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公开(公告)号：KR101822274B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020160047130
申请日：2016-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의자동변속기제어방법및 그제어시스템에관한것으로, 자동변속기가구비된차량의주행중 킥다운변속요구시, 요구토크상승율이기준상승율이상인지제어부를통해판단하는상승율판단단계; 요구토크충족을위한구동토크상승중 자동변속기해방측클러치의해방을지시하는해방지시단계; 및상기해방측클러치의해방과정중 결합측클러치의결합이수행되도록제어하는결합단계;를포함하는차량의자동변속기제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101795279B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160077685
申请日：2016-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01P7/16 , F01P3/02 , F01P5/10 , F01P7/167 , F01P11/08 , F01P2003/027 , F01P2007/146 , F01P2025/62 , F01P2025/66 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F02F1/14 , F01P7/14 , F01P5/12 , F01P2011/0228
Abstract: 냉각수를순환시키는워터펌프; 상기워터펌프로부터냉각수가공급되는실린더헤드및 실린더블록; 상기실린더헤드의냉각수를공급받도록마련된유입구와, 개폐가능한복수의밸브로구성되어, 유입구를통해유입된냉각수를오일열교환기, 히터코어및 라디에이터로분배하는통합유량제어밸브; 및상기실린더블록에마련되어상기실린더블록과상기실린더헤드에분리된냉각경로를제공하도록마련된분리냉각수단;을포함하는내연기관의분리냉각시스템이소개된다.
Abstract translation: 循环冷却水的水泵; 从水泵供给冷却水的气缸盖和气缸体; 它由入口的集成流量控制阀设置为供给到所述气缸盖中，多个开闭阀，其分配流过入口至油热交换器，加热器芯和散热器的冷却水的冷却水; 并且独立的冷却装置设置在气缸体中并且被设置为提供到气缸体和气缸盖的单独的冷却路径。
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公开(公告)号：KR100921057B1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：KR1020070102077
申请日：2007-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준식
Abstract: 본 발명은 타이밍 체인 커버와 실린더 헤드와 실린더 블록이 체결됨으로써 형성된 T-조인트를 씰링하기 위한 액상 가스켓의 피로를 시험하기 위한 지그에 관한 것으로서, 실린더 헤드 가스켓을 사이에 두고 서로 대응되게 마련되어 액상 가스켓을 매개로 접합된 후 볼트로 고정되며, 각 판면에 피로 시험기의 상단 실린더와 볼트 결합되기 위한 볼트 결합공이 형성된 실린더 블록 지그 및 실린더 헤드 지그와; 서로 고정된 상기 실린더 블록 지그 및 실린더 헤드 지그와 액상 가스켓을 매개로 접합되며, 판면에 피로 시험기의 하단 실린더와 볼트 결합되기 위한 볼트 결합공이 형성된 타이밍 체인 커버 지그를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 피로 시험기에 상기 피로 시험 지그를 장착하여 T-조인트의 액상 가스켓의 피로를 시험하는 방법에 관한 것이다.
이에 의하여, 타이밍 체인 커버와 실린더 헤드와 실린더 블록이 체결됨으로써 형성된 T-조인트의 기밀을 위한 액상 가스켓의 피로 시험을 간단히 수행할 수 있으므로 시험시 소요되는 시간 및 비용이 저감될 수 있다.-
公开(公告)号：KR2019990032696U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970045461
申请日：1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준식
IPC: G01L9/04
Abstract: 본 고안은 가스켓 체결력 측정장치에 관한 것으로, 챔버와; 상기 챔버내부에 설치되는 실린더 헤드와; 상기 실린더 헤드의 상부에 설치되는 실린더 헤드 커버와; 상기 실린더 헤드 커버와 실린더 헤드사이에 삽입되는 가스켓과; 일측부에 스트레인 게이지가 부착되고 상기 가스켓이 삽입 설치된 실린더 헤드와 실린더 헤드 커버를 체결하는 고정부재와; 상기 스트레인 게이지와 전기적인 라인으로 연결되고 그 변화를 감지하여 증폭시켜주는 증폭부와; 상기 증폭부에 의해 변화된 스트레인 게이지의 측정치를 연산처리하기 위한 데이터부로 구성되어 한냉지역 및 열대지역에서의 실차상태를 상사시키는 시스템을 이용하여 가스켓의 체결력 변화를 측정하여 정확한 데이터를 획득함과 동시에 가스켓의 밀봉성을 개선시키는 이점이 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019990010845U
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR2019970024175
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준식
IPC: F01N13/06
Abstract: 본 고안은 배기 매니폴드의 각 파이프를 플랜지 결합함에 있어 각 플랜지들간의 결합력을 증대시켜 배기가스가 누출되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하는 것으로, 이는 엔진과 촉매 컨버터 그리고 머플러를 연결하는 파이프의 단부에 플랜지가 각각 결합되어서, 이들을 플랜지 결합하도록 된 배기 매니폴드에 있어서, 플랜지의 접합면과 파이프가 다단으로 결합되면서 파이프의 단부가 돌출되어서 연장부가 형성되도록 파이프의 외면에 형성되는 플랜지와, 플랜지의 접합면과 파이프가 다단으로 결합되면서 파이프의 단부에 압착부가 형성되도록 파이프의 외면에 형성되는 플랜지와, 플랜지 결합시 연장부를 갖는 플랜지의 접합면과 압착부 사이에 내재되어서 파이프의 내부와 외부를 밀폐하게 되는 링 가스켓으로 구성된 배기 매니폴드에 관한 것� ��다.
