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公开(公告)号：KR20210027588A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190106088A
申请日：2019-08-28
IPC: B60W30/08 , B60K35/00 , B60R21/013 , B60W40/02 , B60W50/14
CPC classification number: B60W30/08 , H04N7/183 , G08G1/162 , B60K35/00 , B60R1/00 , B60R21/013 , B60W40/02 , B60W50/14 , G01S13/86 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S7/003 , G06K9/00791 , H04N7/185 , B60K2370/52 , B60R2300/10 , B60R2300/20 , B60R2300/80 , B60W2050/146 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2554/801 , B60W2556/45 , G01S2013/9316 , G01S2013/932 , G06K2209/15
Abstract: 차량 간 통신을 이용하여 사고 발생 시 다른 차량으로부터 사고 관련 자료를 요청하여 수신할 수 있는 차량 및 그 제어 방법을 제공한다.
일 실시예에 따른 차량은, 다른 차량과 통신을 수행하는 통신부; 차량의 충격을 감지하는 가속도 센서; 상기 차량의 외부 시야(field of view)를 갖도록 상기 차량에 마련되고, 영상 데이터를 획득하는 카메라; 및 상기 가속도 센서의 출력 값에 기초하여 상기 차량의 충격이 발생했는지 결정하고, 상기 차량의 충격이 발생한 것으로 결정한 경우 상기 영상 데이터에 기초하여 상기 차량의 충격을 발생시킨 제1 차량에 대한 영상 처리를 수행하고, 상기 영상 처리에 기초하여 상기 제1 차량의 차량 번호가 식별되지 않는 경우 상기 차량의 충격의 발생 시간에 대응하는 영상 데이터를 상기 다른 차량에 요청하도록 상기 통신부를 제어하는 제어부;를 포함한다.-
公开(公告)号：KR20210026705A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107881A
申请日：2019-09-02
CPC classification number: B60H1/3213 , B60H1/00278 , B60H1/00335 , B60H1/00385 , B60H1/00885 , B60H1/00921 , B60H1/143 , B60H1/32281 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949
Abstract: 차량용 히트펌프 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 히트펌프 시스템은 냉매와 냉각수가 열교환 되는 하나의 칠러를 이용하여 배터리 모듈의 온도를 조절하고, 전장품과 배터리 모듈로부터 발생된 폐열을 회수해 실내난방에 사용함으로써, 난방성능 및 효율을 향상시키고, 차량의 난방모드, 또는 제습/난방 모드에서 작동하는 가스 인젝션부를 적용하여 냉매의 유량을 증대시킴으로써, 난방성능을 극대화시킬 수 있도록 한다.
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153.发明专利
公开(公告)号：KR20210026484A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107338A
申请日：2019-08-30
Inventor： 박현수
CPC classification number: G07C5/006 , G05B23/0235 , G07C5/0808 , B60W50/045 , G06F16/283 , G07C5/008 , G07C5/0816 , B60W2050/046
Abstract: 본 발명은 차량에 위치한 장비 수치 데이터 분석 장치를 분석하여 모니터링된 차량의 장비 수치 데이터 값이 미리 설정된 기준 범위 밖으로 측정되는 경우 각 고장 유발 인자 별로 영향성 지표를 산출함으로써 고장 유발 인자를 선정하여 고장원인을 분석할 수 있는 주행 중 차량 장비 수치 데이터를 이용하는 빅데이터 기반의 고장 원인 분석 시스템 및 그 방법에 대한 것으로, 차량의 주행 데이터에 포함된 장비 수치 데이터를 분석하여 고장 유발 인자를 선정함으로써 고장 증상이 지속적으로 나타나지 않고 간헐적으로 나타나는 경우에도 차량의 주행 데이터로부터 각 장치의 수치 데이터를 추출하고, 이를 분석함으로써 고장 유발인자를 선정하여 고장 증상이 발생시 검사 및 수리에 소요되는 시간과 비용을 감소시킬 수 있으며, 오정비 또는 과정비를 예방할 수 있는 효과가 존재한다.
