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公开(公告)号：KR101866733B1
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：KR1020160057555
申请日：2016-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , H01M8/04828 , H01M8/04664
Abstract: 본발명은연료전지를포함하고있는차량및 그제어방법에관한발명으로서, 배터리와연료전지스택, 상기연료전지스택의전류와전압, 상기연료전지스택내부의공기체적량및 상기연료전지의냉각수온도를측정하는센서부와상기측정된값들을기초로상기연료전지스택내부에플러딩(Flooding)현상이발생할가능성이있다고판단되는경우상기배터리를충전시키는제어부를포함하는차량에관한발명이다. 본발명의경우실시간으로연료전지스택내부의공기체적량, 연료전지스택의전류및 연료전지스택의냉각수온도등을측정하여측정값들이미리설정된기준에포함되는경우배터리를충전시거나연료전지스택내부의공기체적량을증가시켜연료전지스택내부의플러딩(Flooding) 현상을미리방지할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101836606B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160032550
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170127218A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：KR1020160057555
申请日：2016-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , H01M8/04828 , H01M8/04664
Abstract: 본발명은연료전지를포함하고있는차량및 그제어방법에관한발명으로서, 배터리와연료전지스택, 상기연료전지스택의전류와전압, 상기연료전지스택내부의공기체적량및 상기연료전지의냉각수온도를측정하는센서부와상기측정된값들을기초로상기연료전지스택내부에플러딩(Flooding)현상이발생할가능성이있다고판단되는경우상기배터리를충전시키는제어부를포함하는차량에관한발명이다. 본발명의경우실시간으로연료전지스택내부의공기체적량, 연료전지스택의전류및 연료전지스택의냉각수온도등을측정하여측정값들이미리설정된기준에포함되는경우배터리를충전시거나연료전지스택내부의공기체적량을증가시켜연료전지스택내부의플러딩(Flooding) 현상을미리방지할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种包括燃料电池的车辆及其控制方法，所述燃料电池包括电池和燃料电池堆，所述燃料电池堆的电流和电压，所述燃料电池堆内的空气量， 以及控制器，用于当基于测量值确定燃料电池堆中可能发生溢流时，对电池进行充电。 在本发明的情况下，通过实时测量燃料电池堆内部的空气的体积，燃料电池堆的电流和燃料电池堆的冷却水温度， 通过增加空气量可以预先防止燃料电池堆内的溢流现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160142551A
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR1020150078423
申请日：2015-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은고지운전조건에서연료전지스택에공기를공급하기위한공기이론비(SR, Stoichiometric Ratio) 하한치를상향시키는공기이론비옵셋제어를실시하는동시에스택냉각수목표온도를하향시키는냉각수목표온도옵셋제어를실시하되, 전류소비요구량및 공기블로워의 RPM을모니터링하여공기이론비옵셋량및 냉각수목표온도옵셋량을일정수준감소조절하는제어를함으로써, 연료전지스택의성능저하및 드라이아웃(Dry-out) 현상을방지할수 있도록한 고지운전조건에서의연료전지시스템제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160041333A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140135012
申请日：2014-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은가변형캐리어에관한것이다. 본발명의실시예에의한가변형캐리어는수용공간을형성하는러기지모듈; 상기러기지모듈이이동하는구동력을생성하는구동모듈; 및사용자의조향력을상기러기지모듈에반영하는조향모듈을포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种可变载波。 根据本发明的实施例的可变载体包括：行李箱模块，其具有接收空间; 驱动模块，其产生用于移动行李箱模块的驱动力; 以及将用户的转向力反映到行李箱模块的转向模块。
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公开(公告)号：KR1020170108510A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032550
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于检测车辆的储氢系统中的泄漏的设备和方法，该设备和方法能够通过更换氢检测传感器来准确地检测储氢系统的泄漏。 特别是，在本发明中，通过实施，使用特定的传感器不直接检测氢泄漏，收集或计算的各种信息的氢传感器，以确定是否或不为氢泄漏，并间接地从这些信息将被是否氢泄漏判断 A1本发明提供一种车辆的储氢系统的泄漏检测装置和方法，其能够替代燃料电池并提高泄漏检测的精度。
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公开(公告)号：KR101786178B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150078423
申请日：2015-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은고지운전조건에서연료전지스택에공기를공급하기위한공기이론비(SR, Stoichiometric Ratio) 하한치를상향시키는공기이론비옵셋제어를실시하는동시에스택냉각수목표온도를하향시키는냉각수목표온도옵셋제어를실시하되, 전류소비요구량및 공기블로워의 RPM을모니터링하여공기이론비옵셋량및 냉각수목표온도옵셋량을일정수준감소조절하는제어를함으로써, 연료전지스택의성능저하및 드라이아웃(Dry-out) 현상을방지할수 있도록한 고지운전조건에서의연료전지시스템제어방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明空气理论比值（SR，化学计量比）空气理论提高的同时堆叠进行非偏移控制冷却水的目标温度下降到目标温度的下限偏移控制为在该通知的操作条件将空气供应到燃料电池堆 通过控制鼓风机的电流消耗需求和RPM以控制空气理论无偏移量和冷却水目标温度偏移量到一定水平来控制燃料电池组的性能降低和干燥， 本发明提供了一种在高温操作条件下控制燃料电池系统的方法。
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