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    차량용 에어컨 필터 구조
    11.
    发明公开
    차량용 에어컨 필터 구조 有权
    用于车辆的空调过滤器结构

    公开(公告)号：KR1020040039542A

    公开(公告)日：2004-05-12

    申请号：KR1020020067639

    申请日：2002-11-02

    Applicant: 기아자동차주식회사

    Inventor： 김동일

    IPC: B60H3/06

    CPC classification number: B01D46/0086 ,  B01D46/4254 ,  B01D46/44 ,  B60H3/0616 ,  B60H2003/0683 ,  Y10S55/34

    Abstract: PURPOSE: An air conditioner filter structure for a vehicle is provided to confirm an appropriate time for exchanging a filter with the naked eye, thereby preventing lowering of blowoff force and an odor due to a contaminant. CONSTITUTION: A filter cartridge(10) includes a filter paper(14) formed in a plurality of layers inside a case(12). A light source(20) is installed inside the filter paper for applying light to one side of the case. In the case that a contaminant is deposited at the filter paper and a contamination state of the filter paper gets to a predetermined set state, the light source is installed at a position cutting off the light emitted to the case. A display unit(30) is installed at the case for transmitting the light emitted from the light source to confirm with the naked eye.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空调过滤器结构，用于确认用肉眼更换过滤器的适当时间，从而防止由于污染物引起的吹出力和气味的降低。 构成：过滤器滤芯（10）包括形成在壳体（12）内的多层的滤纸（14）。 光源（20）安装在滤纸内部，用于将光照射到壳体的一侧。 在污染物沉积在滤纸上并且滤纸的污染状态达到预定的设定状态的情况下，光源被安装在切断发射到壳体上的光的位置处。 显示单元（30）安装在用于透射从光源发出的光的情况下用肉眼确认。

    연료전지용 막-전극 접합체
    14.
    发明公开
    연료전지용 막-전극 접합체 有权
    用于燃料电池的膜电极组件

    公开(公告)号：KR1020140130938A

    公开(公告)日：2014-11-12

    申请号：KR1020130049544

    申请日：2013-05-02

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 동진쎄미켐

    Inventor： 김영택 ,  황인철 ,  권낙현 ,  이주호 ,  김상욱 ,  김진영 ,  김동일 ,  이창형

    IPC: H01M4/86 ,  H01M8/10

    CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/1018 ,  H01M8/2465

    Abstract: 연료전지용 막-전극 접합체가 개시된다. 개시된 연료전지용 막-전극 접합체는 전해질막과, 전해질막의 양면에 구비되는 전극 촉매층과, 전극 촉매층의 가장자리 단에 접하는 서브 가스켓을 포함하되, 서브 가스켓은 전극 촉매층의 가장자리 단으로부터 일정 간격을 두고 전해질막에 접합될 수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的膜 - 电极组件。 所公开的用于燃料电池的膜 - 电极组件包括电解质膜，设置在电解质膜的两侧的电极催化剂层和与电极催化剂层的边缘端接触的副垫圈，其中子衬垫可接触电解质 膜与电极催化剂层的边缘端距离一定距离。

    연료전지용 고분자 전해질 막
    15.
    发明公开
    연료전지용 고분자 전해질 막 有权
    用于燃料电池的聚合物MEA

    公开(公告)号：KR1020090117124A

    公开(公告)日：2009-11-12

    申请号：KR1020080043030

    申请日：2008-05-08

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 동진쎄미켐

    Inventor： 조기윤 ,  황인철 ,  김동일 ,  이주호

    IPC: H01M8/10 ,  C08G61/12 ,  C08G75/20

    CPC classification number: C08G75/23 ,  C08G65/4012 ,  C08G65/4056 ,  C08J5/2256 ,  C08J2381/06 ,  C08L2205/05 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1027 ,  H01M8/103 ,  H01M8/1032 ,  H01M8/1039 ,  H01M2300/0082 ,  Y02E60/523

    Abstract: PURPOSE: A polymer electrolyte membrane is provided to improve membrane/electrode interface adhesion which improves H-ion conductivity and to secure long time stability of a hydrocarbon polymer membrane electrode assembly. CONSTITUTION: A polymer electrolyte membrane has 0.01-50 weight% of a polymer blend introduced to a proton-conducting hydrocarbon-based polymer which is a sulfonated polysulfone ketone copolymer. The sulfonated polysulfone ketone copolymer comprises an aromatic sulfone repeating unit, an aromatic ketone repeating unit, and an aromatic compound repeating unit which connects the repeating units by ether bond. At least one kind of the aromatic sulfone repeating unit and aromatic ketone repeating unit has a sulfonic acid or sulfonate substitution.

