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公开(公告)号：KR101317140B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020070077404
申请日：2007-08-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 무단 가변 밸브 리프트 장치는 입력 축에 구비된 입력 캠; 밸브 개폐부; 로커암 회전축; 상기 입력 캠의 회전에 대응하여 상기 로커암 회전축을 중심으로 왕복 회전하도록 구비된 로커암; 상기 로커암의 일단에 구비되어 상기 밸브 개폐부를 개폐하도록 구비된 출력 캠; 및 상기 로커암 회전축의 위치를 조절하도록 구비된 조절부;를 포함한다.
무단 가변 밸브 리프트(CVVL: Continuous Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축-
公开(公告)号：KR101251494B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020070127688
申请日：2007-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 실시예에 의한 무단 가변 밸브 장치는 캠축, 상기 캠축에 구비된 입력 캠, 수평면과 이루는 각도가 변화되도록 상기 캠축에 회전 가능하게 연결되고, 제1 연결축이 구비된 제1 암을 포함하는 가변 레버, 상기 입력 캠의 회전에 대응하여 상기 제1 연결축을 중심으로 회전하는 제1 링크, 캠축을 중심으로 회전하는 출력 캠, 상기 출력 캠에 의하여 개폐되는 밸브 개폐부, 상기 제1링크의 회전을 상기 출력 캠에 전달하도록 구비된 연결부 및 상기 제1링크가 상기 출력 캠을 회전시킨 후 복원되도록 상기 캠축에 구비된 보조 캠을 포함한다.
무단 가변 밸브 리프트(CVVL: Continuous Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축-
公开(公告)号：KR101092806B1
公开(公告)日：2011-12-12
申请号：KR1020090074176
申请日：2009-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/10 , F01L13/0063 , F01L2013/0073 , F01L2820/033
Abstract: 뿐만아니라, 진각기능이구비되어있으므로배기측 CVVT를삭제할수 있으므로제조원가가현저히감소될수 있다.
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公开(公告)号：KR101034023B1
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：KR1020090028554
申请日：2009-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 연속 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로 구동축; 상기 구동축에 구비된 구동축 편심캠; 제1,2 연결부가 형성되어 상기 구동축 편심캠에 구비된 증폭 회전암; 상기 구동축과 평행하게 구비된 제어축; 상기 제어축에 편심되어 구비된 제어 편심캠; 상기 제어축에 회전 가능하게 구비되어 상기 제1 연결부와 연결된 구속 링크; 상기 구동축에 회전 가능하게 구비되고, 상기 제2 연결부와 연결되어 상기 증폭 회전암의 회전에 따라 회전하는 출력 캠; 상기 출력 캠과 접촉하여 개폐되는 밸브 개폐 유닛; 및 상기 제어 편심캠에 구비된 제어 유닛; 을 포함하되, 상기 제어 유닛은 상기 제어 편심캠의 상대적인 위치에 따라 상기 출력 캠과 상기 밸브 개폐 유닛의 상대적인 접촉위치를 변화시키는 것을 특징으로 한다.
연속 가변 밸브 리프트(CVVL: Continuous Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축-
公开(公告)号：KR1020110017193A
公开(公告)日：2011-02-21
申请号：KR1020090074753
申请日：2009-08-13
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L2013/0073
Abstract: PURPOSE: A continuously variable valve lift apparatus of an engine, capable of adjusting the deviation of a valve lift is provided to adjust the deviation of a valve lift according to the change of the position of an output cam connected through a deviation control unit and a locker arm. CONSTITUTION: A continuously variable valve lift apparatus of an engine comprises an eccentric cam shaft(10), an output cam(25), sliding shafts(30,31,32,33), and a rocker arm. A vibration outer-race(20) is installed on an eccentric cam formed on the eccentric cam shaft. The output cam is installed in the eccentric cam shaft to be rotatable. The sliding shaft moves linearly according to engine drive conditions. The sliding shaft varies the position of the output cam and has a deviation control unit.
