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公开(公告)号：CN119099771A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411218778.X
申请日：2024-09-02
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种越野摩托车，涉及摩托车技术领域，包括车架主体、转向器和两个轮胎，两个所述轮胎分别位于车架主体的左右侧，所述轮胎的内侧设置有轮圈，所述车架主体的上部固定安装有坐垫组件，所述车架主体的后侧固定安装有排气组件，所述车架主体的左侧固定安装有照明组件和转向器，且转向器位于照明组件的上方。本发明通过消音层一对噪音进行消音，再通过消音网、消音层二、消音棉对噪音进行消音、吸音处理，最后通过净化网对尾气进行净化后排出，便于对越野摩托车排气管进行有效消音，解决了因插入消音器连接孔后使孔径大的消音通道缩短造成消音空间变小，排气不顺畅，动力性能变差，有效功率降低和噪音大的问题。
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公开(公告)号：CN116834885A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310771548.5
申请日：2023-06-27
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Inventor： 刘淼
Abstract: 本发明属于电动摩托车部件安装技术领域，具体涉及一种电动摩托车用电机、电控和电池的集成安装框架，解决了现有技术中存在检查维修不便的问题，包括安装支架、车身以及盖板，所述安装支架的一侧分别固定设置有电机、电控本体以及电池，安装支架的底部固定设置有两个对称布置的连接组件；所述车身上开设有对称布置的安装槽，通过安装支架、连接组件以及安装槽等结构的设置，将电机、电控以及电池集成在一个安装支架上，一同装在电动摩托车上，安装方便快捷，这样当摩托车发生故障时，可以快速地将这三个部分拆开，进行检查和维修，大大地缩短了摩托车的维修时间，提高了效率。
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公开(公告)号：CN119821556A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510177897.3
申请日：2025-02-18
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Abstract: 本发明属于摩托车技术领域，具体公开了一种具有一体化承载式车身的摩托车。包括车身，车身包括板材围成的车身壳体，车身壳体内形成有安装空间；动力系统，设置在安装空间内，用于提供摩托车的动力；前轮及前车架，前轮安装在前车架上，车身前部与前车架连接；后轮，后轮通过平叉组件与车身连接。本发明中采用一体化的承载式车身结构，车身壳体直接由板材加工成型，摩托车的轻量化性能得以提升，制造工艺上面实现了优化，车身的制造成本得到降低，制造效率增加，简化了装配工序流程，同时，整体式的车身外形更加美观，因此，采用的一体化承载式车身提升了摩托车的综合性能。
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公开(公告)号：CN119099394B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411380130.2
申请日：2024-09-30
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源摩托车充电装置，包括：本体，所述本体两侧安装有充电总成，充电总成用于向摩托车充电；转动安装在所述本体上部的光伏板，光伏板与所述本体电连接；以及用于支撑所述本体的支撑座，支撑座安装在所述本体下部；其中，本体下部和所述支撑座之间通过连接组件转动连接，本体可相对所述支撑座转动一定角度。本发明的支撑座安装在本体下部，本体下部和支撑座之间通过连接组件转动连接，这样，人们在光伏板进行清理时，可以通过转动本体，将光伏板朝向上方的表面转动至方向朝下或者是倾斜着朝下，更便于对光伏板上的灰尘和落叶等进行清理，可以有效提高光伏板的能量转换效率，从而起到了节省能源、保护环境的作用。
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公开(公告)号：CN119276047A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411368186.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了用于新能源摩托车的磁电机冷却装置，包括磁电机以及设置于磁电机下端的安装箱，还包括设置于安装箱用于对磁电机进行冷却的冷却机构，所述冷却机构包括设置于安装箱内的潜水泵，所述潜水泵的输出端连接有冷却管，所述机壳开设有冷却腔，所述冷却管螺旋缠绕于冷却腔，所述安装箱设有用于对冷却水进行降温的降温组件。本发明的用于新能源摩托车的磁电机冷却装置，通过冷却机构的设置，在降温组件和辅助组件的配合作用下，在不影响对磁电机进行冷却液循环冷却的同时，对高温的冷却液进行及时的降温，避免了吸收热量的冷却液造成循环及相互混合，从而提高了对磁电机的冷却效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119084126A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411217335.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种越野车水冷式发动机，涉及发动机技术领域，包括机体，所述机体的左端固定连接有进液口和出液口，所述机体的左部固定安装有水冷结构，所述水冷结构左部的外部固定安装有过滤结构，所述水冷结构的右部固定安装有清洁结构，所述水冷结构包括节温器，所述节温器的输入端与出液口的左端固定连接。本发明所述的一种越野车水冷式发动机，通过水冷结构的作用，通过液泵的作用，可以将冷却液经过节温器送至冷凝管中，进而实现冷却液的冷却，进而间接实现发动机机体的冷却，进而使得发动机机体冷却的温度更低，噪音更小，同时节温器可以针对冷却液的温度对其流向进行调节，进而降低发动机机体的能耗。
