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公开(公告)号：KR100405471B1
公开(公告)日：2003-11-14
申请号：KR1020010039316
申请日：2001-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유재행
IPC: B60Q3/00
Abstract: PURPOSE: A mounting structure of a room lamp for a vehicle is provided to improve convenience, reduce the number of parts, cut down the cost, and reduce the weight by irradiating a room lamp in a desired direction through simple operation and not installing a room lamp for a front seat in addition. CONSTITUTION: A mounting structure of a room lamp for a vehicle comprises a rotating member(22) installed on the inner mounting unit of a roof panel(11); a lamp housing(14) installed under a lamp guider(24); the lamp guider fixed on the inner mounting unit of a head lining(12); a sliding unit(26) coupled to the rotating member; and an elastic member(28) pressed when the lamp housing is pulled downward. The lamp guider has a surface joined with the lamp housing and has plural guide holes and mounting holes(25b) formed at the end of the guide holes. The sliding unit passes through the lamp guider and head lining, with integrally assembled with the upper surface of the lamp housing. The lamp housing is moved on the lamp guider the moment the sliding unit is guided in the guide holes while the rotating member rotates.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的室内灯的安装结构，其通过简单的操作并且不安装房间而通过以期望的方向照射室内灯来改善便利性，减少部件数量，降低成本并且减轻重量 另外还有一个前座灯。 用于车辆的室内灯的安装结构包括安装在车顶板（11）的内部安装单元上的旋转构件（22）; 安装在灯引导器（24）下方的灯壳（14）; 所述灯引导器固定在头部衬里（12）的内部安装单元上; 滑动单元（26），所述滑动单元联接到所述旋转构件; 和当灯壳被向下拉时按压的弹性构件（28）。 灯引导器具有与灯壳接合的表面，并且具有形成在引导孔的端部处的多个引导孔和安装孔（25b）。 滑动单元穿过灯引导器和头部衬里，并与灯壳的上表面一体地组装。 当旋转部件旋转时，滑动单元在导向孔中被引导的瞬间，灯壳体在灯导向器上移动。
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公开(公告)号：KR1020130127603A
公开(公告)日：2013-11-25
申请号：KR1020120051250
申请日：2012-05-15
IPC: B60R21/20 , B60R21/045 , B60R21/2342
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R2021/161
Abstract: An airbag cover and an airbag module comprise a box-shaped housing part with an open top to accept a folded airbag cushion; and a guide part which expands the space of the housing part by extending the top, bottom, and both ends of the housing part to form an additional space and initially guides the airbag cushion to be unfolded towards a passenger with the front side opened towards the passenger. [Reference numerals] (AA) Back;(BB) Front (Passenger side)
Abstract translation: 安全气囊罩和安全气囊模块包括具有开口顶部的盒形壳体部分，以接收折叠的气囊垫; 以及引导部分，其通过延伸所述壳体部分的顶部，底部和两端而扩展所述壳体部分的空间，以形成附加空间，并且最初将所述气囊垫展开朝向乘客展开，所述前侧朝向 乘客。 （附图标记）（AA）后;（BB）前（乘客侧）
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公开(公告)号：KR101305896B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110071255
申请日：2011-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단
IPC: B60R21/013 , B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0136 , B60R21/015
Abstract: 본 발명은 차량의 충돌사고 발생시 에어백장치나 시트벨트장치 등과 같이 차량에 탑승한 승객의 거동을 구속하여 승객의 안전을 도모하도록 하는 안전장치의 작동을 차량의 충돌 상황 및 그에 따른 승객의 거동에 따라 능동적으로 제어할 수 있도록 함으로써, 사고의 상황에 최적화된 방법으로 승객을 보호할 수 있도록 하여 차량의 안전성을 극대화할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101294161B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110069207
申请日：2011-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단
IPC: B60R22/343 , B60R22/34
Abstract: 본 발명은 자기유변을 이용한 시트벨트 리트랙터 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 시트벨트 리트랙터 장치의 로드리미터를 자기유변을 이용하여 하이드로 방식의 로드리미터로 구성하고, 주변에 형성되는 자기장 세기를 제어하여 다양한 환경에 적합한 최적의 벨트하중을 제공함으로써 탑승자의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 자기유변을 이용한 시트벨트 리트랙터 장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020120011724A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：KR1020100073816
申请日：2010-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/0132 , B60R21/01
Abstract: PURPOSE: An air bag control system for a driver side seat is provided to protect a passenger by controlling a pressure of an air bag for a driver side seat according to a speed, collision, wearing condition of a seat belt, and a weight measured by sensors. CONSTITUTION: An air bag control system for a driver side seat comprises sensor units(100,200), an air-bag for a driver side seat(500), and a controller(600). The sensor units sense a speed of a vehicle, and a collision. The air-bag for the driver side seat comprises multiple chambers. An active vent hole is formed in a side of the air bag for the driver side seat. The active vent hole discharges gas in one chamber among multiple chambers by electric signals. The controller receives a value measured by the sensor unit and simultaneously opens the active vent hole with an inflation of the air bag in a low speed collision.
