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公开(公告)号：KR101866733B1
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：KR1020160057555
申请日：2016-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , H01M8/04828 , H01M8/04664
Abstract: 본발명은연료전지를포함하고있는차량및 그제어방법에관한발명으로서, 배터리와연료전지스택, 상기연료전지스택의전류와전압, 상기연료전지스택내부의공기체적량및 상기연료전지의냉각수온도를측정하는센서부와상기측정된값들을기초로상기연료전지스택내부에플러딩(Flooding)현상이발생할가능성이있다고판단되는경우상기배터리를충전시키는제어부를포함하는차량에관한발명이다. 본발명의경우실시간으로연료전지스택내부의공기체적량, 연료전지스택의전류및 연료전지스택의냉각수온도등을측정하여측정값들이미리설정된기준에포함되는경우배터리를충전시거나연료전지스택내부의공기체적량을증가시켜연료전지스택내부의플러딩(Flooding) 현상을미리방지할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020170022594A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：KR1020150117778
申请日：2015-08-21
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04768 , H01M8/0432 , H01M8/04358 , H01M8/04417 , H01M8/04455 , H01M8/04559 , H01M8/04723 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지스택의운전조건중 냉각수온도및 워터밸런스를고려하여시스템운전조건중 냉각수공기이론비를가변제어함으로써운전압력감소시 스택성능의저하를방지할수 있는연료전지시스템의스택성능개선장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 상압연료전지시스템에서스택의운전을전반적으로제어하는연료전지제어부를포함하며, 상기연료전지제어부는스택의현재흡기압력과현재출력및 현재외기온도를모니터링한결과스택의운전상태가정상이되상기현재흡기압력이감소중인것으로판단되면스택의냉각수온도대 공기량의이론비인공기이론비의범위를변경조정함으로써스택내 공기공급량을증대되게하는것을특징으로하는연료전지시스템의스택성능개선장치를제공한다.
Abstract translation: 提供了一种用于提高燃料电池系统的堆叠性能的装置和方法。 该装置包括操作常压燃料电池系统的堆叠的燃料电池控制器。 当燃料电池控制器通过监视堆叠的当前进气压力，电流输出和外部空气温度来确定堆叠的运行状态正常并且当前进气压力降低时，燃料电池 控制器通过调整作为空气量与堆中的冷却剂温度的理论比的理论空气比的范围来增加要供应到堆中的空气量。
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公开(公告)号：KR101836606B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160032550
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170127218A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：KR1020160057555
申请日：2016-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18 , H01M8/04828 , H01M8/04664
Abstract: 본발명은연료전지를포함하고있는차량및 그제어방법에관한발명으로서, 배터리와연료전지스택, 상기연료전지스택의전류와전압, 상기연료전지스택내부의공기체적량및 상기연료전지의냉각수온도를측정하는센서부와상기측정된값들을기초로상기연료전지스택내부에플러딩(Flooding)현상이발생할가능성이있다고판단되는경우상기배터리를충전시키는제어부를포함하는차량에관한발명이다. 본발명의경우실시간으로연료전지스택내부의공기체적량, 연료전지스택의전류및 연료전지스택의냉각수온도등을측정하여측정값들이미리설정된기준에포함되는경우배터리를충전시거나연료전지스택내부의공기체적량을증가시켜연료전지스택내부의플러딩(Flooding) 현상을미리방지할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种包括燃料电池的车辆及其控制方法，所述燃料电池包括电池和燃料电池堆，所述燃料电池堆的电流和电压，所述燃料电池堆内的空气量， 以及控制器，用于当基于测量值确定燃料电池堆中可能发生溢流时，对电池进行充电。 在本发明的情况下，通过实时测量燃料电池堆内部的空气的体积，燃料电池堆的电流和燃料电池堆的冷却水温度， 通过增加空气量可以预先防止燃料电池堆内的溢流现象。
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公开(公告)号：KR1020160142551A
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR1020150078423
申请日：2015-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은고지운전조건에서연료전지스택에공기를공급하기위한공기이론비(SR, Stoichiometric Ratio) 하한치를상향시키는공기이론비옵셋제어를실시하는동시에스택냉각수목표온도를하향시키는냉각수목표온도옵셋제어를실시하되, 전류소비요구량및 공기블로워의 RPM을모니터링하여공기이론비옵셋량및 냉각수목표온도옵셋량을일정수준감소조절하는제어를함으로써, 연료전지스택의성능저하및 드라이아웃(Dry-out) 현상을방지할수 있도록한 고지운전조건에서의연료전지시스템제어방법을제공하고자한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101646382B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020140163158
申请日：2014-11-21