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154.发明专利
公开(公告)号：KR20210026400A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107115A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: B60L58/12 , B60L53/62 , B60K6/24 , B60K6/28 , B60L50/53 , B60L53/665 , B60L58/13 , B60L7/10 , B60L7/18 , G07C5/0825 , H02J7/0048 , H02J7/007 , B60L2240/62 , B60L2240/642 , B60L2250/10 , B60W20/00 , B60W2555/40 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92 , B60Y2300/91 , Y02T10/70
Abstract: 지형을 고려하여 최적 충전량 및 최적 충전 알람을 설정할 수 있는 외부 전원을 충전받는 차량의 배터리 충전량 최적화 제어 장치 및 그의 충전량 최적화 제어 방법에 관한 것으로, 지형의 고도 정보를 포함하는 지도 저장부, 차량의 현재 위치를 탐지하는 위치 탐지부, 그리고 지도 저장부 및 위치 탐지부를 제어하는 제어부를 포함하고, 제어부는, 운전자 희망 충전 설정값이 입력되면 차량의 현재 위치를 상기 위치 탐지부로부터 획득하고, 차량의 현재 위치와 목적지 사이의 주행 경로에 상응하는 지형의 고도 정보를 획득하며, 고도 정보를 토대로 주행 경로상의 오르막 또는 내리막 구간에 대한 이득 충전량을 연산하고, 연산된 이득 충전량을 토대로 운전자 희망 충전 설정값을 보정하여 최적 충전 설정값을 연산하며, 최적 충전 설정값과 현재 잔여 충전량을 토대로 최종 목표 충전량을 연산하여 최적 충전을 수행하도록 충전 제어할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210026357A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107016A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: B60K1/00 , B60K11/02 , H02K3/24 , H02K3/50 , H02K5/20 , H02K9/19 , H02K9/193 , B60K2001/006 , H02K2203/09 , H02K2213/03
Abstract: 본 발명은 냉각 시스템을 가지는 모터에 관한 것으로서, 오일을 이용하여 보다 효율적으로 부품을 냉각할 수 있는 모터를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 코어에 코일이 권선되어 있는 고정자를 냉각하는 냉각 시스템을 구비하고, 상기 냉각 시스템은 홀이 형성되어 상기 홀을 통해 고정자에 오일을 분사하는 복수 개의 분사 파이프를 포함하며, 상기 복수 개의 분사 파이프는, 상기 고정자와 모터의 하우징 사이에 위치하고, 상기 고정자 상측의 중앙과 상기 중앙으로부터 고정자 원주방향으로 이격된 양측 위치에 각각 설치되어 서로 정해진 간격을 두고 위치하도록 배치되는 분사 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터가 개시된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR20210026257A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106774A
申请日：2019-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 국민대학교산학협력단 , 기아자동차주식회사
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/043
Abstract: 본 발명은 외부로부터 공급되는 오일이 축방향을 따라 유동하도록 중심부를 따라 길게 형성된 메인통로와; 상기 메인통로로부터 축을 관통하여 오일이 유동하도록 천공되는 다수의 오일홀을 포함하여 구성되고, 상기 오일홀 중 적어도 하나 이상은 상기 축방향에 대하여 경사지게 관통되어 형성된 경사홀로 이루어진다.
