조명 장치
    41.
    发明公开
    조명 장치 无效
    照明设备

    公开(公告)号:KR1020130068536A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:KR1020110135792

    申请日:2011-12-15

    CPC classification number: H05B37/0227 B60Q3/00

    Abstract: PURPOSE: A lighting device is provided to conveniently use by lighting a lamp in a position where a passenger wants to turn on a lamp and swings a hand. CONSTITUTION: A lighting device comprises a lighting part(1) including a lamp; a sensor unit(2) which is installed at one side of the lighting part, and which detects a contactless gesture performed in a range where a lamp is lighted; a signal processor(3) generating a signal controlling a lamp when corresponding with a pattern stored in advance after determining the gesture detected from the sensor unit corresponds with the pattern stored in advance; and a control unit(4) controlling the lamp according to a signal generated in the signal processor.

    Abstract translation: 目的:提供照明装置,以便在乘客想要打开灯并摆动手的位置点亮灯来方便使用。 构成:照明装置包括包括灯的照明部分(1); 传感器单元(2),其安装在所述照明部分的一侧,并且检测在灯被点亮的范围内执行的非接触式手势; 在确定从传感器单元检测到的手势之后,当与预先存储的图案相对应时,产生控制灯的信号的信号处理器(3)对应于预先存储的图案; 以及根据信号处理器中产生的信号控制灯的控制单元(4)。

    제스처 인식을 통한 차량 시스템 제어 장치
    42.
    发明公开
    제스처 인식을 통한 차량 시스템 제어 장치 无效
    用于通过姿态识别来控制车辆系统的装置

    公开(公告)号:KR1020130053915A

    公开(公告)日:2013-05-24

    申请号:KR1020110119625

    申请日:2011-11-16

    CPC classification number: B60W50/08 B60H1/00 B60K28/02 B60R16/023 B60W40/08

    Abstract: PURPOSE: A vehicle system controlling device through the gesture recognition is provided to provide a convenient interface by enabling to recognize a sound command after the gesture recognition without pressing a PPT(Push To Talk) button of a sound recognition system. CONSTITUTION: A vehicle system controlling device through the gesture recognition comprises a gesture recognizing unit(10), a sound recognizing unit(12), and a controlling unit(20). The gesture recognizing unit is installed inside the vehicle and recognizes the gesture of a passenger. The sound recognizing unit is installed inside the vehicle and recognizes the sound command of the passenger. The controlling unit performs a driving control of a ventilation system which corresponds to the sound command from the sound recognizing unit, while receiving a recognition signal from the gesture recognizing unit. [Reference numerals] (10) Gesture recognizing unit; (12) Sound recognizing unit; (14) Heating ventilation and cooling system; (16) Power window; (18) Sunroof; (20) Controlling unit

    Abstract translation: 目的:提供通过手势识别的车辆系统控制装置,通过在手势识别之后能够识别声音命令来提供方便的界面,而不需要按压声音识别系统的PPT(一键通)按钮。 构成:通过手势识别的车辆系统控制装置包括手势识别单元(10),声音识别单元(12)和控制单元(20)。 手势识别单元安装在车辆内并识别乘客的手势。 声音识别单元安装在车辆内并识别乘客的声音指令。 所述控制单元在从所述手势识别单元接收到识别信号的同时,执行对应于来自所述声音识别单元的声音命令的通风系统的驾驶控制。 (附图标记)(10)手势识别单元; (12)声音识别单元; (14)供暖通风和冷却系统; (16)电动窗; (18)天窗; (20)控制单元

    차량 디스플레이 시스템
    43.
    发明公开
    차량 디스플레이 시스템 无效
    汽车显示系统

    公开(公告)号:KR1020120062521A

    公开(公告)日:2012-06-14

    申请号:KR1020100123818

    申请日:2010-12-06

    Inventor: 이석범

    Abstract: PURPOSE: A vehicle display system is provided to reflect, refract, or transmit a single image signal according to a user selection or properties of the image signal in order to display image signals on display regions arranged in various directions. CONSTITUTION: An image signal output part(101) outputs a single image signal. An image mode selection part(109) reflects, refracts, or transmits the image signal for adjusting an optical path of the image signal. A controller(107) controls the image mode selection part. A display region(110) displays the image signal.

