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公开(公告)号：KR1020160022977A
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：KR1020140108255
申请日：2014-08-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은 UV 트론센서의배경방전방지장치및 방법에관한것으로서, UV 트론센서에고전압을공급한후, UV 트론센서에공급되는고전압을순간적으로차단하고, 두전극을도통시켜내부의전하를외부로방전시켜전력설비에서방전하여방출되는자외선을 UV 트론센서로부터검출함으로써, 배경방전현상에의한오류를근본적으로제거할수 있는장치및 그방법을제공함에목적이있다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은상기 UV 트론센서에고전압을공급하는고전압공급부; 상기 UV 트론센서의배경방전현상에의한오류를제거하기위하여, 상기 UV 트론센서에공급되는고전압을순간적으로차단하고, 두전극을도통시켜내부의전하를외부로방전시키는고전압차단및 방전부; 및전력설비에서방전하여방출되는자외선을상기 UV 트론센서로부터검출하는자외선검출부; 를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及防止UV Tron传感器背景放电的装置和方法。 本发明的目的是提供一种用于从根本上消除由于背景放电现象引起的错误的装置及其方法，通过在将高电压提供给UV Tron传感器之后瞬时阻挡提供给UV Tron传感器的高电压， 并且传导两个电极并将内部电荷排出到外部，以便从UV Tron传感器检测从电力公司排放的紫外线。 为了实现该目的，该装置包括：用于向UV Tron传感器提供高电压的高压电源单元; 高压块和放电单元，其瞬时阻止提供给UV Tron传感器的高电压并通过导电两个电极来释放内部电荷，以消除由UV Tron传感器的背景放电现象引起的误差; 以及UV检测单元，用于从UV Tron传感器检测从电力公司排出和发射的紫外线。
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公开(公告)号：KR1020160013475A
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：KR1020140095067
申请日：2014-07-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 궤도틀림검측장치에대한발명이개시된다. 본발명의궤도틀림검측장치는: 레일을가로지르도록배치되는제1 크로스부재; 제1 크로스부재의양측에레일과구름접촉되도록설치되는제1 롤러부; 제1 크로스부재에배치되고, 광을조사하는광조사모듈; 레일을가로지르도록배치되는제2 크로스부재; 제2 크로스부재의양측에레일과구름접촉되도록설치되는제2 롤러부; 및제2 크로스부재에배치되고, 광조사모듈에서조사된광을감지하는광감지모듈을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种轨道失真测量装置。 本发明是提供一种轨道失真测量装置，其能够通过使用廉价的小型移动测量装置来精确地测量长波长的轨道变形。 根据本发明，轨道失真测量装置包括：横过轨道的第一横梁; 第一滚子单元安装在第一横向构件的两侧以与待滚动的轨道接触; 光照射模块，其布置在所述第一横向构件中并且辐射光; 横过铁路的第二个横梁; 第二辊单元，安装在第二横向构件的两侧以与要滚动的轨道接触; 以及光检测模块，其检测从所述光照射模块照射的光。
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公开(公告)号：KR1020150025818A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130103873
申请日：2013-08-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 대차에 고정되는 고정자; 영구자석을 포함하고 차축과 결합되는 회전자; 상기 고정자와 회전자를 감싸는 프레임; 상기 프레임의 양단에서 결합되는 하우징; 상기 차축과 결합되어 레일로부터 오는 진동을 감소시키고, 중량 감소, 이니셔 감소, 응답 특성 개선, 자로(flux path)구조 원활, 열방출 개선 되도록 탄소섬유를 재료로 하는 커플링; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 탄소섬유로 구성된 커플링을 포함한 전동차용 직결구동방식 견인전동기를 제공한다.
