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    투과가스 배출구조를 구비한 압력용기
    11.
    发明授权
    투과가스 배출구조를 구비한 압력용기 有权
    一种具有渗透气体排放结构的压力容器

    公开(公告)号：KR101856323B1

    公开(公告)日：2018-05-10

    申请号：KR1020160060740

    申请日：2016-05-18

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  일진복합소재 주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 유계형 ,  허석봉 ,  김종열 ,  이현준 ,  정재한 ,  황기호 ,  김형기 ,  최장호

    IPC: F17C1/08

    CPC classification number: F17C1/08 ,  Y02E60/321

    Abstract: 본발명은투과가스배출구조를구비한압력용기에관한것으로서, 구체적으로본 발명에따른압력용기는가스가유출입되는노즐보스; 상기노즐보스의플랜지부와결합하고, 내측에유체충진공간이제공되는라이너; 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로가스배출경로를형성하는배출경로형성부; 및상기라이너및 상기배출경로형성부의외측에구비되는복합재;를포함하고, 상기배출경로형성부는, 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로형성되고, 중심축을기준으로방사상으로복수개가배열되는살부재; 및상기노즐보스의외측둘레에링형상으로구비되고, 상기살부재의상단부가고정되는링부재;를포함한다.본발명은투과가스를신속히배출시켜라이너좌굴을방지하고, 고압용기사용시투과가스가누출로오인되는문제를해결할수 있다.

    투과가스 배출구조를 구비한 압력용기
    12.
    发明公开
    투과가스 배출구조를 구비한 압력용기 审中-实审
    一种具有渗透气体排放结构的压力容器

    公开(公告)号：KR1020170130650A

    公开(公告)日：2017-11-29

    申请号：KR1020160060740

    申请日：2016-05-18

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  일진복합소재 주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 유계형 ,  허석봉 ,  김종열 ,  이현준 ,  정재한 ,  황기호 ,  김형기 ,  최장호

    IPC: F17C1/08

    CPC classification number: F17C1/08 ,  F17C2203/011 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014

    Abstract: 본발명은투과가스배출구조를구비한압력용기에관한것으로서, 구체적으로본 발명에따른압력용기는가스가유출입되는노즐보스; 상기노즐보스의플랜지부와결합하고, 내측에유체충진공간이제공되는라이너; 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로가스배출경로를형성하는배출경로형성부; 및상기라이너및 상기배출경로형성부의외측에구비되는복합재;를포함하고, 상기배출경로형성부는, 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로형성되고, 중심축을기준으로방사상으로복수개가배열되는살부재; 및상기노즐보스의외측둘레에링형상으로구비되고, 상기살부재의상단부가고정되는링부재;를포함한다. 본발명은투과가스를신속히배출시켜라이너좌굴을방지하고, 고압용기사용시투과가스가누출로오인되는문제를해결할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种配备有一个透射发射结构的压力容器中，压力容器根据本发明具体是，气体流过的喷嘴座; 衬套，所述衬套联接到所述喷嘴凸台的凸缘部分并且在其中设置有流体填充空间; 排出通路形成部，其从喷嘴座侧沿着衬套的外表面在中心轴线方向上形成气体排出通路; 和衬垫和其设置在成形部分的放电通路的外侧上的复合材料;包括，形成放电路径形成部的中​​心轴方向沿从喷嘴座侧衬套的外表面，围绕轴线的多个在径向参考 狗被安排在一个肉身成员; 并且环形件围绕喷嘴凸台的外周设置成环形并且其上端固定到墨斗构件。 本发明可以使用的高压气体难透过性容器是误认为是泄漏要解决的快速释放的防透气屈曲和内衬中的问题，。

    연료전지차량의 수소배기장치
    13.
    发明授权
    연료전지차량의 수소배기장치 有权
    用于燃料电池的氢气排放装置

    公开(公告)号：KR101646408B1

    公开(公告)日：2016-08-05

    申请号：KR1020140178106

    申请日：2014-12-11

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김형기 ,  황기호

    IPC: H01M8/04

    CPC classification number: B60L11/1898 ,  H01M8/0662 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/321 ,  Y02T90/32

    Abstract: 본발명은연료전지차량의연료탱크를투과하여새어나오는수소를안전하게배출하는장치에관한것이다. 본발명은수소연료탱크에갖추어져있는돔 프로텍터의형상및 부착방식을개선하여, 탱크를투과한수소를포집함과더불어안전하게처리할수 있고, 또정량적으로수소투과량을확인할수 있는새로운형태의수소배기장치를구현함으로써, 대기중에방출되는수소로인한안전상의문제를해결할수 있고, 수소투과량의정량적인확인을통해각종규제에적극대응할수 있는연료전지차량의수소배기장치를제공한다.

