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公开(公告)号：KR1020100071428A
公开(公告)日：2010-06-29
申请号：KR1020080130136
申请日：2008-12-19
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: H04L41/145 , H04L1/203 , H04W24/06
Abstract: PURPOSE: A communication environment simulation server and a communication environment simulating method thereof are provided to determine the class of a communication environment in response to the current position information of a moving object. CONSTITUTION: If a test signal is received from a moving object, a position tracing unit(120) tracks the current position of the moving object. An information reading unit reads the received signal bit information corresponding to the current position information of the moving body from a movement information table. A BER(Bit Error Rate) production unit(160) produces a BER by comparing the received signal bit information with the bit information of the test signal. A communication environment determining unit(170) determines the communications environment corresponding to the current position information of the moving object through the BER.
Abstract translation: 目的：提供通信环境模拟服务器及其通信环境模拟方法，以响应于移动对象的当前位置信息来确定通信环境的类别。 构成：如果从移动物体接收到测试信号，则位置跟踪单元（120）跟踪移动物体的当前位置。 信息读取单元从移动信息表读取与移动体的当前位置信息对应的接收信号位信息。 BER（误码率）产生单元（160）通过将接收到的信号位信息与测试信号的比特信息进行比较来产生BER。 通信环境确定单元（170）通过BER确定与移动物体的当前位置信息相对应的通信环境。
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公开(公告)号：KR100483960B1
公开(公告)日：2005-04-18
申请号：KR1020020031313
申请日：2002-06-04
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64D45/08
Abstract: 본 발명은 프로펠러가 동체 후미에 배치된 푸셔(Pusher)형 항공기에 있어서 조종사가 조정석에서 간단한 조작을 수행하여 후방에 있는 프로펠러를 거울을 통해 관찰할 수 있는 후면경에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 동체 외부 형상과 일치하도록 닫혀 있다가 프로펠러의 작동 상태를 관찰할 경우에는 조종사가 동체 안의 레버를 작동시켜 후면경을 위로 개방시키고 동체 후방에서 동작하는 프로펠러의 모습을 항공기 동체 실내에서 관찰할 수 있도록 하는 항공기용 개폐식 후면경에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 반사경 설치대(14)에 한쪽이 연결되며 후방의 개구부에 제1반사경 전방 투명유리(10)가 설치된 제1반사경(1)과, 상기 제1반사경(1)과 평행하게 제2연결로드(7)로 연결된 제2반사경(2)과, 상기 제2반사경(2)과 제2연결로드(7)가 만나는 점에서 연결되는 제1연결로드(5)와 스프링(6)으로 연결되어 반사경(1, 2)의 각도를 조절하는 레버(4)와, 상기 제2반사경(2)의 일측으로 위치하며 고정된 상태를 유지하는 제3반사경(3)으로 구성되어 항공기의 조종사가 레버의 간편한 동작으로 후미 프로펠러를 후면경을 통해 관찰할 수 있는 것이다.-
公开(公告)号：KR1020040043559A
公开(公告)日：2004-05-24
申请号：KR1020020071874
申请日：2002-11-19
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01C5/02
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for correcting an altitude of an aircraft are provided to stably perform an altitude correcting test for the aircraft regardless of a testing place or a status of the aircraft. CONSTITUTION: A pair of cameras(1,1') are horizontally installed at predetermined positions. Lateral position indicating rods(7,7',11,11') are aligned in a direction vertical to a length direction of a runway(9). Then, the cameras(1,1') are synchronized with a time of aircraft test measurement unit installed in the aircraft so as to measure an aircraft passing position between the cameras(1.1') and the aircraft test measurement unit. The aircraft is photographed by the camera(1) when the aircraft passes through a measurement point and is photographed by the camera(1') when the aircraft is deviated from the runway(9).
Abstract translation: 目的：提供一种用于校正飞机高度的装置和方法，以稳定地执行飞行器的高度校正测试，而不管飞行器的测试地点或状态如何。 构成：一对相机（1,1'）水平安装在预定位置。 横向位置指示杆（7,7'，11,11'）在与跑道（9）的长度方向垂直的方向上对齐。 然后，相机（1,1'）与安装在飞行器中的飞机测试测量单元的时间同步，以便测量在相机（1.1'）和飞机测试测量单元之间的飞行器通过位置。 当飞行器通过测量点并且当飞行器从跑道（9）偏离时由照相机（1'）拍摄时，照相机（1）拍摄飞机。
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公开(公告)号：KR1020040043558A
公开(公告)日：2004-05-24
申请号：KR1020020071873
申请日：2002-11-19
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01P3/00
CPC classification number: G01P3/38 , B64C39/024 , G01B11/167
Abstract: PURPOSE: A method for correcting the speed of a mobile aircraft is provided to perform the speed correction test without depending on the aviation test field. CONSTITUTION: A method for correcting the speed of a mobile aircraft includes the steps of: installing a pair of cameras(1) at two positions with respect to a level(2) horizontally; positioning the side position display rods at two places by using a vertical adjustment detector(3) of the cameras(1) and positioning it perpendicular to the longitudinal direction of the runway; and correcting the speed of the aircraft by measuring the moving time of the object between two places with synchronizing the times of the cameras(1).
