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公开(公告)号：KR101918098B1
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：KR1020170044346
申请日：2017-04-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은다목적용화차차체에관한것으로; 차체바디의중앙에벌크수송용기의적재시사일로하화설비를이용할수 있도록관통부가형성되고, 상기차체바디에는벌크수송용기또는컨테이너를적재시상기차체바디에고정하는고정장치가하나이상구비되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 차체바디에벌크시멘트를수송하기위한벌크수송용기및 컨테이너를선택적으로적재할수 있어화차를다목적으로사용할수 있고따라서화차의활용성도높일수 있다.
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公开(公告)号：KR101880405B1
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：KR1020170170657
申请日：2017-12-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은지역별시간대별활동별인구와공간용량을계산하여, 최적이동경로를제시할수 있는재난대피방법및 시스템에대한것으로, 재난대피방법은지역별시간대별인구수파악하는 1단계 ; 특정활동목적별시간대별활동일정자료를구축하는 2단계 ; 산업분류, GIS 자료, 건물연상면적자료, 학교알리미학생수자료를포함하는입력변수로다중회귀분석모형을이용하여집계구별활동목적별시간대별활동인구를계산하는 3단계를포함하며, 여기에서집계구별재난대피처에대한시간대별최적이동경로를산정하는 4단계및 지역별총 존재인구수에대한 1단계근접거리별대피장소를설정하는 5단계를포함할수 있도록구성된다.
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公开(公告)号：KR101630792B1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140038247
申请日：2014-03-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도공간정보참조시스템및 이를이용한서비스제공방법에관한것으로, 더욱상세하게는철도공간객체; 상기철도공간객체와관련되어전세계적으로유일하게할당될수 있는객체식별자(OID) 정보를포함하는철도공간정보식별자(ROID)를생성하는생성모듈; 상기철도공간정보식별자를저장하는데이터베이스; 상기데이터베이스를관리하는관리모듈; 및상기철도공간정보식별자를이용하여인터페이스를제공하는서비스모듈;을포함하는것을특징으로하는철도공간정보참조시스템에관한것으로, 세계적으로유일한객체식별자를가지는 OID표준을기반으로하여세계적으로유일한식별자및 절대위치정보가포함된철도공간정보식별자를생성하고관리하여각종서비스에반영할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101563734B1
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：KR1020140075604
申请日：2014-06-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은지지부가구비된차량용화물하역장치에관한것으로, 보다상세하게는차량의적재함이나컨테이너내측으로화물을운반시작업자가차량에오르내리지않고간편하게일괄적으로적재할수 있도록한 지지부가구비된차량용화물하역장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스부, 베이스부의상부에설치되는플레이트부와, 베이스부에설치되어플레이트부를동작시키는작동부로이루어진차량의화물하역용화물지지장치에있어서, 상기플레이트부에설치되어화물을지지하는지지부를더 포함하여구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 货物卸载装置技术领域本发明涉及一种货物卸载装置，其包括用于货车的支撑单元，更具体地涉及包括用于货车的支撑单元的货物卸载装置，其能够使操作者能够简单地和集体地装载货物而不上 并将货物运送到货车的装载区域或集装箱内部时，将货物从货车上卸下。 为了实现这一点，根据本发明的货物卸载装置包括：基座单元; 安装在所述基座单元的上部的板单元; 安装在所述基座单元中以操作所述板单元的操作单元; 以及安装在板单元中以支撑货物的支撑单元。
