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公开(公告)号：KR101655592B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020140172894
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L11/189 , B60L11/1898 , H01M8/04029 , H01M8/04417 , H01M8/04686 , H01M8/04731 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 차량의냉각제어방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량의냉각제어방법은냉각수유량을검출하여기설정된정상유량치와비교하는단계및 검출된냉각수유량이기설정된정상유량치보다작은경우, 냉각수펌프의회전속도를증가시키기위해냉각수펌프의출력평균값이냉각수정상순환시의기준출력값에도달할때까지냉각수펌프속도지령을증가시키는단계를포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101655548B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140140461
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02P6/16
CPC classification number: G01R33/0017 , G01D5/145 , G01D5/2448 , G01D5/2449 , G01P3/487 , G01P21/02 , G01R33/0029 , G01R33/07
Abstract: 본발명은모터위치검출용홀 센서의위치오차보정방법에관한것으로서, 더욱상세하게는모터의회전자위치에대한검출오차를방지할수 있도록한 모터위치검출용홀 센서의위치오차보정방법에관한것이다. 즉, 본발명은제어기에저속의회전자계를인가하는제어모드를추가하여회전자를천천히회전시키면서 3개의홀 센서의출력값이변화하는순간의위치를기록하고, 고정자권선의 3상좌표계 U상위치와각 홀센서와의위치옵셋(각도)를추출및 저장하여, 이후정상운전모드에서회전자자석의위치오차의영향을최대한배제하여회전자속도및 위치를정확히측정할수 있도록한 모터위치검출용홀 센서의위치오차보정방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160070278A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140176009
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04111 , H01M8/04126 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04432
Abstract: 본발명의연료전지시스템은연료전지출구단으로부터배출되는공기를공급받아가압하여연료전지입구단으로공급하는터보차저; 연료전지출구단으로부터배출되는공기중 상기터보차저로공급되는공기의양을조절하고, 터보차저로부터공급되는공기의압력을조절하기위해상기터보차저의입구단과출구단에각각마련된복수의밸브들; 및연료전지에요구되는공기압력을산출하여, 산출된요구압력에따라밸브들의개도를조정하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 燃料电池系统技术领域本发明涉及一种燃料电池系统，包括：涡轮增压器，用于在接收并加压从燃料电池出口端排出的空气之后向燃料电池入口端供应空气; 多个阀，其控制从燃料电池出口端排出的空气供给到涡轮增压器的空气量，并且分别设置在涡轮增压器的入口端和出口端，以控制供应的空气的压力 从涡轮增压器; 以及控制器，其计算燃料电池所需的空气压力并根据计算的所需压力来控制阀的开度。
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公开(公告)号：KR1020160036210A
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020140128036
申请日：2014-09-25
IPC: H02P6/16
Abstract: 본발명은홀센서를이용한모터의위치검출및 속도계산방법에관한것으로서, 더욱상세하게는홀센서를이용하여고속으로회전하는모터속도및 모터회전자위치계산에대한정밀도를향상시킬수 있도록한 홀센서를이용한모터의위치검출및 속도계산방법에관한것이다. 즉, 본발명은모터에위치센서로서장착되는홀센서와, 홀센서의신호를입력받아모터를제어하는모터제어기와, 모터제어기에서홀센서의신호변화타이밍을감지할때의시간을저장할수 있는마이콤등의구성을통하여고속으로회전하는모터의회전자위치검출및 모터속도계산에대한정밀도를향상시킬수 있도록한 홀센서를이용한모터의위치검출및 속도계산방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种检测电动机的位置并使用霍尔传感器计算电动机的速度的方法。 更具体地说，本发明涉及一种利用霍尔传感器检测电动机的位置和计算电动机的速度的方法，其能够通过计算高速旋转的电动机的速度和电动机的位置来提高精度 转子使用霍尔传感器。 本发明提供了利用霍尔传感器检测电动机的位置和计算电动机的速度的方法，能够提高检测高速旋转的电动机的转子位置的精度，并且计算速度 通过提供安装在电动机上的霍尔传感器作为位置传感器的电动机，用于接收来自霍尔传感器的信号以控制电动机的电动机控制器和用于存储电机控制器检测大厅的信号改变定时的时间的微型计算机 传感器。
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公开(公告)号：KR100911553B1
公开(公告)日：2009-08-10
申请号：KR1020070130001
申请日：2007-12-13
Inventor： 강민수
Abstract: 본 발명은 맥퍼슨 타입 서스펜션의 차량 쏠림 방지 방법에 관한 것으로, 스트럿은 쇽업소버 외통(1)에 로워스프링시트(2)가 고정너트(5)로 고정되어 그 고정상태를 해제한 후 로워스프링시트(2)를 회전시킬 수 있게 구성된다.
따라서, 상기와 같이 로워스프링시트(2)를 회전시켜 차량 쏠림 유발 모멘트를 상쇄시킨 후, 그 상태에서 차량 쏠림을 억제할 수 있는 타이어의 PRCF(Plysteer Residual Cornering Force)값을 결정함으로써 보다 근본적으로 차량 쏠림 현상을 방지할 수 있게 된다.
차량 쏠림, PRCF, 댐핑스프링 비틀림-
公开(公告)号：KR1020090062633A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070130001
申请日：2007-12-13
Inventor： 강민수
CPC classification number: B60G15/068 , B60G17/0161 , B60G2400/64 , B60G2800/24
Abstract: A strut of a Macpherson strut type suspension and a vehicle incline prevention method using the same are provided to prevent vehicle incline by considering to the PRCF(Plysteer Residual Cornering Force) property of a tire. A vehicle incline prevention method using a strut of a Macpherson strut type suspension is composed of steps of: confirming the incline degree generated when a vehicle travels straightly; controlling the strut to offset the incline induction moment by rotating a lower spring seat(2); reconfirming the vehicle incline which is not solved through the strut control step; deciding the PRCF value for solving the vehicle incline; and mounting a tire manufactured to have the PRCF value.
Abstract translation: 通过考虑轮胎的PRCF（Plysteer Residual Cornering Force）性能，提供麦克弗伦支柱型悬架的支柱和使用其的车辆倾斜防止方法来防止车辆倾斜。 使用麦克弗森支柱型悬架的支柱的车辆倾斜防止方法包括以下步骤：确认车辆行驶时产生的倾斜度; 通过旋转下弹簧座（2）来控制支柱以抵消倾斜感应力矩; 重新确认通过支柱控制步骤未解决的车辆倾斜; 决定车辆倾斜度的PRCF值; 并安装制造成具有PRCF值的轮胎。
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