Abstract translation: 目的：提供一种能够调节气门升程偏差的发动机连续可变气门提升装置，以根据通过偏差控制单元连接的输出凸轮的位置变化来调整气门升程的偏差 更衣柜 构成：发动机的连续可变气门提升装置包括偏心凸轮轴（10），输出凸轮（25），滑动轴（30,31,32,33）和摇臂。 振动外圈（20）安装在偏心凸轮轴上形成的偏心凸轮上。 输出凸轮安装在偏心凸轮轴中以可旋转。 滑动轴根据发动机驱动条件线性移动。 滑动轴改变输出凸轮的位置并具有偏差控制单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100986457B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020080086820
申请日：2008-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 엔진의 연속 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로서, CVVL 모터에 연결되어 회동각이 가변되며, 외주면에 편심캠이 설치된 편심캠 샤프트와; 상기 편심캠에 회동 가능하게 설치되는 로커암과; 상기 CVVL 모터에 의한 상기 편심캠의 회전량과 함께 크랭크 샤프트와 연동하는 구동캠의 회전력을 상기 로커암을 통해 전달받아 밸브의 리프트양을 조절하는 링크기구와; 상기 로커암과 상기 링크기구를 연결하는 연결핀과 상기 연결핀에 편심되게 마련된 핀캠으로 구성된 회전 조정부와, 상기 로커암에 형성된 장착부에 설치되어 상기 회전 조정부의 회전을 방지하는 회전 방지부재로 구성되어, 상기 링크기구의 공차를 조정한 후 위치가 고정되는 조정수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 조정수단이 링크기구의 공차를 조절한 후 강하게 고정됨으로써 링크기구의 공차가 누적되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 협소한 엔진룸에서 작업성이 편리할 수 있다.-
公开(公告)号：KR100969381B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020080050296
申请日：2008-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0063 , F01L1/185 , F01L2013/0073 , F01L2105/00 , Y10T74/2107
Abstract: 본 실시예에 따른 가변 밸브 리프트 장치는, 인풋캠이 형성된 캠샤프트, 상기 캠샤프트에서 설정된 거리를 두고 평행하게 배치되는 로커암샤프트, 한쪽으로 상기 캠샤프트가 장착되고, 다른쪽으로 상기 로커암샤프트가 장착되는 샤프트캐리어, 상기 로커암샤프트에 설치되고, 한쪽 단부에는 상기 인풋캠에 밀착되는 제1롤러가 배치되는 로커암, 상기 로커암의 다른 쪽 단부와 연결되는 제1링크, 가운데 부분이 상기 제1링크와 힌지로 연결되고, 한쪽 단부는 상기 샤프트캐리어에 힌지 결합되는 증폭레버, 상기 증폭레버의 다른쪽 단부에 연결되는 제2링크, 상기 캠샤프트에 장착되고, 상기 제2링크와 한쪽이 연결되며, 외주면 일측에 프로파일부가 형성된 아우풋캠, 상기 샤프트캐리어를 설정된 각도로 회전시키는 가변구동축 및 상기 아우풋캠의 회전에 따라서 상기 프로파일부에 의해서 움직이는 밸브를 포함한다.
따라서, 마찰과 동력손실이 최소화되고 제어성과 조립성이 뛰어나다. 아울러, 밸브의 리프트 양이 작아지면 밸브가 작동하는 타이밍이 빨라짐으로써 연료의 효율성이 향상된다.
가변, 밸브, 리프트, 캠축, 캐리어, 로커암, 스윙암, 증폭, 레버Abstract translation: 根据本实施例，输入凸轮和安装在所述摇臂轴的凸轮轴可变气门升程装置中，一个凸轮轴，其在凸轮轴设置的距离平行地配置形成，其中，所述摇臂轴与其他 摇臂，其设置在摇臂轴上，并且一端具有与输入凸轮紧密接触的第一辊;第一连杆，其连接到摇臂的另一端; 1连杆和铰链，第一连杆的一端铰接在轴架上，第二连杆连接到放大杆的另一端，第二连杆安装在凸轮轴上， 偏心凸轮，其具有形成在外周面的一侧上的轮廓;可变驱动轴，其用于使轴架以预定角度旋转; 因为它包括通过轮廓部移动阀。
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公开(公告)号：KR1020100064959A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123625
申请日：2008-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/267 , F01L1/053 , F01L1/18 , F01L13/0026 , F01L2105/00 , Y02T10/18
Abstract: PURPOSE: A continuously variable valve lift device for an engine is provided to control the distance between a rocker arm and each of multiple output cams to be equal or different. CONSTITUTION: A continuously variable valve lift device for an engine comprises an eccentric cam shaft, a rocker arm, and an adjusting unit(40). An eccentric cam is installed on the outer circumference of the eccentric cam shaft. The rocker arm is installed in the eccentric cam and connected to multiple output cams. The adjusting unit connects the rocker arm to the multiple output cams and controls the distance between the rocker arm and each of the output cams to be equal or different. The adjusting unit comprises a pin cam(45) to which the rocker arm is connected and multiple pin shafts(60,70) which are eccentric from the axial center of the pin cam in different directions and coupled with link units.