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公开(公告)号：KR1020140130080A
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020140128317
申请日：2014-09-25
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30
Abstract: 본 발명은 운송 차량의 사고 인식 시스템에 관한 것으로; 운송차량 내에 설치되어 운송차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격 감지수단과, 운송차량의 이동거리를 측정하는 이동거리 측정수단과; 상기 운송차량의 상황을 동영상으로 촬영하고 설정된 저장시간 동안 촬영한 동영상을 저장하는 제1카메라와, 운송차량의 상황을 정지영상으로 촬영하는 제2카메라와, 상기 충격 감지수단에서 충격이 감지되면 상기 이동거리 측정수단에서 감지되는 감지신호를 분석하여 설정된 정지시간 동안 차량이 정지상태이면 사고로 판단하여 상기 제1카메라의 동영상 촬영을 정지하고 제2카메라를 구동하여 운송차량의 정지영상을 촬영하도록 제어하는 사고인지수단과, 상기 사고인지수단으로 부터 인지된 동영상 및 정지영상과 사고원인분석요청정보를 전송받아 사고원인을 분석하여 사고분석정보를 생성하는 관제센터의 서버로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 화물 또는 사람을 운송하는 차량에서의 사고가 발생한 경우 운송차량의 내부에 가속도 센서와 같은 충격감지수단과 G 센서 및 GPS 등의 이동거리측정수단을 설치하여 운송차량의 사고발생 유무를 기계적으로 인식하고 관제센터에서 사고 원인을 분석하여 사고분석정보를 제공함으로써 사고 발생시 신속하고도 정확한 사고 원인의 파악이 가능하고, 그 사고에 대한 신속한 대응을 할 수 있도록 하는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于运输车辆的事故识别系统，包括：冲击检测单元，安装在运输车辆中，并检测施加到运输车辆的冲击; 移动距离测量单元，用于测量运送车辆的移动距离; 用于记录运输车辆情况的视频的第一相机，并且存储所记录的视频以达到设定的存储时间; 用于拍摄运输车辆情况的静止图像的第二相机; 事故识别单元，用于在碰撞检测单元检测到碰撞时分析由移动距离测量单元检测到的检测信号，并且指示第一相机停止记录时，在车辆不移动设定停止时间的情况下确定事故 视频，并操作第二相机以拍摄运送车辆的静止图像; 以及用于接收由事故识别单元识别的视频和静止图像的控制中心的服务器，事故原因分析请求信息，分析事故原因，以及生成事故分析信息。 根据本发明，当运输货物或人员的车辆发生事故时，通过机械地识别通过安装诸如加速度传感器的冲击检测单元和移动距离测量单元是否发生事故来提供事故分析信息， 例如G传感器和GPS，并且通过由控制中心分析事故的原因。 因此，当事故发生时，可以快速，准确地识别事故原因，并且可以快速响应事故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101437155B1
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：KR1020120074977
申请日：2012-07-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 본 발명은 보관시설 내 셀 영역 단위의 전기지게차의 전력공급방법과 상기 방법에 의한 전기지게차의 전력공급장치에 의하면, 전기로 구동되는 전기지게차의 운영에 있어 그 운행 비용을 감소시키고, 나아가 배기가스, 소음 등 공해를 줄이며, 현재 보관시설내에 공급되고 있는 전력을 그대로 활용할 수 있어 유지가 용이하며, 전기지게차의 위치정보를 인식하여 스위치를 온/오프함으로써 낭비되는 전력을 줄이며, 향후 무인의 전기지게차의 운영이 가능할 수 있도록 보관시설내의 통로 저변에 복수의 셀 영역 단위로 1차 코일을 설치하여 전력을 공급하고, 상기 전기지게차에 상기 1차 코일로부터 유도된 필요전압을 얻는 2차 유도코일 및 이를 보관하는 2차 전지를 장착하여 해당 셀 영역을 통과할 때 필요 전력을 공급받을 수 있도록 전기지게차의 경로 및 운행에 따라 구동기의 구동을 통하여 보다 효율적으로 전력을 공급할 수 있는 할 수 있는 전기지게차 운영환경도 가능하도록 하는 보관시설 내 셀 영역 단위의 전기지게차의 전력공급방법과 상기 방법에 의한 전기지게차의 전력공급장치이다.