    Abstract translation: 目的:提供车辆显示系统,以根据图像信号的用户选择或属性反映,折射或发送单个图像信号,以便在各个方向上布置的显示区域上显示图像信号。 构成:图像信号输出部(101)输出单个图像信号。 图像模式选择部分(109)反映,折射或发射用于调整图像信号的光路的图像信号。 控制器(107)控制图像模式选择部分。 显示区域(110)显示图像信号。

    하이브리드 차량의 난방장치
    44.
    发明公开
    하이브리드 차량의 난방장치 无效
    加热装置在混合动力车中使用废热

    公开(公告)号:KR1020100064084A

    公开(公告)日:2010-06-14

    申请号:KR1020080122511

    申请日:2008-12-04

    Abstract: PURPOSE: A heating device of a hybrid vehicle is provided to effectively reduce the heating load of a vehicle by guiding, the air heated by cooling an integrated package module, to the front of the vehicle, and then by supplying it to the air conditioning device of the vehicle. CONSTITUTION: A heating device of a hybrid vehicle comprises a guide duct(12) and a direction control unit. The guidance duct supplies the air heated by the cooling of the integrated package module(11) to the air conditioning device located at the front of the vehicle. According to the manipulation of a heating switch, the direction control unit guides the heated air to the guide duct or the outside. The direction control unit comprises a direction control valve and an electronic control unit. The direction control valve is formed at an exhaust duct directing the air heated through the cooling of the integrated package module to the outside. According to the manipulation of the heating switch, the electronic control unit controls the direction control valve to adjust the flow direction of the air to the guide duct or the outside.

    Abstract translation: 目的:提供一种混合动力车辆的加热装置,通过将通过冷却集成封装模块加热的空气引导到车辆的前方,从而有效地降低车辆的加热负荷,然后将其提供给空调装置 的车辆。 构成:混合动力车辆的加热装置包括导向管道(12)和方向控制单元。 引导管道将由集成封装模块(11)的冷却加热的空气提供给位于车辆前方的空调装置。 根据加热开关的操作,方向控制单元将加热的空气引导到导管或外部。 方向控制单元包括方向控制阀和电子控制单元。 方向控制阀形成在排气管道上,将通过集成封装模块的冷却加热的空气引导到外部。 根据加热开关的操作,电子控制单元控制方向控制阀以调节空气流向导管或外部的流动方向。

    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조
    45.
    发明授权
    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조 有权
    混合动力汽车集成封装模块的管道结构

    公开(公告)号:KR100962881B1

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:KR1020080051592

    申请日:2008-06-02

    Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조에 관한 것으로, 냉각공기를 통합 패키지 모듈의 내부로 유입시키기 위한 흡입구와 통합 패키지 모듈 사이를 연결하는 덕트의 길이를 최소화시켜 차량의 중량과 원가를 절감시키면서 실링성 및 장착성을 향상시키고, 통합 패키지 모듈의 내부에 덕트를 장착하여 배터리 모듈과 전자부품들 사이의 유량손실을 방지함과 더불어 냉각성능도 향상시킬 수 있도록 패키지트레이의 통합 패키지 모듈과 인접한 상부면에 냉각공기가 유입되게 하는 제1흡입구가 형성됨과 더불어 상기 후방 패키지트레이의 프론트 하부 후방면에도 냉각공기가 유입되는 하는 제2흡입구가 각각 형성되고, 상기 제2흡입구는 유입덕트의 일단과 연통하도록 접속됨과 더불어 상기 유입덕트의 타단은 상기 통합 패키지 모듈의 케이스와 연통하도록 접속된 것을 특징으로 한다.
    통합 패키지 모듈, 유입덕트, 안내덕트

