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公开(公告)号：KR101855659B1
公开(公告)日：2018-06-25
申请号：KR1020160089256
申请日：2016-07-14
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 바이패스유로솔레노이드밸브에관한것으로, 연통통로에설치되며, 하우징, 솔레노이드부, 플런저, 기밀스토퍼로구성되어있어서, 다단계에의하여공기가이동되는유로를개방하며, 그플런저의이동을최소화시키면서이동하여유로를개방하되, 유로를폐쇄시에는공기의이동방향대로이동하여유로를폐쇄시키는바 응답성이향상되고, 소형화가능하다.
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公开(公告)号：KR1020170092310A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：KR1020160013506
申请日：2016-02-03
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 가스연료차량용레귤레이터유닛에관한것으로, 내부에오리피스가형성되는하우징, 상기오리피스에결합되는밸브샤프트, 상기밸브샤프트의일단과연결되고직선왕복운동하는다이어프램및 상기다이어프램이설치된단부를덮도록상기하우징과결합되는캡을포함하고, 상기하우징내부에는상기다이어프램의가장자리를고정하는플레이트가마련되며, 상기플레이트는외주면에형성되는결합부를이용해서상기하우징의내주면에억지끼움방식으로결합되는구성을마련하여, 하우징내부에억지끼움방식으로플레이트를결합하고, 플레이트의외주면에오링과결합부를마련해서외부유체의침투를방지할수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种气体燃料车辆调节器单元，与其中在阀轴的一端形成的孔在壳体的连接时，所述阀轴耦接至孔和以覆盖所述隔膜和所述隔膜的端部被设置成直线往复运动的壳体和 以及耦合到所述壳体内部的盖子设置有板用于固定振动板的边缘，与形成于外周表面上的卡合部的板，以提供一种过盈配合的方式在seosanggi壳体的内周面连接的结构，所述壳体 通过在板的外圆周表面上设置O形环和接合部分，可以防止外部流体的渗透。
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公开(公告)号：KR101655129B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150025931
申请日：2015-02-24
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 배기가스재순환밸브에관한것으로, 배기가스가유입되는유입구및 배기가스가배출되는배출구와회전력을발생시키는구동모터가설치되는하우징, 상기구동모터에의해다수의기어가맞물려회전축을회전시키는회전력전달부, 상기회전축이편심캠의일측에결합되고상기회전축으로부터소정거리만큼떨어진위치에승강가능하게링크가결합되는편심승강부, 상기편심승강부의승강에따라밸브를승강시키는밸브구동부를마련하여편심캠에회전축과링크가근접하게설치되어편심캠의회전시 압력각을줄일수 있고, 회전축의반달키가편심캠의일측에편심되어있어편심캠의회전에따른압력각을줄일수 있으며, 링크의장공을따라제2 힌지가이동됨에따라밸브구동부의승강에따른하중을줄일수 있을뿐만아니라링크및 제1 힌지와제2 힌지에가해지는응력을줄일수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR101655124B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140186556
申请日：2014-12-22
Applicant: (주)모토닉
IPC: H01M8/04
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 고압레귤레이터의구동장치및 구동방법에관한것으로, 고압의가스연료를미리설정된제1 압력으로감압하는제1 감압부와상기제1 압력으로감압된가스연료를상기제1 압력보다낮게설정된제2 압력으로감압하는제2 감압부를포함하는고압레귤레이터의제2 감압부에설치되고최종출구압력을감지하는압력감지센서, 가스연료의출구압력이상발생시유로를개방해서이상압력을제거하는전자식압력조정밸브및 상기압력감지센서에의해감지된출구압력과미리설정된설정압력을비교하고비교결과에기초해서상기압력조정밸브의동작을제어하는제어부를포함하는구성을마련하여, 설정압력을초과하는이상압력발생시전자식압력조정밸브를개방및 폐쇄동작시켜이상압력을신속하게제거할수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR101271408B1
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：KR1020110079058
申请日：2011-08-09
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 레귤레이터에 관한 것으로, 외관 및 골격을 형성하고 가스 연료가 미리 설정된 송출압력으로 2단계로 감압되는 1차실과 2차실이 형성되는 몸체, 상기 몸체 내부에 설치되고 고압의 가스 연료를 1차 감압하는 제 1감압부 및 상기 몸체의 내부에 상기 제 1감압부와 직렬로 연결되어 설치되고 상기 제 1감압부로부터 전달되는 가스 연료를 2차 감압하는 제 2감압부를 포함하고, 상기 몸체는 가스 연료가 공급되는 공급구, 상기 제 1감압부에서 감압된 가스 연료를 상기 제 2감압부로 전달하는 전달유로, 온수가 이동하는 온수유로 및 가스 연료를 1차 감압하는 제 1오리피스가 형성되는 제 1바디, 상기 제 1바디에 결합되어 상기 전달유로를 공급되는 기체 상태의 가스 연료를 전달받는 제 2바디 및 상기 제 2바디의 후측을 차폐하는 커버를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 레귤레이터를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 1차 및 2차 감압과정을 통해 고압 액체 상태의 가스 연료를 미리 설정된 송출압력으로 감압하고, 제 1감압부의 승강부를 금속재질로 구성하고 온수의 열을 이용해서 가스 연료의 기화과정에서 발생하는 아이싱을 방지한다.-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101907896B1
