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公开(公告)号：KR102228389B1
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：KR1020150161075A
申请日：2015-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J7/02
Abstract: 본 발명은 무선전력 송신기의 각도 제어 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 무선전력 송신기의 제어 방법은, 무선전력 송신기가 복수의 스피커로부터 발생되는 음향을 이용한 삼각측량으로 무선전력 수신기의 위치 정보를 산출하는 단계; 상기 무선전력 수신기로부터 상기 무선전력 수신기의 기울기 정보를 수신 하는 단계; 및 상기 위치 정보와 상기 기울기 정보에 기반하여 상기 무선전력 송신기의 각도를 변경하는 단계; 를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR102228239B1
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：KR1020170021805A
申请日：2017-02-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성도
Abstract: 본 발명은 자동차용 브레이크 부스터의 성능검사 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 상기 부스터의 입력 및 출력값에 관한 성능곡선을 계측하는 단계;계측한 부스터의 성능 곡선의 라운드 점프인 구간에서의 원형추세선의 반지름의 값을 산출하는 단계; 산출된 반지름의 값이 상기 돌출부의 폭과 높이가 최대값을 가지는 경우의 상위성능곡선의 라운드 점프인 구간에서의 원형추세선의 반지름의 값과, 상기 돌출부의 폭과 높이가 최소값을 가지는 경우의 하위성능곡선의 라운드 점프인 구간에서의 원형추세선의 반지름의 값 사이의 값을 가지면, 해당 부스터는 성능검사에 합격한 것으로 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 부스터의 성능검사 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR102228237B1
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：KR1020150130153A
申请日：2015-09-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한제선
CPC classification number: B60N2/78 , B60J5/045 , B60J5/0461 , B60N2/787 , B60R7/046
Abstract: 본 발명은, 암레스트패널을 포함하는 도어암레스트에 있어서, 암레스트패널에서 일부분을 구성하는 제1패널; 및 암레스트패널에서 나머지 부분을 구성하며 제1패널과 결합된 제2패널;을 포함하고, 차량 충돌이 발생하여 충격이 가해지면 제1패널과 제2패널의 결합부위가 분리 또는 파단되는 것을 특징으로 한다.
전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명은 차량의 측면 충돌 발생 시 제1패널과 제2패널이 분리됨에 따라 승객에게 전달되는 충격량을 완충시켜 상해치를 저감시킬 수 있다.-
公开(公告)号：KR20210029385A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：KR1020190110530A
申请日：2019-09-06
CPC classification number: B62D25/2027 , B62D21/152 , B62D29/008 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: 본 발명은 차량의 리어플로어 어셈블리에 관한 것으로, 다수개의 패널과 멤버를 서로 연결되게 결합해서 모듈화된 1개의 리어플로어 로워조립체(100)를 구성하고, 또한 다수개의 패널과 멤버를 서로 연결되게 결합해서 모듈화된 2개의 리어플로어 어퍼조립체(200)를 구성한 다음, 1개의 리어플로어 로워조립체(100)와 2개의 리어플로어 어퍼조립체(200)가 연결되도록 서로 결합함에 따라 모듈화된 리어플로어 어셈블리를 구성할 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR102228234B1
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020150036101A
申请日：2015-03-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용주
CPC classification number: B60K5/1216 , B60K1/00 , B60L50/00 , B60R13/08 , H02K5/24 , B60Y2200/91 , B60Y2306/09 , Y02T10/64 , Y02T90/16
Abstract: 본 발명은 모터마운팅 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 터 및 감속기의 무게중심을 기준으로 모터 및 감속기 측의 3점에 결합되는 3개의 부시, 상기 부시에 인접하여 차체 측에 결합되며 소음진동을 절연하는 3개의 메인마운트 및 상기 부시와 메인마운트 사이를 상호 연결하는 연결브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하여, 서지진동과 모터의 고주파 소음 문제를 동시에 개선할 수 있는 모터마운팅 시스템의 이중절연구조에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR20210029036A
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020190110320A
申请日：2019-09-05
Inventor： 심형식
CPC classification number: B60G7/04 , B62D21/11 , B60G2204/15 , B60G2204/41 , B60G2204/43 , B60G2204/4402 , B60G2206/012 , B60Y2304/07 , B60Y2306/09
Abstract: 본 발명은 서브프레임의 체결홀에 마련되는 서브프레임 결합 부시, 차체의 체결홀에 마련되는 차체 파이프 너트 및 상기 서브프레임 결합 부시와 상기 차체 파이프 너트 간에 구비되며, 상기 서브프레임 결합 부시와 상기 차체 파이프 너트를 관통하여 장착되는 체결 볼트와, 상기 서브프레임 결합 부시 간의 간격을 유지시키는 스페이서 부재를 포함하는 자동차의 서브프레임 결합 부시 어셈블리로서, 본 발명에 의하면, 서브프레임과 차체 간 조립이 용이하면서도 이음발생을 근본적으로 방지할 수 있다.