Abstract translation: 目的：提供一种用于驾驶员侧座椅的气囊控制系统，以根据驾驶员侧座椅的速度，碰撞，佩戴状况以及由 传感器。 构成：用于驾驶员侧座椅的气囊控制系统包括传感器单元（100,200），用于驾驶员侧座（500）的气囊和控制器（600）。 传感器单元感测车辆的速度和碰撞。 用于驾驶员侧座椅的气囊包括多个腔室。 在用于驾驶员侧座椅的气囊的一侧形成有活动的通气孔。 活动通气孔通过电信号在多个室中的一个室中排放气体。 控制器接收由传感器单元测量的值，同时以低速碰撞使气囊膨胀同时打开活动通气孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120010716A
公开(公告)日：2012-02-06
申请号：KR1020100072218
申请日：2010-07-27
Inventor： 유재행
IPC: B60R21/26 , B60R21/233 , B60R21/23
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/205 , B60R21/239 , B60R2021/23324
Abstract: PURPOSE: A gas pressure regulating system of a dual-chamber airbag for a vehicle is provided to prevent injury of the neck by reducing movement of the breast because pressure of a bottom chamber is sustainably maintained through a one-way vent controlling unit even though pressure of a top chamber is lowered. CONSTITUTION: A gas pressure regulating system of a dual-chamber airbag for a vehicle comprises a cushion unit, an inflator(200), and a one-way vent controlling unit(300). The cushion unit is divided to a top chamber(100a) and a bottom chamber(100b) through a diaphragm(110). The inflator is installed in the top chamber in order to supply gas to the top chamber. The one-way vent controlling unit formed in a diaphragm supplies gas in the top chamber to the bottom chamber in one way.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的双室安全气囊的气体压力调节系统，以通过减少乳房的运动来防止颈部的损伤，因为通过单向排气控制单元可持续地维持底部腔室的压力，即使压力 的顶部室被降低。 构成：用于车辆的双腔安全气囊的气体压力调节系统包括缓冲单元，充气器（200）和单向排气控制单元（300）。 缓冲单元通过隔膜（110）分成顶部室（100a）和底部室（100b）。 充气机安装在顶部腔室中，以便向顶部腔室供应气体。 形成在隔膜中的单向排气控制单元以一种方式将顶部室中的气体供应到底部室。
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公开(公告)号：KR101047557B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020080118944
申请日：2008-11-27
IPC: B60R21/015 , B60R21/01
Abstract: 본 문서는 소정 크기의 직류 전압이 중첩된 교류 전압을 출력하는 전원부와 차량의 시트 내부에 설치되며, 상기 교류 전압 성분에 따라 시트에 앉은 승객의 유전율에 따라 차체와의 사이의 정전 용량이 변화되고, 상기 직류 전압 성분에 따라 열을 발생시키는 센서부 및 상기 센서의 정전 용량의 변화량을 측정하여 승객의 착석 유무 및 종류를 판단하고 이에 따라 상기 센서부의 열 발생을 제어하는 통합 제어부를 포함하여, 시트 탑승 승객 검출과 시트 히터를 하나의 와이어로 구성할 수 있고, 또한 승객 검출 장치와 시트 히팅 장치를 동시에 적용할 수 있는 효과가 있는 차량용 승객 식별장치를 개시한다.
