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公开(公告)号：KR20210033074A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020190113592A
申请日：2019-09-16
IPC: H01M8/04089 , B60L3/00 , B60L50/51 , B60L53/24 , B60L58/30 , H01M8/04664 , H01M8/04746 , H01M8/04858 , H01M8/04992
CPC classification number: H01M8/04686 , H01M8/04089 , B60L3/0053 , B60L50/51 , B60L53/24 , B60L58/30 , H01M8/04664 , H01M8/04753 , H01M8/04873 , H01M8/04895 , H01M8/04902 , H01M8/04932 , H01M8/04992 , B60L2240/429 , H01M2250/20
Abstract: 연료전지; 모터에의해 작동되며 연료전지로 공기를 공급하는 공기 공급 장치; 공기 공급 장치의 비정상 작동을 감지하는 감지부; 감지부에서 공기 공급 장치의 비정상 작동을 감지 시, 정상 작동에 필요한 공기 공급 장치의 하한전압을 연산하는 연산부; 및 연산부에서 연산한 하한전압을 기반으로 공기 공급 장치에 공급되는 전압을 제어하는 제어부;를 포함하는 연료전지 차량의 운전 제어시스템 및 제어 방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR101936998B1
公开(公告)日：2019-01-10
申请号：KR1020160172735
申请日：2016-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L50/50 , H01M8/04537 , H01M8/04858
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公开(公告)号：KR101916046B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020130167832
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/3193 , G01R31/34 , G01R19/165
Abstract: 실시예에따른전압센서고장감지방법은, 인버터로부터 3상출력이정상적으로나가고있는지판단하는단계상기인버터로부터 3상출력이정상적으로나가고있을때, 상전압출력값을확인하는단계모터설계파라미터, 3상전류, 및모터회전수를기초로모터전압방정식을통해상전압계산값을산출하는단계및 상기상전압출력값과상기상전압계산값간의오차와소정의오차허용기준값을비교하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR101906011B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020160169990
申请日：2016-12-13
CPC classification number: G01R31/343 , B60L11/1881 , B60L11/1883 , B60L15/025 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2260/44 , H01M8/04544 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , H02P6/08 , H02P31/00 , Y02T90/32
Abstract: 인버터에서모터로제공되는복수의상의각각의극전압에대한오차전압을결정하는단계; 상기모터구동시, 사전설정된방식으로도출되는상기극전압에대한예측값에상기오차전압을적용하여상기모터의각 상에대한보상극전압을생성하는단계; 및상기보상극전압과상기모터의각 상에흐르는전류를검출한전류값을이용하여상기모터의소모전력을연산하는단계를포함하는모터의소모전력추정방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR101782419B1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：KR1020160047498
申请日：2016-04-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R31/025 , B62D5/0487 , G01R15/202 , G01R19/16576 , G01R19/17 , G01R31/34 , H02K11/20
Abstract: 개시된발명의일 측면은차량정차상태에서직류전류를인가하여 3상모터와인버터간에접점접촉불량을진단함으로써, 단품소손및 정비성을향상시키고나아가비용절감에따른사용자의만족도또는안정성을향상시키는차량의모터제어장치및 그제어방법을제공한다.이를위해서일 측면에따른차량의모터제어장치는모터; 인가된전류지령또는전압지령에따라상기모터에전류를공급하는인버터; 및차량이정차한상태인지확인한후, 상기인버터를제어하여상기모터에직류전류를인가하고, 상기모터로부터출력되는상전압을기초로상기모터에서접점의접촉불량을판단하는전자제어유닛;을포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160147310A
公开(公告)日：2016-12-23
申请号：KR1020150083877
申请日：2015-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/18 , B60L1/006 , B60L3/00 , B60L11/1883 , H01M8/04925 , H01M16/006 , H01M2250/20 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은연료전지차량의이동식발전용안전장치및 그의동작방법에관한것으로, 본발명에따른안전장치는차량의모터구동에필요한전력을공급하는연료전지와, 상기연료전지의보조동력원으로사용되는배터리와, 상기배터리의입출력전력을제어하는양방향전력변환기와, 상기차량의외부에위치하는이동식발전기와의연결을제어하는접속포트와, 상기접속포트에연결되어상기이동식발전기로의전원공급을제어하는릴레이와, 상기차량의시동이켜지면차량상태가이동식발전모드진입조건을만족하는지를확인하고, 그확인결과에따라상기릴레이를제어하여이동식발전을수행하는연료전지제어기를포함한다.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池车辆的便携式发电的安全装置及其操作方法。 该安全装置包括燃料电池，其供给用于驱动燃料电池车辆的电动机所需的电力和用作燃料电池的辅助电源的电池。 双向电源转换器调节电池的输入功率和输出功率。 连接端口连接到位于燃料电池车辆外部的便携式发电机，并且继电器连接到连接端口以调节向便携式发电机供电。 燃料电池控制器基于确认结果来判定车辆状态是否满足燃料电池车辆的启动时的便携式发电模式进入条件，并且基于确认结果进行便携式发电。