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公开(公告)号：CN111845200B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010824646.7
申请日：2020-08-17
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Inventor： 魏红建
IPC: B60B33/00
Abstract: 本发明公开了一种脚轮支架，包括轮圈，轮圈的内表面设有卡槽，卡槽内卡接有承重板，承重板与卡槽之间通过焊接固定连接，承重板的中心插接有轴承外管，轴承外管内设有轴承孔，轴承孔的内部插接有轴承，轴承的轴承内孔内插接有套管，套管的两端设有护盖。该脚轮支架，通过承重板的设置，使该脚轮支架在使用的过程中钢板折叠再焊接在一起组成承重板，最大程度的提高了板材的利用率，使同样材质的板材能够承受更大的重力，用普通板材就可以满足大部分的使用要求，增加径向受力宽度，大幅提高脚轮的荷载能力，承重板在制造的过程中材料要求低，利用率高大幅度的降低了制造成本，具有灵活，轻便，美观，价格低廉，生产效率高等特点。
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公开(公告)号：CN117163200A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311186659.6
申请日：2023-09-14
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止电动摩托车断电的控制系统，涉及电动摩托车技术领域，包括控制终端，所述控制终端底部的一侧设置有机车端，所述控制终端底部的另一侧设置有头盔端。本发明通过人机交互模块设置在头盔内的设置，使驾驶人员在不戴头盔的情况下，无法使用车辆，同时传感器控制模块对头盔内进行热感应检测，头盔内不存在特定温度热源时，无法启动车辆，使其更便于使用，身份识别模块的设置，对驾驶人员的身份进行确认，避免车辆遭到偷盗，在行驶过程中，通过行车记录模块持续对行驶状况进行记录，避免在行驶至无监控路段时，遭到碰瓷而导致责任纠纷事件，解决了驾驶人员有多种避免戴头盔也可启动车辆的方式，导致驾驶人员不戴头盔骑行的问题。
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公开(公告)号：CN116788404A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310771590.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Inventor： 刘淼
Abstract: 本发明属于电动摩托车相关领域，具体的说是一种电动摩托车温度控制系统，包括缓冲组件，所述缓冲组件包括安装座、安装框、弹簧、滑块、连接条、阻尼器、安装块、缓冲板和安装螺丝，所述安装座的顶部固定连接有安装框，所述安装框的内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有滑块，所述滑块的外侧壁转动连接有连接条，所述连接条的顶部转动连接有缓冲板；通过缓冲组件的相互配合，实现了对温度器外壳进行减震的效果，利用连接条来带动滑块的左右移动，从而利用滑块来对弹簧进行挤压，通过弹簧的伸缩与回弹来尽量的避免摩托车在行驶时因产生的震动过大而造成温度器外壳的掉落，尽量让温度器外壳在安装时更加的稳固。
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公开(公告)号：CN116279919A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310158070.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 重庆立可赛车科技有限公司
Inventor： 刘淼
IPC: B62H5/00 , B62H5/20 , B60R25/102 , B60R25/104 , B60R25/25 , B60R25/30 , B60R25/33
Abstract: 本发明公开了一种用于电动摩托车的防盗装置，包括主体板，所述主体板纵向端上分别安装有第一纵向连接部和第二纵向连接部，所述主体板横向端分别安装有第一横向连接部和第二横向连接部，所述主体板上固定安装有调节机构，所述调节机构上固定安装有锁体，所述锁体底端连接有链条，所述链条上安装有包边条，本发明设置的防盗装置通过主体板配合链条对电动摩托车电瓶起到保护作用，通过手动转动把手上双向螺纹杆的转动对主体板的纵向长度调节，通过手动调节第一横向连接部和第二横向连接部位置进行横向长度进行调节，通过指纹控制模块连接控制器，进而通过指纹识别的方式对链条进行解锁，进一步增强电动摩托车开关锁的方便性以及安全防盗性能。
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