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147.发明专利
公开(公告)号：KR20210028824A
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020190109843A
申请日：2019-09-05
IPC: H01M8/1086 , H01M8/1018 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1051 , H01M8/1053 , H01M8/1062 , H01M8/1065
CPC classification number: H01M8/1086 , H01M8/1053 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1051 , H01M8/1062 , H01M8/1065 , H01M8/1069 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 본 발명은 고분자 전해질막 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로 대칭 형태로 합지된 복합필름을 적용하여 핸들링성 및 기계적 강도가 향상된 연료전지용 고분자 전해질막 및 그 제조방법에 관한 것이다.
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148.发明专利
公开(公告)号：KR20210028068A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020200060794A
申请日：2020-05-21
CPC classification number: F01L13/0015 , F01L1/047 , F01L1/26 , F01M1/06 , F01L2001/0476 , F01L2305/00 , F01L2810/02 , F01M2001/064
Abstract: 본 발명은 연속 가변 밸브 듀레이션 장치에 관한 것으로, 캠 축, 캠이 형성되고, 상기 캠 축이 삽입되는 캠 유닛, 가이드 나사산이 형성되고 상기 캠 축과 수직한 방향으로 구비되는 가이드 샤프트, 상기 가이드 샤프트가 장착되는 가이드 브라켓, 상기 캠 축의 회전을 상기 캠 유닛에 전달하는 이너 휠, 상기 이너 휠이 회전 가능하게 삽입되며, 상기 캠 축과 수직한 방향으로 이동 가능하게 상기 가이드 브라켓 내측에 구비되는 휠 하우징, 그 내측에 이너 나사산이 형성되어 상기 가이드 나사산에 치합되며, 그 외측에 아우터 나사산이 형성되고, 상기 휠 하우징 내측에 구비되는 웜 휠, 상기 아우터 나사산에 치합하는 제어 웜이 형성된 제어 샤프트 및 상기 웜 휠이 상기 가이드 샤프트와 상기 제어 샤프트에 밀착하도록 상기 휠 하우징에 장착되어 상기 웜 휠을 미는 휠 탄성부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR20210027659A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190107332A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: D06N3/0036 , B60J3/0204 , B60R13/0212 , B62D25/04 , D06N3/0004 , D06N3/0009 , D06N3/0034 , D06N3/0038 , D06N3/007 , D06N3/14
Abstract: 본 발명은 스웨이드조 인조가죽 및 이의 제조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 내장재용 부품에 사용되는 스웨이드에 있어서, 심사(Core) 및 심사를 감싸는 해도형 극세사로 이루어진 커버링사를 이용하여 자동차 헤드라이너, 필러 및 선바이저에 사용되는 스웨이드로서 요구되는 물성을 만족하면서 부드러운 감촉 및 충진감 등의 감성이 우수한 스웨이드조 인조가죽 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR20210027632A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190106758A
申请日：2019-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 경동엠텍 , 주식회사 풍산홀딩스 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B23K35/304 , B23K35/0244 , B23K35/3613 , C22C1/0433
Abstract: 본 발명은 30 내지 80 중량부의 니켈(Ni), 5 내지 40 중량부의 크롬(Cr), 5 내지 30 중량부의 철(Fe) 및 5 내지 20 중량부의 인(P)을 포함하는, 브레이징 용가재 분말, 및 이를 포함하는 브레이징 페이스트에 관한 것이다.
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