Abstract translation: 目的：提供一种用于发动机的连续可变气门提升装置，以控制摇臂与多个输出凸轮中的每一个之间的距离相等或不同。 构成：用于发动机的连续可变气门提升装置包括偏心凸轮轴，摇臂和调节单元（40）。 偏心凸轮安装在偏心凸轮轴的外圆周上。 摇臂安装在偏心凸轮中，并连接到多个输出凸轮。 调节单元将摇臂连接到多个输出凸轮并且控制摇臂和每个输出凸轮之间的距离相等或不同。 所述调整单元包括与所述摇臂连接的销凸轮（45）和在所述销凸轮的轴向中心沿不同方向偏心的多个销轴（60,70），并与连杆单元联接。
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公开(公告)号：KR1020100027773A
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：KR1020080086820
申请日：2008-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/267 , F01L1/053 , F01L1/18 , F01L2105/00 , F01L2820/032 , Y02T10/18
Abstract: PURPOSE: A continuously variable valve lift apparatus for a vehicle engine is provided to prevent the accumulation of the tolerance of a link device by stably securing a regulator in place after tolerance regulation. CONSTITUTION: A continuously variable valve lift apparatus for a vehicle engine comprises an eccentric cam shaft with an eccentric cam on the outer side, a rocker arm(20) which is pivotally installed on the eccentric cam, a link device which regulates the lift amount of a valve according to the rotation amount of the eccentric cam by transmitting the torque of a drive cam, and a regulator(80) which connects the rocker arm and the link device and is secured in place after regulating the tolerance of the link device.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆发动机的连续可变气门提升装置，以通过在公差调节之后稳定地将调节器固定到位来防止连杆装置的公差的累积。 构成：用于车辆发动机的连续可变气门提升装置包括：外侧具有偏心凸轮的偏心凸轮轴，枢转地安装在偏心凸轮上的摇臂（20），调节升降量的连杆装置 通过传递驱动凸轮的扭矩而根据偏心凸轮的旋转量的阀和连接摇臂和连杆装置的调节器（80），并且在调节连杆装置的公差之后固定就位。
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公开(公告)号：KR1020090121692A
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：KR1020080047713
申请日：2008-05-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/267 , F01L1/053 , F01L1/18 , F01L13/0026 , F01L2105/00 , F01L2820/032 , Y02T10/18
Abstract: PURPOSE: A continuously variable valve lifting device of an engine and a control method thereof are provided to prevent degradation of fuel rate by friction. CONSTITUTION: A continuously variable valve lifting device comprises an eccentric cam(20), a locker arm(30), a fluctuation cam(40), a fluctuation cam link(50), a variable lever and a linking unit. The eccentric cam is installed in an eccentric cam shaft(10). The locker arm is installed in the eccentric cam. The fluctuation cam link links the locker arm and the fluctuation cam. The variable lever is installed in the eccentric cam shaft.
Abstract translation: 目的：提供一种发动机的连续可变气门提升装置及其控制方法，以防止因摩擦引起的燃油率降低。 构成：连续可变气门提升装置包括偏心凸轮（20），锁臂（30），变动凸轮（40），变动凸轮连杆（50），可变杆和连杆单元。 偏心凸轮安装在偏心凸轮轴（10）中。 储物柜安装在偏心凸轮中。 波动凸轮连杆连接储物臂和波动凸轮。 可变杆安装在偏心凸轮轴中。
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