公开(公告)号：CN106687668A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201580048269.X

申请日：2015-08-31

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： T·扬 ,  J·R·埃格迈耶 ,  D·G·克拉克 ,  C·J·格拉哈姆

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/46 ,  F01L13/06

CPC classification number: F01L1/18 ,  B23P6/00 ,  B23P15/00 ,  F01L1/46 ,  F01L13/06 ,  F01L2001/186 ,  F01L2103/00

Abstract: 公开了一种再制造摇臂的方法，该摇臂具有限定了槽座部分的主体。该方法包括机加工槽座部分以移除磨损表面并形成构造成在其中容纳插入构件的底座。该方法还包括将插入构件设置在底座内并将插入构件联接至底座。

公开(公告)号：CN106661968A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580045468.5

申请日：2015-06-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 京特·艾森哈特 ,  曼弗雷德·施特雷茨

IPC: F01L1/14 ,  F01L1/16

CPC classification number: F01L1/16 ,  F01L1/143 ,  F01L1/146 ,  F01L1/46 ,  F01L2103/00

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的杯状挺柱(1)，所述杯状挺柱具有挺柱壳体(2)，所述挺柱壳体具有空心圆柱形的杯套(3)以及在一侧封闭杯套(3)的杯底(4)，在所述杯底上借助于对钢坯件的无切削的冷成型模制杯套(3)，其中杯底(4)的外侧用作为用于内燃机的凸轮(6)的接触面(5)，所述凸轮对杯状挺柱(1)加载冲程，并且其中杯套(3)的外侧用作为用于内燃机的引导孔(9)的接触面(8)，所述引导孔沿冲程方向支承杯状挺柱(1)。本发明的目的在于，以减少制造成本的方式改进前面提及的类型的杯状挺柱(1)和其制造方法。所述目的的解决方案在于，杯底(4)的未加工的且未覆层的凸轮接触面(5)借助于刷工具(13)被切削加工，并且不对凸轮接触面(5)进行其它机械加工。

公开(公告)号：CN106574521A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580041942.7

申请日：2015-07-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 日冈英一

IPC: F01L1/26 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0063 ,  F01L1/185 ,  F01L1/267 ,  F01L1/46

Abstract: 一种用于内燃发动机(1)的气门装置，该气门装置包括凸轮轴(16)、凸轮(17)、控制轴(15)、输入臂(14)、第一摇臂(13a)、第二摇臂(13b)、第一气门(603a)、第二气门(603b)和滑动件(18)。输入臂(14)构造成使得凸轮(17)的凸轮扭矩传递至该输入臂。滑动件(18)构造成允许输入臂(14)由控制轴(15)支承。滑动件(18)构造成以可传递动力的方式支承第一摇臂(13a)，使得传递至输入臂(14)的凸轮扭矩被传递至第一摇臂(13a)。滑动件(18)包括扭转部(23)，扭转部(23)构造成连接第一摇臂(13a)与第二摇臂(13b)，使得传递至第一摇臂(13a)的凸轮扭矩经由扭转部(23)传递至第二摇臂(13b)。

公开(公告)号：CN106164421A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201580018091.4

申请日：2015-03-30

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司

Inventor： 海科·施密德 ,  乌尔里希·沙顿 ,  汉斯-尤尔根·施密特

IPC: F01L1/053

CPC classification number: F02F7/0043 ,  F01L1/053 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/028 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  F01L2103/02 ,  F01L2250/04 ,  F01L2250/06 ,  F02F1/24

Abstract: 一种模块，该模块具有用于布置在内燃机的气缸盖上的接纳元件(1)，接纳元件(1)特别地为支承架或覆盖罩的形式，并且该模块具有以可旋转的方式安装在接纳元件(1)中的至少一个凸轮轴，为了安装凸轮轴轮(3)，凸轮轴从接纳元件(1)的表面侧向外突出，其中，模块是预制的，以直接安装在气缸盖上，其中，对于预制过程而言，凸轮轴借助可从外部接近的紧固部件(5)以防旋转的方式锁定在对于将负荷施加在气门上来说准确的角位置，其中，紧固部件(5)延伸穿过凸轮轴轮(3)中的第一凹部(7)并且布置成与设置在接纳元件(1)中的接纳部(9)形状配合以防止旋转，其中，在将模块安装在气缸盖上后，紧固部件(5)能够从锁定位置移除。

公开(公告)号：CN106150584A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510173808.4

申请日：2015-04-14

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 梶浦干弘 ,  岩瀬阳辅

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/344 ,  F01L1/047 ,  F01L1/352 ,  F01L1/46 ,  F01L2101/00 ,  F01L2201/00 ,  F01L2250/02 ,  F01L2820/032 ,  F01L2820/041

Abstract: 本发明提供一种能够有效地阻止金属磨耗粉向角度传感器的附着的内燃机的气门正时控制装置。该内燃机的气门正时控制装置具备：滑环(26a、26b)，其设于供电板(11)；供电用刷(31a、31b)，其设于从轴向与供电板的外端面相对配置的罩主体(28)，该供电用刷(31a、31b)的顶端面滑动接触于滑环而供电；以及角度传感器(35)，其夹设于马达输出轴的小径部与罩部件之间，用于检测马达输出轴的旋转角度，将供电用刷配置于比通过罩主体的轴心(P)的铅垂方向线(Q)向图中单点划线所示的马达外壳(5)的旋转方向旋转了90°的角度的位置，换句话说配置在比罩主体的铅垂方向线(Q)靠马达外壳(5)的旋转方向前侧的水平方向线(R)上。

公开(公告)号：CN105934565A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201580005729.0

