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公开(公告)号：KR101620206B1
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140140438
申请日：2014-10-17
Inventor： 김영민
CPC classification number: F02M26/67 , F01L3/08 , F02F11/00 , F02M26/21 , F02M26/65 , F02M26/70 , F16K1/32
Abstract: EGR 구동부의마찰력감소개선장치가소개된다. 이를위해본 발명은, 밸브내부에마련된스템의상하운동시상기스템과스템가이드와의접촉에의한마찰력이감소되도록그 측면에복수개의함몰부가형성되어밸브내측면과의접촉면적을감소되는스페이스유닛을포함한다.
Abstract translation: 用于减少EGR驱动器中的摩擦的改进的装置可以包括安装在杆上的空间构件，并且具有设置有多个凹部的一侧以减小与阀的内侧的接触面积，使得由 当杆内设置的杆垂直移动时，杆与杆引导件的接触减小。
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公开(公告)号：KR1020160051319A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140151126
申请日：2014-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지에관한것으로서, 셀성능의저하없이셀 내부의응축수가효과적으로제거될수 있도록구성되는연료전지를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 고분자전해질막의양면에촉매전극층이접합되어있는막전극접합체; 막전극접합체의테두리부분을따라접합되는서브가스켓; 막전극접합체에서브가스켓을개재한상태로접합되는기체확산층; 막전극접합체와서브가스켓사이에개재되고양면의전위차에의해발열되는발열부; 및기체확산층의바깥면에적층되어반응기체및 냉각수유로를제공하는분리판;을포함하는연료전지가개시된다.
Abstract translation: 燃料电池技术领域本发明涉及燃料电池。 更具体地，本发明的目的是提供一种确保有效去除电池中的冷凝物而不降低电池性能的燃料电池。 为此，燃料电池包括：催化剂电极层与聚合物电解质膜的两侧结合的膜电极组件; 沿着膜电极组件的边界部分粘合的子垫; 气体扩散层，其在插入所述垫片的同时粘合到所述膜电极组件; 插入在所述膜电极组件和所述衬垫之间并被两侧的电位差加热的加热部件; 以及层叠在气体扩散层的外表面上并提供反应气体和冷却水的流动路径的分离板。
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公开(公告)号：KR1020160025400A
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140112629
申请日：2014-08-27
Inventor： 김영민
IPC: F02M25/08 , B60K15/077 , B60K15/035
CPC classification number: F02M25/0836 , F02M25/089 , F02M2025/0845 , F16K47/04 , F16K47/12
Abstract: 연료탱크에서발생하는연료증발가스를포집하는캐니스터와포집된상기연료증발가스가자동차엔진으로흡입되도록작동하는퍼지제어솔레노이드밸브(Purge Control Solenoid Valve; PCSV)를연결하고상기연료증발가스가흐르는베이퍼호스에, 길이방향양단이연결되는 PCSV 작동소음저감챔버에있어서, PCSV의작동소음이유입되며유입된상기소음의전달경로의횡단면적또는상기소음의전달방향이적어도 1회이상변화되도록내부공간이형성된제1하우징그리고상기제1하우징의하부에그 상부가결합됨으로써상기소음을설정된방향으로유출하도록된 제2하우징을포함하는 PCSV 작동소음저감챔버가개시된다.
Abstract translation: 用于减少清洗控制电磁阀（PCSV）的操作噪声的室包括连接到其上的罐和PCSV，并且两个纵向端连接到蒸发软管，蒸发燃料气体流动，罐收集在 燃料箱，并且PCSV操作以允许收集的蒸发的燃料气体被吸入车辆的发动机。 用于降低PCSV的操作噪声的室允许引入PCSV的操作噪声，并且包括：第一壳体; 和第二壳体。 第一壳体具有内部，其形成为允许用于引入的操作噪声的传输路径的横截面面积或者操作噪声被传送的方向至少改变一次。 第二壳体具有联接到第一壳体的下部的上部，以在设定方向上排放操作噪声。
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公开(公告)号：KR101592757B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020140113364
申请日：2014-08-28
Inventor： 김영민
Abstract: 본발명은전자식웨이스트게이트액추에이터의응답성향상방법에관한것으로서, 보다상세하게는과도한 PWM duty 사용으로인하여모터코일온도가임계온도이상으로상승하는것을방지할수 있는전자식웨이스트게이트액추에이터의응답성향상방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은전자식웨이스트게이트액추에이터에의해구동되는웨이스트게이트조절플랩의개방또는폐쇄시, 배압을고려하여설정회전력만큼가해주거나감해주는것을특징으로하는전자식웨이스트게이트액추에이터의응답성향상방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种提高电动废气门执行机构的责任的方法，更具体地说，涉及一种改善电动废料门执行器的责任的方法，该方法可以防止电动机线圈温度升高到超过阈值温度 由于使用过多的PWM占空比。 为了实现这一点，本发明提供了一种用于改善电动废料门执行器的责任的方法，其中当由电动废料门执行器驱动的废物门控制挡板打开或关闭时，预定的旋转力被加到或从 废门控制挡板考虑背压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101575362B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020090115450
申请日：2009-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지차량의충돌사고등과같은비정상상태발생시연료가스누출및 고전압으로인한위험을방지할수 있는연료전지차량용스택안전제어장치및 방법에관한것이다. 본발명은소용량의비활성기체및 액체가충진된유체저장유닛을차량에장착하고, 상기유체저장유닛에서비활성유체가스택및 가스배관에유입될수 있도록유체공급배관및 개폐밸브를추가로설치함으로써, 차량충돌시제어유닛이개폐밸브를개방하여비활성유체가스택및 가스배관에유입되면서잔류가스를희석시키고, 수소출구밸브를통해희석가스를배출시킴으로써, 스택의고전압을저감하여차량의안전성을확보할수 있는연료전지차량용스택안전제어장치를제공한다. 또한, 본발명은상기유체공급배관을통해유입된비활성유체가수소입구밸브의개방에의하여지속적으로유입될수 있는수소의유입을차단할수 있고, 수소출구측에안전밸브및 바이패스배관이장착되어수소출구밸브의고장발생시상기희석가스를배출시켜차량의안전성을확보할수 있다.
