的设定范围内的图像信息；对所述图像信息进行边缘点处理以得到所述设定范围内的目标的边缘线；以及判断任一目标的任一边缘线是否处于预设的拖车区域，若是，则确定该目标为拖车。本发明所述的拖车检测方法不需要额外配置拖车模块就能识别拖车，节省了拖车模块带来的成本，且在拖车识别过程中不需要标定拖车尺寸，易于实现。
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公开(公告)号：CN116702325A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310713377.0
申请日：2023-06-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/10
Abstract: 本发明提出一种呢槽密封条的性能评估方法及装置，方法包括：获取呢槽密封条模型，对呢槽密封条模型以性能评估方法进行性能评估，性能评估方法包括：根据呢槽密封条模型确定外唇边CLD曲线和内唇边CLD曲线；根据外唇边CLD曲线和不同玻璃位置建立不同玻璃位置与外唇边参数之间的第一函数模型，及根据内唇边CLD曲线和不同玻璃位置建立不同玻璃位置与内唇边参数之间的第二函数模型；输出外唇边参数及内唇边参数；根据外唇边参数及内唇边参数输出呢槽密封条模型的评估结果。本发明在解决关门异响及玻璃滑动困难的同时，满足车辆静态和动态密封要求。
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公开(公告)号：CN112026471A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910477600.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种电动汽车及其加湿系统和控制方法，其中，电动汽车加湿系统包括：储水罐，用于回收电动汽车产生的水；与储水罐相连的加湿单元，用于利用所述储水罐中的水，对车内湿度进行调节，以实现对电动汽车产生的水回收利用，在节约水资源的同时能够提升用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN116031455A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310008705.7
申请日：2023-01-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04791 , H01M8/04828 , F16L55/033
Abstract: 本发明公开了一种排气集成装置和具有其的氢燃料电池系统，所述排气集成装置包括：筒体、进气管组、氢气导管和出气管组，所述进气管组包括进气孔管和多个第一隔板，多个所述第一隔板外套在所述进气孔管上，所述进气端盖和所述第一隔板之间构造出第一腔室，相邻的两个所述第一隔板之间构造出第二腔室，所述进气孔管上设置有第一通孔，所述氢气导管的出口端沿轴向伸入至少一个第二腔室内，所述氢气导管上设置有第二通孔，所述出气管组包括出气孔管，所述出气孔管的进口端与所述进气孔管的出口端间隔开，所述出气孔管的出口端安装在所述出气口。排气集成装置可以在保证降噪效果的同时，可以较好的稀释排放气体中的氢气浓度以及提高汽水的分离效果。
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公开(公告)号：CN218929366U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320006698.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱饰板总成以及车辆，行李箱饰板总成包括：侧围护板；下饰板，所述下饰板的横向一端连接于所述侧围护板的顶部，所述下饰板上设置有第一通风孔；以及第一吸音件，所述第一吸音件设置于所述侧围护板的外侧。由此，通过合理设置第一通风孔和第一吸音件，可以提高整车的密封与隔声水平，能够给乘客带来良好的舒适性体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213831577U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202023082625.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种安装支架、底盘总成及车辆。其中的安装支架用于将待安装件安装到地板上，安装支架包括：间隔设置的多个分别呈n字形的安装部，待安装件用于安装到安装部的顶壁上；相邻两个安装部之间形成有朝向地板的方向凹陷的用于容纳地毯的容纳部；安装部的侧壁向外弯折形成有用于将安装支架连接于地板的连接部。通过上述技术方案，总装车间在装配地毯时地毯仅需要避让凸起的安装部，使得地毯可以同时覆盖中间的容纳部和两侧的连接部，增大了地毯的覆盖率，有效地提升地板系统的隔吸声能力。
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公开(公告)号：CN213619630U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022391992.9
申请日：2020-10-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前围降噪结构，其主要包括前后布置的前部隔音结构和后部隔音结构，且后部隔音结构包括车身的前围钣金，以及覆设于前围钣金上的后部隔音垫，前部隔音结构包括挡置于后部隔音结构前方的隔板，以及覆设于隔板上的前部隔音垫。本实用新型所述的车身前围降噪结构，前部隔音结构和后部隔音结构间距布置，并构成对噪音的双层式阻挡结构，可起到较好的隔吸音的效果，有效提高驾驶室内声音品质，从而可有效提高整车NVH性能，并有效提高驾乘者舒适性。
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公开(公告)号：CN213534431U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022479854.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K13/02
Abstract: 本公开涉及一种消声结构和车辆，所述消声结构(1)包括主体部分(11)，所述主体部分(11)适于设置在机舱盖(2)的前边缘的下方，并且所述主体部分(11)沿纵向朝向车身内部凸出且沿横向延伸，并且朝向车身外部的一侧开设有开口，外部气流通过所述开口在所述主体部分(11)中流通并与所述主体部分(11)发生能量转换，其中，所述主体部分(11)在垂向上的尺寸大于所述主体部分(11)在所述纵向上的尺寸。通过上述技术方案，本公开提供的消声结构能够降低气流冲击而产生的气动噪声，提升司乘员的驾乘感受。
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公开(公告)号：CN213473328U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022278575.3
申请日：2020-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种皮卡的车身以及具有其的皮卡，所述车身，包括：驾驶舱；货舱，所述货舱与所述驾驶舱在前后方向依次设置且具有间隙；导流板，所述导流板设置在所述驾驶舱的底部且朝向所述货舱延伸以遮挡所述间隙的下方。由此，通过设置导流板，可以提高驾驶舱与货舱之间的密封性，避免经由驾驶舱与货舱之间的间隙向驾驶舱内投射噪声，同时可以降低车身周围的风噪，以有效地改善驾驶舱内的噪声环境，降低噪声，避免乘员长期处于嘈杂的环境内，使乘员容易集中精力，提高行车安全性以及皮卡的使用体验。
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公开(公告)号：CN213199615U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022360593.6
申请日：2020-10-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/05
Abstract: 本公开涉及一种行李架和车辆，行李架包括两根纵杆(2)和多根位于所述纵杆(2)之间横杆(1)，所述横杆(1)上设置有多个间隔设置的扰流部(10)，并且多个所述扰流部(10)分别沿与所述纵杆(2)相同的方向延伸。通过在行李架的横杆上增加扰流结构，来自汽车前风窗和顶盖的高速气流在冲击至横杆时，通过扰流部队气流的扰动作用，避免横杆尾部气流产生卡门涡脱落现象，从而减小产生的气动噪声，在不增加整车质量、成本基础上，提升整车的舒适性和驾乘体验。
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