申请日：2015-01-09

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 高田保英

IPC: F01L1/356

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L1/047 ,  F01L1/46 ,  F01L2001/34423 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2001/34453 ,  F01L2001/34466 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2250/02

Abstract: 本发明提供一种能够尽可能算短装置的轴向的长度，从而谋求向发动机室内的搭载性的提高的控制阀。电磁切换阀(21)具有使叶片转子(9)结合于凸轮轴(2)的一端部(2a)的凸轮螺栓即阀体(50)；插通固定于阀体的内周面的套筒(51)；在套筒内被收纳为向轴向滑动自如，切换工作油相对于滞后角液压室(11)、提前角液压室(12的供给/排出的滑阀阀体(52)，阀体在外周面形成有外螺纹部(50f)，外螺纹部(50f)螺合于内螺纹部(2c)，内螺纹部(2c)形成于凸轮轴一端部的内部轴向所具有的螺栓孔(2b)，该外螺纹部(50f)的形成位置与滑阀阀体的位置在所述阀体的轴向上配置为重合状态。

公开(公告)号：CN103354860B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201280006166.3

申请日：2012-01-13

Applicant: 科尔本施密特皮尔伯格创新股份有限公司 ,  大众汽车有限公司

Inventor： R.福里尔 ,  M.克罗夫特 ,  P.内格尔 ,  K.格里姆 ,  M.诺瓦克

IPC: F01L1/46 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/04 ,  F01L1/46 ,  F01L13/0021 ,  F01L13/0026 ,  F01L2001/0478 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2800/12

Abstract: 本发明涉及一种机械可控的气门传动装置，其具有多个直列式布置的换气阀，所述换气阀配属至少两个直列式布置的汽缸，其中至少一个换气阀配属有传递装置，其中每个传递装置借助支承器件活动地支承在汽缸盖中，并且各个传递装置分别与气门行程调节装置和凸轮轴有效连接，其中各个气门行程调节装置具有可转动的偏心轴，所述偏心轴具有包括至少一个偏心机构的控制外周面，所述偏心轴通过驱动装置可以被如此驱动，使得能够调节出不同的气门行程位置，其中，所述偏心轴具有凸轮元件，所述凸轮元件沿所述偏心轴的纵向被安置在所述控制外周面的外部并且与弹簧加载的顶杆机构有效连接。

公开(公告)号：CN105829745A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480068778.4

申请日：2014-12-09

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 渡边荣翔 ,  松本创 ,  石川宏史

IPC: F16C33/46 ,  F16C19/46

CPC classification number: F16C33/4694 ,  F01L1/18 ,  F01L1/181 ,  F01L1/46 ,  F01L2103/00 ,  F01L2105/00 ,  F16C19/466 ,  F16C33/4605 ,  F16C33/4635 ,  F16C33/504 ,  F16C33/516 ,  F16C43/06 ,  F16C2360/18 ,  F16C2360/22 ,  F16H53/06

Abstract: 本发明的滚针和保持架组件(30)的保持架(40)在轮缘部(41)的外周面(41a)包括：在插入到摇臂(4)的支撑孔(4a)时弹性变形并缩径，在插入后弹性复原而与摇臂(4)卡合，从而对于摇臂(4)将保持架(40)的轴向位置定位的卡合突起部(44)。由此，能够以轴向位置被定位的状态将滚针和保持架组件组装在摇臂而单元化，且滚针和保持架组件向摇臂的组装变得容易。

公开(公告)号：CN105443184A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201511020108.8

申请日：2015-12-30

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 王丽峰 ,  寇传富 ,  石峰 ,  邱良胜 ,  田战胜 ,  韦福观 ,  李壮 ,  秦江福

IPC: F01L1/18 ,  F01M9/10 ,  F01L1/46

CPC classification number: F01L1/181 ,  F01L1/46 ,  F01M9/10

Abstract: 本发明公开了一种发动机摇臂轴，该发动机摇臂轴用来固定安装在摇臂轴座上，该发动机摇臂轴包括：摇臂轴本体，其为中空结构，该摇臂轴本体的两端具有安装段，安装段上设有径向的进油孔，摇臂轴本体的中间部位为转轴段，转轴段上设有径向的出油孔，进油孔和出油孔通过摇臂轴本体的中空结构连通；以及两个堵塞，其分别塞进摇臂轴本体的两端开口进而将摇臂轴本体的中空结构密封。该发动机摇臂轴，结构简单，重量轻。

公开(公告)号：CN105201714A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201510346151.7

申请日：2015-06-19

Applicant: SKF公司

Inventor： B.豪维斯普雷 ,  J.马福奇

IPC: F02M39/02 ,  F16K31/44 ,  F16N11/00

CPC classification number: F01M9/106 ,  F01L1/14 ,  F01L1/143 ,  F01L1/18 ,  F01L1/46 ,  F01L2105/00 ,  F01L2810/02 ,  F01M9/101 ,  F01M9/104 ,  F02M59/102 ,  F02M59/44 ,  F02M63/0001 ,  F16H53/06 ,  Y10T29/49828 ,  Y10T74/20882 ,  Y10T74/2107

Abstract: 本发明涉及一种机械系统(1)，形成凸轮从动件或摇臂，所述机械系统(1)包括：支撑元件(10)；销(30)，其沿着第一轴线(X1)在两个相对的端部(35、36)之间延伸并且由所述支撑元件支撑；以及辊(40)，其可围绕所述第一轴线(X1)相对于所述销(30)旋转移动并且适于在凸轮上滚动。根据本发明，所述销(30)和/或所述辊(40)设置有在销(30)与辊(40)之间的交界面(60)形成润滑剂贮存器的至少一个凹部(38)。本发明还涉及一种包括这种机械系统(1)的注射泵或阀致动器以及一种用于制造这种机械系统(1)的方法。