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157.发明专利
公开(公告)号：KR20210026250A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106761A
申请日：2019-08-29
IPC: B60R16/033 , F02D41/04 , H04N5/232
CPC classification number: H02J7/0063 , F02D41/04 , H02J7/0048 , H02J7/342 , H04N5/23241 , B60R11/04 , B60R16/033
Abstract: 본 발명은 영상기록시스템의 전원 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량에 탑재된 메인 배터리로부터의 전원공급라인과 보조 배터리로부터의 전원공급라인을 별개로 구성하고, 상기 메인 배터리의 충전상태와 상기 보조 배터리의 충전상태를 고려하여 영상기록시스템의 동작전원을 제어함으로써, 상기 메인 배터리의 전원은 물론 상기 보조 배터리의 전원을 효율적으로 사용할 수 있는 영상기록시스템의 전원 제어 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 영상기록시스템의 전원 제어 장치에 있어서, 차량에 탑재된 전기장치에 전원을 공급하는 메인 배터리; 상기 전기장치 중 하나인 영상기록시스템에 전원을 공급하는 보조 배터리; 및 상기 메인 배터리의 충전상태와 상기 보조 배터리의 충전상태를 고려하여 상기 영상기록시스템에 공급되는 전원을 제어하는 제어부를 포함한다.-
公开(公告)号：KR102224804B1
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020150147442A
申请日：2015-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W30/12 , B60W30/08 , B60W30/14 , B60W40/02 , B60W2510/083 , B60W2710/083
Abstract: 본 발명은 차선 유지 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 장치는, 차량 및 주변차량의 상태 정보와 주행 중인 도로의 차선 정보를 검출하는 센서부, 상기 주변차량에 대한 충돌 위험 상태를 판단하여 상기 주변차량이 충돌 위험 차량인 경우, 상기 센서부에 의해 검출된 주변차량의 상태 정보 및 차량의 운전자 토크 정보에 근거하여 상기 차량의 차선유지 제어 토크에 대한 제어 토크 적용 비율을 결정하고, 결정된 제어 토크 적용 비율을 상기 차선유지 제어 토크에 적용하여 최종 제어 토크를 산출하는 토크 계산부, 및 상기 토크 제어부에 의해 산출된 최종 제어 토크에 따라 스마트 크루즈 제어 시스템의 차선 유지 제어를 수행하는 제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR20210025396A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020190105404A
申请日：2019-08-27
IPC: F01M1/16 , B60R16/033 , F01M1/02 , F01M11/00
CPC classification number: F04B49/08 , F04B23/04 , F01M1/16 , B60R16/033 , F01M1/02 , F01M11/0004 , F04B17/03 , F04B23/02 , F04B49/022 , F04B53/18 , F04B9/02 , F01M2001/0215 , F01M2001/0269
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진의 이중 오일펌프 구조를 제어하는 이중 오일펌프 제어 시스템은, 엔진오일이 담기는 오일팬과, 차량의 배터리와, 상기 배터리로부터 공급된 전력으로 구동되는 모터의 구동력을 이용하여 상기 오일팬의 엔진오일을 토출하는 전동식 오일펌프(electric oil pump, EOP)와, 엔진의 크랭크샤프트에 연결되어, 엔진의 기계적인 구동력을 이용하여 상기 오일팬의 엔진오일을 토출하는 기계식 오일펌프(mechanical oil pump, MOP)와, 상기 전동식 오일펌프 및 상기 기계식 오일펌프 에 의하여 토출된 엔진오일을 엔진의 각 부품으로 순환시키는 오일 갤러리와, 상기 전동식 오일펌프에 연결된 전동식 오일펌프 출구단과 상기 기계식 오일펌프에 연결된 기계식 오일펌프 출구단을 포함하여, 상기 전동식 오일펌프 및 상기 기계식 오일펌프로부터 토출된 엔진오일을 상기 오일 갤러리로 전달하는 전달 유로와, 상기 전동식 오일펌프의 제어를 위한 엔진 데이터를 검출하는 데이터 검출부, 및 상기 전동식 오일펌프의 구동을 제어하는 제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR102238661B1
公开(公告)日：2021-04-12
申请号：KR1020190125970A
申请日：2019-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 엘에스오토모티브테크놀로지스 주식회사
CPC classification number: B60Q3/80 , B60Q11/005 , B60Q3/217 , B60R16/023 , B60R25/34 , B60Y2306/15
Abstract: 본 발명의 차량은, 도어의 개폐 검출부에서 출력되는 개폐 검출 신호에 대응하는 개폐 신호에 기초하여 도어의 상태가 개방인지 폐쇄인지 판단하고, 도어의 상태가 개방이라고 판단되면 적어도 하나의 램프의 밝기가 점차적으로 증가되도록 적어도 하나의 램프에 인가되는 펄스 폭 변조 신호의 오프 시간을 감소시키고, 도어의 상태가 폐쇄라고 판단되면 적어도 하나의 램프의 밝기가 점차적으로 감소되도록 적어도 하나의 램프에 인가되는 펄스 폭 변조 신호의 오프 시간을 증가시킨다.
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