승객 식별, 시트 히터-
公开(公告)号：KR1020110047441A
公开(公告)日：2011-05-09
申请号：KR1020090104070
申请日：2009-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 아우토리브 디벨롭먼트 아베
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/055 , B60R2021/161
Abstract: PURPOSE: A curtain airbag ramp apparatus for a vehicle is provided to prevent a curtain airbag from being caught on a pillar trim or inflated in a gap between a vehicle panel and the pillar trim because an expansion ramp block up the gap. CONSTITUTION: A curtain airbag ramp apparatus for a vehicle comprises a support ramp(100) and an expansion ramp(200). The support ramp is fixed to a vehicle panel(330) to cover the underside of a folded curtain airbag(310). The expansion ramp is extended from an end of the support ramp to cover the upper side of the curtain airbag and blocks up a gap between the vehicle panel and a pillar trim(340) by the expansion pressure of the curtain airbag.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的帘式安全气囊斜坡装置，用于防止帘式气囊被夹在柱子上，或者由于膨胀斜坡阻挡了间隙，从而在车辆面板和支柱装饰件之间的间隙中膨胀。 构成：用于车辆的帘式气囊斜坡装置包括支撑斜坡（100）和膨胀斜坡（200）。 支撑斜坡固定到车辆面板（330）以覆盖折叠的帘式气囊（310）的下侧。 膨胀斜面从支撑斜坡的一端延伸到遮盖气囊的上侧，并通过帘式气囊的膨胀压力阻挡车辆面板和支柱装饰（340）之间的间隙。
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公开(公告)号：KR101013907B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080046753
申请日：2008-05-20
Inventor： 유재행
IPC: B60R21/16
Abstract: 쿠션홀이 형성된 쿠션과; 이 쿠션의 전개과정에서 쿠션홀을 덮을 수 있도록 쿠션을 감싸서 양단이 쿠션 후면 측에 고정된 아우터 테더를 포함하는 차량용 에어백이 소개된다. 아우터 테더의 양단 사이의 제1 고정부가 쿠션에 고정되며, 제1 고정부에 의해 쿠션의 전개가 임시 제한된 상태에서 일측에 형성된 테더홀이 상기 쿠션홀과 중첩된다. 쿠션 추가 전개시 테더홀과 쿠션홀 간의 중첩 상태는 해제된다. 이러한 에어백에 의하면, 에어백 전개로 인한 어린이 상해가 방지 내지 경감된다.
에어백, 어린이 보호, 상해-
公开(公告)号：KR1020050121833A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：KR1020040046922
申请日：2004-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유재행
IPC: B62D65/14
Abstract: 본 발명은 자동차용 시트트랙 포지션센서의 결합 구조에 관한 것으로서, 시트트랙 포지션센서의 끼움 방향을 베인 브라켓의 정면 방향에서 수행 가능하도록 하는 동시에, 작업 오차없이 정확히 시트트랙 포지션센서를 베인 브라켓의 중간부에 끼울 수 있도록 가이드 브라켓의 중간부에 끼움홀을 형성하고, 시트트랙 포지션센서 내에 훅스프링 장치를 장착함으로써, 시트트랙 포지션센서의 장착 작업 시간을 단축함은 물론, 시트트랙 포지션센서의 장착 작업 오차를 축소할 수 있는 자동차용 시트트랙 포지션센서의 결합 구조에 관한 것이다.
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