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公开(公告)号：KR101679985B1
公开(公告)日：2016-12-06
申请号：KR1020150144986
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/327 , G08B21/18
CPC classification number: B60L11/1851 , B60W20/50 , B60W50/029 , B60W50/14 , G01R31/007 , G01R31/3278 , H02J7/0036 , H02J7/0047
Abstract: 본발명은릴레이융착검출방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의시동온 시릴레이융착검출여부데이터를이용하여차량의시동오프시 릴레이오프순서를조절함으로써, 릴레이융착진단을정확하게할 수있는릴레이융착검출방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른릴레이융착검출방법은차량의시동온 시제 1 및제 2 릴레이융착을검출하는단계및 상기제 1 및제 2 릴레이융착결과를이용하여차량의시동오프시 제 1 및제 2 릴레이의오프순서를조절하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130060420A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020110126461
申请日：2011-11-30
CPC classification number: H01M2/34 , H01M2/1077 , H01M2200/103 , H01M2220/20
Abstract: PURPOSE: A safety structure for high voltage battery of a vehicle is provided to block high current when the high current is generated at a part where a safety plug cannot block. CONSTITUTION: A safety structure for a high voltage battery of a vehicle comprises a plurality of battery modules(1) arranged in a line; and a busbar(3) installed to the electrically connected terminals of the neighboring battery modules. In the bus bar, a melting part(5) with a high electric resistance part is formed. The melting part is formed between the parts where the bus bar is connected to the terminals of the battery modules, and has a shape of a reduced cross section.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆高压电池的安全结构，以防止在安全插头无法阻挡的部位产生高电流时的高电流。 构成：车辆用高电压电池的安全结构，包括以线路排列的多个电池模块（1） 和安装在相邻电池模块的电连接端子上的汇流条（3）。 在汇流条中，形成具有高电阻部分的熔化部分（5）。 熔化部形成在母线与电池模块的端子连接的部分之间，具有减小的截面形状。
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公开(公告)号：KR1020170014962A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150109056
申请日：2015-07-31
CPC classification number: H02J7/00 , B60L11/1851 , B60L11/1859 , B60L11/1862 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/22 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 본발명은배터리의과방전을방지하기위하여배터리와전장부하와연결되는릴레이를제어함으로써배터리의전류소모를방지하는차량용배터리관리시스템및 그제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량용배터리관리시스템은차량용배터리의전류와전압을측정하는감지부, 차량용배터리와차량의전장품들사이에접속된릴레이및 상기감지부로부터데이터를전송받아상기릴레이를오프시키는제어부를포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的电池管理系统，以通过操作连接在电池和电子负载之间的继电器来防止电池的电流消耗，以防止电池的过度放电。 电池管理系统包括：感测单元，被配置为测量用于车辆的电池的电流和电压;以及连接在车辆用电池和车辆的电子单元之间的继电器。 此外，控制器被配置为从感测单元接收数据以关闭继电器。
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公开(公告)号：KR1020170009137A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150100646
申请日：2015-07-15
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/00 , H02J7/00 , H01M10/42
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 운전자의조작에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 및상기릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함하되, 상기스위치는운전자의조작에의해동작하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 通过确保本发明已与各种负载内供给到车辆是否在放电前切断状态的电池供电，对电池负载的电力通过驱动器的操作的电池的电力供给控制装置和方法， 并且提供一种能够容易地向车辆中的各种负载供应电池电力的电池电力供应控制装置及其方法。 为此，本发明是根据电池装置，电池电源或阻止各种在车辆负载的供电控制的继电器; 并通过驱动继电器，包括：一个开关，用于将电力提供给电池在车辆的各种负载，其中所述开关的特征在于，它由驾驶员的操作进行操作。
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公开(公告)号：KR1020170009136A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150100645
申请日：2015-07-15
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 도어락해제를위한키의회전에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 운전자로하여금키를이용하여도어락을해제하는행위만으로간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 전압을발생시키는전압발생기; 및상기전압이인가되면릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160046420A
公开(公告)日：2016-04-29
申请号：KR1020140142101
申请日：2014-10-20
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , Y02T10/7005 , H02H7/18 , B60R16/00 , B60R16/02 , H02J7/00
Abstract: 본발명은절연저항고장의발생에따른고전압릴레이차단시에배터리시스템내외부를구분하여고전압릴레이재접속여부를결정하여불필요한릴레이재접속을최소화함으로써재접속이반복되면서발생할수 있는불안감을제거하고, 모터, 에어컨콤프레셔등 고전압장치에서의고장부위동작금지를경보하여차량의정상주행이가능하도록할 수있는, 차량배터리관리시스템의릴레이재접속방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及电池管理系统中的继电器再连接方法。 当通过产生绝缘电阻故障停止高压继电器时，区分电池系统的内部和外部。 确定是否再次执行高压继电器连接。 因此，不必要的中继重新连接被最小化。 关于重复重新连接的焦虑被消除。 继电器再连接方法通知用户必须停止诸如电动机，空气压缩机的高电压的故障部分的操作。 因此，可以进行车辆的正常驾驶。
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公开(公告)号：KR101294188B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110126461
申请日：2011-11-30
CPC classification number: H01M2/34 , H01M2/1077 , H01M2200/103 , H01M2220/20
Abstract: 본 발명은 고전압배터리를 구성하는 각 배터리모듈들의 내부 단락 혹은 차량의 파괴 등에 의해, 세이프티 플러그가 차단할 수 없는 부분에 고전류가 발생하는 경우에 이를 차단할 수 있도록 하여 고전압배터리의 안전성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR1020170011149A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150103186
申请日：2015-07-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/02 , B60R16/00
Abstract: 본발명은배터리의과방전을방지하기위하여배터리의릴레이를오프시키고, 배터리의릴레이가오프된상태에서외부전원을이용하여배터리릴레이를다시온 시킬수 있는차량의릴레이제어장치및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량의릴레이제어장치는차량용배터리와차량의전장품들사이에접속된릴레이및 상기릴레이의온 또는오프를제어하는제어부를포함하되, 상기릴레이를온 시키기위하여상기차량의외부전원과연결된다.
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公开(公告)号：KR101724877B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150103186
申请日：2015-07-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/02 , B60R16/00
Abstract: 본발명은배터리의과방전을방지하기위하여배터리의릴레이를오프시키고, 배터리의릴레이가오프된상태에서외부전원을이용하여배터리릴레이를다시온 시킬수 있는차량의릴레이제어장치및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량의릴레이제어장치는차량용배터리와차량의전장품들사이에접속된릴레이및 상기릴레이의온 또는오프를제어하는제어부를포함하되, 상기릴레이를온 시키기위하여상기차량의외부전원과연결된다.
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公开(公告)号：KR101836704B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020160123038
申请日：2016-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이윤준
IPC: H01M10/6551 , H01M10/6555 , H01M10/613 , H01M2/10
CPC classification number: H01M10/6551 , H01M2/1016 , H01M10/613 , H01M10/6555 , Y02E60/12
Abstract: 복수개의배터리모듈; 복수개의배터리모듈사이마다배치되는냉각패드; 일단부가냉각패드의일단부와열적으로연결되고복수개의배터리모듈을가로지르는방향으로형성되며공기의유로를형성하는방열핀; 및방열핀에탈착가능한형태로마련되는보조방열핀;을포함하는배터리방열모듈이소개된다.
Abstract translation: 多个电池模块; 设置在多个电池模块之间的冷却垫; 形成为沿横向于多个电池模块的散热片用于形成空气的流路的一端连接到一个端部和所述冷却垫的热量; 辅助散热片可拆卸地安装在散热片上。
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