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公开(公告)号：KR1020180007840A
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：KR1020160089256
申请日：2016-07-14
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/144 , F02B37/183 , F16K1/36 , F16K27/02 , F16K31/0655
Abstract: 바이패스유로솔레노이드밸브가개시된다. 연통통로에설치되며, 하우징, 솔레노이드부, 플런저, 기밀스토퍼로구성되어있어서, 다단계에의하여공기가이동되는유로를개방하며, 그플런저의이동을최소화시키면서이동하여유로를개방하되, 유로를폐쇄시에는공기의이동방향대로이동하여유로를폐쇄시키는바 응답성이향상되고, 소형화가능한바이패스유로솔레노이드밸브가개시된다.
Abstract translation: 旁通流量电磁阀启动。 在被安装在连通路，是由一个外壳，一个电磁部，柱塞，密封塞的，并且打开其中空气通过多级移动的流路，但打开流路向移动，同时关闭流路时最小化柱塞的运动 本发明公开了一种旁路通道电磁阀，其能够通过在空气的移动方向上移动以关闭流路而降低响应性并且能够减小尺寸。
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公开(公告)号：KR1020170074130A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：KR1020150183293
申请日：2015-12-21
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 직접분사식가솔린엔진용고압연료펌프에관한것으로, 유입구로유입된연료의맥동을저감시키는댐핑모듈; 상기댐핑모듈이결합되는바디; 상기댐핑모듈을통해연료가유입되도록캠축에의해왕복이동가능하게상기바디의하부에설치되는흡입모듈; 상기흡입모듈에의해유입된연료의공급유량및 압력을제어하도록상기바디의일측에설치되는스필밸브; 상기스필밸브에서공급된연료가적정유량및 압력으로배출되도록상기바디의토출구에설치되는토출모듈를마련하여릴리프밸브와체크밸브를동일선상에설치하여이상고압을해소시킬수 있고, 또한하나의유로상에릴리프밸브와체크밸브가설치되어연료의유동을원활하게할 수있으며, 엔진에서발생되는이상고압에의해릴리프밸브가탄성체에지지되어충격음등을발생시키지않을뿐만아니라댐핑효과를얻을수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 直接涉及到高压燃料喷射泵用于汽油发动机，用于降低入口的燃料入口的脉动阻尼模块; 阻尼模块耦合到的主体; 通过将缓冲模块抽吸模块为可移动通过往复其在所述主体的下部的凸轮轴，使得燃料被引入; 洒其安装在所述主体，以控制进料速率和通过抽吸模块引入的燃料的压力中的一个侧阀; 和从溢流阀sikilsu解决上述高压，并通过在所述主体的所述排出口提供了一种提供放电modyulreul供给到安装安全阀和在同一行中的单向阀的燃料以适当的流速和压力，并在一个通道中排出 安装安全阀和止回阀的作用，并且可以促进燃料的流量，是通过至少在发动机中产生的高压，支撑在弹性体安全阀不仅不产生冲击声音等得到衰减效果得到 。
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公开(公告)号：KR101736806B1
公开(公告)日：2017-05-22
申请号：KR1020160008088
申请日：2016-01-22
Applicant: (주)모토닉 , 울산대학교 산학협력단
Abstract: 엔진의가변밸브리프트장치에관한것으로, 캠샤프트에결합된고속캠의회전운동에의해미리설정된각도범위내에서회전운동하는제1 바디, 상기제1 바디와연결또는분리되며상기제1 바디와연결시상기고속캠의회전운동에의해회전운동하고, 상기제1 바디와분리시 상기고속캠의양측에각각마련된저속캠의회전운동에의해회전운동하여밸브의리프트량을조절하는제2 바디, 상기제1 바디와제2 바디를연결또는분리하도록상기제2 바디를통과해서제1 바디를향해출몰동작가능하게결합되는래칭핀, 상기래칭핀을출몰동작시키는구동모듈및 상기밸브의상부에배치되고상기제1 바디가회전운동가능하도록상기제1 바디와제2 바디의양 측벽을가로질러설치되는회전축및 상기회전축상에설치되고상기캠에의해회전운동한제1 바디를본래의위치로복귀시키도록복원력을제공하는리턴스프링을포함하는구성을마련하여, 제1 바디와제2 바디를연결또는분리하여밸브의리프트량을고속모드와저속모드의 2단으로가변제어할수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR101736801B1
公开(公告)日：2017-05-22
申请号：KR1020150072078
申请日：2015-05-22