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公开(公告)号：KR101575244B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020130152539
申请日：2013-12-09
CPC classification number: H01L41/1871 , C01G23/003 , C01G23/006 , C01P2006/40 , C04B35/4682 , C04B2235/3206 , C04B2235/3213 , C04B2235/3227 , C04B2235/3293
Abstract: 하기화학식 1로표시되는온도보상용유전체재료및 이의제조방법이제공된다. [화학식 1] (BaSrMgLa)(TiSn)O(상기화학식 1에서, a, b, c 및 x는각각명세서에정의된바와같다.)
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公开(公告)号：KR1020150072192A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159572
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04044 , H01M2250/20
Abstract: 본발명의일실시예에따른냉각수기포제거장치는, 연료전지스택과, 수소공급라인과, 냉각수공급라인과, 공기공급라인과, 상기냉각수공급라인과연결되며압력을형성하여냉각수내기포를제거하고기포가제거된냉각수를상기연료전지스택에공급하는냉각수기포제거부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于去除冷却水中的气泡的装置和方法，包括燃料电池堆，供氢管，冷却水供应管线，供气管线和用于除去冷却水中的气泡的去除部件 其连接到冷却水供应管线，并且相应地形成压力以除去冷却水中的气泡，同时向燃料电池堆提供无气泡的冷却水。
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公开(公告)号：KR1020150033841A
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：KR1020130113593
申请日：2013-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04104 , H01M8/04201 , H01M8/04231 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04768 , H01M8/24
Abstract: 본발명은연료전지스택의연료로사용되는수소오염시연료극에수소대신공기를공급하여불순물을제거하고스택성능을회복시킬수 있는연료전지스택의성능회복방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명은, 연료전지스택의운전정지상태에서상기스택의연료극으로공기를공급하여스택전압을목표전압까지낮추는것을특징으로하는연료전지스택의성능회복방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的在于提供一种用于回收当用作燃料电池堆的燃料的氢被污染时，通过向燃料电极而不是氢气供给空气来去除杂质的燃料电池堆的性能的恢复方法， 堆栈。 因此，本发明提供了一种在燃料电池堆的关闭状态期间，通过向堆叠的燃料电极供应空气，来回收能够将电池堆的电压降低到目标电压的燃料电池堆的性能的方法。
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公开(公告)号：KR101427976B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020130097435
申请日：2013-08-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is a device for detecting a pin hole of a membrane-electrode assembly for a fuel cell. The device may include: i) a base jig having a plurality of pores formed thereon and supporting a membrane-electrode assembly at an upper surface; ii) a pressing jig installed to able to be elevated with respect to the base jig; iii) a water spraying unit spraying water onto the membrane-electrode assembly on the base jig; iv) a vacuum forming unit forming a closed space connected to the pores on a lower side of the base jig and forming a vacuum atmosphere in the closed space; and v) a sensing module installed on the base jig and sensing the temperature of each of the pores.
Abstract translation: 公开了一种用于检测用于燃料电池的膜 - 电极组件的针孔的装置。 该装置可以包括：i）基底夹具，其上形成有多个孔，并在上表面支撑膜 - 电极组件; ii）安装成能够相对于基座夹具升高的按压夹具; iii）喷水单元，将水喷洒到基座夹具上的膜 - 电极组件上; iv）真空成型单元，其形成与所述基座夹具的下侧上的孔连接的封闭空间，并在所述封闭空间中形成真空气氛; 和v）安装在基座夹具上并感测每个孔的温度的感测模块。
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