    Abstract translation: 提供一种用于安全地排出从燃料电池车辆的燃料箱渗透和泄漏的氢的装置。 用于燃料电池车辆的氢气排出装置收集并安全地处理渗透罐的氢，并且定量地检测氢气透过量。 因此，该装置改进了安装在氢燃料箱中的穹顶保护器的形状和连接方式。 排放到空气中的氢的安全性得到改善，并且通过定量检测氢气透过量来实现对各种控制的主动响应。

    연료전지차량의 수소 누출 판단 시스템 제어방법
    14.
    发明公开
    연료전지차량의 수소 누출 판단 시스템 제어방법 有权
    燃料电池车辆泄漏检测系统的控制方法

    公开(公告)号：KR1020160071599A

    公开(公告)日：2016-06-22

    申请号：KR1020140178910

    申请日：2014-12-12

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김상현 ,  심지현 ,  황기호 ,  김형기

    IPC: B60L11/18 ,  H01M8/04

    CPC classification number: B60L3/04 ,  B60K28/00 ,  B60K2028/003 ,  B60L3/0053 ,  B60L11/1896 ,  B60L11/1898 ,  B60L2250/10 ,  B60W50/02 ,  Y02E60/34 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T90/34 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1801 ,  H01M8/04

    Abstract: 본발명은스마트키와차량의거리를측정하여미리설정되어있는거리를기준으로차량과스마트키의거리가변동되는경우, 수소센서감지제어기를통해수소누출여부를감지하고, 상기누출된수소농도에따라운전자에게경고하기위해클러스터표출, 비상등점등및 차량의경고음을통해수소누출을알리거나, 안전조치를위해차량의시동불능상태를유지또는시동셧 다운을수행하며, 추가로, 연료전지차량과연동되는공조장치의작동을통해누출된수소에대응한프로세스를가동시키기위한시스템제어방법을제공하고자한다.

    Abstract translation: 本发明提供一种控制燃料电池车辆的氢气泄漏检测系统的系统控制方法。 控制方法测量智能钥匙和车辆之间的距离，当距离与预定距离不同时，使用氢传感器控制器确定氢是否泄漏，通过集群指示，应急灯的闪烁或驾驶员的通知 警告车辆的声音，以便根据泄漏的氢浓度警告驾驶员，禁止驾驶员的发动机起动或者为了驾驶员的安全而进行发动机关闭，并且启动通过操作空气来处理泄漏的氢气的过程 与燃料电池车辆相互连接地操作的调节装置。

    고압 솔레노이드 밸브
    15.
    发明授权
    고압 솔레노이드 밸브 有权
    高压电磁阀

    公开(公告)号：KR101628569B1

    公开(公告)日：2016-06-08

    申请号：KR1020140178105

    申请日：2014-12-11

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 황기호 ,  최영민 ,  김창호

    IPC: F16K31/06 ,  H01F7/16 ,  F17C13/04

    CPC classification number: F16K31/408 ,  F16K31/06 ,  F17C13/04 ,  H01F7/16

    Abstract: 본발명은고압솔레노이드밸브에관한것으로, 입구포트및 출구포트가형성되어메인유로를갖는바디에연결된밸브하우징과; 상기밸브하우징의둘레에권선된솔레노이드코일의자기력에의해밸브하우징의일 측에구비된고정철심을자화시켜하측에구비된플런저A와플런저B를순차적으로당겨상기바디의메인유로를개방하고, 상기고정철심과플런저B 사이에탄성구비된메인스프링에의해메인유로를닫을수 있게구성된고압솔레노이드밸브에있어서,상기고정철심은상기밸브하우징에결합되는디스크커버에의해일 측에고정되는제2고정철심과; 상기제2고정철심에서플런저B 측으로왕복작동할수 있게제1고정철심으로분할구성되며, 상기제1,2고정철심사이에상기제1고정철심을플런저B 측으로가압하는보조스프링이탄성구비하여구성하거나, 상기플런저B는제1플런저와제2플런저로분할되며, 그사이에탄성구비된보조스프링에의해상기제1,2플런저가상호반대측으로벌어지게구성된솔레노이드밸브를제공함으로써, 밸브내부유로축소, 부품수 저감등으로소형화가가능하고, 가격및 중량을절감할수 있는효과를기대할수 있다.

    Abstract translation: 高压电磁阀技术领域本发明涉及一种高压电磁阀，其特征在于，包括：阀壳体，具有入口和出口，并与主流道连接; 固定金属芯，其通过缠绕在所述阀壳体上的螺线管线圈的磁力设置在所述阀壳体的一侧; 柱塞A和柱塞B设置在下部，并通过固定金属芯的磁化依次拉动，以打开主体的主流道; 以及设置在所述固定金属芯和所述柱塞B之间的具有弹性的主弹簧，其中所述固定金属芯被分为固定在一侧的第二固定金属芯，所述第二固定金属芯由与所述阀壳接合的盘盖和第一固定金属芯， 提供从第二固定金属芯朝向柱塞B的往复运动，弹性地设置在第一和第二固定金属芯之间的用于将第一固定金属芯挤压到柱塞B的辅助弹簧，或者其中柱塞B被分成第一 柱塞和第二柱塞，使得第一和第二柱塞通过弹性地设置在第一和第二柱塞之间的辅助弹簧在相反的方向上移动，从而通过减小阀内部的流动通道并减小 组件数量，降低价格和重量。

