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公开(公告)号：KR1020120029845A
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020100091931
申请日：2010-09-17
Abstract: PURPOSE: Polyurethane foam comprising absorbent is provided to effectively reduce amine compounds causing bad smell and occurring yellowing to polyurethane foam, and to reduce the generation of volatile organic material at the same time. CONSTITUTION: Polyurethane foam comprises porous silica adsorbent in chemical formula 1: Al_2Si_2O_5(OH)_x.M_y. In chemical formula 1, M is P, Ca, Zn, Fe, K, Mn, Mo, Ag, Mg or Ti, x is 1-5, and y is 2-7. The content of the porous silica absorbent is 0.2-0.5 weight% on the basis of total poly urethane foam.
Abstract translation: 目的：提供包含吸收剂的聚氨酯泡沫，以有效减少氨基甲酸酯化合物对聚氨酯泡沫产生不良气味和发黄，并同时减少挥发性有机物质的产生。 构成：聚氨酯泡沫包括化学式1中的多孔二氧化硅吸附剂：Al 2 Si_2O_5（OH）_x.M_y。 在化学式1中，M为P，Ca，Zn，Fe，K，Mn，Mo，Ag，Mg或Ti，x为1-5，y为2-7。 多孔二氧化硅吸收剂的含量基于聚氨酯聚氨酯泡沫聚合物为0.2-0.5重量％。
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公开(公告)号：KR1020090098018A
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：KR1020080023156
申请日：2008-03-13
CPC classification number: Y02T10/32 , F02D19/022 , F02M21/0242 , F02M37/0052
Abstract: A system for returning fuel in an LPI hybrid vehicle is provided to prevent the leakage of the injector by processing the fuel remaining in the injector line when the ignition key is off or in case of hot soaking. A system for returning fuel in an LPI hybrid vehicle comprises a canister for collection, an on/off valve(12), and a CCV valve(14). The canister is connected to a fuel return line of the LPI fuel feeding system through a residue fuel recovery line(10) and collects the fuel remaining in the fuel return line. The on/off valve is installed on the fuel recovery line and opens/closes according to on/off of an ignition key to control the returned fuel. The CCV valve is installed on a standby line(13) of the canister and maintains the atmospheric pressure condition within the canister when collecting the residual fuel.
Abstract translation: 提供了一种用于在LPI混合动力车辆中返回燃料的系统，以防止当点火钥匙关闭时或在热浸泡的情况下处理在喷射器管线中残留的燃料的喷射器的泄漏。 用于在LPI混合动力车辆中返回燃料的系统包括用于收集的罐，开/关阀（12）和CCV阀（14）。 罐通过残余燃料回收管线（10）连接到LPI燃料供给系统的燃料返回管路，并收集剩余在燃料返回管路中的燃料。 开/关阀安装在燃油回收管路上，根据点火钥匙的开/关打开/关闭，以控制返回的燃料。 CCV阀安装在罐的备用管线（13）上，并在收集剩余燃料时保持罐内的大气压条件。
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公开(公告)号：KR101795254B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160059275