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 가변연료압력시스템및 그의연료펌프편차학습및 제어방법에관한것으로, 연료펌프모터의구동에의해연료펌프로부터펌핑되어연료공급라인을통해고압펌프로공급되는연료의현재압력을감지하는압력감지부, 차량의메인제어부로부터수신된목표압력과상기압력감지부에서감지된현재압력에기초해서상기모터를구동하기위한모터구동전압을산출하고산출된모터구동전압을기반으로상기모터를구동하도록제어신호를발생하는제어부, 상기제어부의제어신호에따라상기모터를구동하는모터구동부및 차량의미리설정된상태에서연료펌프유량을학습하고학습데이터를저장하고상기제어부의모터인가전압산출시저장된학습데이터를제공하는펌프유량학습부를포함하는구성을마련하여, 차량의아이들상태에서압력추종제어가정상적으로수행되면, 연료펌프유량을학습하고, 학습된데이터를반영해서모터인가전압의최대및 최소제한치사이범위로제한해서연료펌프의구동을제어할수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR1020170036513A
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020150135783
申请日：2015-09-24
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 BLDC 모터상에 IPM타입의하프마그넷을적용한구조에있어서: 스테이터코어(10)의내부에회전가능하게수용된코어플레이트(20) 상에하프수량의마그넷(25)과더불어그 측단부(27)에공극부(23)를배치하되, 상기마그넷(25)의측단부(27)에지지수단을긴밀하게밀착시켜공극부(23) 상으로마그넷(25)의유동을구속하는것을특징으로한다. 이에따라, 하프수량의자석을배치한 IPM 방식의 BLDC 모터에서자석브리지를사용하여자석의조립위치를더욱정확하게하고, 극간브리지의두께를감소시켜공극의설계자유도를높이는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种IPM型半磁体被应用在BLDC电机上的结构：被可旋转地容纳在定子芯10中的芯板20设置有一半数量的磁体25， 并且，磁铁25的侧缘部27的边缘紧贴，以使磁铁25的流动被限制在间隙部23上。 因此，在布置有半数磁体的IPM型BLDC电机中，通过更精确地使用磁桥，通过减小磁体之间的桥的厚度，存在增加设计间隙的自由度的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170004699A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：KR1020150095406
申请日：2015-07-03
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 고압연료펌프용유량제어밸브에관한것으로, 내부에연료의압력을높이는고압압력실이형성되고, 측면양측에입구측및 토출측개방구멍이형성되며, 상부에댐퍼부가장착된바디; 상기바디에결합되는댐퍼부; 상기입구측개방구멍에결합되며, 유체의공급유량및 송출압력을제어하는유량제어밸브; 상기입구측개방구멍에결합되며, 상기유량제어밸브에연결된입구측체크밸브; 상기토출측개방구멍에결합되는토출측체크밸브;를포함하며, 상기유량제어밸브는자속을흘려주는코어, 상기코어의일측에결합되는슬리브, 상기슬리브의일측에결합되는케이싱, 상기케이싱내부에인가된전원에의해니들을왕복운동시키는플런저로이루어지고, 상기입구측체크밸브는내부가비어있는중공의몸체, 상기니들에의해밸브체를개폐시키는밸브시트로이루어지며, 상기유량제어밸브의케이싱내면에는상기니들의왕복운동시 이동되지않도록상기케이싱내면에스토퍼가강제압입또는고정되어니들의왕복운동시 니들이스토퍼에접촉하게되더라도소음이발생하지않게되며, 니들의왕복운동에따른소음이저감되고, 스토퍼가케이싱에고정되어있어스토퍼의왕복운동에따른소음을줄일수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR1020160134140A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150067668
申请日：2015-05-14
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 가변연료압력시스템및 그의연료펌프제어방법에관한것으로, 연료펌프모터의구동에의해연료펌프로부터펌핑되어연료공급라인을통해고압펌프로공급되는연료의현재압력을감지하는압력감지부, 차량의메인제어부로부터수신된목표압력과상기압력감지부에서감지된현재압력에기초해서상기모터를구동하기위한모터구동전압을산출하고산출된모터구동전압을기반으로상기모터를구동하도록제어신호를발생하는제어부및 상기제어부의제어신호에따라상기모터를구동하는모터구동부를포함하는구성을마련하여, 목표압력과현재압력을이용해서산출된보상값을모터구동전압을산출하고, 산출된모터구동전압을이용해서 PWM 제어신호의듀티값을산출해서모터구동을제어함에따라입력전압변동에의한제어특성변화를방지할수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR101675518B1