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公开(公告)号：KR101398421B1
公开(公告)日：2014-05-27
申请号：KR1020120032819
申请日：2012-03-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 호퍼형 일관수송 용기의 양측에 1개 이상의 도어를 구비한 후 도어를 자동으로 개폐할 수 있는 개폐장치를 구비하여 도어를 간편하고 용이하게 개폐하여 화물을 간편하게 배출할 수 있음은 물론 화물의 하중에 의해 가압되는 도어의 밀폐성을 향상시켜 화물이 무단으로 배출되지 않도록 하는 호퍼형 일관수송 용기에 관한 것으로,
벌크화물을 수송하기 위한 평판화차 또는 트럭의 상부에 안착되며 벌크화물이 수용되는 적재함(300)과;
벌크화물이 적재된 적재함에 구비되어 적재함에 구비된 도어를 개폐하여 벌크화물을 하역할 수 있도록 하는 개폐장치(500)와;
도어가 자동으로 개방되는 것을 방지하는 잠금장치(700)를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101359020B1
公开(公告)日：2014-02-07
申请号：KR1020120056768
申请日：2012-05-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 기존의 원통형 용기를 컨테이너형 용기의 내부에 삽입하여 일체형으로 제작함으로써, 기존의 원통형 용기에 시멘트 등을 쉽게 충진 하였던 장점과 컨테이너형 용기의 장점인 운송의 편리성을 모두 갖도록 하여 충진 및 하역, 운송을 용이하게 하고 특히, 현장에 다수의 층으로 적재할 수 있도록 하여 현장의 보관 공간을 확보할 수 있도록 한 탱크형 수송용기에 관한 것으로,
상기에 따른 본 발명-
公开(公告)号：KR1020140008050A
公开(公告)日：2014-01-21
申请号：KR1020120074977
申请日：2012-07-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L9/00 , B66F9/00
Abstract: The present invention relates to a power supply method for an electric forklift truck of a cell area unit in a storage facility and a power supply device for an electric forklift truck using the same, capable of reducing operation costs, reducing exhaust and noise, etc. utilizing the power supplied to the current storage facility for easy maintenance and recognizing location information of the electric forklift truck to reduce the wasted power by switching on/off when operating the electric forklift truck driven by electricity. Furthermore, in order to allow a future unmanned forklift truck to be operated, the present invention installs a first coil in a base of a passage in the storage facility by a plurality of cell areas to supply power and mounts, in the forklift truck, a second inducement coil for obtaining the induced necessary voltage from the first coil and a second battery for storing the same, thereby allowing the electric forklift truck to have the operation circumstance of efficiently supplying the power by driving a driver according to the route and the operation of the forklift truck so that the necessary power can be supplied when passing through the corresponding cell area.
Abstract translation: 本发明涉及一种存储设备中的电池区单元的电动叉车的电源方法和使用该电动叉车的电动装载机，能够降低运行成本，减少排气和噪音等。 利用供应到当前存储设施的电力，便于维护和识别电动叉车的位置信息，以便在操作由电力驱动的电动叉车时通过接通/断开来减少浪费的电力。 此外，为了使未来的无人驾驶车辆能够运转，本发明通过多个单电池区域将第一线圈安装在存储设备的通道的基座中，以在叉车中提供动力并安装在叉车上 用于从第一线圈获得诱发的必要电压的第二诱导线圈和用于存储第一线圈的第二电池，从而允许电动叉车具有通过根据路线和操作来驾驶驾驶员来有效地提供动力的操作环境 叉车，使得当通过相应的电池区域时可以提供必要的电力。
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公开(公告)号：KR1020130023036A
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：KR1020120023535
申请日：2012-03-07
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B60P7/02 , B60J7/022 , B60Y2200/145 , F16H25/20
Abstract: PURPOSE: A cargo box with a covering means for a vehicle is provided to prevent the movement of a cover from being influenced due to the other cargo box when the upper opening part of the main body is closed or is opened. CONSTITUTION: A cargo box(10) for a vehicle comprises a main body(100), a reinforcement frame(300), and a cover unit(200). The main body comprises both sides of member, a front member, and a rear member. The main body accommodates luggage in the inner space and opens an upper opening part. The reinforcement frame is fixed to the upper end part of the main body. The cover unit opens and closes the upper opening part of the main body by being installed on the both sides of the member of the main body. The cover unit comprises a reciprocating member(220) and a cover(230). The reciprocating member is movably installed in each rail. The cover opens the upper opening part of the main body by being folded in a position adjacent to the rear member.
Abstract translation: 目的：提供一种具有用于车辆的覆盖装置的货箱，以防止当主体的上部开口部分关闭或打开时由于其他货箱而影响盖的移动。 构成：用于车辆的货箱（10）包括主体（100），加强框架（300）和盖单元（200）。 主体包括构件的两侧，前构件和后构件。 主体容纳在内部空间中的行李并打开上部开口部分。 加强框架固定在主体的上端部。 盖单元通过安装在主体的构件的两侧来打开和关闭主体的上开口部。 盖单元包括往复构件（220）和盖（230）。 往复运动件可移动地安装在每个导轨上。 盖子通过折叠在与后部构件相邻的位置而打开主体的上部开口部分。
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