Abstract translation: 目的：提供一种用于校正移动飞机速度的方法，用于执行速度校正测试，而不依赖于航空测试领域。 构成：用于校正移动飞行器的速度的方法包括以下步骤：在水平（2）的两个位置安装一对摄像机（1）; 通过使用摄像机（1）的垂直调节检测器（3）将侧位置显示杆定位在两个位置，并将其垂直于跑道的纵向方向定位; 以及通过同步摄像机（1）的时间来测量两个位置之间的物体的移动时间来校正飞行器的速度。
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公开(公告)号：KR101841176B1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：KR1020150173253
申请日：2015-12-07
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 항법시스템이개시된다. 상기항법시스템은제1 신호를발산하는신호원, 상기신호원의가시선(LOS, Line Of Sight)상에서상기신호를수신하고상기신호의수신방향으로부터도래각(AOA, Arrival Of Angle)을산출하는복수의수신기, 상기복수의수신기로부터수신한도래각과상기복수의수신기의위치정보를이용하여상기신호원의위치를측정하는위치측정부를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101805440B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160100596
申请日：2016-08-08
Applicant: 한국항공우주연구원
Inventor： 김근택
CPC classification number: B64F1/125 , B64C39/024 , B64F1/16 , H02J7/0042
Abstract: 본발명의실시예에따른드론충전스테이션의고정시스템은충전및 배터리교체가가능한드론충전스테이션에구비되어, 드론의착륙시 상기드론을상기드론충전스테이션에고정시키는드론충전스테이션의고정시스템으로서, 드론의착륙시, 랜딩기어를미리설정된위치로안내하고, 상기미리설정된위치에서상기랜딩기어를감지하는감지부, 상기감지부로부터감지신호를수신하여상기드론의착륙여부를판단하는제어부, 그리고상기제어부의제어명령에따라상기랜딩기어를고정하는고정부를포함한다. 본발명에의하면, 드론이드론충전스테이션에착륙할경우, 드론충전스테이션에형성된경사구조의안내면을통하여드론의랜딩기어를미리설정된안착지점에안착되도록함으로써, 보다신속하고, 정확하게드론의충전및 배터리교체가수행될수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的电荷，并在可更换的雄蜂填充站所提供的电池的一个实施例中，当无人驾驶飞机在无人驾驶飞机填充站固定无人驾驶飞机着陆填充站的雄蜂紧固系统，无人驾驶飞机甲无人驾驶飞机填充站的紧固系统 着陆时，引导起落架到预定位置，并且用于在预定位置感测的起落架的感测单元，其从所述感测单元接收的感测信号，控制单元被确定为落在是否无人驾驶飞机，并且所述控制器 以及根据控制单元的控制命令固定起落架的固定单元。 根据本发明，如果所述无人驾驶飞机降落雄蜂填充站上，通过经由所述引导表面上的接收支路倾斜结构使得就座设置形成在无人驾驶飞机填充站预先无人驾驶飞机的起落架，更快速，准确地充电，无人驾驶飞机的电池 更换可能会执行。
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公开(公告)号：KR101089169B1
公开(公告)日：2011-12-02
申请号：KR1020090112486
申请日：2009-11-20
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명에 따르면, 입력된 ARINC429 신호를 RS422 신호 또는 RS232 신호로 변환하거나, 입력된 RS422 신호 또는 RS232 신호를 ARINC429 신호로 변환하는 ARINC429-RS422(232) 컨버터에 있어서, 라벨설정 스위치의 선택적 제어에 따라 ARINC429 신호의 라벨설정값을 설정하는 라벨설정부;와 ARINC 신호입출력 단자로 입력된 ARINC429 신호의 라벨영역값과, 상기 라벨설정부에 의해 설정된 라벨설정값을 상호 비교하여 일치하는 ARINC429 신호만을 통과시키는 라벨 비교/제공부;와 전송속도설정 스위치의 선택적 제어에 따라 설정된 전송속도 기준치로, 상기 ARINC429 신호의 전송속도를 설정하는 전송속도 설정부; 및 변환식 제공부로부터 제공되는 소정의 변환식에 기초로 하여, 상기 ARINC429 신호의 데이터 영역을 RS422 신호 또는 RS232의 데이터로 변환하여 RS 신호입출력 단자로 출력하는 데이터 변환부;를 포함하는 ARINC429-RS422(232) 컨버터가 개시된다.