    수소 탱크 팽창 흡수 구조
    16.
    发明公开
    수소 탱크 팽창 흡수 구조 审中-实审
    吸收储氢罐的膨胀结构

    公开(公告)号：KR1020150021330A

    公开(公告)日：2015-03-02

    申请号：KR1020130098559

    申请日：2013-08-20

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김형기 ,  황기호 ,  김상현

    IPC: B60K15/03 ,  B60K15/07

    Abstract: 본 발명은 수소 탱크 팽창 흡수 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수소 탱크의 팽창을 흡수함으로써 충전 시 수소 탱크 안전성을 확보하고 내구성을 향상시킬 수 있는 수소 탱크 팽창 흡수 구조에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 연료 전지 차량의 수소 탱크, 상기 수소 탱크의 외주면을 감싸는 밴드 부재 및 상기 수소 탱크와 밴드 부재의 사이에 개재되는 신축 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 탱크 팽창 흡수 구조를 제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于吸收储氢罐膨胀的结构，更具体地说，涉及一种用于吸收储氢罐膨胀的结构，以确保氢储罐在通过吸收储氢罐的膨胀而被充电时的安全性 储氢罐，提高储氢罐的耐久性。 为了实现这一点，本发明提供了一种用于吸收储氢罐膨胀的结构，包括：用于燃料电池车辆的储氢罐; 用于覆盖所述储氢罐的外周的带部件; 以及插入在所述储氢箱和所述带构件之间的柔性构件。

    차량용 압축가스 안전 배출 장치
    17.
    发明授权
    차량용 압축가스 안전 배출 장치 有权
    用于车辆的压缩气体重新装置

    公开(公告)号：KR101316841B1

    公开(公告)日：2013-10-10

    申请号：KR1020100125546

    申请日：2010-12-09

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 황기호

    IPC: B60K15/035 ,  B60K15/03 ,  B60K15/10

    Abstract: 본 발명은 차량용 압축가스 안전 배출 장치에 관한 것으로, 가스 저장 탱크와 연통하며 그 길이가 연장 가능하게 구비되는 다단 배기 라인; 및 상기 다단 배기 라인 일단에 구비되는 배기관 마개;를 포함하며, 간단한 구성으로 차량의 화재 등의 비상시에 차량 내의 압축 가스를 안전하게 배출할 수 있다.

    연료전지차량의 연료 탱크 충전이력 관리 시스템 및 그의 구동 방법
    19.
    发明公开
    연료전지차량의 연료 탱크 충전이력 관리 시스템 및 그의 구동 방법 无效
    燃油电池变更历史管理系统燃油箱及其驱动方法

    公开(公告)号：KR1020110060136A

    公开(公告)日：2011-06-08

    申请号：KR1020090116634

    申请日：2009-11-30

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 최영민 ,  황기호 ,  김상현 ,  이훈희 ,  장규진

    IPC: F17C5/02 ,  F17C13/02

    CPC classification number: F17C5/02 ,  F17C13/02

    Abstract: PURPOSE: A fuel tank charging history management system of a fuel cell vehicle and an operating method thereof are provided to manage the charging history of a fuel tank by calculating the charging quantity of a fuel tank through the voltage and temperature of a fuel tank and accumulating the charging frequency of fuel charged to a fuel tank. CONSTITUTION: A fuel tank charging history management system of a fuel cell contains: a charging switch(SW) turned on if a fuel charging confirmation unit operates to charge fuel to a fuel tank(FT) of a fuel cell vehicle; a voltage sensor(VS) measuring the initial voltage of a fuel tank when the charging switch is on and the final voltage of a fuel tank if the charging switch is off; and a controller(CO) connected with the charging switch and a sensor electrically and outputting the charging history by receiving the voltage sensed by the sensor according to the operation of the charging switch and comparing the initial voltage with the final voltage, and then counting the charging frequency of the fuel tank.

    Abstract translation: 目的：提供燃料电池车辆的燃料箱充装历史管理系统及其操作方法，以通过燃料箱的电压和温度计算燃料箱的充电量来管理燃料箱的充电历史，并累积 燃料箱的燃料充电频率。 构成：燃料电池的燃料箱充电历史管理系统包括：如果燃料充电确认单元操作以向燃料电池车辆的燃料箱（FT）充电燃料，则开启充电开关（SW）; 当所述充电开关接通时测量燃料箱的初始电压的电压传感器（VS），以及如果所述充电开关断开则测量燃料箱的最终电压; 以及与充电开关和传感器连接的控制器（CO）和电传感器，并且通过根据充电开关的操作接收由传感器感测的电压并将初始电压与最终电压进行比较来输出充电历史，然后对 燃油箱的充气频率。

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