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公开(公告)号：CN109625279A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811448116.6
申请日：2017-03-10
Applicant: 合肥智慧龙图腾知识产权股份有限公司
Inventor： 王志成
CPC classification number: B64D5/00 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/12 , G05D1/12
Abstract: 一种组合飞行器及其起降方式，属于航空技术领域。组合飞行器包括固定翼飞机、多旋翼飞行器、连接台、电磁咬合柱、通信系统和雷达校标装置。雷达校标装置包括监测雷达和发射雷达。电磁咬合柱包括电磁咬合子柱和电磁咬合母柱。电磁咬合母柱、监测雷达置于连接台中，连接台以一定倾斜角度置于多旋翼飞行器上，电磁咬合子柱、发射雷达置于固定翼飞机内。起飞时，多旋翼飞行器带固定翼飞机起飞，达到起固定翼飞机起飞速度，多旋翼飞行器与固定翼飞机分离后；固定翼飞机降落时，多旋翼飞行器升空交接，利用雷达校准装置进行准确对接，多旋翼飞行器驼固定翼飞机降落。本发明的组合飞行器，其起降方式不依托于场地限制，可以实现固定翼飞机的垂直起降。
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公开(公告)号：CN107856866A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711093784.7
申请日：2017-11-08
Applicant: 肇庆市高新区晓靖科技有限公司
Inventor： 张紫婷
CPC classification number: B64D5/00 , B64C39/02 , B64C2201/021 , B64C2201/082
Abstract: 本发明提供一种无人机释放机构，包括，舵机：舵机包括输出轴；舵盘：舵盘一端固定连接于输出轴；传动杆：连杆一端与舵盘另一端铰接插销杆：插销杆一端与连接杆另一端铰接；安装块：安装块固定安装于舵机，安装块中部设有卡槽，安装块的横向方向设有通孔，插销杆另一端贯穿通孔延伸至卡槽内，卡槽远离舵盘一侧的内壁与插销杆另一端相抵，舵机可驱动插销杆于通孔内往复运动，本发明无人机释放机构飞行稳定、续航时间长。
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公开(公告)号：CN106103276B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201480077423.1
申请日：2014-03-25
Applicant: 瓦斯菲·阿希达法特 , 艾达·艾姆赫比 , 法拉赫·阿弗拉夫·卡萨卜
Inventor： 瓦斯菲·阿希达法特 , 艾达·艾姆赫比 , 法拉赫·阿弗拉夫·卡萨卜
CPC classification number: B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/082 , B64C2201/126 , B64C2201/128 , B64D5/00
Abstract: 在于提供一种空运服务无人机,一种大型无人机(20)是用以携带以及支撑二层的盘体(21)(22),且每一盘体均分割成许多的隔间,以装载迷你无人机或是包裹(25)。无人机是由其底部中央,透过了伸缩杆(26)来和盘体(21)(22)相连结,所述的伸缩杆是焊接于上盘体(21),并在穿透了上盘体后,朝向下盘体(22)延伸,并和下盘体焊接。也提供了盘体空间(间隙)调整机构,依据马达、滑轮、带子来拉动盘体(21)(22),并在空中时,以伸缩杆(26)来维持迷你无人机(24)或是包裹(25)的位置,或是当空运服务无人机卸除时,让盘体(21)(22)向下移动,来增加间隙,以可将迷你无人机(24)释放出来。
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公开(公告)号：CN107651196A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710843412.5
申请日：2017-09-18
Applicant: 佛山市神风航空科技有限公司
Inventor： 王志成
IPC: B64D5/00
CPC classification number: B64D5/00 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/082
Abstract: 一种双叠式多旋翼飞行器，属于飞行器技术领域，包括控制终端、第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；所述控制终端无线控制第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；所述第一多旋翼飞行器安装有连接杆，连接杆位于第一多旋翼飞行器下方的重心位置，连接杆的末端安装有连接头，连接头上设有凹槽；所述第二多旋翼飞行器上安装有连接端，连接端位于第二多旋翼飞行器的上表面重心位置。在第一多旋翼飞行器带着第二多旋翼飞行器飞行的过程中，只有第一多旋翼飞行器的动力系统启动，第二多旋翼飞行器的动力系统处于待机状态，为第二多旋翼飞行器节省了一部分电能，这样就增加了第二多旋翼飞行器的续航时间和飞行距离。
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公开(公告)号：CN106945839A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610013328.6
申请日：2016-01-06
IPC: B64D5/00
CPC classification number: B64D5/00