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020150115961
申请日：2015-08-18
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 차량용오일펌프구동장치에관한것으로, 오일펌프구동용모터를구동하는모터구동수단, 상기모터에인가되는구동전원의전류를감지하는전류감지부및 차량의메인제어부로부터수신된차량의엔진 RPM 및목표 RPM에기초해서상기모터구동수단에상기모터의목표 RPM을 PWM 신호로출력하고, 상기모터구동수단으로부터상기모터의실제 RPM을전달받아상기모터의구동을제어하는제어부를포함하고, 상기모터는 3상 BLAC 모터로마련되는구성을마련하여, 오일펌프에 3상 BLAC 모터를적용하고, 자속기준제어방식으로모터의구동을제어함으로써, 모터구동시발생하는토크리플을최소화하여모터의소음을저감하고, 고부하및 저 RPM 영역에서도모터를구동할수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR101655130B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150117115
申请日：2015-08-20
Applicant: (주)모토닉
IPC: H02P29/00
Abstract: 모터구동용안전회로및 그가적용되는모터구동장치에관한것으로, 모터구동장치의제어부에서미리설정된주파수의펄스신호가전달되면전압레귤레이터에서제2 전원을공급받아충전하고상기펄스신호가미전달되거나상기제2 전원이미공급되면충전된전원을방전하는전압충전부, 상기전압충전부에서방전되는전원을공급받아스위칭동작하는스위칭부및 상기스위칭부의스위칭동작에기초해서배터리에서인가되는제1 전원을미리설정된전압레벨의구동전원으로변환해서모터컨트롤러로공급하는전원변환부를포함하는구성을마련하여, 제어부또는전압레귤레이터의고장이나이상발생시배터리에서인가되는전원의전압레벨을변환해서모터컨트롤러에공급함으로써, 모터를지속적으로구동할수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 本发明涉及用于驱动电动机的安全电路和采用该电动机的电动机驱动装置。 用于驱动电动机的安全电路包括：电压充电单元，当从电动机驱动装置的控制单元传送规定频率的脉冲信号时，通过从电压调节器接收第二电压进行充电，并且当 脉冲信号不传输或不提供第二电压; 开关单元，用于接收由所述电压充电单元放电的电力以执行切换操作; 以及电力转换单元，用于基于开关单元的切换操作将由电池施加的第一电压转换为规定电压电平的驱动电压，以将驱动电压提供给电动机控制器。 当控制单元或电压调节器故障或变得异常时，由电池施加的电力的电压电平被转换并提供给电动机控制器以连续驱动电动机。
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公开(公告)号：KR101553687B1
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：KR1020140039876
申请日：2014-04-03
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 플러그인 하이브리드 차량용 오일펌프 구동장치 및 그의 상 전류 제한방법에 관한 것으로, 고전압 배터리 및 배터리의 공급전원을 인가받아 오일펌프 구동용 모터에 구동전원을 공급하는 전원공급부, 상기 구동전원을 스위칭하여 상기 모터를 구동하는 모터 구동수단, 차량의 메인 제어부로부터 수신되는 제어신호에 기초하여 상기 모터 구동수단의 구동을 제어하는 PWM 제어신호를 출력하는 제어부 및 상기 모터 구동수단에 마련된 각 상 스위칭 소자에서 과전류 발생시 각 상 전류를 미리 설정된 설정전류로 제한하는 상 전류 제한부를 포함하는 구성을 마련하여, 모터 구동부에 마련된 각 상 스위칭 소자에 인가되는 상 전류를 감지하고, 감지된 상 전류가 미리 설정된 설정전류를 초과하는 경우, 상 전류를 신속하게 제한해서 과도한 전류에 의한 스위칭 소자의 손상이나 고장을 방지할 수 있다는 효과가 얻어진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种插电式混合动力车辆的油泵驱动装置和相电流限制方法。 该装置包括：电源单元，接收从高压电池和电池供应的电力，并将电力供给到油泵电动机; 电动机驱动装置切换电力以驱动电动机; 控制单元，基于从车辆的主控制单元接收到的控制信号来控制所述电动机驱动装置，以输出所述PWM控制信号; 以及相位电流限制单元，当在设置到电动机驱动装置的每个相位切换电极中发生过电流时，限制相电流与预设电流。 因此，在检测到的相电流超过预设电流时，该装置感应施加于各切换电极的相电流，并且在相位电流超过预设电流的同时迅速地限制相电流，以防止开关电极因过电流而被损坏或发生故障。
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