申请日：2016-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W50/02 , B60W40/105 , B60W10/18 , G01R31/00
CPC classification number: B60W50/02 , B60W10/18 , B60W40/105 , B60W50/0205 , G01R31/006
Abstract: 본발명은차량에장착되어있는 OBD(On Board Diagnostics)에서요구하는진단을중단없이안정적으로수행할수 있도록하는차량의자기진단강건화제어방법에관한것으로, OBD 진단요구시간을확보할수 있는영역에서 OBD를이용한차량내 센서동작을진단하는중에 OBD 진단수행을위한조건을유지시킴으로써, 운전자조작등에의해초래되는진단실패현상을억제하고 OBD에서요구하는진단을중단없이안정적으로실시할수 있도록하여, 진단률을높이고반복적인진단시도로인한비효율적인운행을억제할수 있는차량의자기진단강건화제어방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的自我诊断稳健性控制方法，该方法使得安装在车辆中的OBD（车载诊断系统）所需的诊断能够稳定地执行而不会中断，在能够确保OBD诊断请求时间的区域中， 受保持在我的传感器通过抑制诊断故障现象操作车辆的诊断执行OBD诊断所述病症引起，例如，通过驾驶员操作，并要经受由OBD需要诊断稳定而不会中断，增加jindanryul 并且提供一种能够抑制由于重复的诊断尝试而导致的低效操作的车辆的自我诊断鲁棒控制方法。
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公开(公告)号：KR101694012B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150086695
申请日：2015-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01P7/164 , F01P7/16 , F01P2005/105 , F01P2005/125 , F01P2025/08 , F01P2025/32 , F01P2025/62 , F01P2025/64 , F01P2037/00 , F01P2037/02 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F01P2060/16
Abstract: 본발명은차량의워터펌프제어방법및 제어장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량의워터펌프제어방법은엔진의작동여부를판단하는단계(S10); 상기엔진이작동한다고판단한경우에는, 상기엔진의냉각수온및 상기엔진의 RPM을측정하는단계(S20); 상기측정된냉각수온이기 설정된냉각수온이상인지판단하는단계(S30); 상기측정된냉각수온이기 설정된냉각수온이상으로판단된경우에는, 상기측정된냉각수온및 상기측정된엔진 RPM으로부터, 냉각수유량을조절하는워터펌프의 RPM을결정하는제 1 결정단계(S40); 및결정된상기워터펌프의 RPM에따라상기워터펌프가구동되도록, 상기워터펌프를제어하는단계(S50);를포함한다. 본발명에따르면, 냉각수유량을제어하여배기열회수장치의효율을극대화할수 있다.
Abstract translation: 一种用于控制车辆的水泵的方法，包括：确定发动机是否接通; 当确定发动机被操作时，测量发动机的冷却剂温度和发动机的RPM; 确定所测量的冷却剂温度是否等于或大于预定冷却剂温度; 当所测量的冷却剂温度被确定为等于或大于所述预定冷却剂温度时，确定从所测量的冷却剂温度和所测量的发动机转速来调节冷却剂流量的水泵的RPM; 并且控制水泵，使得水泵根据水泵的确定的RPM运行。
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公开(公告)号：KR101558382B1
公开(公告)日：2015-10-19
申请号：KR1020140073082
申请日：2014-06-16
IPC: B60S3/06
CPC classification number: B60S3/066 , A46B2200/3046 , D02G3/38 , D02G3/446
Abstract: 와이핑장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른와이핑장치는카트리지; 상기카트리지의외주면을따라다수로구비되는와이핑모; 를포함하며, 상기와이핑모는전체적인직립성을부여하는복수의심사; 및상기심사의외측에배치되고, 차체의오염물질을포집하는부사를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种擦拭装置。 根据本发明的实施例，擦拭装置包括盒和多个擦拭毛发以及盒的外周。 擦拭毛发包括：多个芯构件，其向整个擦拭头发提供直立勃起的特征; 以及用于收集车辆污染物的子构件，其中所述副构件布置在所述芯构件的外侧上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101251262B1
公开(公告)日：2013-04-12
申请号：KR1020100091931
申请日：2010-09-17