    하이브리드 차량의 배터리 전압센싱 장치
    46.
    发明公开
    하이브리드 차량의 배터리 전압센싱 장치 无效
    电池电池电压感应装置

    公开(公告)号:KR1020100035944A

    公开(公告)日:2010-04-07

    申请号:KR1020080095335

    申请日:2008-09-29

    CPC classification number: Y02T10/6204 Y02T10/6282

    Abstract: PURPOSE: A battery voltage sensing device for a hybrid vehicle is provided to maintain contact force which is stronger than contact force of a spring due to increasing contact area from point contact to line contact. CONSTITUTION: A battery voltage sensing device for a hybrid vehicle comprises a cell lead tab(15) which is attached to a side of a cell module(14) and a receptacle(16) whose top end is inserted into a cell lead tab in order to measure the voltage of a battery. The top end of the receptacle is formed in a widening structure so that the both sides of the receptacle easliy contacts with the cell lead tab.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于混合动力车辆的电池电压检测装置,用于保持接触力,该接触力比弹簧的接触力更强,这是由于从接点接触到线接触的接触面积增大。 构成:用于混合动力车辆的电池电压检测装置包括附接到电池模块(14)侧的电池引线接线片(15)和其顶端按顺序插入电池引线接线片的插座(16) 测量电池的电压。 容器的顶端形成为加宽结构,使得容器的两侧易于与电池引线接头接触。

    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조
    47.
    发明公开
    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조 有权
    混合车辆综合包装模块的导管结构(DUCT STRUCTURE FOR CONTEGRATED PACKAGE MODULLE OF HYBRID VEHICLE)

    公开(公告)号:KR1020090125466A

    公开(公告)日:2009-12-07

    申请号:KR1020080051592

    申请日:2008-06-02

    Abstract: PURPOSE: A duct structure for an integration package module of a hybrid vehicle is provided to reduce a weight and cost of the vehicle by minimizing a length of an inflow duct by forming an L-shaped cooling flow path. CONSTITUTION: A duct structure for an integration package module(2) of a hybrid vehicle comprises a first inlet and a second inlet. The first inlet is formed in an upper side adjacent to the integration package module of a package tray(1a). Cold air flows into the first inlet. The second inlet is formed in a front lower part rear surface of a rear package tray. The cold air flows into the second inlet. The second inlet is connected to one end of an inlet duct(3). The other end of the inlet duct is connected to a case(2a) of the integration package module.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于混合动力车辆的集成封装模块的管道结构,以通过形成L形冷却流动路径来最小化流入管道的长度来减轻车辆的重量和成本。 构成:用于混合动力车辆的集成封装模块(2)的管道结构包括第一入口和第二入口。 第一入口形成在与封装托盘(1a)的集成封装模块相邻的上侧。 冷空气流入第一个入口。 第二入口形成在后包装托盘的前下部后表面中。 冷空气流入第二入口。 第二入口连接到入口管道(3)的一端。 入口管道的另一端连接到集成封装模块的壳体(2a)。

    하이브리드 차량의 고전압 릴레이 제어 방법
    48.
    发明授权
    하이브리드 차량의 고전압 릴레이 제어 방법 有权
    混合动力车用高压继电器的控制方法

    公开(公告)号:KR100916430B1

    公开(公告)日:2009-09-07

    申请号:KR1020070129430

    申请日:2007-12-12

    Inventor: 이석범

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7241

    Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 고전압 릴레이 제어 방법에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 비정상 릴레이 오프시에 차량의 상태를 고려하여 릴레이를 오프함으로써, 릴레이의 열화 현상을 방지하고, 주변 전장 부품의 고장을 방지하며, 차량 주행중 릴레이 온 시퀀스를 정의함으로써, 릴레이 손상을 방지하는데 있다.
    이를 위해 본 발명은 하이브리드 차량의 릴레이 제어 방법에 있어서, 배터리와 인버터 사이에 위치된 릴레이를 동작시키기 위한 릴레이 제어기를 초기화하는 릴레이 제어기 초기화 단계와, 릴레이 제어기 초기화 단계후 차량의 운행 또는 정지에 따라 서로 다른 릴레이 온 시퀀스를 수행하는 정상 모드 릴레이 제어 단계와, 정상 모드 릴레이 제어 단계에서 에러가 발생하면, 릴레이를 즉시 오프시키거나 또는 일정시간 대기후 오프시키고, 에러의 종류에 따라 서로 다른 릴레이 오프 시퀀스를 수행하는 비정상 모드 릴레이 제어 단계로 이루어진 하이브리드 차량의 고전압 릴레이 제어 방법을 개시한다.