    Abstract translation: 目的：提供聚合物电解质膜以改善膜/电极界面的粘附，提高H离子传导性，并确保烃聚合物膜电极组件的长时间稳定性。 构成：聚合物电解质膜具有0.01-50重量％的引入质子传导烃基聚合物的聚合物共混物，其是磺化聚砜酮共聚物。 磺化聚砜酮共聚物包括芳族砜重复单元，芳族酮重复单元和通过醚键连接重复单元的芳族化合物重复单元。 至少一种芳香砜重复单元和芳香族酮重复单元具有磺酸或磺酸取代。

    자동차의 후진시 충돌 방지장치
    16.
    实用新型
    자동차의 후진시 충돌 방지장치 失效
    防撞系统

    公开(公告)号：KR200126312Y1

    公开(公告)日：1998-10-15

    申请号：KR2019930027157

    申请日：1993-12-10

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김동일

    IPC: B60R21/00

    Abstract: 좁은 공간에서 주차를 하거나 어둣운 곳 등의 후방 시계가 불량할 때 차량의 후진시 후방의 장애물과 충돌하는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하여 인명과 재산을 보호할 수 있는 자동차의 후진시 충돌 방지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
    이에 따라 차량의 후진을 위해 후진 변속시 선택적으로 혼(ON) 되는 백 업 스위치와; 상기한 백 업 스위치 및 이그니션 스위치의 전기적으로 연결된 액츄에이터와; 상기한 액츄에이터의 선택적인 작동에 따라 밧데리 전원이 전류 인가 방향이 결정되어 모우터를 작동시킴과 아울러 좌·우 회전 방향을 제어하는 좌·우 회전 정지수단과; 상기한 좌·우 회전 정지수단에 의해 작동되는 구동수단과; 상기한 수동수단의 선택적인 작동에 의해 리어 범퍼의 외측으로 돌출되는 감지부재; 상기한 감지부재의 선단에 제공되어 차량 후방의 장애물 유무를 감지하는 장애물 감지수단을 포함하여 이루어진 구성에 특징이 있다.

    차체 이송용 오버 헤드 행거
    17.
    发明公开
    차체 이송용 오버 헤드 행거 失效
    车身运输的架空悬挂器

    公开(公告)号：KR1019970015395A

    公开(公告)日：1997-04-28

    申请号：KR1019950030639

    申请日：1995-09-19

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김동일

    IPC: B62D65/00

    Abstract: 본 발명은 자동차의 조립공정에서 다음 조립공정으로 차체를 이송시켜주는 오버 헤드 행거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 행거받침체의 안착부에 루프 인너 패널의 다양한 형상을 모두 수용할 수 있는 형상을 가지는안착부재를 고정설치하고, 안착부재에는 탄성을 가지는 접지고리를 설치하여 루프 인너 패널의 저부에 행거의 안착부를 두고 이것을 들어올림에 따라 차체와 행거가 일체로 들어올려지게 함으로써, 차종에 관계없이 행거를 루프 인넌 패널에 걸리게 하여 차체를 승강이동시킬 수 있을 뿐만 아니라 작업공정에서 발생되는 정전기를 없앨 수 있는 차체 이송용 오버 헤드 행거에 관한 것이다.

    차량 출발시 도어 자동 잠금 장치
    18.
    实用新型
    차량 출발시 도어 자동 잠금 장치 无效
    车辆离开时自动锁门

    公开(公告)号：KR2019950019119U

    公开(公告)日：1995-07-24

    申请号：KR2019930027610

    申请日：1993-12-14

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김동일

    IPC: E05B77/54 ,  E05B81/64

    Abstract: 자동차를출발시키기위해변속레버를동작시키면도어잠금장치의동작에무관하게자동으로자동차의문이잠겨질수 있도록하여발생할수 있는사고에대비할수 있도록하는차량출발시도어자동잠금장치를제공하기위하여, 도어잠금스위치(S1)와도어액츄에이터(10)를포함하고있는자동차도어의잠금장치에있어서전원(B+)에연결되어, 파킹브레이크의동작상태에따라출력신호가가변되는파킹브레이크스위치(S2)와; 상기파킹브레이크와연결되어, 변속레버의고정위치에따라동작상태가가변되는제1 및제2변속수단위치감지스위치(S3, S4)를더 포함하고있다.

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