Abstract: 本发明公开了飞行装置及其飞行方法，包括飞行器，及用于将所述飞行器牵引至空中的牵引装置，所述飞行器设置有空气动力升力面，以及用于提供飞行器飞行动力的飞行驱动装置；所述牵引装置包括牵引体及与所述牵引体相连接的牵引绳，所述牵引绳与所述飞行器相连接，该飞行装置还包括飞行姿态调整装置；当所述牵引绳在空中与所述飞行器分离后，所述飞行姿态调整装置调整所述飞行器的飞行姿态，并通过所述飞行驱动装置及所述空气动力升力面的作用进行飞行。采用此方式设计的飞行装置，省去了地面跑道建设的高昂费用，大大降低了飞行成本低，方便飞行器的起飞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106927048A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710139328.5
申请日：2017-03-10
Applicant: 佛山市神风航空科技有限公司
Abstract: 一种组合式飞行器系统及其起降方式，属于航空技术领域，尤其涉及组合式飞行器系统及其起降方式。该系统包括子体和母体；子体包括固定翼飞行器、连接端和网络连接平台；母体包括多旋翼飞行器、机械手、服务平台、雷达检测系统和减震轮；子体的网络连接平台与母体的服务平台之间通过无线网络进行信息通信；起飞方式：将子体吊到母体上，机械手抓牢连接端，母体托载子体升空后分离，子体继续飞行，母体返回；降落方式：母体升空飞到子体正下方，机械手定位并抓牢连接端，母体托载子体降落。本发明为固定翼飞行器的起降方式提供一种新方案，让固定翼飞行器也能在平台上起飞或降落，减少固定翼飞行器起降所需跑道的建设，有利于固定翼飞行器的普及。
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公开(公告)号：CN106915466A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710139347.8
申请日：2017-03-10
Applicant: 佛山市神风航空科技有限公司
IPC: B64D5/00
CPC classification number: B64D5/00
Abstract: 一种组合飞行器及其起降方式，属于航空技术领域，组合飞行器包括固定翼飞机、扳手式连接装置、多旋翼飞行器、通信系统和雷达校准仪。固定翼飞机需要起飞时，将固定翼飞机通过扳手式连接装置固定在多旋翼飞行器上，垂直起飞到达起飞高度后，固定翼启动发动机，速度达到起飞速度后，固定翼飞机在脱离扳手式连接装置继续飞行，多旋翼飞行器自动返回地面。当固定翼飞机需要降落时，多旋翼飞行器升空，并通过雷达校准仪飞引导向固定翼飞机靠近，将固定翼飞机与多旋翼飞行器连成一体，然后固定翼飞机熄火，由多旋翼飞行器搭载自动返回地面。本发明的组合飞行器及其起降方式，起降方式不受场地限制，可以实现固定翼飞机垂直起飞降落。
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公开(公告)号：CN106915450A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710139365.6
申请日：2017-03-10
Applicant: 佛山市神风航空科技有限公司
Abstract: 一种飞机的降落方式及其装置，属于航空技术领域，尤其涉及飞机的降落方式及其装置。飞机的降落装置包括固定翼飞机和多旋翼飞行器，固定翼飞机包括机身、起落架、GPS导航装置、惯性传感器、红外发光器、通信模块和连接端；多旋翼飞行器包括飞行控制计算机、多旋翼惯性传感器、红外热像仪、多旋翼GPS导航装置、多旋翼通信模块和连接杆。连接杆连接连接端，多旋翼飞行器吊拉固定翼飞机升空后分离，实现固定翼飞机的起飞；多旋翼飞行器飞到空中与固定翼飞机组合，连接杆连接连接端，吊拉固定翼飞机的降落。本发明能利用多旋翼飞行器优点，利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为固定翼飞机的起降方式提供新方案。
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公开(公告)号：CN106882383A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710139329.X
申请日：2017-03-10
Applicant: 佛山市神风航空科技有限公司
Abstract: 一种飞机的起飞方式及其装置，属于航空技术领域，尤其涉及飞机的起飞方式及其装置；包括子体和母体，子体包括固定翼飞机、连接槽、活动挡板和挡板槽；母体包括多旋翼飞行器和连接结构；当子体需要起飞时，采用起吊方式将母体吊到子体上方，让母体的连接结构嵌合到子体的连接槽；母体托载着子体升空到一定高度后，母体吊拉着子体一起向前飞行，待子体达到起飞所需的速度后，母体稍向前倾斜，使连接结构脱离连接槽，子体和母体分离；子体继续飞行，母体返回，顺利完成固定翼飞机的起飞。本发明利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为飞机的起飞制造一个空中跑道，减少了飞机所需跑道的建设，有利于固定翼飞机的普及。
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公开(公告)号：CN1237934A
公开(公告)日：1999-12-08
申请号：CN97199700.4
申请日：1997-09-15
Applicant: 太空通道有限公司
Abstract: 轨道发射系统是发射轨道负载的一三级运载工具。该系统使用一涡轮风扇发动机驱动的航空器(2)作为第一级，其中一航天器(3)由航空器发动机安装基座(7)处的位于机翼下的吊架(8)连接，用于运载。该航天器是第二级并由喷射式冲压喷气发动机驱动。航天器具有一货舱(6)，其中在中部具有一些货舱门(35)。通过使用一发射系统从货舱(6)发射带有负载(9)的一助推器火箭(5)。负载(9)安装在助推器上，以被送入正确的轨道。该轨道发射系统也可具有一降落伞降落回收系统(13)，以在离轨后回收助推器火箭(5)。
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