    차량 탑승자 안면 추적 프로세스에서의 유실된 특징점 복원 방법

    公开(公告)号:KR101875966B1

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:KR1020120136880

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 본발명은차량탑승자의얼굴을인식하는과정에서일부특징점이유실된경우, 유실된특징점을복원하는방법에관한것으로, 카메라에의해촬영된영상신호로부터탑승자얼굴에대한하나이상의특징점을추출해내는특징점추출단계와; 추출된특징점들간의거리비율을산출하는거리비율정보산출단계; 이거리비율정보산출단계에서산출된정보가운데유효한정보를메모리에지속적으로업데이트시켜저장관리하는특징점정보저장관리단계; 상기거리비율정보산출단계에서산출된정보를상기메모리에저장된정보와비교하여, 그비교결과를근거로상기특징점추출단계에서추출된특징점정보에일부유실된(missing) 오류가있는지를확인하는유실된특징점확인단계; 확인결과, 유실된특징점정보가확인되면, 상기메모리로부터유실된특징점과그 연계된특징점(linked point)간의거리비율정보를독출하여, 이독출된정보를근거로상기연계된특징점들의위치로부터유실된특징점의위치정보를산출해내는유실된특징점추정단계; 및산출된특징점위치정보를근거로유실된특징점을포함한일련의특징점정보를복원하는특징점복원단계를포함하여구성된프로세스를수행하는것을특징으로한다. 상기한구성으로된 본발명에의하면, 유실된특징점의복원에소요되는시간을단축하고연산량을줄여프로세서의로드(load)를낮출수 있는효과가있다.

    운전 가능성을 판단하는 시뮬레이션 시스템 및 그 시뮬레이션 방법
    50.
    发明授权
    운전 가능성을 판단하는 시뮬레이션 시스템 및 그 시뮬레이션 방법 有权
    用于判断操作可能性的仿真系统及其仿真方法

    公开(公告)号:KR101795059B1

    公开(公告)日:2017-12-04

    申请号:KR1020110118782

    申请日:2011-11-15

    Abstract: 본발명은운전가능성을판단하는시뮬레이션시스템및 그시뮬레이션방법에 대한것으로서, 더욱상세하게는차량주행용조작장치; 운전자주 시야선상에배치되어다수의기 설정된시뮬레이션모드중 선택된시뮬레이션모드및 해당시뮬레이션모드에대한수행결과를표시하는헤드업디스플레이; 및작동가능여부를판단하고, 상기조작장치와연계하여상기헤드업디스플레이에서표시되는해당시뮬레이션모드를제어하는시뮬레이터제어기;를포함하여구성함으로써, 운전자가실제로주행하고있는것과같은상황에서가상으로운전할수 있고, 실제주행에앞서서운전자의운전가능성이나컨디션을체크하거나사고를미리방지할수 있다.

    Abstract translation: 用于判断操作可能性的模拟系统及其模拟方法技术领域本发明涉及一种用于判断操作可能性的模拟系统及其模拟方法, 一种设置在驾驶频繁视线上的平视显示器,用于显示多个预定模拟模式中的选定模拟模式以及执行模拟模式的结果; 还有一个模拟器控制器,用于确定是否可以操作车辆,并与操作装置一起控制在平视显示器上显示的相应模拟模式,从而使车辆可以在驾驶员实际行驶的相同情况下 可以在实际驾驶前检查驾驶员的驾驶状况和状况,并提前预防事故。

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