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은연료전지시스템의수소압력센서고장진단방법에관한것으로서, 수소압력센서의고장또는비정상값출력등의이상을감지하여수소공급의과급또는부족상태에서연료전지스택이운전되지않도록하는수소압력센서의고장진단및 오차보정방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, a) 재순환라인에설치된재순환블로워의정지상태에서제어기가진단모드로진입하는단계; b) 제어기가연료전지스택에수소압력조절밸브를이용하여정해진진단압력으로수소를공급하는단계; c) 제어기가수소배출밸브를정해진시간동안개방하여연료전지스택으로부터의수소배출에의해재순환라인에서수소흐름이발생되도록하는단계; d) 제어기가수소흐름이발생하는동안센서에의해측정되는재순환블로워의회전수를입력받아단위시간당회전수변화량을산출하는단계; 및 e) 제어기가수소배출밸브를폐쇄하고산출된단위시간당회전수변화량정보를기 저장된동일진단압력에서의단위시간당회전수변화량데이터와비교하여수소압력센서의고장여부를판단하는단계;를포함하는연료전지시스템의수소압력센서고장진단방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020160041333A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140135012
申请日：2014-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은가변형캐리어에관한것이다. 본발명의실시예에의한가변형캐리어는수용공간을형성하는러기지모듈; 상기러기지모듈이이동하는구동력을생성하는구동모듈; 및사용자의조향력을상기러기지모듈에반영하는조향모듈을포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种可变载波。 根据本发明的实施例的可变载体包括：行李箱模块，其具有接收空间; 驱动模块，其产生用于移动行李箱模块的驱动力; 以及将用户的转向力反映到行李箱模块的转向模块。
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公开(公告)号：KR1020170118507A
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：KR1020160046383
申请日：2016-04-15
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/04537 , H01M8/0438 , H01M8/0432
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04358 , H01M8/04388 , H01M8/04552 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은연료전지차량의공기량제어장치및 그방법에관한것으로, 차량의평균속도에상응하는흡기공기량을나타내는제1 맵과, 흡기공기량및 셀전압강하시간에상응하는레벨을나타내는제2 맵과, 레벨에상응하는추가공기공급률을나타내는제3 맵에기초하여연료전지(스택)에공급되는공기량을결정함으로써, 배출가스내 수소농도를직접적으로측정하지않고도배출가스내 수소농도를적정수준으로유지할수 있는연료전지차량의공기량제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은연료전지차량의공기량제어장치에있어서, 차량의평균속도에상응하는흡기공기량을나타내는제1 맵과, 상기흡기공기량및 셀전압강하시간에상응하는레벨을나타내는제2 맵과, 상기레벨에상응하는추가공기공급률을나타내는제3 맵을저장하는맵 저장부; 차량내 정보를수집하는정보수집부; 스택에공급되는공기량을조절하는공기량조절부; 스택에공급되는수소의압력을조절하는수소압력조절부; 및제1 맵과제2 맵및 제3 맵에기초하여, 스택에공급되는공기를차단하고수소압력을기준치까지상승시킨상태에서측정한셀 전압강하시간과상기셀 전압강하시간동안의차량의평균속도를이용하여추가공기공급률을결정하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种空气量控制装置及燃料电池车辆的方法，和表示在所述第一地图中的对应的电平的第二图，并且吸入空气量，和电池电压下降时间表示对应于所述车辆的平均速度的吸入空气量 表示通过确定提供给燃料电池（堆栈）的空气的量对应于所述电平的附加的空气进料速率，同时保持排放在排气气体中的氢浓度，而不必测量由直接气体中的氢气浓度到合适的水平的第三地图的基础上 并且提供一种用于控制燃料电池车辆中的空气量的方法。 为此，本发明提供了一种燃料电池车辆的空气量控制装置中，和表示示出对应于车辆的平均速度的吸入空气量的第一地图的第二地图，对应于进气量的电平，并且电池电压下降时间 地图存储单元，用于存储指示对应于所述级别的额外空气供应速率的第三地图; 信息收集单元，用于收集车内信息; 空气量调节单元，用于调节供应到烟囱的空气量; 氢压力调节器，用于调节供应给电池组的氢的压力; 基于mitje第一地图分配第二地图和第三图，阻塞空气供给到堆栈，以及使用该测量过程中所述车辆的平均速度，而它增加氢压力到参考值的一个单电池电压降的时间和电池电压下降时间 由此确定额外的空气供应速率。
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公开(公告)号：KR1020170108510A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032550
申请日：2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은수소감지센서를대체하여수소저장시스템의리크를정확하게감지할수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다. 특히, 본발명에서는특정센서를이용하여수소리크를직접감지하지않고, 수소리크여부를판단하기위하여다양한정보를수집또는산출하고, 이들정보로부터간접적으로수소리크여부를판단할수 있도록구현함으로써수소센서를대체하고리크감지의정밀도를향상시킬수 있는차량용수소저장시스템의리크감지장치및 방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于检测车辆的储氢系统中的泄漏的设备和方法，该设备和方法能够通过更换氢检测传感器来准确地检测储氢系统的泄漏。 特别是，在本发明中，通过实施，使用特定的传感器不直接检测氢泄漏，收集或计算的各种信息的氢传感器，以确定是否或不为氢泄漏，并间接地从这些信息将被是否氢泄漏判断 A1本发明提供一种车辆的储氢系统的泄漏检测装置和方法，其能够替代燃料电池并提高泄漏检测的精度。
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