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公开(公告)号：KR101551099B1
公开(公告)日：2015-09-08
申请号：KR1020140072327
申请日：2014-06-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/34
CPC classification number: G01R31/343 , G01R31/3277
Abstract: 모터 시스템의 고장 판정 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 시스템의 고장 판정 방법은 모터를 초기 구동시키기 위해 요구되는 전류값을 제1 전류 지령값으로 설정하여 상기 모터의 회전 자계의 회전 속도를 기설정된 기준 속도까지 증가시키는 단계, 기설정된 기준 속도로 회전자가 회전시에 발생하는 역기전력과 상기 설정된 제1 전류 지령값으로 전류를 인가하기 위해 인가되는 전압의 크기를 비교하는 단계 및 비교 결과에 따라 상기 모터의 고장 원인을 판정하는 단계를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于确定电动机系统故障状态的方法。 根据本发明的实施例的用于确定电动机系统的故障状态的方法包括：将初始驱动电动机所需的电流值设置为第一电流指令值以增大旋转磁场的转速的步骤 的电机达到规定的参考速度; 比较当转子以规定的基准速度旋转时产生的反电动势和施加于设定的第一电流指令值的电流的电压电平的步骤; 以及根据比较结果确定故障原因的步骤。
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公开(公告)号：KR1020150005868A
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：KR1020140163835
申请日：2014-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7022 , Y02T10/7241 , B60L11/18 , B60L7/10 , B60L7/22
Abstract: 연료전지스택과 모터 사이에 마련된 수퍼커패시터; 수퍼커패시터에 병렬 연결되며, 컨버터와 브레이킹 레지스터로 구성된 초퍼; 회생제동전류량을 측정하는 제1센서; 브레이킹 레지스터의 전류량을 측정하는 제2센서; 및 제2센서의 전류값이 제1센서의 전류값을 추종하도록 컨버터를 제어하는 제어기;를 포함하는 연료전지차량의 회생제동시스템 및 그 제어방법이 소개된다.
Abstract translation: 提供一种用于燃料电池车辆的再生制动系统及其控制方法。 再生制动系统包括：设置在燃料电池堆和电动机之间的超级电容器; 与超级电容器并联连接并由转换器和制动寄存器组成的斩波器; 测量再生制动电流量的第一传感器; 测量制动寄存器电流量的第二传感器; 以及控制所述转换器的控制器，使得所述第二传感器的当前值遵循所述第一传感器的当前值。
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公开(公告)号：KR1020180002086A
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160080547
申请日：2016-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04089 , H01M8/04537
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은연료전지시스템에별도로저전압용공기공급부를마련하여저출력운전구간에서는저출력공기공급부를이용함으로써보기류의소모동력저감을통해차량연비개선을할 수있는연료전지시스템을제공하는것을목적으로한다. 본발명의실시예에따른연료전지시스템은, 연료전지스택; 상기연료전지스택의공기극에공기가공급되도록하는제1 공기공급부; 상기연료전지스택의공기극에상기제1 공기공급부보다낮은전압의전원을이용하여공기가공급되도록하는제2 공기공급부; 및상기연료전지스택에서요구되는공기의유량또는유속또는압력에따라상기제1 공기공급부및 제2 공기공급부를함께또는선택적으로구동하는제어부를포함하는점에그 특징이있다.
Abstract translation: 本发明通过在低功率操作范围分别向燃料电池系统中提供的空气供应的零件用于低电压的，其目的在于提供一种燃料电池系统，该系统可以通过使用低功率空气供给的零件改善通过视野流的消耗功率减少车辆的燃料效率 。 根据本发明实施例的燃料电池系统包括燃料电池堆; 第一供气单元，用于将空气供应到燃料电池堆的空气电极; 第二空气供应单元，用于利用比第一空气供应单元的电源电压低的电源电压将空气供应到燃料电池组的空气电极; 以及控制单元，其用于根据燃料电池堆中所需的空气的流量或流量或压力来一起或选择性地驱动第一空气供应单元和第二空气供应单元。
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公开(公告)号：KR1020170026785A
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150121394
申请日：2015-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 제어부에서속도추정기모델을이용하여모터회전추정속도를도출하는추정속도도출단계; 도출한추정속도를이용하여제어부에서모터홀센서추정주파수를도출하는추정주파수도출단계; 도출한홀센서추정주파수와모터회전추정속도를이용하여제어부에서노이즈검출을위한필터를설정하는필터설정단계; 및모터에마련된홀센서에서도출되는모터홀센서주파수를설정한필터에적용하여제어부에서홀센서노이즈주파수를검출하는노이즈검출단계;를포함하는모터제어방법이소개된다.
Abstract translation: 提供一种用于控制电动机的方法。 电动机控制方法包括使用速度估计器模型导出电动机转速估计，并且基于导出的转速估计导出电动机霍尔传感器频率估计。 另外，基于导出的霍尔传感器频率估计和导出的转速估计来设置用于噪声检测的滤波器。 然后将来自霍尔传感器的电动机霍尔传感器频率施加到预定的滤波器以检测霍尔传感器噪声频率。
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