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公开(公告)号：KR1020170110752A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160034491
申请日：2016-03-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H63/50 , F16H59/105 , F16H59/14 , F16H59/48 , F16H61/0021 , F16H2059/405 , F16H2059/467 , F16H2063/508
Abstract: 본발명은컨트롤러가차량이소정의기준감속도이상의감속도로감속하여정차하였고, 정차후 경과시간이소정의제1기준시간이내인지를판단하는급정차판단단계와; 상기컨트롤러가차량의변속레인지가주행레인지인상황에서, 상기제1기준시간이내에변속기입력토크가 0 초과인지를판단하는발진판단단계와; 상기발진판단단계수행결과, 차량이발진하는것으로판단되면, 상기컨트롤러는변속기의라인압을이전보다상승시키는압력조절단계와; 상기발진판단단계수행결과, 차량이발진하는것으로판단되면, 상기컨트롤러는터빈슬립량이기준슬립량이상으로지속된시간이제2기준시간이상이면, 차량의발진제한이필요한것으로판단하는제한필요판단단계와; 차량의발진제한이필요한것으로판단되면, 상기컨트롤러는변속기로입력되는발진토크를저감시키도록하는토크저감단계를포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR1020040043815A
公开(公告)日：2004-05-27
申请号：KR1020020072221
申请日：2002-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준식
IPC: G01M15/00
Abstract: PURPOSE: A fatigue test device of a liquid gasket is provided to test shear or compression fatigue of the liquid gasket accurately under the same condition as clearance between parts of the actual engine according to temperature change, pressure and vibration by applying fatigue to the liquid gasket with moving the upper flange vertically and horizontally to the lower flange. CONSTITUTION: A fatigue test device of a liquid gasket comprises a lower flange(12) spread by a liquid gasket; an upper flange(14) placed on the lower flange; a shear fatigue generating unit applying shear fatigue to the liquid gasket by pressing the upper flange horizontally; a compression fatigue generating unit(16) applying compression fatigue to the liquid gasket by pressing the upper flange vertically; and an oil supply unit feeding oil to the oil storage space between the upper flange and the lower flange. The upper flange is pressed to the lower flange by adjusting a vertical stopper plate adjusting lever(16a), and the liquid gasket is hardened for 30 minutes and oil is injected through the oil supply unit to the oil storage space. Shear or compression fatigue is applied to the liquid gasket by generating vertical or horizontal clearance repeatedly with changing pneumatic pressure periodically.
Abstract translation: 目的：提供液体垫片的疲劳试验装置，在与实际发动机部件之间的间隙相同的条件下，根据温度变化，压力和振动，通过对液体垫片施加疲劳，精确地测试液体垫片的剪切或压缩疲劳 将上法兰垂直和水平移动到下法兰。 构成：液体垫片的疲劳试验装置包括由液体垫片铺展的下凸缘（12）; 放置在下凸缘上的上凸缘（14） 剪切疲劳发生单元，通过水平地按压上凸缘对液体垫圈施加剪切疲劳; 压缩疲劳发生单元（16），通过垂直地按压所述上凸缘而对所述液体垫圈施加压缩疲劳; 以及供油单元，将油输送到上凸缘和下凸缘之间的储油空间。 通过调节垂直止动板调节杆（16a）将上凸缘压到下法兰上，液体垫片硬化30分钟，油通过供油单元注入储油空间。 通过周期性地改变气压，反复产生垂直或水平间隙，将液体垫片施加到液体垫片上。
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公开(公告)号：KR1020040035428A
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：KR1020020064568
申请日：2002-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준식
IPC: G01N3/10
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for testing a fatigue of a liquid gasket are provided to greatly increase endurance of the liquid gasket used for a real vehicle by utilizing a value for a fatigue degree as data of the liquid gasket. CONSTITUTION: An apparatus for testing a fatigue of a liquid gasket includes an upper flange(32) and a lower flange(33) stacked and assembled on the other side of a liquid gasket(31). A pneumatic pressure feeding valve(35) is installed such that the pneumatic pressure feeding valve(35) is connected to a space part(34), which has a first end positioned at an exterior of the lower flange(33) and a second end closely maintained between the upper flange(32) and the lower flange(33) while passing through the lower flange(33). A flange cover member(36) surrounds a part of the upper flange(32) and is fixed on the lower flange(33). An upper flange pressing device(40) is provided to selectively press an upper side of the upper flange(32).
Abstract translation: 目的：提供一种用于测试液体垫圈疲劳的装置和方法，通过利用疲劳程度的值作为液体垫圈的数据，大大增加了用于实际车辆的液体垫圈的耐久性。 构成：用于测试液体垫圈的疲劳的装置包括堆叠并组装在液体垫圈（31）的另一侧的上凸缘（32）和下凸缘（33）。 一气动加压阀35被安装成使得气动加压阀35连接到空间部分34，空间部分34具有位于下凸缘33的外部的第一端和第二端 在通过下凸缘（33）的同时，紧密地保持在上凸缘（32）和下凸缘（33）之间。 凸缘盖构件（36）围绕上凸缘（32）的一部分并固定在下凸缘（33）上。 上凸缘加压装置（40）设置成选择性地按压上凸缘（32）的上侧。
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