Abstract: 본 발명은 다공성 실리카 흡착제를 포함하는 폴리우레탄 폼에 관한 것이다. 본 발명은 폴리우레탄 폼에 황변을 일으키고, 불쾌한 냄새를 야기시키는 주요 성분인 아민류 화합물을 효과적으로 저감할 수 있으며, 동시에 휘발성 유기물질의 발생을 저감할 수 있어, 이를 자동차의 시트 등에 사용할 시, 자동차 특유의 냄새제거가 가능하며, 또한 신차증후군을 방지할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101655218B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150071081
申请日：2015-05-21
Abstract: 본발명은하이브리드차량의엔진클러치제어장치에관한것으로, 구체적으로 HEV 모드에서 EV모드로전환할때 엔진클러치해제시 조기에엔진연료를차단하는하이브리드차량의엔진클러치제어장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량의엔진클러치제어장치는하이브리드차량의동력원인엔진및 구동모터; 상기엔진및 상기구동모터사이에위치하여상기엔진과상기구동모터를선택적으로연결하는엔진클러치; 및상기엔진클러치의해제혹은접합을제어하여운행모드를구현하는차량제어기를포함하되, 상기차량제어기는 HEV 모드에서 EV 모드로전환시 상기엔진클러치의상태가슬립상태일때 주행상태정보에따라엔진연료분사를중지하고, 상기엔진클러치를해제한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制混合动力电动车辆（HEV）的发动机离合器的装置和方法，更具体地，涉及一种用于控制混合动力车辆的发动机离合器的装置和方法，该混合动力车辆阻止发动机燃料在 当从HEV模式切换到电动车辆（EV）模式时，发动机离合器被释放的早期阶段。 根据本发明的实施例，用于控制混合动力车辆的发动机离合器的装置包括：作为混合电动车辆的动力源的发动机和驱动电动机; 发动机离合器，位于发动机和驱动电动机之间，以选择性地连接发动机和驱动电动机; 以及用于控制发动机离合器的释放或连接以实现驾驶模式的车辆控制器。 当从HEV模式切换到EV模式时，当发动机离合器处于滑动状态时，车辆控制器停止喷射发动机燃料并释放发动机离合器的驱动状态信息。
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公开(公告)号：KR101459795B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020090117981
申请日：2009-12-01
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 웜-업 카운팅 제어 방법에 관한 것으로, 엔진이 아이들 스탑(I/stop)에 의해 정지되었다 구동되는 것과, 차량의 시동으로 인해서 구동되는지 여부를 시동 완료 기준 비트를 통해서 알 수 있으므로, 시동 완료 기준 비트를 통해서, 초기 냉각수온을 업데이트하여, 아이들 스탑에 의해 초기 냉각수온이 증가되어 웜-업 카운트가 이루어지지 않는 것을 방지할 수 있다.
웜-업 카운트, 냉각수온, 시동 완료 기준 비트, 시동 비트-
公开(公告)号：KR100932164B1
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：KR1020070130287
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 LPG 연료가 공급되지 않은 상태에서 모터가 동작하여 배터리가 고갈되는 것을 방지하고, 돌발 사고 발생시 LPG 스위치에 의해 모터의 어시스트 동작을 멈추게 할 수 있는 LPI 하이브리드 차량용 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해 LPG 스위치에 전기적으로 연결되어 LPG 스위치의 동작을 감지하고, 이를 전기적 신호로 변환하는 LPG 스위치 센서, LPG 스위치 센서에 전기적으로 연결되어 전기적 신호를 인가받아 제어 신호를 생성하는 하이브리드 제어부, 하이브리드 제어부에 전기적으로 연결되어 제어 신호를 인가받아 엔진의 동작을 제어하는 엔진 제어부 및 하이브리드 제어부에 전기적으로 연결되어 제어 신호를 인가받아 모터의 동작을 제어하는 모터 제어부를 포함하는 LPI 하이브리드 차량용 제어 장치가 개시된다.
LPI 하이브리드 자동차, LPI HEV, LPG 스위치, 모터, 배터리Abstract translation: 提供一种用于LPI混合动力车辆的控制装置及其控制方法，以防止在未供应LPG燃料时由于电动机的操作而使电池耗尽，从而在LPG混合动力车辆的情况下通过LPG开关停止电动机的操作 意外的事故。 一种用于LPI混合动力车辆的控制装置包括：LPG开关传感器（110），其与LPG开关（10）电连接以感测LPG开关的操作并将其转换为电信号; 混合控制单元（120），其与LPG开关传感器电连接以接收电信号并产生控制信号; 发动机控制单元（150），其与混合动力控制单元电连接以接收控制信号并控制发动机的操作; 以及电动机控制单元（170），其与混合动力控制单元电连接以接收控制信号并控制电动机的操作。
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