컨버터, 라벨, 신호, 기준치, 변환-
公开(公告)号：KR100602408B1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：KR1020040117599
申请日：2004-12-31
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/54 , B64C27/473
Abstract: 본 발명은, 로터 축의 외주면 상에 배치되는 등속 조인트와, 내측으로 상기 등속 조인트를 둘러싸며 상기 등속 조인트의 외측과 결합되고, 외측으로 블레이드를 갖는 복수 개의 블레이드부가 연결되는 짐발 허브를 포함하는 짐발 힌지부; 상기 짐발 힌지부에 연결되고 적어도 상기 로터 축에 평행한 방향으로 힘을 인가하여, 상기 짐발 힌지부를 경사지게 하는 피치 링크 로드를 구비하는 블레이드 받음각 조절부; 일단은 상기 로터 축에, 그리고 타단은 상기 짐발 힌지부에 연결되어, 상기 짐발 힌지부가 블레이드 받음각 조절부에 의하여 상기 로터 축에 대해 경사지는 경우 상기 짐발 힌지부에 복원력을 부여하는 짐발 스프링;을 구비하는 것을 특징으로 하는 짐발 허브 장치 및 이를 구비하는 로터 장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR100555176B1
公开(公告)日：2006-03-03
申请号：KR1020040117598
申请日：2004-12-31
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/54
Abstract: 본 발명은, 하나 이상의 리브에 의하여 지지되는 날개에 대하여, 로터 파일론 하우징 회전축을 중심으로 회전 가능한 로터 파일론 하우징을 갖는 틸트 로터 항공기에 있어서, 상기 로터 파일론 하우징의 회전 동력을 생성하는 전환 동력 발생부와, 상기 로터 파일론 하우징 회전축에 수직하게 배치되고 상기 동력에 의해 회전하는 스크류 축, 상기 스크류 축 길이 방향으로 위치 고정되도록 상기 스크류 축 선단 외주면에 배치되는 마운팅 트러니언, 및 상기 스크류 축 길이 방향을 따라 이동하도록 상기 스크류 축 외주면에 배치되는 이동 트러니언을 갖는 전환 동력 작동부를 구비하는 로터 전환 작동부; 일면은 상기 로터 파일론 하우징 측에 고정 장착되고, 타면은 상기 날개 측에 회전 가능하게 연결되며, 외주면 일단은 상기 이동 트러니언과 회전 가능하게 연결되어, 상기 로터 파일론 하우징 회전축을 중심으로 회전 가능한 크랭크 아암; 및 상기 리브에 회전 가능하게 지지되는 연결 링크 축과, 일단은 상기 연결 링크 축에 그리고 타단은 상기 마운팅 트러니언에 회전 가능하게 연결되는 연결 링크를 구비하는 연결 링크부를 포함하는 것을 특징으로 하는 틸트 로터 항공기를 제공한다.
Abstract translation: 本发明中，相对于该叶片通过至少一个肋支撑，在所述转子倾转旋翼飞行器具有围绕旋转塔壳体轴线的可旋转的转子塔架壳体中，用于产生所述转子塔架壳体部件的旋转动力的开关电源发生器和 ，沿着螺杆轴，安装耳轴，并纵向布置在所述螺杆的螺杆轴移动轴的前端外周面，使得由所述转子的螺杆轴长度方向上的固定位置，并且布置成垂直于塔架壳体旋转轴通过动力旋转 转子切换操作部分，其具有开关动力致动部分，所述开关动力致动部分具有布置在所述螺旋轴的外周表面上的移动耳轴; 一个表面被固定到转子塔架壳体侧，另一侧可旋转地连接到翼面，所述外周面端部具有可转动的曲柄臂相对于所述移动的耳轴和可旋转地连接，所述转子塔架壳体轴线转动的 。 和倾斜的转子，其特征在于它包括一连接链节轴可转动地由肋支撑，并且一个端部到所述连接连杆轴并且具有可旋转地连接到所述安装耳轴的连接链路的连接连杆的另一端部 提供飞机。
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公开(公告)号：KR1020020087183A
公开(公告)日：2002-11-22
申请号：KR1020010026183
申请日：2001-05-14
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64D13/00
Abstract: PURPOSE: A double controlled type temperature controller of a room is provided to independently control two outlets by using independent two cables or lever operators. CONSTITUTION: A room temperature controller is operated by interlocking slave valves(10) with driving valves(9,14) to be connected with operating levers(3,3') through interlocking rods. Temperature controlled air is independently supplied through two outlets(2,2'). Air inlets(1.1') are separated by an inlet partition(11). The air outlets are separated by an outlet main partition(12). Thereby, the temperature of mixed air is independently controlled by two outlets.
Abstract translation: 目的：提供室内双控温控器，通过独立的两根电缆或杠杆操作器独立控制两个插座。 构成：室温控制器通过联锁从阀（10）与驱动阀（9,14）联动操作，以通过互锁杆与操作杆（3,3'）连接。 温度控制的空气通过两个出口（2,2'）独立提供。 空气入口（1.1'）被入口隔板（11）分开。 空气出口由出口主分区（12）分开。 因此，混合空气的温度由两个出口独立控制。
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