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：KR1020160139346
申请日：2016-10-25
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 레귤레이터용솔레노이드밸브에관한것으로, 레귤레이터의몸체에결합되는바디, 상기바디의상부에결합되고내부에플런저의승강공간이마련되는슬리브및 상기바디와슬리브의상부에결합되고가스연료를감압해서송출하도록상기바디에형성된오리피스를개폐하는솔레노이드를포함하고, 상기바디의상부에형성된결합리브와슬리브는끼워맞춤방식으로결합되는구성을마련하여, 솔레노이드밸브의제조공정을단순해서조립성을향상시키고, 플런저의승강동작시간헐적인걸림현상을방지하여내구성및 고속응답성을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR101808713B1
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：KR1020160013506
申请日：2016-02-03
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 가스연료차량용레귤레이터유닛에관한것으로, 내부에오리피스가형성되는하우징, 상기오리피스에결합되는밸브샤프트, 상기밸브샤프트의일단과연결되고직선왕복운동하는다이어프램및 상기다이어프램이설치된단부를덮도록상기하우징과결합되는캡을포함하고, 상기하우징내부에는상기다이어프램의가장자리를고정하는플레이트가마련되며, 상기플레이트는외주면에형성되는결합부를이용해서상기하우징의내주면에억지끼움방식으로결합되는구성을마련하여, 하우징내부에억지끼움방식으로플레이트를결합하고, 플레이트의외주면에오링과결합부를마련해서외부유체의침투를방지할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种气体燃料车辆调节器单元，与其中在阀轴的一端形成的孔在壳体的连接时，所述阀轴耦接至孔和以覆盖所述隔膜和所述隔膜的端部被设置成直线往复运动的壳体和 以及耦合到所述壳体内部的盖子设置有板用于固定振动板的边缘，与形成于外周表面上的卡合部的板，以提供一种过盈配合的方式在seosanggi壳体的内周面连接的结构，所述壳体 板以强制配合的方式与内部连接，并且在板的外周表面上设置有O形环和联接部以防止外部流体的渗入。
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公开(公告)号：KR1020160076401A
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：KR1020140186556
申请日：2014-12-22
Applicant: (주)모토닉
IPC: H01M8/04
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/04082 , B60L11/1883 , H01M8/04104 , H01M8/04425 , H01M8/04776 , H01M2250/20
Abstract: 고압레귤레이터의구동장치및 구동방법에관한것으로, 고압의가스연료를미리설정된제1 압력으로감압하는제1 감압부와상기제1 압력으로감압된가스연료를상기제1 압력보다낮게설정된제2 압력으로감압하는제2 감압부를포함하는고압레귤레이터의제2 감압부에설치되고최종출구압력을감지하는압력감지센서, 가스연료의출구압력이상발생시유로를개방해서이상압력을제거하는전자식압력조정밸브및 상기압력감지센서에의해감지된출구압력과미리설정된설정압력을비교하고비교결과에기초해서상기압력조정밸브의동작을제어하는제어부를포함하는구성을마련하여, 설정압력을초과하는이상압력발생시전자식압력조정밸브를개방및 폐쇄동작시켜이상압력을신속하게제거할수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 本发明涉及高压调节器驱动装置和高压调节器驱动方法。 本发明包括：检测最终出口压力的压力检测传感器，并且设置在包括将高压气体燃料减压至预先设定的第一压力的第一减压部的高压调节器的第二减压部中， 第二减压部分将被减压至所述第一压力的气体燃料减压至低于所述第一压力的第二压力; 电子压力调节阀，其在气体燃料出口压力异常的情况下打开流路以去除异常压力; 以及控制单元，其将预先设定的设定压力与由压力检测传感器检测到的出口压力进行比较，并且基于比较结果来控制压力调节阀的操作。 在超过设定压力的异常压力的情况下，电子压力调节阀打开或关闭，从而可以不延迟地去除异常压力。
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公开(公告)号：KR1020160076400A
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：KR1020140186555
申请日：2014-12-22
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/04082 , B60L11/1883 , H01M8/04104 , H01M2250/20
Abstract: 고압레귤레이터에관한것으로, 연료탱크에서공급되는가스연료를미리설정된제1 압력으로감압하는제1 감압부및 상기제1 압력으로감압된가스연료를상기제1 압력보다낮게설정된제2 압력으로감압하는제2 감압부를포함하여고압의가스연료를 2단감압하는구성을마련하여, 감압비를낮출수 있고, 입구압력이변화하더라도출구압력을일정하게안정화시킬수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种高压调节器，包括：第一减压单元，其以预定的第一压力减压从燃料箱供应的气体燃料; 以及第二减压单元，其在比所述第一压力低的第二压力中减压由所述第一压力减压的气体燃料。 通过降低两级的高压气体燃料可以降低减压比，即使入口压力改变，出口压力也可以始终如一地稳定。
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