프레임의 구조와 커플링과의 안정된 결합 형태 구조 및 경량화는 안전사고 방지 및 견인전동기의 냉각 특성에서 매우 중요하고, 이와 관련되어 견인전동기의 커플링의 재료를 탄소섬유로 구성하여 견인전동기 전체의 중량을 감소시키고 또한 응답속도가 개선되는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明包括一种用于电动车辆的直接耦合牵引电动机，其包括形成碳纤维的联轴器。 本发明包括：固定在手推车上的定子; 转子，其包括永磁体并与车轴组合; 封闭定子和转子的框架; 与框架的两端结合的壳体; 与车轴结合的联轴器减少了轨道的振动，并且由碳纤维制成，以减轻重量，降低主动性，改善响应特性，执行平滑的通路，并且改善散热。 对于框架和外壳的稳定组合结构，防止安全事故和提高牵引电机的冷却特性是很重要的。 本发明通过形成牵引电动机与碳纤维的耦合的材料，具有减小整体重量并提高响应速度的效果。
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公开(公告)号：KR101458043B1
公开(公告)日：2014-11-04
申请号：KR1020130076004
申请日：2013-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 열차와의 자력에 의해 인가되는 압력으로 전기 에너지를 발생시키는 자가발전모듈, 자가발전모듈에서 발생된 전기 에너지를 충전하는 충전모듈, 충전모듈에 충전된 전기 에너지를 이용하여 열차의 운행 환경을 측정하는 측정모듈 및 기 설정된 식별정보 및 측정모듈에서 측정된 운행 환경을 관제 서버로 전달하는 송신모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明包括一种利用列车的磁力施加的压力生成电能的无效生成模块，对不合格产生模块中产生的电能进行充电的充电模块，测量列车的运行环境的测量模块 通过使用在充电模块中充电的电能，以及传输模块，其将预定的识别信息和由测量模块测量的操作环境发送到控制服务器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101787011B1
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：KR1020160007124
申请日：2016-01-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따른전기철도차량의팬터그래프의진동검측방법은팬터그래프템플릿영상과카메라로획득한영상을비교하여, 각영상프레임별로팬터그래프를검출하는단계, 각영상프레임별로, 검출된팬터그래프에서집전판의중심점을검출하고, 중심점으로부터연장되는수평선과집전판의연장선사이의각도를측정하는단계및 각프레임별로산출된각도정보에기초하여팬터그래프의진동주파수를산출하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR101773007B1
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：KR1020160055196
申请日：2016-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01R31/006 , B60L5/24 , B60M1/13
Abstract: 전차선측정장치에관한발명이개시된다. 개시된전차선측정장치는, 전차선에접하여, 전차선과의접촉력을측정하는접촉력측정부와, 접촉력에기초하여전차선의수직변위를추정하는변위추정부와, 접촉력과수직변위에기초하여전차선의탄성도를추정하는탄성도추정부와, 탄성도와기 설정된기준탄성도를대비하여전차선의설치이상을판단하는설치이상판단부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了涉及悬链线测量装置的发明。 公开悬链线测量装置，在与接触网，位移估计器的基础上，和一接触力和垂直位移和接触力测量单元，用于测量接触网的接触力接触的基础上，估计所述接触网的垂直位移到接触网的弹性接触力 图弹性估计的特征在于，它包括：在所述安装的至少一部分来确定，以确定接触网的上述安装承受规定的辅助估计和弹性标准弹性。
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公开(公告)号：KR101708861B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020140095067
申请日：2014-07-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 궤도틀림검측장치에대한발명이개시된다. 본발명의궤도틀림검측장치는: 레일을가로지르도록배치되는제1 크로스부재; 제1 크로스부재의양측에레일과구름접촉되도록설치되는제1 롤러부; 제1 크로스부재에배치되고, 광을조사하는광조사모듈; 레일을가로지르도록배치되는제2 크로스부재; 제2 크로스부재의양측에레일과구름접촉되도록설치되는제2 롤러부; 및제2 크로스부재에배치되고, 광조사모듈에서조사된광을감지하는광감지모듈을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种轨道失真测量装置。 本发明是提供一种轨道失真测量装置，其能够通过使用廉价的小型移动测量装置来精确地测量长波长的轨道变形。 根据本发明，轨道失真测量装置包括：横过轨道的第一横梁; 第一滚子单元安装在第一横向构件的两侧以与待滚动的轨道接触; 光照射模块，其布置在所述第一横向构件中并且辐射光; 横过铁路的第二个横梁; 第二辊单元，安装在第二横向构件的两侧以与要滚动的轨道接触; 以及光检测模块，其检测从所述光照射模块照射的光。
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公开(公告)号：KR101679200B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150003699
申请日：2015-01-09
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B19/00
Abstract: 철도선로의흡음장치에대한발명이개시된다. 본발명의철도선로의흡음장치는: 콘크리트지반에설치되는흡음블록바디; 흡음블록바디에돌출되게형성되는구속돌기부; 및콘크리트지반에구속돌기부가삽입되도록형성되는구속홈부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种用于铁路轨道的吸声装置。 本发明的铁路线的吸音装置包括：安装在混凝土地面上的吸音块体; 限制突起从吸音块体突出; 并且限制槽部分形成为使得限制突出部分插入到混凝土地面中。
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公开(公告)号：KR101660032B1
公开(公告)日：2016-09-27
申请号：KR1020150049905
申请日：2015-04-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: D06M11/74 , D06M17/00 , D06M101/40
CPC classification number: D01F9/21 , C08J5/042 , C08J5/06 , C08L63/00 , C08L67/06 , D01F9/26 , D06M11/74 , D06M2101/40 , C08K3/046
Abstract: 탄소코팅이적용된탄소섬유층에관한발명이개시된다. 개시된탄소코팅이적용된탄소섬유층은, 복수개의탄소섬유가배열되어형성되는탄소섬유층과, 탄소섬유층의표면에코팅되며, 탄소를포함하여이루어지는탄소박막층을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 碳纤维层技术领域本发明涉及应用碳涂层的碳纤维层。 所公开的涂覆有碳涂层的碳纤维层包括：具有布置的多个碳纤维的碳纤维层; 以及涂覆在碳层的表面上并含有碳的碳薄膜层。 此外，本发明可以增加碳纤维层和碳薄膜层的粘附性。
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